Rocky mountain ??!!$$

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Messagede csm » Ven 3 Mar 2006 15:13

Celui la, je n' aime pas du tout!!!Pour le prix, il y a mieux que ça!!!
Sinon dans cette marque, j' aime bien le tout suspendu ELEMENT :D comme sur la photo..
http://www.club14mb.com/04saison/04beaureg31.jpg

PS : J' adore aussi le coureur sur la photo qui n'est autre que Pierre Geoffroy Plantet (PGP) \:D/ pour ce qui connaisse...
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Messagede ricola » Ven 3 Mar 2006 15:28

j'adore aussi, si l'envie de me monté un full de xc me vient ( ce qui commence à arrivé) , c'est celui là que j'acheterais en kit cadre , bien monté , il est magnifique
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Messagede Flobikeur » Ven 3 Mar 2006 15:55

Moi j'adore ce cadre !
Il est vraiment moins courant que tous les cadres carbone que l'on trouve aujourd'hui sur le marché. Bien sûr il n'a peut être pas les qualités dynamiques d'un scale ou d'un XTC composite, mais il à le mérite d'être original !
Un ami a le modèle tout suspendu, et c'est vraiment du solide. Il est très performant et fiable.

Je ne connais pas le semi rigide, mais à mon avis, c'est un excellent cadre.
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Messagede bob » Ven 3 Mar 2006 18:16

Comparé à un scott team issue scandium ??
Sinon vous connaissez le prix auquel on peut l'avoir ?
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Messagede Flobikeur » Ven 3 Mar 2006 18:31

M & D a écrit:Comparé à un scott team issue scandium ??
Sinon vous connaissez le prix auquel on peut l'avoir ?


Le scott est beaucoup plus du genre "canette de coca cola...".
Quand je pense que mon pote faisait des descentes marathon avec le modèle TS... :shock: qui devait avoir à peine 100 mm derrière, alors que les autres avaient des vélo bien plus typés descente !

Donc comparé au scott, le cadre m'est apparu comme vraiment hyper fiable. Je suppose que ce sont les même séries de tubes sur le rigide.

Concernant la disponibilité, je doute qu'on puisse le trouver à un bon prix en VPC en Europe. Il faut à mon avis plus chercher sur les sites nord américain.
Concernant l'importateur pour la France, il me semble que c'est FMF (j'en suis vraiment pas sûr du tout et j'ai la flemme de vérifier :oops: ) alors n'espères pas avoir un bon prix de ce côté là.. :roll: :evil:
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Messagede ubo » Ven 3 Mar 2006 18:37

M & D a écrit:Comparé à un scott team issue scandium ??
Sinon vous connaissez le prix auquel on peut l'avoir ?


Il y a quelques bonnes affaires à faire ici :

http://www.filipsport.com/french/proms_finals.php

dommage que tu n'as posé la question plus tôt car il avait aussi le modèle dont tu parles à prix cassé ...
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Messagede Flobikeur » Ven 3 Mar 2006 18:52

ubo a écrit:
M & D a écrit:Comparé à un scott team issue scandium ??
Sinon vous connaissez le prix auquel on peut l'avoir ?


Il y a quelques bonnes affaires à faire ici :

http://www.filipsport.com/french/proms_finals.php

dommage que tu n'as posé la question plus tôt car il avait aussi le modèle dont tu parles à prix cassé ...


Il est toujours disponible mais seulement en taille 18.5" et en bleu :cry:
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Messagede fredo » Ven 3 Mar 2006 22:47

OUI c'est bien FMF!

sinon va voir sur ce sîte allemand tu peux avoir le vertex 2005 a 1399€ ou le vertex 2006 a 1589€

au passage ils font aussi les cadres scott scale limited 2005 a 1690€

http://www.bikediscount.com/default.asp?itemId=2733&find=&groupid=2218page=1&groupno=1&findtype=allround&hasvariants=0&rob=3

si ça peut aider!
Merci à jul, tib, wwwfabien, Gorg, pyf, zorgalex, cocker77230,tomasdev,kojak
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Messagede bob » Sam 4 Mar 2006 11:51

Merci fredo

Savez vous ce que veut dire ca :

1.690,00 EUR
inkl. MwSt.
gegenüber dem empf.VK sparen Sie 210,00 EUR
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Messagede Flobikeur » Sam 4 Mar 2006 12:07

Ca doit vouloir dire que ça comprend la TVA et que tu économises 210 euros par rapport au prix public.
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Messagede Flobikeur » Sam 4 Mar 2006 12:10

Le cadre est à 1730 euros chez FMF.
En passant par un bouclar, il doit y avoir moyen de négocier un peu.
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Messagede bob » Sam 4 Mar 2006 12:53

Sinon toujours sur le scale : On peut en acheter un neuf au prix plus ou moin public et revendre chaque pièces une par une pour garder que le cadre...
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Messagede Flobikeur » Sam 4 Mar 2006 15:57

Oui, mais a part si tu achete le LTD (et là faut pouvoir sortir l'argent :? ) tu n'auras pas le cadre allégé. En plus, le modèle commercialisé ne doit pas être compatible V-brake.
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