olibabe est regional de l'étape :d
monté impossible, je sais pas mais c'est quand meme 3300 sur 105 km
selection championnat du monde XC Marathon-Vervier (BE) 12/8
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de rickyfirst » Mer 1 Aoû 2007 07:21
Nuts a écrit:Je viens d'apprendre que je suis sélectionné, je suis sur un petit nuage y a plus qu'à poser des congés!
Sinon qui connait le terrain la bas? Plutôt roche? Terre? meuble? Gras? Et niveau bosse genre monté impossible ou ca roule quand meme?
Je dirais potentiellement gras et sans montées impossibles.
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de rickyfirst » Jeu 2 Aoû 2007 07:00
Nuts a écrit:Et même si il fait beau ca serai boueux?
Il pleut 1 jour sur 2 depuis dix ans, c'est presque jamais sec.
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de Olibabe » Jeu 2 Aoû 2007 10:44
Non, ce ne sera pas boueux! je l'ai fait en automne sous la pluie et il avait plus pendant au moins une semaine avant et je n'ai pas vu la moindre trace de boue grasse. c'est très rocheux/rocailleux comme terrain donc l'humidité n'est pas un problème.
Il n'y a pas de montées impossibles mais beaucoup de petites et moyennes côtes très raides. c'est sans arrêt monter-descendre-monter-descendre, etc.
Personnellement, j'adore car c'est très varié et c'est du vrai VTT. Les pilotes les moins techniques n'auront pas de grosses difficultés car il n'y a rien d'infaisable mais ceux qui sont vraiment bons pourront faire la différence en allant bien plus vite.
Il n'y a pas de montées impossibles mais beaucoup de petites et moyennes côtes très raides. c'est sans arrêt monter-descendre-monter-descendre, etc.
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De vrais tests vélos et matos, des reportages, des photos de top qualité: c'est [url]http://www.vojomag.com[/url], le premier magazine de VTT francophone 100% Web ! A suivre aussi sur Facebook : [url]https://www.facebook.com/VojoMagazine[/url]
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de pyf » Jeu 2 Aoû 2007 11:26
Je sais pas Pro-Racing, mais pour pas t'embêter tu fais comme moi, tu fais comme si t'avais pas autre chose ! Je vais sur toutes les courses en double pi bah... faut bien que ça passe alors ça passe... Verviers ne fera pas exception, j'y serai avec le 29/42 + 11/34.
Reste les pneus, pour un coup j'emmène ptet des pneus un peu cramponné au cas où ? ... c'est la Belgique quand même
! Je vais sur toutes les courses en double pi bah... faut bien que ça passe alors ça passe... Verviers ne fera pas exception, j'y serai avec le 29/42 + 11/34.
Reste les pneus, pour un coup j'emmène ptet des pneus un peu cramponné au cas où ? ... c'est la Belgique quand même
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de Olibabe » Jeu 2 Aoû 2007 11:47
Oui, faisable en 30/34 à mon avis, vu que les côtes sont soit très courtes et à passer soit en force soit à pied (petit plateau à proscrire sous peine de faire patiner le roue) ou alors les plus longues ont moins de pente et passent en 30/34. Je l'ai fait avec mon Orbea tout rigide... dont le petit plateau passait plus! Bon ok, c'était pas au rythme course et on faisait pas mal d'arrêts mais ça passait.
Niveau pneus, oui, vaut mieux du un peu cramponné quand même, mais roulant malgré tout.
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de proracing » Jeu 2 Aoû 2007 22:17
pyf a écrit:Je sais pas Pro-Racing, mais pour pas t'embêter tu fais comme moi, tu fais comme si t'avais pas autre chose
Reste les pneus, pour un coup j'emmène ptet des pneus un peu cramponné au cas où ? ... c'est la Belgique quand même
j'ai fait toute ceet saison en double mais bon j'ai aussi un pedalier triple dans mon garage alors si oli me disait c'est obliger, je l'aurait pris;)
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de looping » Ven 3 Aoû 2007 07:55
Sous une influence néfaste j'ai réussi à me faire embobiner pour y aller... Physiquement ça devrait aller sans trop de soucis mais c'est plutôt la mécanique qui me fait un peu peur 
.
De toute façon ça sera en mode pépère, je préfère finir ne forme que de faire les derniers 30 km sur les genoux...
Les deux années ou j'ai fait houffalize, les bikers flamands (désolé billy ) gazent comme des arrachés au début, puis après 50 bornes je n'ai fait QUE dépasser des bikers dont le "feu de paille" n'avais pas tenus bien longtemps. Alors même si c'est un peu frustrant au début, autant finir en "seigneur" .
.
De toute façon ça sera en mode pépère, je préfère finir ne forme que de faire les derniers 30 km sur les genoux...
Les deux années ou j'ai fait houffalize, les bikers flamands (désolé billy
) gazent comme des arrachés au début, puis après 50 bornes je n'ai fait QUE dépasser des bikers dont le "feu de paille" n'avais pas tenus bien longtemps. Alors même si c'est un peu frustrant au début, autant finir en "seigneur" .Back to rigide(...en 29")!
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de crazymountainbiker » Lun 6 Aoû 2007 18:34
Coucou !
En attendant le grand jour, voici quelques lignes publiés dans Le Soir de vendredi : (trouvé sur le forum belge b-m-b.be )
Un marathon de 105 km
D.C.
vendredi 03 août 2007, 08:48
Verviers.
Championnats du monde de VTT sur longue distance ce dimanche. Les amateurs pourront aussi tester la rudesse du parcours.
V erviers, à l'instar de Liège, se positionne comme une terre de cyclisme, sport qui reste très populaire malgré les affaires de dopage à répétition qui secouent le peloton professionnel. L'ex-cité lainière a ainsi déjà accueilli un départ (en 1973) et une étape (en 2002) du Giro et le nouveau Tour du Benelux y a fait escale en 2005.
Ce dimanche 12 août, Verviers et ses alentours vont servir de décor à un authentique championnat du monde : celui de Mountain bike marathon qu'il ne faut pas confondre avec le cross-country VTT, spécialité qui se déroule sur un parcours plus court.
Le Mountain bike marathon est une discipline encore très jeune – ses premiers championnats du monde ont été organisés en 2003 à Lugano, en Suisse – mais particulièrement exigeante qui se pratique sur des distances avoisinant les 100 km.
Verviers a donc hérité de l'organisation de la cinquième édition de ce championnat du monde qui réunira le gratin du VTT international tant chez les hommes que chez les femmes. Au total, quelque 200 concurrents de haut niveau venus de plus d'une trentaine de nations brigueront les deux titres arc-en-ciel.
À en croire les spécialistes, le tracé verviétois n'a rien à envier à celui des quatre précédentes joutes mondiales. « Le parcours sera extrêmement exigeant », assure Pierre Fontaine, de la société Dynamic Events, qui avait déjà organisé le championnat d'Europe de cross-country VTT en 1998 à Aywaille, qui fait remarquer que le dénivelé de l'épreuve s'élève à 3.300 m pour 105 km alors qu'il n'était « que » de 2.900 m pour 100 bornes lors de l'édition 2006 de ce championnat à Bourg-d'Oisans, dans les Alpes.
Particularité du parcours verviétois, les purs amateurs pourront aussi apprécier sa très grande sélectivité. Ils pourront, en effet, participer à la deuxième édition de l'« Ardenne Bleue Open Trophy » qui empruntera le même itinéraire que les candidats aux maillots arc-en-ciel. Jusqu'ici, plus de 600 vététistes se sont d'ores et déjà inscrits pour cette randonnée chronométrée et les organisateurs prédisent qu'ils seront plus d'un millier à en prendre le départ.
15 km de plat sur 105
Si elle est ouverte aux cyclistes licenciés et non licenciés, cette épreuve n'aura cependant rien d'une partie de plaisir. « Il faut l'aborder en excellente condition physique si on veut éviter des surprises désagréables », souligne Léon Honders qui sait de quoi il parle puisque ce sapeur-pompier de 58 ans, qui pratique le vélo tout-terrain sur longues distances depuis une dizaine d'années, a été chargé, par la Ville de Verviers, de tracer l'itinéraire. « Le parcours comporte environ 45 % de montées et un pourcentage équivalent de descentes. Les portions plus ou moins plates ne doivent donc pas excéder 15 km », explique Léon Honders qui ajoute qu'une quarantaine de ces « grimpettes » dépasse les 500 m de longueur pour une pente moyenne de 11 % avec quelques passages atteignant 20 à 25 %.
Léon Honders a aussi effectué des reconnaissances de l'épreuve avec deux des grandes stars du VTT international qui devraient participer aux championnats du monde du 12 août : le Néerlandais Bart Brentjens, champion du monde de cross-country en 1995 et champion olympique en 1996, et la Norvégienne Gunn-Rita Dahle, multiple championne d'Europe et du monde et championne olympique en 2006, qui ont été impressionnés par la sélectivité du parcours.
Les chiffres exact relevés par un "local" : 108,5 km et 2880 m de D+.
Voilà ! En attendant, j'me repose pour être en forme
En attendant le grand jour, voici quelques lignes publiés dans Le Soir de vendredi : (trouvé sur le forum belge b-m-b.be )
Un marathon de 105 km
D.C.
vendredi 03 août 2007, 08:48
Verviers.
Championnats du monde de VTT sur longue distance ce dimanche. Les amateurs pourront aussi tester la rudesse du parcours.
V erviers, à l'instar de Liège, se positionne comme une terre de cyclisme, sport qui reste très populaire malgré les affaires de dopage à répétition qui secouent le peloton professionnel. L'ex-cité lainière a ainsi déjà accueilli un départ (en 1973) et une étape (en 2002) du Giro et le nouveau Tour du Benelux y a fait escale en 2005.
Ce dimanche 12 août, Verviers et ses alentours vont servir de décor à un authentique championnat du monde : celui de Mountain bike marathon qu'il ne faut pas confondre avec le cross-country VTT, spécialité qui se déroule sur un parcours plus court.
Le Mountain bike marathon est une discipline encore très jeune – ses premiers championnats du monde ont été organisés en 2003 à Lugano, en Suisse – mais particulièrement exigeante qui se pratique sur des distances avoisinant les 100 km.
Verviers a donc hérité de l'organisation de la cinquième édition de ce championnat du monde qui réunira le gratin du VTT international tant chez les hommes que chez les femmes. Au total, quelque 200 concurrents de haut niveau venus de plus d'une trentaine de nations brigueront les deux titres arc-en-ciel.
À en croire les spécialistes, le tracé verviétois n'a rien à envier à celui des quatre précédentes joutes mondiales. « Le parcours sera extrêmement exigeant », assure Pierre Fontaine, de la société Dynamic Events, qui avait déjà organisé le championnat d'Europe de cross-country VTT en 1998 à Aywaille, qui fait remarquer que le dénivelé de l'épreuve s'élève à 3.300 m pour 105 km alors qu'il n'était « que » de 2.900 m pour 100 bornes lors de l'édition 2006 de ce championnat à Bourg-d'Oisans, dans les Alpes.
Particularité du parcours verviétois, les purs amateurs pourront aussi apprécier sa très grande sélectivité. Ils pourront, en effet, participer à la deuxième édition de l'« Ardenne Bleue Open Trophy » qui empruntera le même itinéraire que les candidats aux maillots arc-en-ciel. Jusqu'ici, plus de 600 vététistes se sont d'ores et déjà inscrits pour cette randonnée chronométrée et les organisateurs prédisent qu'ils seront plus d'un millier à en prendre le départ.
15 km de plat sur 105
Si elle est ouverte aux cyclistes licenciés et non licenciés, cette épreuve n'aura cependant rien d'une partie de plaisir. « Il faut l'aborder en excellente condition physique si on veut éviter des surprises désagréables », souligne Léon Honders qui sait de quoi il parle puisque ce sapeur-pompier de 58 ans, qui pratique le vélo tout-terrain sur longues distances depuis une dizaine d'années, a été chargé, par la Ville de Verviers, de tracer l'itinéraire. « Le parcours comporte environ 45 % de montées et un pourcentage équivalent de descentes. Les portions plus ou moins plates ne doivent donc pas excéder 15 km », explique Léon Honders qui ajoute qu'une quarantaine de ces « grimpettes » dépasse les 500 m de longueur pour une pente moyenne de 11 % avec quelques passages atteignant 20 à 25 %.
Léon Honders a aussi effectué des reconnaissances de l'épreuve avec deux des grandes stars du VTT international qui devraient participer aux championnats du monde du 12 août : le Néerlandais Bart Brentjens, champion du monde de cross-country en 1995 et champion olympique en 1996, et la Norvégienne Gunn-Rita Dahle, multiple championne d'Europe et du monde et championne olympique en 2006, qui ont été impressionnés par la sélectivité du parcours.
Les chiffres exact relevés par un "local" : 108,5 km et 2880 m de D+.
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de proracing » Lun 6 Aoû 2007 19:17
looping a écrit:Sous une influence néfaste j'ai réussi à me faire embobiner pour y aller... Physiquement ça devrait aller sans trop de soucis mais c'est plutôt la mécanique qui me fait un peu peur
De toute façon ça sera en mode pépère, je préfère finir ne forme que de faire les derniers 30 km sur les genoux...
Les deux années ou j'ai fait houffalize, les bikers flamands (désolé billy
de toute fcon moi dans la forme ou je suis tu auras pas dur a me larger
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de looping » Lun 6 Aoû 2007 21:48
No stress je la fait en mode pépère.
Comme je l'ai déja dis plein de fois je préfère finir en forme que de faire les 20-30 derniers km sur les genoux. Puis je n'ai fais aucune sorties de plus de 4h00 cet été (sauf en route)...mais ça je crois que c'est du psychologique car l'an passé pour houffa c'était la même chose à cause du mois d'aout pourris.
Il faut se faire plaisir avant tout! Puis si tu sais faire 100bornes comme celle là sans trop souffrir tu peux avionner sur un 60 km sans soucis.
Comme je l'ai déja dis plein de fois je préfère finir en forme que de faire les 20-30 derniers km sur les genoux. Puis je n'ai fais aucune sorties de plus de 4h00 cet été (sauf en route)...mais ça je crois que c'est du psychologique car l'an passé pour houffa c'était la même chose à cause du mois d'aout pourris.
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de maph » Mar 7 Aoû 2007 01:32
coucou, suis tout nouveau sur le forum mais déjà un habitué des courses marathon vtt. Je participe à l'ardenne bleue ce we avec un spark10. J'espère une bonne place d'autant que la forme semble être là d'autant que le dernier raid vtt (bolland) auquel j'ai participé je devais faire le podium si je n'avais pas crevé à qq km de l'arrivée...mais ça fait partie de la course.
J'espère juste qu'il ne fera pas trop chaud car j'y suis fort sensible, qqun a une idée du temps prévu ?
J'espère juste qu'il ne fera pas trop chaud car j'y suis fort sensible, qqun a une idée du temps prévu ?
- maph
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de looping » Mar 7 Aoû 2007 08:00
http://www.skynet.be/index.html?l1=actuality&l2=weather&l3=yourprevision
Voilà les prévisions...Bof quoi!
Mais ça s'améliore au fur et à mesure que les jours avancent. De toute façon on aura du mauvais temps comme tjs en belgique...
Je m'inscris ce soir, j'attendais la dead-line pour voir la météo.
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de fbi » Mar 7 Aoû 2007 09:41
http://www.meteo.be/meteo/view/fr/21179 ... l?period=4
pour info, Verviers, c'est à l'EST.
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de looping » Jeu 9 Aoû 2007 10:00
+-450 inscrits dans les amateurs pour ce dimanche 
Tant mieux on ne se roulera pas dessus et ça permettra de profiter correctement du parcours sans trop d'embouteillages.
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de Olibabe » Jeu 9 Aoû 2007 10:20
Il pleut, il pleut bergère (air connu)
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de crazymountainbiker » Jeu 9 Aoû 2007 10:34
Olibabe a écrit:Il pleut, il pleut bergère (air connu)
Oui, à flux continu ! Chouette la Belgique
J'ai juste eu le temps de faire un p'tit tour en foret de Soigne hier soir, pour me rendre compte que c'était sec
Dommage !- crazymountainbiker
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de proracing » Jeu 9 Aoû 2007 11:00
oui on va bien rigoler il me semble ...
moi mon vélo est monté :d
il me reste plus que a choisir les pneux ?
L'avant qui est le plus dificile a choisir ! NN/TT/SK si il fait mauvais et si jamais on avait un super revirement de temps TT/RR
Sinon pour dérriére si mauvais un Mountain king
Si faut beau un RR ou crossmark.
sinon météo est encouragante pour le weekend.
http://www.windfinder.com/forecast/liege
moi mon vélo est monté :d
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Dernière édition par proracing le Jeu 9 Aoû 2007 11:07, édité 1 fois.
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de Olibabe » Jeu 9 Aoû 2007 11:07
proracing a écrit:oui on va bien rigoler il me semble ...
moi mon vélo est monté :d
il me reste plus que a choisir les pneux ?
L'avant qui est le plus dificile a choisir ! NN/TT/SK si il fait mauvais et si jamais on avait un super revirement de temps TT/RR
Sinon pour dérriére si mauvais un Mountain king
Si faut bo un RR ou crossmark
Vélo monté? Comprends plus rien moi...
Il t'en faut 1 ou 2 de Mountain King finalement?
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de proracing » Jeu 9 Aoû 2007 11:09
ben en fait je dois reparer "espéce de spark " qui est la redac, je me suis arrangé avec scott !
Mais je m'en suis acheté un, tu sais celui dont je t'ai parlé qui défaut dans la peinture mais il m'a quand meme fallu 30min pour trouver le defaut
Ben je pensais mountain king dérriére et SK devant ?
Mais je m'en suis acheté un, tu sais celui dont je t'ai parlé qui défaut dans la peinture mais il m'a quand meme fallu 30min pour trouver le defaut
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de fbi » Jeu 9 Aoû 2007 11:24
proracing a écrit:ben en fait je dois reparer "espéce de spark " qui est la redac, je me suis arrangé avec scott !
Le 10 avec la manette qui tient pas et la Fox fatiguée
Normalement demain il ne tombera pas grand chose et samedi c'est beau et sec, ça va sécher, mais pas complètement et pas partout
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de proracing » Jeu 9 Aoû 2007 12:33
fbi a écrit:proracing a écrit:ben en fait je dois reparer "espéce de spark " qui est la redac, je me suis arrangé avec scott !
Le 10 avec la manette qui tient pas et la Fox fatiguée
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de HENDRIX Guy » Jeu 9 Aoû 2007 13:12
il tombera ce jeudi de 30 à 50 l au m²
certaines descente se feront dans des ruisseaux !!
prenez plutôt des palmes, ca va être mouillé
certaines descente se feront dans des ruisseaux !!
prenez plutôt des palmes, ca va être mouillé
tais toi et .......... va rouler
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de Olibabe » Jeu 9 Aoû 2007 13:38
Non, d'ici dimanche, tout sera évacué, crois-moi.
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