Veloptimal.com

suite à la casse de ma slr, j'ai commandé une tune speednedle cuir noir annoncée à 97 grammes. j'ouvre mon petit colis en rentrant du boulot ce soir et là je vois sur la selle 109 grammes ( 103 à la pesée) ... donc est ce que je me suis fais refiler une marathon à la place.. il y a des chances, non? ou alors une erreur de marquage, un changememt de modèle ou que sais je encore.

il me semblait que la partie apparente du carbone était plus courte sur la marathon que sur la cuir normale, est-ce le cas et dès lors un moyen de différencier les deux selles?

thxs

après vérification sur le site tune ( oui j'aurais pu le faire avant) 97 grammes serait pour la version lycra et 109 pour la version cuir.. donc en gros il s'agirait juste d'un descriptif un peu faux sur le site de vpc où je l'ai acheté. rien de bien grave il me semble

karlus a écrit:suite à la casse de ma slr, j'ai commandé une tune speednedle cuir noir annoncée à 97 grammes. j'ouvre mon petit colis en rentrant du boulot ce soir et là je vois sur la selle 109 grammes ( 103 à la pesée) ... donc est ce que je me suis fais refiler une marathon à la place.. il y a des chances, non? ou alors une erreur de marquage, un changememt de modèle ou que sais je encore.

il me semblait que la partie apparente du carbone était plus courte sur la marathon que sur la cuir normale, est-ce le cas et dès lors un moyen de différencier les deux selles?

thxs

Ce qui est surprenant c'est que mes 3 "marathon" pèsent entre 103 et 105g pour 109g annoncés...
Alors soit je roule sur une selle normale sans le savoir (en sachant que j'avais testé une Speedneedle "normale" à l'époque et qu'elle ne me convenait pas), soit il y a une erreur dans ta livraison (ce qui serait bien vu que la "Marathon" est normalement plus confortable (mais plus coûteuse).

d'après les données technique du site de tune la marathon est annoncée à 119 grammes... ce qui ne serait pas bon pour toi car tu aurais payé plus cher pour avoir autre chose que ce que tu as commandé !

enfin moi cela ne va pas m'ennuyer...si le test se passe bien, car les grammes c'est accessoire sur une selle

karlus a écrit:d'après les données technique du site de tune la marathon est annoncée à 119 grammes... ce qui ne serait pas bon pour toi car tu aurais payé plus cher pour avoir autre chose que ce que tu as commandé !

enfin moi cela ne va pas m'ennuyer...si le test se passe bien, car les grammes c'est accessoire sur une selle

Demande à PYF car il me semble que lui aussi a une Speedneedle Marathon qui fait moins de 109g (102g si ma mémoire est bonne).

L'un des gros problèmes avec Tune c'est que les docs n'évoluent pas toujours aussi vite que leurs produits (ils améliorent en "continu").

Pour finir je doute qu'il y ait une erreur sur le modèle de mes selles car elles viennent de 3 sources différentes. Une erreur me semble donc très peu probable (ou alors il y a eu un complot !).
De plus j'avais testé une Speedneedle "normale" que je trouvais trop fine et pas confortable à l'époque donc je pense bien avoir une Marathon même s'il est vrai que les Speedneedle ont pas mal évoluées depuis leur première mise sur le marché (les rails sont par exemple passé de l'alu au carbone).

Karlus, j'ai trouvé ça pour toi:

http://www.starbike.com/php/product_inf ... n&pid=5163

Weight:
87 g (Alcantara)
97 g (Leather)
109 g (Marathon version, Leather)

Je pense que tu as donc bien une Marathon (a priori elle est plus large)...

moi aussi ...103gr

et j'ai eu celle de Pyf aussi...102gr un truc comme ça

BiBi WET a écrit:Karlus, j'ai trouvé ça pour toi:

http://www.starbike.com/php/product_inf ... n&pid=5163

Weight:
87 g (Alcantara)
97 g (Leather)
109 g (Marathon version, Leather)

Je pense que tu as donc bien une Marathon (a priori elle est plus large)...

oui c'était les infos que j'avais au départ lors de ma commande mais en regardant sur le site de tune, j'ai d'autres infos:

http://www.tune.de/tune_fr/index.php?la ... 6&e=1&new=


qui croire? enfin 10 grammes de plus ou de moins encore uen fois ce n'est pas grave... reste à surtout trouver le bon réglage, pour l'instant j'aurais tendance à mettre le bec de selle un peu plus haut que l'arrière alors qu'avec la slr c'était plutôt l'inverse

Je crois de toute façon que si tu as eu une Marathon, tu ne pourras que t'en féliciter par la suite. Ayant brièvement testé les deux, il y a une différence flagrante qui fait que la normale est fort fort peu roulable, sauf popotins bien spécifiques, au contraire de la Marathon, qui convient à plus de monde (moi y compris).

On m'aurait menti alors .

J'ai normalement un marathon (pesée 117 gr) et une normale (pesée 107 gr). Elles ont exactement la même taille 268 mm en longueur, 122 mm en largeur avec pour la marathon une bande de 72 mm de carbone visible et 96 mm de carbone visible pour la 'normale'.

Mon fessier n'a jamais fait de différence entre les 2. Elles viennent toutes les 2 d'Ebay. La marathon a ses rails protégés par de l'alu, la normale a ses rails protégés par une tresse d'aramide.

Hope it could help

dans mes bras ricky .. non, je déconne ! bon ma selle correspond à ta description de la version normale point de vue taille, protection des rails etc.

karlus a écrit:oui c'était les infos que j'avais au départ lors de ma commande mais en regardant sur le site de tune, j'ai d'autres infos:

http://www.tune.de/tune_fr/index.php?la ... 6&e=1&new=


qui croire?

J'ai le dernier catalogue Tune sous les yeux et la Speedneedle Marathon est donnée pour 105g (l'alcantara pour 90g et la "cuir" pour 98g)... Le site WEB n'est pas à jour depuis pas mal de temps.

rickyfirst a écrit:On m'aurait menti alors .

J'ai normalement un marathon (pesée 117 gr) et une normale (pesée 107 gr). Elles ont exactement la même taille 268 mm en longueur, 122 mm en largeur avec pour la marathon une bande de 72 mm de carbone visible et 96 mm de carbone visible pour la 'normale'.

Mon fessier n'a jamais fait de différence entre les 2. Elles viennent toutes les 2 d'Ebay. La marathon a ses rails protégés par de l'alu, la normale a ses rails protégés par une tresse d'aramide.

Hope it could help

Tu dois avoir deux marathon en fait. L'ancienne (rails alu) et la nouvelle (rails carbone + renforts en aramide).

La chose chose qui me surprend c'est que mes "marathon" font toutes 135mm de large (hors tout) avec environ 88mm de carbone visible et entre 250 et 255mm de long.

rickyfirst a écrit:Mon fessier n'a jamais fait de différence entre les 2.

Forcément, si elles font la même taille !

Normalement l'une est plus large que l'autre.

BiBi WET a écrit:

rickyfirst a écrit:On m'aurait menti alors .

J'ai normalement un marathon (pesée 117 gr) et une normale (pesée 107 gr). Elles ont exactement la même taille 268 mm en longueur, 122 mm en largeur avec pour la marathon une bande de 72 mm de carbone visible et 96 mm de carbone visible pour la 'normale'.

Mon fessier n'a jamais fait de différence entre les 2. Elles viennent toutes les 2 d'Ebay. La marathon a ses rails protégés par de l'alu, la normale a ses rails protégés par une tresse d'aramide.

Hope it could help

Tu dois avoir deux marathon en fait. L'ancienne (rails alu) et la nouvelle (rails carbone + renforts en aramide).

La chose chose qui me surprend c'est que mes "marathon" font toutes 135mm de large (hors tout) avec environ 88mm de carbone visible et entre 250 et 255mm de long.

Je me doute bien qu'il doit y avoir une couille dans le potage avec mes 2 selles. Elles ne sont probablement pas de la même année. Mais finalement,j'ai du bol car elles ont la même longueur (268 mm) et la même largeur (122 mm). Vu la largeur faramineuse de mon fessier , 122 mm me convient très bien.

bon finalement on s'en tord le chicon, je ne sais pas la monter sur ma tige de selle avec un réglage correct car les vis sont trop courtes ( EC90), il va falloir que j'en trouve des plus longues !!

Speedneedle cuir :
http://julmtb.com//composants_legers/Se ... r_96gr.jpg
Speedneedle marathon cuir :
http://perso.wanadoo.fr/mesvelos.seidel ... rathon.htm

Karlus, t'as surement eu une marathon.
J'ai toujours cru que la marathon était plus large.

karlus a écrit:bon finalement on s'en tord le chicon, je ne sais pas la monter sur ma tige de selle avec un réglage correct car les vis sont trop courtes ( EC90), il va falloir que j'en trouve des plus longues !!

Il y a une Speedneedle Marathon sur le vélo de ma douce qui a une EC90 et ça passe sans problème.

Idem sur mon ancien vélo (EC90 + Speedneedle marathon)... T'es sur de ton coup ?

jul57 a écrit:J'ai toujours cru que la marathon était plus large.

Moi aussi. D'ailleurs les miennes font toutes 135mm de large (largeur hors tout).

BiBi WET a écrit:

karlus a écrit:bon finalement on s'en tord le chicon, je ne sais pas la monter sur ma tige de selle avec un réglage correct car les vis sont trop courtes ( EC90), il va falloir que j'en trouve des plus longues !!

Il y a une Speedneedle Marathon sur le vélo de ma douce qui a une EC90 et ça passe sans problème.

Idem sur mon ancien vélo (EC90 + Speedneedle marathon)... T'es sur de ton coup ?

ben oui assez sûr même en retournant le chariot, j'ai toujours au moins une des vis qui est courte et qui ne prends le "cylindre" que sur un ou deux filets.... pas top et trop risqué à mes yeux. à noter que je recule ma selle au maximum et que l'angle du tube de selle soit jouer peut-être un peu, non?

En effet l'angle doit jouer surtout que j'était "limite" d'un côté (à raz de l'écrou)... Sur deux ou trois filets c'est trop risqué.

Beau bordel chez tune !
Karl moi aussi la vis avantde la EC90 est un peu courte mais je dois incliner moins la selle que toi car une fois engagée dans les premiers filets j'arrive à la visser de quelques tours.

ubo a écrit:Beau bordel chez tune !

Non, les catalogues sont à jour...

BiBi WET a écrit:

ubo a écrit:Beau bordel chez tune !

Non, les catalogues sont à jour...

dommage, mais il me semble que pour le commun des mortels ( enfin, j'me comprends) , il est plus facile d'avoir une information sur le net que sur un bout de papier...en plus si les produits évoluent régulièrement, une mise à jour sur un site est plus rapide , facile et moins coûteuse que de refaire chaque fois un catalogue


Ubo, Tu aura peut-être droit à une vis plus longue ... si j'en trouve cet après midi

karlus a écrit:

BiBi WET a écrit:

ubo a écrit:Beau bordel chez tune !

Non, les catalogues sont à jour...

dommage, mais il me semble que pour le commun des mortels ( enfin, j'me comprends) , il est plus facile d'avoir une information sur le net que sur un bout de papier...en plus si les produits évoluent régulièrement, une mise à jour sur un site est plus rapide , facile et moins coûteuse que de refaire chaque fois un catalogue

Je suis bien de ton avis mais il faut comprendre que s'ils n'ont personne pour s'occuper du site WEB il leur est probablement difficile de le mettre a jour.

Je travaille dans une PME de la taille de Tune et on a le même problème. Et comme on peut plus facilement se passer de site WEB que de catalogue (on ne travaille qu'avec les distributeurs), on privilégie la mise à jour des catalogues.

Quand tu vas sur un salon pour rencontrer les distributeurs, si tu n'as pas de catalogue à jour tu es mort.

Contrairement à nos distributeurs qui ne sont là que pour vendre nous avons juste assez de ressources pour concevoir et produire (même s'il est vrai qu'un peu plus de "marketing" serait le bienvenu). Les distris et les revendeurs sont donc nos partenaires et jouent le rôle commercial que nous n'avons pas les moyens d'assurer (nous le faisons avec eux mais nous ne pouvons pas le faire directement avec les clients utilisateurs). Chez Tune il est probable que le problème soit le même.

En ce qui concerne le moindre coût d'une mise à jour sur le net ce n'est pas toujours si simple car il faudra toujours payer l'étude (mise en page, rédaction des textes, etc.). Une fois ce travail réalisé (on emploie ponctuellement un graphiste qui travaille avec un responsable de la communication de chez nous), la seule différence sera que dans un cas il faudra mettre à jour le site tandis que dans l'autre il faudra faire imprimer les fichiers (simple et rapide à soutraiter).
Mettre à jour un site WEB est très simple et rapide à faire pour un spécialiste (ou un amateur averti) mais pas toujours pour un responsable de la communication. Une société n'ayant pas les compétences en interne devra donc soutraiter ce travail et ça coûtera souvent aussi cher que de faire imprimer des catalogues (dont les magasins et les distributeurs auront toujours besoin). Donc à moins d'avoir un spécialiste qui a le temps de faire ce travail en interne, tout n'est pas si simple.

Et puis Tune se repose probablement sur ses revendeurs et sur ses distributeurs. Starbike qui est selon moi l'un des meilleurs revendeur de la marque en Allemagne joue d'ailleurs le jeu puisque son site WEB est à jour en ce qui concerne les produit Tune. Il est même souvent en avance par rapport aux catalogues Tune !
Ce qui est dommage c'est qu'un distributeur comme Blue Caps ne fasse pas plus d'effort que Tune (qui a plus d'excuse car le rôle de Tune est avant tout de développer et de produire des composants pour le cycle)…

"Marketeux" en herbe ou "Web manager", il y a peut-être une place à prendre chez Tune !

Je ne te suis pas trop dans ton argumentation...
Le but de Tune est de vendre (comme toute entreprise commerciale)
Libre à eux de se mettre eux-mêmes des bâtons dans les roues...

Faire un catalogue papier n'est pas plus simple que faire un site... c'est autre chose, point.
Certains sites sont bien plus complexes que d'autres à mettre à jour (principalement ceux basés en Flash). Ici le site Tune est du php avec une base de données, c'est ce qu'il y a de plus facile pour la mise à jour.
On ne parle pas ici d'une refonte complète, mais simplement de tenir à jour la liste des produits, ce n'est tout de même pas la lune.

Qui utilise une selle tune concorde?
J'aimerais savoir se que vous pensez du confort et de la solidité?
Les vibrations sont elles bien filtrées vu la souplesse de la coque ?
Est elle compatible avec une tige new ultimate?

fbi a écrit:Je ne te suis pas trop dans ton argumentation...
Le but de Tune est de vendre (comme toute entreprise commerciale)
Libre à eux de se mettre eux-mêmes des bâtons dans les roues...

Faire un catalogue papier n'est pas plus simple que faire un site... c'est autre chose, point.
Certains sites sont bien plus complexes que d'autres à mettre à jour (principalement ceux basés en Flash). Ici le site Tune est du php avec une base de données, c'est ce qu'il y a de plus facile pour la mise à jour.
On ne parle pas ici d'une refonte complète, mais simplement de tenir à jour la liste des produits, ce n'est tout de même pas la lune.

Je travaille dans une PME comparable à Tune et nous avons le même problème qu'eux. Preuve que tout n'est pas si simple que tu as l'air de le dire.

thebiglupin a écrit:Qui utilise une selle tune concorde?
J'aimerais savoir se que vous pensez du confort et de la solidité?
Les vibrations sont elles bien filtrées vu la souplesse de la coque ?
Est elle compatible avec une tige new ultimate?

J'ai une Becker (idem à la Concorde) en test actuellement (un proto) et elle est trop souple pour moi poids (76kg). En plus elle est fragile (elle est déjà fendue sur l'avant).
Par contre ma copine qui est très légère a testé la Concorde et elle la trouve très bien.

C'est pour du VTT ou de la route ? Je préfère demander, même si c'est posté dans le forum VTT.

J'ai roulé pendant à peu près un mois et demi avec une concorde entre début avril et mi mai dernier pour un comparatif à paraître fin de semaine prochaine dans Vélovert... Sans vouloir déflorer le sujet et voler la vedette au magazine, j'ai cassé la Concorde : en montant un raidard vraiment raide mais pas technique pour un sou (l'air de roulage était plane, en granit, je suis donc monté sans lever les fesses de la selle), le postérieur bien en avant sur le bec, celui-ci a cédé net, d'un coup. J'attends des explications officielles de Tune, mais pour avoir roulé une quinzaine de sorties avec, je ne la conseillerais pas formellement pour du vrai VTT.

Pour la compatibilité, méfie-toi là encore : rails en 8 mm de diamètre et forme de la coque spécifique qui interdit l'usage de tiges à chariot trop volumineux.

Pour le confort, aucun souci à se faire : la coque est souple (trop à mon goût) et sait bien absorber toutes formes de vibrations.

Tu auras mon compte-rendu complet (avec deux autres belles selles à moins de 80 grammes entre autres !) dans le prochain Vélovert.