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quel type d'axe utilisé pour son montage: jis ou iso et quel longueur pour usage 3*9

alagag13 a écrit:quel type d'axe utilisé pour son montage: jis ou iso et quel longueur pour usage 3*9

J'ignore duquel de JIS ou ISO il s'agit, mais sur mon ancien VTT, sur un boitier XT (BBUN 72) ça marchait très bien.

Race Face a toujours produit des matériels carré au standard ISO (boitiers TaperLock ou pédaliers Turbine, Next LP). Habituellement, on emploie du 107mm en ISO.
Si tu prends du JIS (BB-UN72 par exemple), il vaut mieux augmenter la longueur de l'axe car la manivelle rentre plus profondément dans ce cas. 110mm à la place de 107mm

Mais ces valeurs dépendent également bien sur des caractéristiques du cadre

Salut,

JFD, je ne comprends pas pourquoi tu dis que la longueur d'axe dépend des caractéristiques du cadre.

J'ai des manivelles RF qui trainent dans un placard et j'ai plutôt le souvenir qu'elles étaient montées avec un axe FSA JIS 107. Hélas, je n'ai plus l'axe donc je ne pourrai pas vérifier.

En ce moment j'hésite à remonter ces manivelles à la place de mon pédalier XT 2005 dont le Q factor est vraiment trop grand.

Bye

Laurent F a écrit:JFD, je ne comprends pas pourquoi tu dis que la longueur d'axe dépend des caractéristiques du cadre.

Cela dépend en fait de la ligne de chaîne 'demandée' par le cadre.

Et pour un strongligth c'est quel enmanchement ? Car pour que ça tienne il faut serrer comme une brute sa viendrait de là ? Vous parlez bien d'un enmanchement carré

Si tu parles des boitiers, Stronglight fait le JP400 en JIS et le SBB est dispo dans les deux normes (à préciser donc quand tu commandes).

Si tu parles des pédaliers, ils ne sont dispo qu'en JIS.

En principe, pas besoin de serrer comme une mule. En effet, si tu fais cela, il y a risque de mater l'aluminim du pédalier et conduire ainsi à une perte de rigidité. Il faut donc respecter les couples de serrage préconisés en n'oubliant pas de mettre du frein filet sur le pas de vis

Quelqu'un sait ou je pourrai trouver un Race Face Next LP Blanc au meilleur prix ?

Aie. Ca ne se fait plus ce genre de truc là. Donc à moins de tomber sur un coup de bol (fin de stock), il te faudra te tourner vers le marché de l'occasion. Je n'en connais de dispo en neuf qu'à la norme ISIS ou alors, en carré, mais des Turbine LP (Blanc ou Argent). Mais pas de Next

Vizor a écrit:Quelqu'un sait ou je pourrai trouver un Race Face Next LP Blanc au meilleur prix ?

Ebay est ton ami... Mais ne t'attends pas à trouver ça pour une bouchée de pain!

(euh oui, j'oubliais: ebay allemagne, USA ou GB car en France, c'est pas encore très développé.)

Et c'est chere les frais de port si ça vient des States ?

ça dépend... Pour des manivelles, ça peut être 10 ou 15€ je dirais.

Olibabe a écrit:ça dépend... Pour des manivelles, ça peut être 10 ou 15€ je dirais.

Et pour un cadre ?

Vizor a écrit:

Olibabe a écrit:ça dépend... Pour des manivelles, ça peut être 10 ou 15€ je dirais.

Et pour un cadre ?

Le problème d'un cadre est son volume. Donc, il faut bien spécifié au vendeur d'indiqué des valeurs assez faibles sur le carton sinon taxes et douanes se servent

Pour les taxes et frais de douane des matériels venant hors UE, il est utile de regarder Code TARIC (le raccourci est donné pour la France. Les autres pays sont à ajuster en haut de la fenêtre).

Pour les pièces de cycles et assimilés, c'est Section XVII, Chapitre 87.