Réglage moyeu chris king

[THIERRY91]

Je viens de rentrer d'une grosse sortie et mon moyeu arrière a un jeu énorme. Je pense que tout s'est dévissé. Je suis aps allé voir, je verrais demain mais si quelqu'un a des infos sur le serrage et règlage de ces moyeux.

[Klarf]

Bonsoir,

tu as du avoir le manuel d'entretien avec tes moyeux, sinon ils sont disponible ici:
http://chrisking.com/files/pdfs/ISOManual_02-10-A_Web.pdf

Avant de poser ta question (qui concerne l'entretient général d'un vélo) tu aurais pu faire un minimum de recherche...

[THIERRY91]

Bonjour et merci klarf,
J'avais déjà fais les recherches et bien sur je suis allé sur le site de chris king et le manuel je l'ai téléchargé. Je ne l'ai pas eu avec mes roues car achetées d'occase. Seulement le manuel est en anglais et sur le forum j'aurais voulu profiter de l'expérience de ceux qui s'y sont déjà frottés. Ce qui est le but d'un forum de discussion, je pense.....Ceci dit je vais m'y pencher dessus tout à l'heure et peut être que ce sera évident...Auquel cas je le dirais pour que ça profite à d'autres..

[PapyTA]

1) tu vérifies que les 2 parties de l'axe sont toujours bien serrées (une clef allen de 5 de chaque côté). Sur mon CK, jai eu ce souci.
2) le desserrage de la molette de centrage de l'axe sur les roulements, bague couleur alu circulaire côté disque avec une petite vis CHC tangentielle, est très raisemblablement la cause de ton problème. La roue montée sur le vélo (avec le serrage rapide correctement mis en place), tu desserres la vis tangentielle avec une clek allen de 2.5mm (en toute logique, elle doit déjà être desserrée). Puis tu revisses à la main la bague circulaire, puis tu serres la vis tangentielle avec délicatesse au couple de 1,2 Nm (attention c'est ridiculement bas).
3) tu vérifies le fonctionnement de ta roue libre car trop de jeu a pu la détériorer dans certaines conditions.

Avec ça, tu auras rattrapé ton jeu.
S'il y a toujours problème, reposte ou passe moi un MP pour que je t'explique en détail la procédure de démontage du moyeu.

Mais Klarf a raison aussi , le site de Chris King contient pas mal de vidéo très claire sur l'entretien de ces moyeux, même si on ne comprend pas ou mal la langue de Shakespeare.

[BiBi WET]

THIERRY91, il faut déjà que tu regardes si tu as l'ancienne version du moyeu arrière ou la nouvelle.

- L'ancienne version a un axe en deux parties et le réglage se fait roue démontée du cadre (ce qui oblige à tâtonner pour trouver la limite du jeu une fois la contrainte des attaches rapides appliquée sur le moyeu, et ceci sans compter la difficulté supplémentaire pour bloquer l'écrou de rattrapage du jeu sans dérégler ce réglage plutôt fin).

- La nouvelle version avec un axe en une seule partie et le réglage qui se fait roue montée sur le cadre (et correctement serrée) à l'aide un écrou de rattrapage de jeu qui l'on bloque une fois le bon réglage trouvé à l'aide d'une petite vis tangentielle.

La première version du moyeu avait tendance à pas mal se dérégler si le blocage du réglage était mal fait (ce qui était souvent le cas si j'en crois ce que j'ai pu voir sur le terrain).

La seconde version ne bouge absolument pas dans le temps par contre car le blocage est bien plus efficace et le réglage du jeu plus facile car il se fait de manière très fine et avec la roue en condition d'utilisation (contrainte de l'attache rapide). De plus le système de blocage de l'écrou n'affecte jamais le réglage.

Dans tous les cas - et quelles que soient les versions - ces moyeux se dérèglent en général une à deux fois après les premières utilisations lorsqu'ils sont neufs où lorsqu'ils ont été regraissés.

Si tu as une version avec axe en une partie (la plus récente), il faut prendre garde à ne surtout pas trop serrer la vis tangentielle de blocage de l'écrou de réglage. Je n'ai plus la valeur du couple de serrage en tête maos c'est très faible. Donc attention à ne pas trop la serrer ! Tout est bien expliqué avec le notice fournie avec le moyeu.

[PapyTA]

Je n'ai plus la valeur du couple de serrage en tête maos c'est très faible.

1,2 N.m. C'est même toi qui m'a donné la valeur Alzheimer à ton age?

[BiBi WET]

Je n'ai plus la valeur du couple de serrage en tête maos c'est très faible.

1,2 N.m. C'est même toi qui m'a donné la valeur Alzheimer à ton age?

Je n'ai jamais eu la mémoire des chiffres (même les poids des moyeux je n'arrive jamais à les retenir). Et comme tout est indiqué dans les docs Chris King, ce n'est pas le genre d'info que je prend la peine de retenir.

[BiBi WET]

Je n'ai plus la valeur du couple de serrage en tête maos c'est très faible.

1,2 N.m. C'est même toi qui m'a donné la valeur Alzheimer à ton age?

Après vérif c'est effectivement la bonne valeur (1,1 Nm serait même plus exact). J'ai donc peut-être Alzheimer mais je donne encore les bonnes infos. (quand ça ne sera plus le cas il faudra me prévenir par contre).

[THIERRY91]

Merci à tous c'est sympa, bon je me suis penché dessus. Mes roues sont des bontrager xlite avec moyeux chris king (siglés CK et bontrager. Ce sont des roues Vbrake. Je n'ai pas la mini bague de serrage/réglage avec la vis de 2.5. L'axe est en 2 parties puisque coté opposé à la cassette ça se dévisse avec 2 clés allen de 5, c'est donc l'ancienne version. A priori le jeu se règle avec une collerette nécessitant une clé à ergots..J'ai du jeu sur l'avant aussi, mais moins.

[Klarf]

Tu n'as pas besoin de la clé a ergots, tu dévisse l'axe d'un quart de tour avec les 2 clés de 5mm allen, ensuite tu précontraint les roulements avec l'écrou côté opposé à la k7, rien ne sert de trop le serrer, il faut le serrer suffisamment pour éviter d'avoir du jeu.
Tu peux changer l'axe que tu as contre la nouvelle version, qui est plus simple a régler vu que tu fais tout roue monté, et peut donc vérifier le jeu en direct.

[BiBi WET]

Merci à tous c'est sympa, bon je me suis penché dessus. Mes roues sont des bontrager xlite avec moyeux chris king (siglés CK et bontrager. Ce sont des roues Vbrake. Je n'ai pas la mini bague de serrage/réglage avec la vis de 2.5. L'axe est en 2 parties puisque coté opposé à la cassette ça se dévisse avec 2 clés allen de 5, c'est donc l'ancienne version. A priori le jeu se règle avec une collerette nécessitant une clé à ergots..J'ai du jeu sur l'avant aussi, mais moins.

Même si c'est moins pratique il est possible de te passer de la clef à ergots.

[THIERRY91]

OK, oui j'ai vu qu'en resserrant rien qu'à la main ça le faisait bien. Par contre je vais me renseigner sur la nouvelle version d'axe. Si c'est pas trop onéreux ça me semble bien plus pratique et surtout plus fiable. En tout cas je vais en profiter pour bien regraisser, ça en a besoin. Un mal pour un bien !

[BiBi WET]

OK, oui j'ai vu qu'en resserrant rien qu'à la main ça le faisait bien. Par contre je vais me renseigner sur la nouvelle version d'axe. Si c'est pas trop onéreux ça me semble bien plus pratique et surtout plus fiable. En tout cas je vais en profiter pour bien regraisser, ça en a besoin. Un mal pour un bien !

Avant de regraisser nettoie bien le système de roue libre.
D'autre part il est préférable d'utiliser la graisse Chris King pour ce type de moyeu (surtout pour la roue libre). A défaut de graisse spécifique, de l'huile sera plus adapté.

[THIERRY91]

OK, oui j'ai vu qu'en resserrant rien qu'à la main ça le faisait bien. Par contre je vais me renseigner sur la nouvelle version d'axe. Si c'est pas trop onéreux ça me semble bien plus pratique et surtout plus fiable. En tout cas je vais en profiter pour bien regraisser, ça en a besoin. Un mal pour un bien !

Avant de regraisser nettoie bien le système de roue libre.
D'autre part il est préférable d'utiliser la graisse Chris King pour ce type de moyeu (surtout pour la roue libre). A défaut de graisse spécifique, de l'huile sera plus adapté.

Merci bibiwet, je vais juste regraisser au minimum en attendant de recevoir la graisse CK que je vais me commander de ce pas, je pense chez aspire.

[Klarf]

Si je me trompe pas (car depuis les différents standard d'axes à l'arrière, ça devient le bordel...) pour un moyeux ISO disque, il te faudrait ça:

l'axe
http://www.aspirevelotech.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=PHB502&Category_Code=CKAXLES
et l'écrou spécifique:
http://www.aspirevelotech.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=PHB708&Category_Code=CKAXLES

Je peux que te conseiller ce VPC très serieux, tu as sinon le distributeur français (us pro bike) mais dans ce cas là, faut vraiment pas être pressé...

edit:
@ Bibi : tu conseils un entretient de la roue libre (seulement la roue libre?) tout les combien de km?
merci

[BiBi WET]

tu as sinon le distributeur français (us pro bike) mais dans ce cas là, faut vraiment pas être pressé...

Vraiment pas d'accord. En général je suis livré un à deux jours après ma commande. C'est mon fournisseur le plus rapide (et de loin) à ce jour !

Si délai il y a c'est soit que ce n'est pas en stock (ça m'est rarement arrivé), soit que le bouclard qui commande n'est pas réactif.

edit:
@ Bibi : tu conseils un entretient de la roue libre (seulement la roue libre?) tout les combien de km?
merci

Tout comme Chris King je répondrai que ça dépend de l'usage que l'on en fait et des conditions météo.
J'ai des moyeux que je n'ai jamais touché après plus de deux ou trois ans d'utilisation alors que d'autres auront besoin d'effectuer un nettoyage et une lubrification après un an seulement.
Chris King conseille un entretien tous les ans au minimum par précaution.
En ce qui me concerne, tant que le moyeu est fluide, engage correctement, et ne fait pas trop de bruit, je n'y touche pas. Le dernier que j'ai refait est celui de ma douce (il commençait à faire du bruit et à être un peu dur en roue libre) et ça ne m'a pris que 10 minutes maxi pour le remettre en état (démontage et remontage compris).

[Klarf]

Mon magasin a eu des expériences différente de toi avec US pro bike, d'ailleurs actuellement il évite de commander chez eux (surtout des pièces BMX a vrai dire)

Pour l'entretient, merci, je vais donc en fin de saison entretenir le miens, j'ai un des 2 moyeux arrière CK qui fait plus de bruit, mais sans pour autant être assourdissant.
Je verrais pour trouver l'huile adéquat, si tu sais où en avoir "facilement", hésite pas

[BiBi WET]

Mon magasin a eu des expériences différente de toi avec US pro bike, d'ailleurs actuellement il évite de commander chez eux (surtout des pièces BMX a vrai dire)

Ben écoute, ça fait plusieurs années que je commande chez eux et je dois avouer qu'à chaque fois ils ont toujours été hyper réactifs. Tant au niveau des renseignements technique qu'au niveau des délais de livraison.

Es-tu certain que ton bouclard ne cherchait pas à grouper des commande pour économiser du port ?

Je verrais pour trouver l'huile adéquat, si tu sais où en avoir "facilement", hésite pas

Chez moi par exemple (normal vu que je vends les moyeux de la marque).

[frans]

OK, oui j'ai vu qu'en resserrant rien qu'à la main ça le faisait bien. Par contre je vais me renseigner sur la nouvelle version d'axe. Si c'est pas trop onéreux ça me semble bien plus pratique et surtout plus fiable. En tout cas je vais en profiter pour bien regraisser, ça en a besoin. Un mal pour un bien !

C'est vrai qu'à la main, ça va bien. Pas besoin de serrer plus fort.

Par contre je confirme ce qu'a dit bibi avec l'axe en 2 parties c'est un peu chiant: de temps en temps après remontage du serrage rapide, la roue libre qui était fluide devient dure et tu peux recommencer le réglage.

[BiBi WET]

OK, oui j'ai vu qu'en resserrant rien qu'à la main ça le faisait bien. Par contre je vais me renseigner sur la nouvelle version d'axe. Si c'est pas trop onéreux ça me semble bien plus pratique et surtout plus fiable. En tout cas je vais en profiter pour bien regraisser, ça en a besoin. Un mal pour un bien !

C'est vrai qu'à la main, ça va bien. Pas besoin de serrer plus fort.

Par contre je confirme ce qu'a dit bibi avec l'axe en 2 parties c'est un peu chiant: de temps en temps après remontage du serrage rapide, la roue libre qui était fluide devient dure et tu peux recommencer le réglage.

L'outil est surtout pratique pour bien maintenir l'écrou en position pendant le "blocage" du réglage. A la main ça bouge plus facilement.

Sinon il faut bien faire le réglage pour avoir un moyeu fluide et à la limite du jeu lorsque la roue est montée sur le vélo. Un réglage à vide n'est pas suffisant car une fois le moyeu serré par l'attache rapide sur le cadre rien ne sera pareil.

Et pour ceux qui veulent faire la conversion, pensez aux PA car certains utilisateurs recherchent l'ancien axe pour gagner du poids sur leurs moyeux CK ! Un échange est donc possible dans bien des cas.

[frans]

L'outil est surtout pratique pour bien maintenir l'écrou en position pendant le "blocage" du réglage. A la main ça bouge plus facilement.

C'est sûr que c'est toujours mieux avec l'outil, encore que le serrage de l'écrou de blocage ne m'a pas vraiment posé de problèmes: c'est plutôt le serrage rapide. En plus ça change si tu le serres léger ou assez fort.

La première fois où j'ai du le démonter c'était à cause de la roue libre qui avait durci (plus possible de pédaler en arrière) - certes suite à des conditions assez humides, mais je n'avais pas de jeu.

Mis à part ça une fois que le moyeu est bien réglé, ça va quand même bien!

[GHOSTRIDER]

THIERRY91, il faut déjà que tu regardes si tu as l'ancienne version du moyeu arrière ou la nouvelle.

- L'ancienne version a un axe en deux parties et le réglage se fait roue démontée du cadre (ce qui oblige à tâtonner pour trouver la limite du jeu une fois la contrainte des attaches rapides appliquée sur le moyeu, et ceci sans compter la difficulté supplémentaire pour bloquer l'écrou de rattrapage du jeu sans dérégler ce réglage plutôt fin).

- La nouvelle version avec un axe en une seule partie et le réglage qui se fait roue montée sur le cadre (et correctement serrée) à l'aide un écrou de rattrapage de jeu qui l'on bloque une fois le bon réglage trouvé à l'aide d'une petite vis tangentielle.

La première version du moyeu avait tendance à pas mal se dérégler si le blocage du réglage était mal fait (ce qui était souvent le cas si j'en crois ce que j'ai pu voir sur le terrain).

La seconde version ne bouge absolument pas dans le temps par contre car le blocage est bien plus efficace et le réglage du jeu plus facile car il se fait de manière très fine et avec la roue en condition d'utilisation (contrainte de l'attache rapide). De plus le système de blocage de l'écrou n'affecte jamais le réglage.

Dans tous les cas - et quelles que soient les versions - ces moyeux se dérèglent en général une à deux fois après les premières utilisations lorsqu'ils sont neufs où lorsqu'ils ont été regraissés.

Si tu as une version avec axe en une partie (la plus récente), il faut prendre garde à ne surtout pas trop serrer la vis tangentielle de blocage de l'écrou de réglage. Je n'ai plus la valeur du couple de serrage en tête maos c'est très faible. Donc attention à ne pas trop la serrer ! Tout est bien expliqué avec le notice fournie avec le moyeu.

Quelles seraient les conséquences d'un serrage excessif de la dite vis? Merci

[BiBi WET]

Quelles seraient les conséquences d'un serrage excessif de la dite vis? Merci[/quote]

Des filets HS par exemple.

Un tel système de blocage n'a pas besoin d'un serrage fort pour bien fonctionner donc autant ne prendre aucun risque et suivre les recommandations de Chris King. Maintenant si tu serres à 2 Nm au lieu de 1 je doute que ça pose le moindre problème.

[THIERRY91]

Merci à tous, huile CK commandée chez aspire et si j'avais su je l'aurais prise chez toi bibiwet....Je remonterais mon moyeu dans la semaine. Je pensais pas avoir à retoucher un CK..Quand je pense que mon jeu de direction CK a 10 ans et que je ne l'ai jamais touché...

[BiBi WET]

Quand je pense que mon jeu de direction CK a 10 ans et que je ne l'ai jamais touché...

Idem pour moi ! (10 ans aussi pour mon plus ancien).

Reste que des moyeux sont plus exposés qu'un JDD. Et puis tu noteras que si les JDD de la marque sont garantis 10 ans, les moyeux ne le sont "que" pendant 5 ans.

[jul57]

Et pour ceux qui veulent faire la conversion, pensez aux PA car certains utilisateurs recherchent l'ancien axe pour gagner du poids sur leurs moyeux CK ! Un échange est donc possible dans bien des cas.

Quelle bonne idée !! Si quelqu'un veut échanger son ancien axe 2 pièce contre un nouveau modèle neuf. Faites moi signe !

[THIERRY91]

Et pour ceux qui veulent faire la conversion, pensez aux PA car certains utilisateurs recherchent l'ancien axe pour gagner du poids sur leurs moyeux CK ! Un échange est donc possible dans bien des cas.

Quelle bonne idée !! Si quelqu'un veut échanger son ancien axe 2 pièce contre un nouveau modèle neuf. Faites moi signe !

Moi !! je veux bien.

[BiBi WET]

Et pour ceux qui veulent faire la conversion, pensez aux PA car certains utilisateurs recherchent l'ancien axe pour gagner du poids sur leurs moyeux CK ! Un échange est donc possible dans bien des cas.

Quelle bonne idée !! Si quelqu'un veut échanger son ancien axe 2 pièce contre un nouveau modèle neuf. Faites moi signe !

Ne compte pas sur moi pour ça. Moi je l'aime bien l'ancien système (qui ne me pose aucun problème) même si le nouveau est plus pratique à régler...

[lebad]

Si ça intéresse quelqu'un, moi j'ai un axe 2 pièces que je souhaite échanger par le nouveau.... --> MP
(juste pour info, je ne pourrai pas procéder à l'échange avant le 9-10 septembre. Réponse aux mails difficile, mais sans doute possible en attendant)

[THIERRY91]

Ah !ah! pas si anodin que ça mon p'tit sujet....