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j'aimerai bien mettre des v brake sur mon vtt,a l'avant pas de probleme mais a l'arriere il est depourvu de support pour positionner les machoire, existe t'il un moyen?

neo a écrit:j'aimerai bien mettre des v brake sur mon vtt,a l'avant pas de probleme mais a l'arriere il est depourvu de support pour positionner les machoire, existe t'il un moyen?

Tu étais en disques avant? Alors, tu as un cadre "disc only" et tu dois oublier l'idée des VB... Condoléances

neo a écrit:j'aimerai bien mettre des v brake sur mon vtt,a l'avant pas de probleme mais a l'arriere il est depourvu de support pour positionner les machoire, existe t'il un moyen?

Oui il y une solution: acheter un vrai cadre de XC !


Désolé !

c'est un cadre lapierre pro alu ,comme je suis novice dans le velo cela fait que 1 ans et demi que j'ai commance le velo j'ai choisi ce velo equipe en disc juste pour une question d'esthetique mais si j'avais su que les freins a disques presentaient aussi peu d'avantages et beaucoup d'inconvegnents j'aurai choisi un cadre equipe de tassauts

Il y a aussi des marques de disques qui ne posent aucuns problemes

frank a écrit:Il y a aussi des marques de disques qui ne posent aucuns problemes

Exact... Tu as quoi dessus? Des Formula?

Selon ta pratique, en montant des Hope Mono Mini (XC) ou des Avid Juicy Seven (si tu roules souvent sur profils descendants), tu auras des freins à disque performants, fiables et pas trop chers.

Si tu souhaites repasser aux VB, je ne saurais que trop te conseiller de changer de cadre. Même si des solutions techniques existent pour installer en postmount des supports pour tasseaux de freins VB, je te le déconseille. Tu ignores si le cadre est conçu pour cela (les contraintes sont bien différentes d'un freinage par disque), et de toutes façons ce ne sera que du bricolage. Sans compter que cela fera probablement sauter la garantie de ton cadre.

Et puis en repassant aux VB, tu vas aussi devoir changer de roues, ce qui ne fera qu'ajouter aux frais... à mon sens, mieux vaut opter pour des freins à disques fiables en remplacement. Avec un budget d'environ 300€, tu pourras te rééquiper à neuf (sans compter l'éventuel apport de la vente de tes freins actuels). Si ce budget est encore trop important pour toi, essaie de consulter les petites annonces sur Vélovert.com. Tu y trouveras forcément ton bonheur.

Je ne savais même pas que le cadre du Pro Alu SL existait en disc only. Bizarre, de la part de Lapierre, sandardisation oblige...

Hope mini avec disques semi flottant

Oui, sauf que pour quelqu'un qui a un budget serré et ne cherche pas le gain de poids ultime, le rotor semi-flottant ne doit pas être la priorité absolue. Le rotor classique offre des prestations de décélération déjà tout à fait honorables !

Exact Tib, pour 290 euros, j'ai eu mes Avid Juicy 7 et tu peux avoir des 5 pour à peine 200 euros. Ils ne sont pas superlights mais ça semble très fiable!

Les Hope idem, mais plus light et un peu moins puissants/résistants à l'échauffement.

Tiens, j'ai vu des Monomini light parmi les photos de Jul au Roc! Qui a un peu plus d'infos???

Exact pour les disques.EN dehors du poids c'est plutot pour fignoler un ensemble.
Pour le prix hope a moins de 300 euros la paire chez CRC.
C'est raisonnable.

Olibabe a écrit:j'ai vu des Monomini light parmi les photos de Jul au Roc! Qui a un peu plus d'infos???

Biggar, assûrément. Ils les auraient emmené au Roc et pas à l'Eurobike ?

C'est l'arlésienne ces Mini Light... ça fait un an qu'on nous les promet ! M'enfin remarque, vaut mieux attendre pour accoucher d'un produit fiable...

Edit : je viens d'aller voir les photos... honnêtement, je les avais regardées ce matin sans voir que c'était des Hope. Je pensais que c'était le spad du stand Storck de l'Eurobike tout customisé en bleu... bon, ben ça a l'air d'être en test, ce qui est plutôt bon signe. Jul, tu n'as pas regardé les leviers par hasard ? En tous cas le rotor semble être un floating encore allégé (cf. piste de freinage) ! Biggar, je crois que là t'es obligé d'en dire plus !

C'est comme les moyeus hope 2 ça fait un moment qu'il les fignole.

Tib a écrit:

Olibabe a écrit:j'ai vu des Monomini light parmi les photos de Jul au Roc! Qui a un peu plus d'infos???

Biggar, assûrément. Ils les auraient emmené au Roc et pas à l'Eurobike ?

C'est l'arlésienne ces Mini Light... ça fait un an qu'on nous les promet ! M'enfin remarque, vaut mieux attendre pour accoucher d'un produit fiable...

C'était sur le vélo de l'ingé de Hope et uniquement à l'avant.
Le disque paraissait assez petit. 150mm d'après Biggar. Et en gros, c'était un Hope Mono mini en un peu plus petit.
Le levier n'avait rien de spécial.

merci a tous pour vos reponses interessentes,sinon pour les freins j'ai des xt disc qui freinent bien mais qui font un bruit pas possible j'ai change les plaquettes mais toujours pareil et des que j'ai un leger voile sur ma roue le disque frotte c'est vraiment chiant je pense que plus tard je vais les changer par des hope mono mini qui sur cela on le reglage de l'ecartement je crois dite moi si je me trompe donc plus de probleme de disque qui frotte

neo a écrit:des que j'ai un leger voile sur ma roue le disque frotte c'est vraiment chiant

Le voile ne doit pas être léger pour qu'il influence à ce point le comportement de la roue.

neo a écrit: plus de probleme de disque qui frotte

Un disque qui frotte est un problème de montage (réglage étrier, alignement des fixations). Il se peut que le disque frotte temporairement, lorsqu'il subit des variations de températures notament, mais ce la ne dure pas si l'alignement initial a été correctement réalisé.

Des XT? Mais c'est très bon ça!

A part si tu veux gagner du poids, je te conseille de ne pas changer et simplement

1) d'aller voir un bon bouclard pour te faire un réglae nickel
2) Acheter une bombe de nettoyant pour freins (magasins de moto,...)
3) éventuellement encore essayer d'autres plaquettes

pourquoi pas mais je crois que je deteinds sur vous tous je deviens un maniaque du poids