Capuchon de réservoire Hope carbone

de **jul57** » Jeu 3 Nov 2005 13:38

Pour Tib et les autres :
http://www.fibre-lyte.co.uk/fl/fl_cycle ... cover.html

de **rickyfirst** » Jeu 3 Nov 2005 13:45

Merci également pour le capot XTR :wink:

.

de **fbi** » Jeu 3 Nov 2005 14:22

Merci également pour le capot XTR

Ricky, si tu es tenté et que tu hésites, qu'il s'en faudrait de peu pour que tu cèdes à la tentation.... alors pour te soulager je suis preneur pour grouper

de **rickyfirst** » Jeu 3 Nov 2005 14:45

Je l'avoue franchement :lol:

, je ne suis pas tenté du tous.

J'ai un peu l'impression que cela se rapproche trop du tuning (à quand les gros seins :wink:

).

de **BiBi WET** » Jeu 3 Nov 2005 14:46

jul57 a écrit:Pour Tib et les autres :
http://www.fibre-lyte.co.uk/fl/fl_cycle ... cover.html

Et dire qu'il y a presque 10 ans j'étais sponsorisé par eux pour le modelisme ! :evil:

de **fbi** » Jeu 3 Nov 2005 15:32

J'ai un peu l'impression que cela se rapproche trop du tuning

C'est pas faux, je te remercie de m'avoir fait prendre un peu de recul

Mais j'aimerais quand-même savoir ce que ça fait gagner comme poids

Sur ce, je vais m'occuper du nouvel aileron carbone/alu/contreplaqué pour ma caisse :shock:

<off topic :
Ricky, depuis que j'habite Jupille, càd 6 mois, je suis toujours aussi fasciné par le nombre de voitures tunées dans le coin ! c'est le paradis, je suis émerveillé à chaque apparition enchanteresse

off topic>

de **Oliv14** » Jeu 3 Nov 2005 15:44

BiBi WET a écrit:
jul57 a écrit:Pour Tib et les autres :
http://www.fibre-lyte.co.uk/fl/fl_cycle ... cover.html

Et dire qu'il y a presque 10 ans j'étais sponsorisé par eux pour le modelisme !

Méga HS : t'en faisais dans quelle catégorie ?

de **Flave** » Jeu 3 Nov 2005 16:27

Moi je dirais 1/10 piste electrique au vu du personnage.

de **Dr Suçotte** » Jeu 3 Nov 2005 17:03

Je serai aussi interessé pour un achat en fonction du prix.

de **Oliv14** » Jeu 3 Nov 2005 17:06

BiBi WET a écrit:
jul57 a écrit:Pour Tib et les autres :
http://www.fibre-lyte.co.uk/fl/fl_cycle ... cover.html

Et dire qu'il y a presque 10 ans j'étais sponsorisé par eux pour le modelisme !

Méga HS : t'en faisais dans quelle catégorie ?

Edit : ça ne doit pas être donné ce machin, non ? Moi, je ferai sans.

de **rickyfirst** » Jeu 3 Nov 2005 17:36

fbi a écrit:
J'ai un peu l'impression que cela se rapproche trop du tuning
C'est pas faux, je te remercie de m'avoir fait prendre un peu de recul
Mais j'aimerais quand-même savoir ce que ça fait gagner comme poids

Vu le poids du capot d'origine XTR, à mon avis pas grand chose (moins de 5 gr à coup sûr).

de **BIGGAR** » Jeu 3 Nov 2005 17:37

Je me pose des questions quand au fonctionnement du frein. Il me semble qu'il manque certains "spécificité" technique a ces pièces...
A tester, mais j'ai des doutes.

de **BiBi WET** » Jeu 3 Nov 2005 18:22

rickyfirst a écrit:(à quand les gros seins ).

Beurk !

de **BiBi WET** » Jeu 3 Nov 2005 18:24

Oliv14 a écrit:
BiBi WET a écrit:
jul57 a écrit:Pour Tib et les autres :
http://www.fibre-lyte.co.uk/fl/fl_cycle ... cover.html

Et dire qu'il y a presque 10 ans j'étais sponsorisé par eux pour le modelisme !

Méga HS : t'en faisais dans quelle catégorie ?

4x4 Modifié mais j'étais SURTOUT préparateur pour quelques champions.

de **BiBi WET** » Jeu 3 Nov 2005 18:25

Flave a écrit:Moi je dirais 1/10 piste electrique au vu du personnage.

A mon époque c'était plutôt 1/12e piste. Le 1/10 piste c'est venu après mais finalement le 1/12e reste toujours ce qu'il y a de plus rapide et de plus "pointu"...

de **rickyfirst** » Jeu 3 Nov 2005 18:25

BiBi WET a écrit:
Oliv14 a écrit:
BiBi WET a écrit:
jul57 a écrit:Pour Tib et les autres :
http://www.fibre-lyte.co.uk/fl/fl_cycle ... cover.html

Et dire qu'il y a presque 10 ans j'étais sponsorisé par eux pour le modelisme !

Méga HS : t'en faisais dans quelle catégorie ?

4x4 Modifié mais j'étais SURTOUT préparateur pour quelques champions.

Bibi, l'homme de l'ombre malgré sa taille :wink:

de **Tib** » Jeu 3 Nov 2005 20:13

Merci Jul du lien, mais je ne pense pas céder à la tentation... c'est du gain de poids idiot, du tunning façon Jacky Touch.

Ricky, 5 gr sur les capots, tu es extrêmement gentil. Moi j'aurais dit que tu ne gagnes strictement rien. En quoi le carbone serait plus léger sur une surface aussi infime que la pièce en plastique d'origine ?

de **Dr Suçotte** » Jeu 3 Nov 2005 20:23

Tib a écrit:Merci Jul du lien, mais je ne pense pas céder à la tentation... c'est du gain de poids idiot, du tunning façon Jacky Touch.

Ricky, 5 gr sur les capots, tu es extrêmement gentil. Moi j'aurais dit que tu ne gagnes strictement rien. En quoi le carbone serait plus léger sur une surface aussi infime que la pièce en plastique d'origine ?

C'est pour le look, c'est clair que le gain de poids est nul. (voir positif ?) Le look me plait à moi... Faudrait des capots de Dual Control carbone aussi.

de **RyoHazuki** » Jeu 3 Nov 2005 21:01

Dr Suçotte a écrit:
Tib a écrit:Merci Jul du lien, mais je ne pense pas céder à la tentation... c'est du gain de poids idiot, du tunning façon Jacky Touch.

Ricky, 5 gr sur les capots, tu es extrêmement gentil. Moi j'aurais dit que tu ne gagnes strictement rien. En quoi le carbone serait plus léger sur une surface aussi infime que la pièce en plastique d'origine ?

C'est pour le look, c'est clair que le gain de poids est nul. (voir positif ?) Le look me plait à moi... Faudrait des capots de Dual Control carbone aussi.

il me semble que le xtr présenté sur le site :shock:

est pour dual

de **rickyfirst** » Jeu 3 Nov 2005 21:06

sauvagnon 64 a écrit:
Dr Suçotte a écrit:
Tib a écrit:Merci Jul du lien, mais je ne pense pas céder à la tentation... c'est du gain de poids idiot, du tunning façon Jacky Touch.

Ricky, 5 gr sur les capots, tu es extrêmement gentil. Moi j'aurais dit que tu ne gagnes strictement rien. En quoi le carbone serait plus léger sur une surface aussi infime que la pièce en plastique d'origine ?

C'est pour le look, c'est clair que le gain de poids est nul. (voir positif ?) Le look me plait à moi... Faudrait des capots de Dual Control carbone aussi.

il me semble que le xtr présenté sur le site est pour dual

Oui mais effectivement il serait encore possible de faire en carbone le capot entier et pas juste le capot du vase d'expansion.

de **Tib** » Jeu 3 Nov 2005 21:17

Euh... tu connais des freins hydrauliques XTR non Dual Control ?

Je suis d'accord Ricky : quitte à tuner son frein, autant se sortir un look full carbone !

de **taupe** » Ven 4 Nov 2005 00:45

tu peux mettre des leviers shimano sans les shifters (quelqu'en soit la gamme) avec des etriers xtr...

de **rickyfirst** » Ven 4 Nov 2005 08:31

taupe a écrit:tu peux mettre des leviers shimano sans les shifters (quelqu'en soit la gamme) avec des etriers xtr...

Oui mais le capot présenté est un modèle pour poignée XTR dual control.

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