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J'ai vu hier une SLR tout carbone, sans garniture ni rembourrage avec de vrais rails titanes comme les SLR classiques, le tout à environ 105gr.

J'ai beau cherché sur leur site, je ne vois pas de référence à ce modèle. Est-ce que cela vous dit quelque chose ?

C'est l'ancienne SLR tout carbone...

Maintenant la tout carbone c'est la C64 et même les rails sont en carbone.


http://www.gentizon.ch/bike pour en voir une montée...

j'utilise cette selle depuis un an et demi sans aucun souci. Elle est aussi confortable que la slr ti en étant moins souple mais j'ai l'impression qu'elle s'est mieux formée à mon c***

Alinternet a écrit:C'est l'ancienne SLR tout carbone...

Maintenant la tout carbone c'est la C64 et même les rails sont en carbone.


http://www.gentizon.ch/bike pour en voir une montée...

Non !!
La C64 est à la base un modèle de route très souple et qui à mon avis supportera mal une chutte...
A contrario, la Carbone 105g à une coque très rigide qui supporte bien l'utilisation en VTT (j'en ai une).
En plus, la carbone 105 est toujours disponible.

Flobikeur a écrit:La C64 est à la base un modèle de route très souple et qui à mon avis supportera mal une chutte...
.

A priori, si elle est souple elle supporterai mieux un choc qu'une selle trop rigide.

Sinon y a t'il une différence entrela version 105 gr et la C64 ?

Je connais laversion 105 gr et j'hésite en ce qui concerne la C64.

Flobikeur a écrit:

Alinternet a écrit:C'est l'ancienne SLR tout carbone...

Maintenant la tout carbone c'est la C64 et même les rails sont en carbone.


http://www.gentizon.ch/bike pour en voir une montée...

Non !!
La C64 est à la base un modèle de route très souple et qui à mon avis supportera mal une chutte...
A contrario, la Carbone 105g à une coque très rigide qui supporte bien l'utilisation en VTT (j'en ai une).
En plus, la carbone 105 est toujours disponible.

jamais chuté avec un SLR encore... ni avec la kit carbonio ni avec la xp ni avec la C64... on verra bien si celà arrive une fois mais j'y compte pas trop... je préfère me blesser que casser un bout de mon vtt... c'est au moins remboursé


sinon je savais pas qu'elle était encore dispo celle avec les rails en titane... je pensais que celle du magasin ou je vais c'était un reste de stock de 2005!!

faudrait faire un crah test avec les 2 mais je pense que la plus rigide c'est la 64... les rails ce sont des barres de carbone et c'est tout sauf souple... en fait si ça se trouve les seules différences entre les 2 type ce sont les poids et surtout les prix!!!

Alinternet a écrit:je préfère me blesser que casser un bout de mon vtt... c'est au moins remboursé

Ca depend de la blessure, je prefere peter ma selle qu être a l hoptital
bon je

rickyfirst a écrit:

Flobikeur a écrit:La C64 est à la base un modèle de route très souple et qui à mon avis supportera mal une chutte...
.

A priori, si elle est souple elle supporterai mieux un choc qu'une selle trop rigide.

Sinon y a t'il une différence entrela version 105 gr et la C64 ?

Je connais laversion 105 gr et j'hésite en ce qui concerne la C64.

Je savais pas que sur un chutte la coque allait travailler en flexion....

J'ai eu une 105 et au bout de 80kms elle a commencée à se fendre

OK, merci pour les infos.

Les vendeurs du shop où je l'ai vu m'ont assuré que c'était un modèle de cette année, blablabla, ...

Personnelement, j'ai une petite préférence pour les rails titanes, question confort, souplesse et "tranquilité d'esprit".

Après 6mois d'attente je reçois (enfin) ma selle qui était partie en sav. Et ce n'est même pas la même car celle que j'ai là coûte 318€ alors que l'autre en coutait 180€ (ou un truc comme ça) mais je l'ai payé 80€ grace aux soldes.

Par contre je trouve que la finition de la selle est moyenne, le sous la résine il y a des bulle, des bavures sur les flancs des la selle. Et a cet endroit, il n'on même pas enlevé la petite poussière de résine (ou de carbone). Donc le sav et la qualité sella italia, c'est pas le top.

Par contre, je ne trouve nul part ma selle, elle a des rails titane et pourtant coute le prix de la slr c 64, bizarre. Si vous savez laquelle c'est, faîtes oi signe??

T'avais çà comme selle, non ?
http://perso.wanadoo.fr/mesvelos.seidel ... lr_evo.htm
C'est la SLR Evolution, en fait, c'est simplement une SLR classique sans le revetement et avec une déco "carbone".
Les fentes que t'as du voir, c'est juste la déco qui ne tient pas bien.
Celle que tu as récupéré, c'est une SLR carbone version 2003-2005 :
http://julmtb.com//composants_legers/Se ... e_98gr.jpg

perso j'ai la c64 et je la trouve vraiment bien!
en fait comme elle est tres souple cela procure plus de confort

avant j'avais une carbone plus raide et j'ai vraiment resenti la différence.
Pour moi ya pas photo la c64 est vraiment mieu sur tout les points.
C'est sur que en cas de chute ça doit pas vraiment tenir le coût!!!

au sinon, une slr classique, c'est utulisable en vtt (un semi rigide.....)?????

la plus confortable entre la slr et la slr kit carbonio flow c'est la quel??????

j'imagine que point de vue solodité il n'y a pas de différence.....

Merci jul, c'est tout-à-fait ça. Je gagne au change car j'tais vraiment bien sur la première je vais l'essayer, on verra. Mais c'est as pour tout de suite, je me suis fait arracher les dents et le dentiste a dû charcuter. Il m'a fait mal ce con

993flo a écrit:Merci jul, c'est tout-à-fait ça. Je gagne au change car j'tais vraiment bien sur la première je vais l'essayer, on verra. Mais c'est as pour tout de suite, je me suis fait arracher les dents et le dentiste a dû charcuter. Il m'a fait mal ce con

Pas toutes les dents:lol:, juste celle de sagesse