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Bonjour,
Je voulais vous présenter mon dernier petit bricolage qui me permet de monter un frein à disque sur un cadre non pourvu de patte pour l'étrier.
Voir la photo plutôt que de grandes explications.
cette bricole est réalisable pour de nombreux cadres, j'ai déjà plusieurs essais concluant à mon actif si quelqu'un est intéressé, il ne faut pas hésiter à me contacter.
Plus de photos ici :
http://picasaweb.google.com/CysHilaire/ ... directlink

bon allez, il faut bien la poser: "Combien pèse ta pate?" ;-)

Honte à moi !!! j'avoue, je ne l'ai pas pesée, mais un petit bout d'alu usiné dans tous les sens ça doit pas aller chercher au delà des 50 gr.
Je pèse ça ce soir et je post la réponse dans la foulée.
A+

J'ai un doute (raisonnable, sans aucune volonté polémique) quant à la durabilité du montage, la résistance à l'arrachement de la vis arrière (la plus basse) doit être très faible au vu du peu de matière (alu, acier?) restant.

Effectivement on peut avoir un doute, j'ai envisagé d'ajouter un 3 éme percage/taraudage en pleine matière pour assurer une solidité et serrage parfait.

bloobird0 a écrit:bon allez, il faut bien la poser: "Combien pèse ta pate?"

Ce soir j'ai pesé la patte et comme estimé à la louche, elle fait exactement 50 gr avec les deux vis FHC M5 de fixation.

sur velovert un gars avait fait pareil sur un morati HT

ca s'intègre pas mal, et je penses que ca doit mieux tenir que les bricolage a l'a2z et woodman

Klarf a écrit:sur velovert un gars avait fait pareil sur un morati HT

ca s'intègre pas mal, et je penses que ca doit mieux tenir que les bricolage a l'a2z et woodman

Exact et même que je connais très bien le gars ... car c'est moi !!!
J'ai prévu de refaire également celle du Morati et je mettrai une p'tite photo.
Quand à la fiabilité, le Morati est équipé de cette patte depuis au moins quatre saisons et à subit diverses randonnées et compétitions dont deux Transmauriennes sans aucun problème.

Joli boulot.

Si je peux me permettre, je te soumets une autre proposition, qui :
- améliore la quantité de matière sous la fixation haute de l'étrier
- diminue la quantité de matière là où elle me semble inutile.

Par contre, je ne touche pas à la matière en bas à D, elle limite bien la rotation autour de l'axe formé par les 2 vis de fixation, induite par le couple de freinage.

beau boulot ! en esperant que ça tienne !

en général ça se fissure sur les cordons de soudures.

Salut Cyrille, j'arrive un peu tard mais félicitation pour ton adaptation, super boulot.
C'est aussi ce que je voudrais réaliser, installer un frein à disque arrière sur mon vieux rockrider dépourvu de pattes de fixation.
Quand tu écris que si les gens intéressés peuvent te contacter, est ce à dire que tu commercialises ce genre de pièces ou l'on peut te demander conseil quand à la méthode de réalisation de cette dernière.
Cordialement, stephane.

Posté: **Mar 9 Nov 2010 20:04**

bonjour
est il possible de faire la meme chose avec un cadre titane?
merci

Posté: **Mar 9 Nov 2010 21:22**

NEDELLEC a écrit:bonjour
est il possible de faire la meme chose avec un cadre titane?
merci

Salut , oui j'en n'ai dessiné et fait fabriqué une qui prend en sandwih la patte de mon clark kent ti f16.
ça tient depuis 2 ans .
Je fait une tite photo
.

Posté: **Mar 9 Nov 2010 22:55**

laurent575 a écrit:
NEDELLEC a écrit:bonjour
est il possible de faire la meme chose avec un cadre titane?
merci

Salut , oui j'en n'ai dessiné et fait fabriqué une qui prend en sandwih la patte de mon clark kent ti f16.
ça tient depuis 2 ans .
Je fait une tite photo
.

oui je veux bien

Posté: **Jeu 11 Nov 2010 17:52**

Désolé je n'arrive pas a joindre les photos

Posté: **Jeu 11 Nov 2010 20:20**

superbe piece!
voici la mienne:

bien plus artisanale,mais rigide et fonctionnelle et direct post mount!
c'est une patte flottant pour mon viel Univega à hauban de FSR de descente au millénaire dernier.

tu as déjà fait ça pour des pattes coquilles.? ça m'a vraiment manqué sur mon wheeler Ti à l'époque!

Posté: **Sam 20 Nov 2010 19:39**

laurent575 a écrit:Désolé je n'arrive pas a joindre les photos

Posté: **Sam 20 Nov 2010 19:45**

laurent575 a écrit:
laurent575 a écrit:Désolé je n'arrive pas a joindre les photos
IMG_0297.JPG

Bon j'ai réussi a joindre la photo.
Ce type de bidouille impose une patte plate,la piéce est en appui sur la base pour limiter les contraintes

Posté: **Dim 21 Nov 2010 10:52**

Salut

super boulot, niveau rigidité pas de soucis?

Posté: **Dim 21 Nov 2010 17:47**

tombrider a écrit:Salut

super boulot, niveau rigidité pas de soucis?

Non ça ne bouge pas , c'est un ancien cadre de 1kg800 plutot solide.(en photo dans les mulets).
Les 2 rilsans sont juste pour maintenir la piéce en cas de recul.

Posté: **Lun 3 Sep 2012 23:19**

Bonjour

Je cherchais sur le net un systeme comme le votre pour adapter un frein a disque sur mon cadre et je suis tombé sur votre discussion qui date de quelque années, je voudrai savoir si avec le temps vous avez modifié ou amélioré votre patte pour en mettre une de ce genre sur mon vtt

cordialement

julien

Bonjour jai un gitane fitzroy 3.0 et j'aimerai le au frein a disque et jai le même montage qque sur votre photos comment je pourrait vous commandé se support

Bonjour Cyrille, je suis nouveau sur le forum. Je possède un cadre acier Sunn Xircuit de 1997 et je voudrais adapter une patte de fixation pour un frein à disque arrière. Pouvez-vous me dire si cela est réalisable ?
Cordialement
Thibaut

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Patte de frein à disque sur cadre "V-Brake only"

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