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petite question sur le passage des gaines : d'un point de vue friction, est t'il mieux de passer la gaine de dérailleur arrière à gauche du pivot de fourche quitte à croiser avant le tube de selle pour repasser à droite
ou de passer a droite au départ et y rester jusqu'au dérailleur
et pour le dérailleur avant tout a gauche avec la gaine de frein arriere
ou tout à droite ?
je suis en plein montage et je me pose cette question existencielle s'il en est

LAMOMIE a écrit:petite question sur le passage des gaines : d'un point de vue friction, est t'il mieux de passer la gaine de dérailleur arrière à gauche du pivot de fourche quitte à croiser avant le tube de selle pour repasser à droite
ou de passer a droite au départ et y rester jusqu'au dérailleur
et pour le dérailleur avant tout a gauche avec la gaine de frein arriere
ou tout à droite ?
je suis en plein montage et je me pose cette question existencielle s'il en est

Pour l'arrière il faut entrer à gauche de la douille de direction et sortir à droite avant le tube de selle.

Pour l'avant il faut entrer à droite de la douille et sortir à droite avant le tube se selle (comme pour le dérailleur arrière).

Ok merci
cela semble en effet la meilleure solution
j'ai plus qu'à .....