Transformations à faire pour pouvoir rouler en 2*9?

de **brunothebiker** » Jeu 21 Avr 2005 14:19

Salut à tous! un sujet sur le forum de discussion de vv intitulé " 2*9" m'a décidé à écrire ce message. Je roule sur un ancien lx hollowtech avec plateaux TA 22/32/44 et cassette xt 11/28. Et je suis en 8 vitesses! :lol:

Si je veux passer en 2*9, que faut-il que je fasse? je m'y perds un peu dans les problèmes d'entraxe..Je crois comprendre qu'on ne peut pas transformer tous les pédaliers 3 plateaux en 2 plateaux, comme Coda et Stronglight. Quelles sont les vérifications à faire pour savoir quelles pièces changer?

ps: si je veux mettre un dérailleur arr. route avec cassette en conséquence (ultegra/dura), je peux aussi le faire en 3 plateaux, cela n'a aucun rapport?
Merci :wink:

de **ubo** » Jeu 21 Avr 2005 14:23

Si tu vas te promener un peu sur le site et notamment ici :

http://julmtb.com/index.php?lien=tr_vtt

tu auras déjà une bonne partie de tes réponses ...

de **Olibabe** » Jeu 21 Avr 2005 19:37

brunothebiker a écrit:Salut à tous! un sujet sur le forum de discussion de vv intitulé " 2*9" m'a décidé à écrire ce message. Je roule sur un ancien lx hollowtech avec plateaux TA 22/32/44 et cassette xt 11/28. Et je suis en 8 vitesses!
Si je veux passer en 2*9, que faut-il que je fasse? je m'y perds un peu dans les problèmes d'entraxe..Je crois comprendre qu'on ne peut pas transformer tous les pédaliers 3 plateaux en 2 plateaux, comme Coda et Stronglight. Quelles sont les vérifications à faire pour savoir quelles pièces changer?

ps: si je veux mettre un dérailleur arr. route avec cassette en conséquence (ultegra/dura), je peux aussi le faire en 3 plateaux, cela n'a aucun rapport?
Merci

même s'il y a bien un article sur le site, je vais te faire part de mon éxpérience "hybride", car je repasse régulièrement aux trois plateaux.
Pour que cela soit possible, je n'ai pas changé mon boîtier qui est toujours aussi long que pour le triple sans que ça pose de problèmes. Réduire la longueur a des avantages mais ce n'est pas obligatoire.

Tu peux passer en 2X9 avec n'importe quel pédalier bien entendu, mais pour que ça soit exploitable, il te faut au maximum un 30 dents ou idéalement un 29, qui ne sont dispo que pour les pédaliers compacts à cinq branches. Pour les trous du petit plateau, tu les laisse bêtement vides (pour ça, je trouve ça un peu con d'acheter un pédalier 2*9 comme le stronglight, car on peut pas repasser en 3*9 alors que l'inverse oui... passons)

Pour ce qui est de la chaîne, tu ne dois pas la raccourcir car tu auras tendance à croiser plus. Pour la même raison, tu ne pourras pas mettre un dérailleur route avec du 32 ou du 34 derrière. La faible longueur de la chape ne permettrait pas d'absorber aisément les croisements. je dis pas que ça marchera pas, mais je crains que ça ne soit pas pratique du tout.

par contre, un dérailleur route est tout à fait envisageable avec 3 plateaux et une K7 route 12/27.

de **brunothebiker** » Ven 22 Avr 2005 11:17

Merci pour ta réponse, c'est une des plus claires que j'ai vues jusque là!
Dans un premier temps, je crois que je vais simplement enlever mon petit plateau, puis dès que j'aurais un peu d'argent, je refais ma transmission en mettant une cassette dura 11/27

de **ubo** » Ven 22 Avr 2005 11:44

J'ai fait une expérience similaire : je roule depuis très longtemps en XTR avec 2 plateaux + cassette 12-34 pas de changement de boitier car :
1) c'est pas possible en xtr

2) le pédalier et le boitier est un tout, changer le boitier parce que l'on enlève un plateau à un pédalier triple est inutile

Je suis du même avis que olibabe.

Je suis passé il y a peu en triple avec une k7 durace 12-27, le gain de poids n'est pas négligeable mais un plateau du plus crée de facto des soucis en plus .

Dans ton cas tu es coinçé par ton pédalier, donc la manip k7 durace et dérailleur durace en 9 V avec tes 3 plateaux sera plus facile à faire...

de **brunothebiker** » Ven 22 Avr 2005 13:06

En tout cas, la prochaine fois que j'achète un pédalier, ce sera un 5 branches!! :twisted:

En attendant de changer ma transmission et de mettre une dura 11/27 (qui fonctionne avec mon dérailleur xt à ce que m'a dit karlus), je pense déjà enlever le petit plateau, ça me fera les jambes (parce que pour ce qui est du poids gagné...20 gr :lol:

)

de **rickyfirst** » Ven 22 Avr 2005 14:12

ubo a écrit:J'ai fait une expérience similaire : je roule depuis très longtemps en XTR avec 2 plateaux + cassette 12-34 pas de changement de boitier car :
1) c'est pas possible en xtr
2) le pédalier et le boitier est un tout, changer le boitier parce que l'on enlève un plateau à un pédalier triple est inutile

Je ne suis pas trop de ton avis sur le fait qu'il n'est pas utile de raccourcir l'axe d'un boîtier lorsque tu l'utilise en 2X plutôt qu'en 3X.

Dans le cas de l'XTR homowtech 2 du XT et LX également), la ligne de chaîne est idéale lorsque tu est sur le plateau du milieu et à mi cassette.

Si tu n'utilise pas le petit plateau en gardant la même longueur d'axe (avec ces pédalier, tu es obligés car boîtier + pédalier = un tout), tu perd un des avantages du double qui est de pouvoir croisé beaucoup plus sans dommage et usure excessif.

En effet, dans le cas d'un double la ligne de chaîne passe par un axe situé entre le petit plateau et le grand donc tu peux utilisé 14 rapports en configuration 2 x 9 réelle alors qu'en 2 x 9 à partir d'un pédalier à axe intégré prévu pour usage 3 x 9, tu peux utilisé seulement 11 rapports.

de **pimouss** » Ven 22 Avr 2005 19:13

J'etais en 2x9 sur mon sunn ti de 97, avec un pedalier syncros (le noir avec les autocollants qui se barrent) en 44x30 et une k7 s'x titane 11x34.
Ca marchait pas mal mais je me suis mis a la route entre temps et j'ai pris gout au k7 "dent par dent".
Aussi sur l'epic je me suis remis en 3x9 mais avec une k7 dura ace 12x27 (pas 11x27) et c'est beaucoup plus confortable comme ça.
C'est apres que je me suis rendu compte que ça permettai en plus de gagner un peu de poids, et que je n'etais pas le seul!(mes potes se fichaient de moi...)

de **TLR 91** » Dim 11 Juin 2006 14:42

je relance ce post

juste une question si ja'ai bien compris le 2X9 est impossible avec pédalier 4 branches ?

de **$eboss** » Dim 11 Juin 2006 14:51

le 2*9

juste une histoire d'axe de pédalier!

et de réglage du der avt!

apres qu'il soit en 4 ou 5 branche ça change rien!

de **TLR 91** » Dim 11 Juin 2006 15:04

ok mais je croyais que l'on ne trouvais pas de plateau de 29 en branches?

de **Napoléon** » Dim 11 Juin 2006 15:20

Y te faut 5 branches si tu veux avoir un 29.

Mais tu peut rouler en 2*9 avec un 4 branches comme le dit seb

de **TLR 91** » Dim 11 Juin 2006 17:27

oui mais pas avec un 29 c'est ça?

de **Drazz** » Dim 11 Juin 2006 17:29

T'as tout compris!

de **TLR 91** » Dim 11 Juin 2006 17:41

Drazz a écrit:T'as tout compris!

oui mais faut m'expliquer longtemps :wink:

de **Drazz** » Ven 16 Juin 2006 22:23

Je viens de retrouver un pédalier un peu particulier. C'est un 5 branches mais son entraxe est de 74. Puis-je le monter en 2x9?

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