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Bonjour,
Pour cette hiver j'aimerais monter des ZTR Crest 29 en pneu fin (700) pour faire du foncier sur le canal.
- Quelle largeur mini de pneu passe sur les jantes 23, 28, 32, 35 ?
- Quid de la pression possible sur des ZTR avec des pneus fins.
- est-ce que je part sur des pneus route (lié à la question 1), des pneus de randonnée ou des pneus de cyclocross avec le moins de crampons possible.
J'aimerais ne pas passer au dessus de 400 gr le pneu.
Que me conseillez-vous.
Merci.

Les Crest, c'est 3 kgs max en pression, donc pour la route, tu peux oublier!
Le mieux c'est de trouver une paire de roues style Mavic Speedcity.

Je roule parfois sur route avec mes boyaux de Cross gonflés sous 3bars... Evidemment ça "colle" sur les relances et c'est pas formidable en montée, mais pour faire du foncier ça fait parfaitement l'affaire...

Donc si tu veux utiliser tes Crest, reste sous 3b et prends plutôt des pneus de 28 mini, et ça va le faire.

Bonjour,

Il y a la théorie ou les bonnes pratiques et puis ce que tu peux faire....
Perso je roule tous les étés en vacances avec mes crest montées en route , pneu de 700 en 23 ou 25 (mais 25 c'est mieux) et gonflé entre 4 et 4,5 bars.
Jamais eu de pb et je ne suis pas un poids plume.
Donc à toi de voir, sache que c'est possible, même si ce n'est pas recommandé par le fabriquant et que certains crieront à l'inconscience.

La pression max recommandée dépend de la section des pneus :
1.0 tyre - 55psi
1.5 tyre - 50psi
2.0 tyre - 43psi
2.2 tyre - 40psi

1 pneu de 700x25 gonflé à 4 bars, c'est un chouïa au-dessus des préconisations mais ça devrait passer. Par contre, les sensation au roulage seront très certainement foireuses et le risque de pincement très élevé si tu roules en chambres.

Déterrage de post.
J'aimerai monter mes ztr crest mk3 avec des pneus en 32. Je peux mettre combien de pression max ?
Merci

jordan-keops a écrit:Déterrage de post.
J'aimerai monter mes ztr crest mk3 avec des pneus en 32. Je peux mettre combien de pression max ?
Merci

C'est repris sur leur site !!!!
il suffit juste d'y aller pour avoir des informations officielles et sûres...

J'y suis allé ils ne parlent pas du format 700*32 ou du 1.25 pouce !!!!
Ce sont des roues VTT....
Bref va y faire un tour !

Sur le site, tu vois bien que la pression admissible augmente avec la diminution de la section...
Entre un 2.2 et un 38, il n'y a que 20 PSI d'écart
Donc entre un 38 et un 32, ça m'étonnerais qu'il y ait une différence énorme.

Du coup je les ai monté sur des Xr391... Au moins ça n'eclatera pas

ZTR Crest MK3, attention les roues arrières finissent toutes par se fendre au niveau des têtes de rayons ! attention. Moi-même, j'ai eu le problème. Notubes, fini !

Ca me reconforte!

polo66 a écrit:Les Crest, c'est 3 kgs max en pression, donc pour la route, tu peux oublier!
Le mieux c'est de trouver une paire de roues style Mavic Speedcity.

Les informations constructeurs

https://www.notubes.com/crest-mk3-rims
Max Pressure with 38c Tire: 60psi
Max Pressure with 2.2" Tire: 40psi
Max Pressure with 2.5" Tire: 38psi

60 PSI correspond à 4.136854 bar

Bref pas de problème avec cette jante coté pression pour monter des pneus fin !

Après, au autre pour faire remonter leur expérience, au doigt mouillé je regarderai des pneus en 28 route tubeless.

J'ai testé par ailleurs des pneus taille 38, pneus typés CX sur une DT1501 (22.5mm), cela fonctionne sur les terrains CX !

60 psi c'est pour du 38c, pour un 28c tu peux monter plus haut en pression, je n'ai pas calculer mais une règle de trois mal taillé doit pouvoir marcher.

Klarf a écrit:60 psi c'est pour du 38c, pour un 28c tu peux monter plus haut en pression, je n'ai pas calculer mais une règle de trois mal taillé doit pouvoir marcher.

Comme il est question de surface (F= P x S) pas sûr que la simple règle de 3 fonctionne !

Sinon contacter Notube, ils devraient pouvoir répondre https://www.notubes.com/contact !

Et si on fait le comparatif avec les chiffres donnés, cela semble bien pas tout à fait linéaire (mais comme la variation de la pente est curieuse, j'en déduis pas grand chose) :
38 38mm soit 38 x 60 = 2280
2.2" => 55mm soit 55 x 40 = 2200
2.5" => 64mm soit 64 x 38 = 2432


Après réflexion, le rapport doit être avec la différente des rayons aux carrés, (toujours en partant du centre de la roue) :
le rayon à l'intérieur du pneu au carré
moins le carré du rayon correspondant au fond de jante .

Je considère que c'est la force tangentiel qui s'applique au niveau des flancs de la jante qui est le facteur dimensionnant !