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salut à tous

Qui a vu le vtt du time MSC pour l'année 2006, dans le dernier bike magasine ?
un spade en scandium t 16 de 7 kg !

Plutot 8kg non verifié....

BIGGAR a écrit:Plutot 8kg non verifié....

Et rien ne dit que le vélo roulera dans cette config exacte (je pense aux pneus).

Si c'est le même que vu dans Bike, il est plutôt à 8 kg et en taille enfant et avec des composants pas vraiment utilisables pour du VTT (mais comment il fait Miguel il change la cassette après chaque sortie ?!?!)

wwwfabien a écrit:Si c'est le même que vu dans Bike, il est plutôt à 8 kg et en taille enfant et avec des composants pas vraiment utilisables pour du VTT (mais comment il fait Miguel il change la cassette après chaque sortie ?!?!)

En plus j'imagine qu'ils ont monté des pneus Maxxis à 310g !

oui j'imagine aussi le matos qu'ils ont pu monter pour gagner du poid...
enfet les VTT des pros ne sont pas si légé que ça...Je me souvient d'un mag qui avait pesé plusieurs bike à houffalize et ils approchaient les 9kg...

twin90 a écrit:oui j'imagine aussi le matos qu'ils ont pu monter pour gagner du poid...
enfet les VTT des pros ne sont pas si légé que ça...Je me souvient d'un mag qui avait pesé plusieurs bike à houffalize et ils approchaient les 9kg...

Plutot pres des 10kg ou plus pour certain.

Es celui-là ?
http://www.mscbikes.com/Maxxis_MSC/MSCb ... icture.htm

Dans VTTMAG n° 189 du mois de février, je l' avais vu a 9,300kg (pesé avec des pédales time atac titan carbon).

Perso, je le trouve beau mais je préfére celui-là :
http://www.mscbikes.com/Maxxis_MSC/MSCb ... icture.htm

csm a écrit:Es celui-là ?
http://www.mscbikes.com/Maxxis_MSC/MSCb ... icture.htm

Dans VTTMAG n° 189 du mois de février, je l' avais vu a 9,300kg (pesé avec des pédales time atac titan carbon).

Perso, je le trouve beau mais je préfére celui-là :
http://www.mscbikes.com/Maxxis_MSC/MSCb ... icture.htm

Nop c'est le 2ème avec le cadre tout alu annoncé à 1,2 kg en taille enfant.

Biensure que s'est un smal le bike, mais moi je roule en 16 pouces et tout va bien pour moi.

Maintenant reste à voir la fiabilité dans le temps.

Les pneu en particulier si c'est de la peau de boudin c'est sure que ca pese pas lourd mais bon au depart un vtt ce n'est pas fait pour rouler dans son salon !

Comme certain l'on fait remarquer il faudrait voir le velo de miguel
Surement plus proche des dix que des 8 kg, mais bon c'est un bon coup d'annonce et je pendse que cette année il vat falloire compter avec cette marque. des lors il n'est pas rare d'en voir sur la route et en plus ce n'est aps de velo moche.

En particulier pour les periferiques qui on l'air de bonne facture et pas trop lourd, reste à voir le prix de ces accessoires.

dans ce meme magasine il ya un éssais teste sur les levier extralite
à lire.

ceb91 a écrit: Comme certain l'on fait remarquer il faudrait voir le velo de miguel
Surement plus proche des dix que des 8 kg, mais bon c'est un bon coup d'annonce et je pendse que cette année il vat falloire compter avec cette marque. des lors il n'est pas rare d'en voir sur la route et en plus ce n'est aps de velo moche.

MSC est ce que j'appelle une 'fausse' marque. Cet un assembleur de produits achetés sur catalogues, il n'y a rien spécifique sur leurs vélos si ce n'est les couleurs et les stickers.

csm a écrit:Es celui-là ?
http://www.mscbikes.com/Maxxis_MSC/MSCb ... icture.htm

Dans VTTMAG n° 189 du mois de février, je l' avais vu a 9,300kg (pesé avec des pédales time atac titan carbon).

Perso, je le trouve beau mais je préfére celui-là :
http://www.mscbikes.com/Maxxis_MSC/MSCb ... icture.htm

moi j adore celui avec les bases carbonnes, dommage car je crois qu'il n'existe pas en vbrakes

ceb91 a écrit:dans ce meme magasine il ya un éssais teste sur les levier extralite
à lire.

Même que le rédacteur de cet article est trop fort en jeux de mots !