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Hello,

Je viens de les recevoir, pesées à 286g la paire, pas mal
Par contre je suis étonné de ne pas voir le sens de montage (R ou L) gravé sur l'axe comme indiqué sur la notice. Je vois bien dans quel sens les monter cela dit, c'est juste pour faire part de mon étonnement et si les possesseurs de ces nouvelles Time peuvent me dire si c'est pareil pour eux ?

Je ne connais pas ce modèle, mais pour info les pédales LOOK Quartz possède juste une rainure sur un axe pour dire que c'est à gauche.
Donc attention lors d'un démontage (que l'on ne fait pas tous les 4 matins), on oublie focément !!!

Pour les look il suffit de regarder le côté "fixe" du ressort qui va forcément devant.

http://thedailyhabit.files.wordpress.com/2007/10/quartz_web.jpg

Pour mes prochaines je testerais bien les nouvelles Time, les look je les aime bien mais elles prennent trop vite du jeu.
Sans parler de la déception avec mes Carbon qui pèse 7g de moins que mes classiques...

Quel est l’intérêt de ce sujet ?

te faire réagir on te cherche Ubo!! on te cherche!

Voila, comme cela, le compteur de messages d'Ubo s'est accru d'une unité de plus

Je me demande s'il ne faudrait pas en faire plus des sujets à la noix pour que le grand et docte surveillant du forum régisse à chaque coup Amusant pour 2013, non?

ubo a écrit:Quel est l’intérêt de ce sujet ?

mon post n'est peut-être pas d'une grande utilité pour toi, mais moi j'aimerais bien savoir pourquoi ils parlent dans la notice de gravures sur l'axe (L/R) alors que j'en ai pas sur les miennes !!! D'où ma demande, abusée j'en conviens, à ceux qui ont les nouvelles Time

ubo a écrit:Quel est l’intérêt de ce sujet ?

En tout cas, il a plus d'intérêt que ta remarque (et le mienne aussi par la même occasion ).

Je ne trouve pas de topic dédié à ces pédales Time, alors pour moi ce sujet a un intéret

Qui utilise ces pédales ?? Je suis tenté par une paire de XC8, voir XC6 vu le tarif et le faible écart de poids...

Je roule depuis 2 ans en Quartz Carbon, moyennement satisfait vu qu'elles partent pour la seconde fois en SAV après seulement 8 mois d'utilisation (1500km dans la boue principalement).

Si quelqu'un a des retours je suis intéressé, je laisse tomber la piste S-track vu les retours très moyens...

Moi, j'utilise les XC8 depuis quelques mois et pour l'instant j'en suis très satisfait. Surtout depuis que j'ai ajouté des sous-cales Crank (Shoes shield), car avant ça et avec mes Northwave Rebel R3 SBS j'avais du mal à déclipser. Maintenant c'est nickel et je suis beaucoup plus en confiance quand il faut déclipser en urgence.
Alors cet hiver j'ai plutôt évité la boue et je ne roule pas en compétition, donc je ne les soumet pas à rude épreuve dirons nous.

superamerican a écrit:Hello,

Je viens de les recevoir, pesées à 286g la paire, pas mal
Par contre je suis étonné de ne pas voir le sens de montage (R ou L) gravé sur l'axe comme indiqué sur la notice. Je vois bien dans quel sens les monter cela dit, c'est juste pour faire part de mon étonnement et si les possesseurs de ces nouvelles Time peuvent me dire si c'est pareil pour eux ?

Je viens de recevoir mes Time XC8, ma balance affiche 287 g.
Tout comme pour toit aucun marquage. J'ai un instant "failli" les monter à l'envers, la butée fixe se trouve à l'arrière et non à l'avant comme c'est le plus courant. Sur la look S-track c'est aussi le cas (avec un mouvement en plus de l'arceau arrière),..., je verrai à l'usage.


Comparé à mes anciennes XPEDO et même Look quartz carbone, l'ensemble fait plus massif.

Quel angle de réglage des cales, as-tu choisi ?

Comment peut on risquer de monter des pédales à l'envers?
Normalement, la gauche est invissable à droite et vis versa.

C'est clair que je me pose plutôt la question au démontage, pour ne pas forcer comme une brute dans le mauvais sens

mdlbuz a écrit:Comment peut on risquer de monter des pédales à l'envers?
Normalement, la gauche est invissable à droite et vis versa.

J'avais mis des guillemets à failli. Effectivement en approchant la pédale on arrive pas à engager le filet, alors que ça doit tourner facilement. Le risque est d'insister, forcer et de "foirer" les premiers filet de la manivelle...

Pour éviter toute bêtise, mieux vaut graisser abondamment, engager les pédales à la main et n'utiliser la clé que pour bloquer (très fermement). Et pour ne pas se tromper de sens, on visse en rétro-pédalant.

un moyen simple de pas se planter : quand on regarde son vélo de coté, il suffit de se dire qu'on visse chaque pédale dans le sens de rotation des roues.

GGTeix a écrit:Quel angle de réglage des cales, as-tu choisi ?

j'ai choisi le réglage qui permet un déchaussage facile si c'est bien de ça dont tu parles.

superamerican a écrit:

GGTeix a écrit:Quel angle de réglage des cales, as-tu choisi ?

j'ai choisi le réglage qui permet un déchaussage facile si c'est bien de ça dont tu parles.

Oui c'est bien cela, on peut choisir entre 13° et 17°en inversant les cales d'un pied à l'autre.
En es-tu satisfait ainsi, pas de déchaussage intempestif ?

GGTeix a écrit:

superamerican a écrit:

GGTeix a écrit:Quel angle de réglage des cales, as-tu choisi ?

j'ai choisi le réglage qui permet un déchaussage facile si c'est bien de ça dont tu parles.

Oui c'est bien cela, on peut choisir entre 13° et 17°en inversant les cales d'un pied à l'autre.
En es-tu satisfait ainsi, pas de déchaussage intempestif ?

Non pas de déchaussage intempestif.
Au début j'avais un soucis pour déchausser à cause de la hauteur des crampons de mes chaussures, j'ai ajouté des sous-cales crank brothers et depuis c'est nickel, je suis beaucoup plus en confiance quand il faut sortir le pied en urgence. Je n'ai pas essayé l'autre réglage de l'angle étant donné que je n'ai pas eu de déchaussage intempestif.

Je viens de placer des XC6 sur mon vélo.
Mes chaussures sont des Fizik M5 et j'ai monté les cales pour une liberté de 13°.

Par contre hier, j'ai remarqué qu'en danseuse, je suis un flou dans la pédale ... Comme si le ressort avait tendance à lâcher ... C'est une chose connue avec ces pédales ?

J'ai monté il y a un mois des XC12 à la place de mes anciennes Attack dont le corps en composite était complètement usé. A certains endroit il manquait 3 ou 4mm de matière, du coup j'avais du jeu sous les semelles.
J'ai pesé les nouvelles à 245g la paire. Le maintien de pied est impeccable (d'un autre côté ce n'était pas dur de faire mieux).
Très satisfait pour l'instant, en espérant que le corps composite vieillisse mieux que sur les anciennes.

tiens quel beau sujet pour exprimer mon mécontentement !!de bien belle pedales en effet surtout les 3 premier mois au bout de 3 mois la pedale c'est arracher de son axe, prise en charge sav pedale changer au bout d'un mois, heureusement que j'ai une vielle paire. 2 mois aprés le remplacement par time axe ressort de maintient de ressort qui ce fait la male retour en sav rebelote un mois aprés nouvelle pedale; aujourd'hui encore perdu l'axe de ressort, non mais franchement c'est normale pour une paire de pedale a 100 euros voir plus ? mes pedale shimano a 30 euros sont plus solide que ces ****

Tu les aurais pas montées à l'envers ?

xterragirl a écrit:Tu les aurais pas montées à l'envers ?

Faudrait pas être doué même si comme je le faisais remarquer dans le 1er post, dans la notice ils font référence à un marquage R/L sur les pédales qui n'existe pas
Cela dit pas de soucis avec ces pédales de mon côté.

C'est toi qui dit ça

xterragirl a écrit:C'est toi qui dit ça

Oui et je vois que ma question avait mal été interprétée, je n'avais pas de soucis pour trouver le sens de montage mais je relevais une incohérence dans la notice

On va te croire

vincent74 a écrit:tiens quel beau sujet pour exprimer mon mécontentement !!de bien belle pedales en effet surtout les 3 premier mois au bout de 3 mois la pedale c'est arracher de son axe, prise en charge sav pedale changer au bout d'un mois, heureusement que j'ai une vielle paire. 2 mois aprés le remplacement par time axe ressort de maintient de ressort qui ce fait la male retour en sav rebelote un mois aprés nouvelle pedale; aujourd'hui encore perdu l'axe de ressort, non mais franchement c'est normale pour une paire de pedale a 100 euros voir plus ? mes pedale shimano a 30 euros sont plus solide que ces ****

J'ai eu la même mésaventure au Roc Marathon.
Un axe de ressort est sorti et ça déclipsait sans arrêt...
TIME m'a changé la paire en garantie .

vincent74 a écrit:tiens quel beau sujet pour exprimer mon mécontentement !!de bien belle pedales en effet surtout les 3 premier mois au bout de 3 mois la pedale c'est arracher de son axe, prise en charge sav pedale changer au bout d'un mois, heureusement que j'ai une vielle paire. 2 mois aprés le remplacement par time axe ressort de maintient de ressort qui ce fait la male retour en sav rebelote un mois aprés nouvelle pedale; aujourd'hui encore perdu l'axe de ressort, non mais franchement c'est normale pour une paire de pedale a 100 euros voir plus ? mes pedale shimano a 30 euros sont plus solide que ces ****

Tiens, j'y ai eu droit aussi, après 3 mois, un des axes de ressorts de la pédale gauche. Avec en prime un retour de pédale bien violent direct sur le tibia ( aïe !) suite à un déclipsage intempestif. J'ai donc cherché la cause et j'ai vite remarqué qu'une des faces déclipsait sans efforts car un axe de ressort était sorti de son logement sur 1,5cm environ.
J'ai repoussé l'axe avec une goutte de frein filet au niveau du sertissage. Pour l'instant ça tient mais je n'ai pas trop de recul car je fais plus de route en ce moment
Mais si ça se reproduit, je ferai un retour SAV

Rassurant tout ça...
Entre mes look quartz qui ne tiennent pas un hiver, les Strack qui se décomposent, et maintenant les Time qui perdent des bouts, j'ai finalement peut être bien fait de passer chez Crank