Veloptimal.com

qui a la cote du M5 en taille L
axe top (tube verticale!) celui de la tige de selle!

merci

$eboss a écrit:qui a la cote du M5 en taille L
axe top (tube verticale!) celui de la tige de selle!

merci

Tout est sur le site WEB (le top tube en tout cas). Pour le reste tu peux mesurer sur ton vélo.

Juste pour info le M5 HT en taille L n'existe pas !

Google est ton ami

http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?spid=11989&bikeTab=techspec

La côte du tube de selle est celle donnée pour 'classer' le cadre. Chez Spé les tailles sont en pouce et un 19'' donne la taille du tube de selle, à savoir 19 x 2,54 = 48,26 cm.

rickyfirst a écrit:Google est ton ami

http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?spid=11989&bikeTab=techspec

La côte du tube de selle est celle donnée pour 'classer' le cadre. Chez Spé les tailles sont en pouce et un 19'' donne la taille du tube de selle, à savoir 19 x 2,54 = 48,26 cm.

Il me semblait que c'était la "hauteur" moyenne plus que la longueur de tube de selle...

De toute façon choisir un cadre en fonction de cette valeur me semble déplacé...

BiBi WET a écrit:Il me semblait que c'était la "hauteur" moyenne plus que la longueur de tube de selle......

Je crois que c'est la hauteur entre l'axe du boîtier de pédalier et l'intersection entre le tube 'horozontal' et le tube de selle.

BiBi WET a écrit:De toute façon choisir un cadre en fonction de cette valeur me semble déplacé...

Nous sommes bien d'accord sur ce point

c'est 49!

en fait comme je suis pas chez moi...bah je peux pas mesurer!!
je regarde par rapport au Orbea!

car il est plus court mais le tube verticale plus haut!!

moi je choisis en fonction de cette hauteur!


je veux pas un vélo qui ressemble à un vélo de route!!

$eboss a écrit:
je veux pas un vélo qui ressemble à un vélo de route!!

C'est un critère parmi d'autres !

$eboss a écrit:je veux pas un vélo qui ressemble à un vélo de route!!

Ne prend pas un carbone alors, en route il n'y a plus que cela

$eboss a écrit:
je veux pas un vélo qui ressemble à un vélo !!

Dans ce cas regarde chez Mountain Cycle ou pire chez Cannondale !

rickyfirst a écrit:Ne prend pas un carbone alors, en route il n'y a plus que cela

Et le litespeed ghisallo ? Il est pas en plastique lui !

T'as vu Seb ?

C'est vrai qu'il est pas mal le Spé Carbon .

Vous avez des dates de dispo des spe carbone?

pimouss a écrit:Vous avez des dates de dispo des spe carbone?

A priori vers janvier 2006. Pas avant.

Je crois que je vais me decider pour un epic carbone, mais c'est pas presse, tant que je vende le M5 que je finisses mes trucs.
C'est juste pour etre sur de la geometrie, voir si il faut que je refasses une selle.

rickyfirst a écrit:

$eboss a écrit:je veux pas un vélo qui ressemble à un vélo de route!!

Ne prend pas un carbone alors, en route il n'y a plus que cela

En même temps, en route, ils les peignent leurs vélos Carbone, alors...

BiBi WET a écrit:

pimouss a écrit:Vous avez des dates de dispo des spe carbone?

A priori vers janvier 2006. Pas avant.

Pour connaître la dispo des nouvelles gammes, aujourd'hui, voici un petit moyen mnémotechnique : passer commande un mois ou deux après la présentation de la gamme précédente, et pour la livraison, attendre environ un mois ou deux avant la présentation de la gamme suivante. Me suis-je bien fait comprendre ?

En fait, pour annihiler ce genre de soucis, le mieux est encore de commander un vélo "hors du temps".

Voila une belle affirmation!
Mais c'est pas encore applicable au TS, dommage....