Veloptimal.com

suite à une mauvaise expérience avec les cables nox snake probleme de corosion sous le linner je les déconseille, je cherche donc des cables légers, j'ai bien envie de monter des nokon mais avant j'aimerais avoir un avis.
voila je les cherche en bleu anodisé si quelqu'un sait ou je peux les trouver sachant que chez starbike ils n'en ont plus
voila merci d'avance a tous

apparament les versions anodisé en couleur sont trés fragile et on voit vite l'alu en dessous , donc il vaut mieux prendre les argent , par contre c'est cher et il est presque impossible de trouvé le liner separer (politique merdique de l'importateur français qui refuse d'en vendre directement ) dommage car je trouve que c'est le cable le plus etanche que j'ai monter sur mes bikes

nox snake? c'est quoi ce bouzin???

jpp a écrit:il est presque impossible de trouvé le liner separer (politique merdique de l'importateur français qui refuse d'en vendre directement )

Chez starbike, pas de prob pour avoir autant de m de liner que tu veux !

J'ai du nokon en noir, c'est vrai que l'anodisation se barre là où ça frotte, prends de l'argent ça vaut mieux.

oui mais il y a plus de frais de port que de cout de produit

bastos78 a écrit:suite à une mauvaise expérience avec les cables nox snake probleme de corosion sous le linner je les déconseille, je cherche donc des cables légers, j'ai bien envie de monter des nokon mais avant j'aimerais avoir un avis.
voila je les cherche en bleu anodisé si quelqu'un sait ou je peux les trouver sachant que chez starbike ils n'en ont plus
voila merci d'avance a tous

Nokon c'est plus lourd qu'un câble classique à longueur égale.

jpp a écrit:apparament les versions anodisé en couleur sont trés fragile et on voit vite l'alu en dessous , donc il vaut mieux prendre les argent , par contre c'est cher et il est presque impossible de trouvé le liner separer (politique merdique de l'importateur français qui refuse d'en vendre directement ) dommage car je trouve que c'est le cable le plus etanche que j'ai monter sur mes bikes

Du liner on en trouve au mètre ici:

www.starbike.com

J'en ai à nouveau 5m à la maison si ça peut aider.

jpp a écrit:oui mais il y a plus de frais de port que de cout de produit

C'est quoi 10 Euros si le câble te convient ?

Si je te revends celui que j'ai acheté à l'avance chez Starbike, ça va te coûter un timbre pour m'envoyer le chèque et 3 timbres pour l'envoi du liner...

Ok, c'est toujours moins cher, mais ça coûte toujours un peu…

Si tu en veux (moins de 5m) => MP

Comme je dois commander chez Starbike sous peu, j'en reprendrai pour moi.

BiBi WET a écrit:

bastos78 a écrit:suite à une mauvaise expérience avec les cables nox snake probleme de corosion sous le linner je les déconseille, je cherche donc des cables légers, j'ai bien envie de monter des nokon mais avant j'aimerais avoir un avis.
voila je les cherche en bleu anodisé si quelqu'un sait ou je peux les trouver sachant que chez starbike ils n'en ont plus
voila merci d'avance a tous

Nokon c'est plus lourd qu'un câble classique à longueur égale.

Mais comme l'on peut faire plus court avec du nokon et bien c'est donc au total plus léger.

Je confirme que l'anodisation part assez vite en utilisation VTT. Par contre en route pour autant que l'on utilise une protection entre le câble et le cadre, il n'y a pas de problème.

Pourquoi pas un rideon ultralight ? . C'est plus léger et facilement trouvable en bleu !

ubo a écrit:Pourquoi pas un rideon ultralight ? . C'est plus léger et facilement trouvable en bleu !

J'aurais dit ride on light car l'ultralight est encore plus chiant à mettre que le nokon.

Ah bon ca existe le ride-on light ?

ça m'étonne que personne n'ait encore parlé de l'XTR...

C'est ce qu'il y a de plus facile à trouver, c'est pas donné donné, mais c'est pas la mort non plus et ça marche au moins aussi bien que le Gore tout en étant bien moins chiant à mettre en place et même si le Gore tient très longtemps, une fois que tu as des crasses dedans, c'est fini fini! Avec l'XTR par contre, il y a moyen de tout nettoyer (à l'eau savonneuse injectée à la seringue puis sèchege à l'air comprimé + sèchage de deux ou trois jour à l'air libre et enfin une micro dose de graisse avant de mettre le cable et c'est reparti!)

Les Nokon, j'ai pas testé mais ça semble bien aussi... sauf pour un Strike où il y a 5km de câbles!

Olibabe a écrit:ça m'étonne que personne n'ait encore parlé de l'XTR...

Bah ca existe pas en bleu !

Pour le ride on, je voudrais pas dire de bêtise, mais gore tex ne le fabrique plus, mais on en trouve encore chez chainreaction.

Le nokon, c'est génial pour les freins, mais pour les vitesses, je préfère le ride on.

rickyfirst a écrit:
Mais comme l'on peut faire plus court avec du nokon et bien c'est donc au total plus léger.

Chez moi la différence de longueur ne compense pas le poids. Ca dépend de la config des câbles.

Sur un XO par exemple tu n'as pas vraiment le choix au niveau de la longueur de liaison base-dérailleur.

Olibabe a écrit:ça m'étonne que personne n'ait encore parlé de l'XTR...

C'est ce qu'il y a de plus facile à trouver, c'est pas donné donné, mais c'est pas la mort non plus et ça marche au moins aussi bien que le Gore tout en étant bien moins chiant à mettre en place et même si le Gore tient très longtemps, une fois que tu as des crasses dedans, c'est fini fini! Avec l'XTR par contre, il y a moyen de tout nettoyer (à l'eau savonneuse injectée à la seringue puis sèchege à l'air comprimé + sèchage de deux ou trois jour à l'air libre et enfin une micro dose de graisse avant de mettre le cable et c'est reparti!)

Les Nokon, j'ai pas testé mais ça semble bien aussi... sauf pour un Strike où il y a 5km de câbles!

Au moins aussi bien que l'XTR (certains pensent que c'est mieux) et deux fois moins cher: le DuraAce ! C'est ce que j'utilise depuis peu.

Jeff a écrit:Pour le ride on, je voudrais pas dire de bêtise, mais gore tex ne le fabrique plus, mais on en trouve encore chez chainreaction.

Le nokon, c'est génial pour les freins, mais pour les vitesses, je préfère le ride on.

Même remarque que toi ! Le Nokon pour les vitesses ce n'est pas le top alors que pour les V-Brake c'est terrible !

BiBi WET a écrit:
Au moins aussi bien que l'XTR (certains pensent que c'est mieux) et deux fois moins cher: le DuraAce ! C'est ce que j'utilise depuis peu.

et quid de son fonctionnement en terrain (tres) boueux?

ubo a écrit:Ah bon ca existe le ride-on light ?

Bein oui, c'est la version 'normale'

rickyfirst a écrit:

ubo a écrit:Ah bon ca existe le ride-on light ?

Bein oui, c'est la version 'normale'

Je savais bien que ca n'existait pas !

ubo a écrit:

rickyfirst a écrit:

ubo a écrit:Ah bon ca existe le ride-on light ?

Bein oui, c'est la version 'normale'

Je savais bien que ca n'existait pas !

Si si cela existe, sur la version 'normale' il est écrit light . En clair il n'y a pas de version non light chez eux.

il y avait bien 2 versions avant pourtant???

C'est malin ricky, tu embrouilles tout le monde !!!
Il ya une version classique ( celle qui a toujours existée ) avec une tresse métal et une version "ultralight" avec une tresse en fibre !

ubo a écrit:C'est malin ricky, tu embrouilles tout le monde !!!
Il ya une version classique ( celle qui a toujours existée ) avec une tresse métal et une version "ultralight" avec une tresse en fibre !

La normale c'est celle en Goretex (délicate à monter) et la "ultralight" qui est plus classique et plus légère (pour dérailleurs uniquement).

et bien que de réponses j' hesite du coup entre le ride on et de monter du nokon chromé pour mes v brakes, mais j'ai pas tout saisi le linner il est pas livré avec le kit complet
BIBI c quoi que tu vends le liner ou l'ensemble

bastos78 a écrit::o et bien que de réponses j' hesite du coup entre le ride on et de monter du nokon chromé pour mes v brakes, mais j'ai pas tout saisi le linner il est pas livré avec le kit complet
BIBI c quoi que tu vends le liner ou l'ensemble

Le liner est bien livré avec le kit. La discution concernait la vente du liner au détail. Il est intéressant d'avoir du liner seul car le reste est inusable donc cela peut passer de VTT en VTT.

ok merci ricky

pour les nokon à mon avis le seul interet est bien les freins pour gagner en toucher, tous les nokon/derailleurs que j'ai vu marchaient moins bien qu'un ensemble gore ou shimano xtr/DA...

Pour un Fournaleux en disque comme moi, le nokon a également de l'intêret car il est le seul système de câblerie qui me permet d'avoir un tracé court sans avoir aucune gêne dans la direction.