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depuis le WE dernier, j'ai eu, d'un coup, des remontés de chaines incessant sur le 32. J'ai donc terminé ma sortie sur le 22 et 42. Impossible de mettre le 22.

Vu que c'était assez boueux, j'ai cru que ça venait de la, mais après avoir lavé mon vélo, j'ai rencontré les même pb.

Ma transmission doit avoir environ 2000km. Pédalier XT / casette XT / chaine sram PC99.

ci joint une photo du pédalier. Il ne me semble pas du tout usé, mais vous qu'en pensez-vous ?
http://www.pinkbike.com/modules/photo/?op=view&image=637584
http://www.pinkbike.com/modules/photo/?op=view&image=637583

merci

2000 km en VTT sans changer ta chaine, c'est clair que la cassette et les 3 plateaux peuvent être bennés à la poubelle !!
Ca se voit sur tes photos, il y a des dents qui ressemblent à sharky le requin

Au fur et à mesure que la chaîne s'use, elle s'allonge. Passé un allongement critique (1%), elle commence à bouffer les dents des pignons et plateaux, et là, c'est trop tard, t'as pas d'autre choix que de remplacer le tout. A la la limite, tu peux "finir" ta transmission jusqu'au bout et la tuer, tant qu'à faire. Mais apparemment, tu y es déjà, à la fin de vie, si le fonctionnement est problématique.

pas avec la même chaine ... j'utilise l'outils Parktool pour vérifier l'usure de la chaine.

Keanu35 a écrit:depuis le WE dernier, j'ai eu, d'un coup, des remontés de chaines incessant sur le 32. J'ai donc terminé ma sortie sur le 22 et 42. Impossible de mettre le 22.

Vu que c'était assez boueux, j'ai cru que ça venait de la, mais après avoir lavé mon vélo, j'ai rencontré les même pb.

Ma transmission doit avoir environ 2000km. Pédalier XT / casette XT / chaine sram PC99.

ci joint une photo du pédalier. Il ne me semble pas du tout usé, mais vous qu'en pensez-vous ?
http://www.pinkbike.com/modules/photo/?op=view&image=637584
http://www.pinkbike.com/modules/photo/?op=view&image=637583

merci

J'ai eu ce problème avec mon XTR suite à des dents tordues (projections de cailloux). Après un coup de lime (il est bien souvent impossible de redresser les dents sans les casser) tout fonctionne à nouveau à merveille…

pas avec la même chaine ... j'utilise l'outils Parktool pour vérifier l'usure de la chaine.

désolé de t'avoir pris pour un novice, j'ai honte

J'ai eu ce problème avec mon XTR suite à des dents tordues (projections de cailloux). Après un coup de lime (il est bien souvent impossible de redresser les dents sans les casser) tout fonctionne à nouveau à merveille…

Moi exactement pareil avec mon XTR 32 dents !!!!
Enfin, je ne sais pas si c'était dû à un cailloux, et je l'ai remplacé, pas redressé. Ca me rendait dingue, j'ai aussi suspecté la boue, la chaine, ...
Pour info, il y a moyen de redresser l'alu sans le casser, à condition de la chauffer avant. Ca marche nickel.

fbi a écrit:

pas avec la même chaine ... j'utilise l'outils Parktool pour vérifier l'usure de la chaine.

désolé de t'avoir pris pour un novice, j'ai honte

J'ai eu ce problème avec mon XTR suite à des dents tordues (projections de cailloux). Après un coup de lime (il est bien souvent impossible de redresser les dents sans les casser) tout fonctionne à nouveau à merveille…

Moi exactement pareil avec mon XTR 32 dents !!!!
Enfin, je ne sais pas si c'était dû à un cailloux, et je l'ai remplacé, pas redressé. Ca me rendait dingue, j'ai aussi suspecté la boue, la chaine, ...
Pour info, il y a moyen de redresser l'alu sans le casser, à condition de la chauffer avant. Ca marche nickel.

Exact, j'ai connu ça aussi... et ça me fait penser que je dois le faire sur le vélo de ma copine!