Le post des Specialized S-Works (Stump, Epic, 26 & 29'')

[sam]

Bonjour tous le monde,

Sachant que un ou deux forumeurs en plus de moi sont dans l'attente du nouveau spécialized stumpjumper HT 2011 j'ouvre un post pour ce vélo et pour les autres s works (en l'occurence l'épic vu l'orientation du forum).

En resumé le cadre est en carbon haut module fact 11 (nouveau pour ce millésime)
Douille de direction conique 1.1/8; 1.5
Boitier de pédalier pf 30 (standart osbb spé) donc lisse tous en carbon avec des cuvettes à emboitier pour recevoir les roulements ou un adaptateur pour mettre un pédalier classique.
Tige de selle en 27.2 (anciennement 30.9) pour gagner en confort.

et surtout poids: 920gr annoncé en taille 17.5

Je suis vraiment pressé de tester la bête, j'étais déjà ravi par mon stump ht s works 2009.
Au niveau de la géométrie le 18p qui me correspondait disparait au profit du 17.5, donc un peu plus de sortie de tds, plus de confort???? avec en plus le diamétre plus faible, et un top tube plus court (15mm) donc une potence plus longue, enfin relativement peu car sur le 2009 j'avais une tds droite et le recul de selle était inssufisant pour pédaler avec un maximum d'efficacité, la tige de selle avec recul offrira normalement une position meilleure, donc potence 5/10mm plus longue, une différence trop faible je pense pour sentir une perte en rigidité ou précision.

Empattement 5mm plus court, pareil je pense pas sentir de différence de stabilité

Le cadre sera donc un peu plus compact (plus nerveux??) et plus confortable théoriquement, deux points surlequels j'étais déjà satisfé de mon 2009 donc sur le papier c'est top

Voici le futur montage:

Cadre s works ht 17.5
fourche: spécialized s90 avec pivot conique carbon
roues: roval sl carbon
tds s works avec recul (style daedalus)
pédalier s works avec étoile xx 39/26
potence rotor sl2 ou syntace f99 ti
jdd spécialized
cintre spécialized s works 25.4mm 600m
selle toupe carbon s works
pneus: renegade arrière et fast track avant pour l'été, sinon the captain av/ar pr le mixtre et storm pour la boue
derailleur av/ar sram xx
cassette xx 11/36
chaine kmc x10sl
attache rapide carbon ti
freins xx world cup
shifters xx
grip: je testerai peu etre de la guido
pédales crank 11ti
expandeur et capot tune et extralite

poids: 7790gr complet avec pneu à 480 et 515gr et 120gr de latex

[pierre]

Salut,

Bon je viens également de commander avec Sam un s'works en 17.5'' en couleur noir et rouges. Il va y'avoir une concentration de spé s'works en 2011 dans notre région car un autre forumeur bien connu içi à egalement pris commande !!!
La livraison des cadres est prévu en décembre.

Concernant mon montage:

Cadre: S'works 17.5''
Fourche: Sid team 2010 (je metterais un adaptateur car le pivot n'est pas conique) poids verifié à 1480 grammes avec pivot non coupé.
Roues: Ztr Alpine / moyeux hope pro 2 / rayon cx ray / ligatures made in BIBI WET poids de 1508 grammes completes.
Freins: Formula R1
Disques: Ashima aro 08 160/140
Pédalier:Sram XX bb 30 39/26 175 mm qfactor 164mm je pense . Je crains que la version en 156 mm passe très pres des bases.
Derailleur: Sram XX/ SRAM XX direct mount type 3
Manettes: Triggers XX
Cassette: XX 11/36
Selle: Tune speedneedle
Cintre :Ec 90 25.4
Potence :Rytchey 4 axis 105 mm
TDS:Spe s works
Pneus: Rocket ron/ ????
Pedale; Xpedo ti

Le montage final sera au alentours de 8.200 kilos complet prêt à rouler

Montant quasiment les même pieces que SAM sauf certains perif', il sera interressant de pouvoir comparer la difference de comportement des deux vtt notamment au niveau des roues par exemple roval carbone vs bibiwheels , ou de l'amortissement des fourches.

[antoine3960]

le topic qui va faire baver...

il sera possible de passer le nouveau xtr dessus ?

[south rider]

sam : les roval carbone ne seront pas montés decu en premiere monte

antoine : oui possibilité de monté le nouveau xtr

[XTCalex]

le topic qui va faire baver...

Pareil, je vais le suivre de près !

[sam]

sam : les roval carbone ne seront pas montés decu en premiere monte

antoine : oui possibilité de monté le nouveau xtr

si elles sont montées sur le s works ht complet, mais moi c'est un montage car je veux le modéle en noir carbon et le modéle n'est dispo qu'en blanc et rouge pour l'europe.

[Vinc]

Le kit cadre 2011 est à combien?

[sam]

1899€ avec tige de selle, serrage de tds, jeu de direction et adaptateur pour fourche avec pivot non conique.

quelques photos pour patienter :

[cocospé]

Ils font ch**r à augmenter leur tarifs tous les ans. A quand le cadre à 2000e

[sam]

va voir les scott tu verras spé c'est pas si chére

[GREG x2pop...]

Salut,

J'ai testé le modèle précédent, je suis tombé amoureux de ce vélo...enfin bref je ne vais pas m'étaler et me répendre comme un ado...

Donc je pense que le prochain bike sera celui là....

Combien pèse la fourche Spé, et est-il vrai qu'il y a de gros problèmes de cartouche sur ce modèle, sont-ils résolus, si qql un à l'info je suis preneur

Merci...

[sam]

Alors la fourché spé s90 fait 1410gr (vérifiée) une fois recoupée, pour les probléme de cartouche j'ai effectivement rencontré ce probléme en fin d'été dernier, la fourche manquée de sensibilité et ne réagicée pas sur les petits chocs, même aprés de nombreux réglage rien à faire. Aprés remplacement de la cartouche plus de soucis, la fourche demande une aprem de test pour être regler au petits ognions, une fois réglée j'ai plus retouché de toute la saison, elle se fait oublier.

[lemairevtt]

On m'appel

Bon j'ai craqué....Après avoir hésiter entre un TS et un HT puis entre un TI et un carbone, les 900g m'ont convaincu J'ai l'impression d'avor commandé mo premier vrai vtt,bizarre le coté spé me plais bien pas pour me la péter mais il fait aboutit ce cadre...


Donc pour moi

Cadre s works ht 17.5
fourche: spécialized s90 avec pivot conique carbon j'hésite avec la durin 2011 mais c'est le meme prix et là j'ai le brain
roues: Aerozenith by Best wheel
tds Lyre
pédalier hologram SL avec étoile xx plateaux rings 40/27
potence rotor S3X (j'espère )
jdd spécialized
cintre EC90
selle Tune spedneedle a définir...
boyaux : tufo ou dugast
derailleur av/ar sram xx
cassette xx 11/36
chaine kmc x10sl
attache rapide KCNC
freins xx
shifters xx
grip: ESI
pédales crank 2TI avec axe ward
expandeur et capot tune et extralite

poids: env 7600gr complet avec 120gr de latex

[south rider]

sam : les roval carbone ne seront pas montés decu en premiere monte

antoine : oui possibilité de monté le nouveau xtr

si elles sont montées sur le s works ht complet, mais moi c'est un montage car je veux le modéle en noir carbon et le modéle n'est dispo qu'en blanc et rouge pour l'europe.

a moins d'un changement elle ne seront pas prévues en premiere monte car pas le temps d'en fabriquer assez, mais dispo en vente seules(dixit mon commercial spe)

[sam]

ok j'ai pas eu cette info, le catalogue annonce le s works ht avec les roval carbon, on verra.

Un s works sur les trois premières marches des manches ufo normandie????

[slashy]

le sworks 2011 reprends-il la geométrie du modèle alu M5 2010 ?

ensuite je me demande quelle est la hauteur du fourche S90.

[antoine3960]

oulala ce pédalier....
après l'année du flash, ça sent l'année du s-works ça

[mobyx.]

On m'appel

Bon j'ai craqué....Après avoir hésiter entre un TS et un HT puis entre un TI et un carbone, les 900g m'ont convaincu J'ai l'impression d'avor commandé mo premier vrai vtt,bizarre le coté spé me plais bien pas pour me la péter mais il fait aboutit ce cadre...


Donc pour moi

Cadre s works ht 17.5
fourche: spécialized s90 avec pivot conique carbon j'hésite avec la durin 2011 mais c'est le meme prix et là j'ai le brain
roues: Aerozenith by Best wheel
tds Lyre
pédalier hologram SL avec étoile xx plateaux rings 40/27
potence rotor S3X (j'espère )
jdd spécialized
cintre EC90
selle Tune spedneedle a définir...
boyaux : tufo ou dugast
derailleur av/ar sram xx
cassette xx 11/36
chaine kmc x10sl
attache rapide KCNC
freins xx
shifters xx
grip: ESI
pédales crank 2TI avec axe ward
expandeur et capot tune et extralite

poids: env 7600gr complet avec 120gr de latex

pédalier hollowgram sl de chez cannon ils ont changé la largeur du boitier de pédalier chez spe

[$eboss]

c'est clair que ce cadre est superbe et trés bien pensé! je pense au boitier de pédalier...revers de la médaille, on se tape un adaptateur, mais on ne peut pas tout avoir! là au moins on peut mettre ce que l'on veut!

je regardais le poids de vos montages et ça me sembalit "lourd" (avec un cadre sous le kg, on s'attends plutot à un sub 7,5) mais j'avais zappé le derailleur xx avant obligatoire ainsi que les gaines tout le long! dommage, comme je l'avais deja dis dans un autre post!

[$eboss]

On m'appel

Bon j'ai craqué....Après avoir hésiter entre un TS et un HT puis entre un TI et un carbone, les 900g m'ont convaincu J'ai l'impression d'avor commandé mo premier vrai vtt,bizarre le coté spé me plais bien pas pour me la péter mais il fait aboutit ce cadre...


Donc pour moi

Cadre s works ht 17.5
fourche: spécialized s90 avec pivot conique carbon j'hésite avec la durin 2011 mais c'est le meme prix et là j'ai le brain
roues: Aerozenith by Best wheel
tds Lyre
pédalier hologram SL avec étoile xx plateaux rings 40/27
potence rotor S3X (j'espère )
jdd spécialized
cintre EC90
selle Tune spedneedle a définir...
boyaux : tufo ou dugast
derailleur av/ar sram xx
cassette xx 11/36
chaine kmc x10sl
attache rapide KCNC
freins xx
shifters xx
grip: ESI
pédales crank 2TI avec axe ward
expandeur et capot tune et extralite

poids: env 7600gr complet avec 120gr de latex

pédalier hollowgram sl de chez cannon ils ont changé la largeur du boitier de pédalier chez spe

il me semble qu'il y a des axes dispo pour 68 ou 73mm!

[lemairevtt]

exact tu as raison mon excel m'annonce 7555g, on verra.....

Pour l'hollogram je ne connais pas largeur du boitier spé, si c'est plus large que 73mm je suis mal

[mobyx.]

exact tu as raison mon excel m'annonce 7555g, on verra.....

Pour l'hollogram je ne connais pas largeur du boitier spé, si c'est plus large que 73mm je suis mal

bah j'crois que t mal car je voulais faire ca l'année dernière et du coup 6 mois d'attente pour le pédalier s-works
au pire j'ai déposé ce matin chez justin un pédalier deore de pret

[lemairevtt]

pq c'est quel largeur le boitier spe?

[mobyx.]

pq c'est quel largeur le boitier spe?

plus de 80mm le modèle 2010 je peux pas le mesuré exactement il faudrait que je démonte le pédalier après faut voir le 2011 comment il est
essaye de voir avec justin pour prendre le kit cadre pédalier s-works ca vaut le coup à mon avis

[lemairevtt]

il doit me rappeller pour me donner la largeur, pourtnt certain s-works sont montés en shimano ou autre pédalier "normal"...

[sam]

Le kit cadre pédalier n'existe plus, tout comme le kit cadre/fourche

Seboss pour le poids des montages, les pneus sont "lourds" et y'a que du fiable, avec une paire de pneu à 400gr une tds à 130gr je descenderai déjà à 7500gr, aprés quel est l'interet à part pour se tripoter devant le vélo sur le peson?? l'objectif c'est quand même que le bike soit le plus efficace possible, si on creve ou casse tous les dimanche c'est pas optimal

[mobyx.]

:roll: il doit me rappeller pour me donner la largeur, pourtnt certain s-works sont montés en shimano ou autre pédalier "normal"...

je parle pour 2010 je connais pas les modèles 2011 mais ca va etre du pres fit donc c'est idiot pardonne moi de pas mettre du bb30

[mobyx.]

Le kit cadre pédalier n'existe plus, tout comme le kit cadre/fourche

ca c con, moi qui me serait peut etre tâter du coup je garde ma monture pour 2011

[mobyx.]

pourtnt certain s-works sont montés en shimano ou autre pédalier "normal"...

y a des liens quelques part sur le net pour voir ca les 2011

[Vinc]

Oui un lien svp pour voir les modèles et composant spe 2011