Licence 2012 (Ufolep en augmentation!)

[lpikachu58]

Enfin pour ce qui est du circuit d'échauffement, c'est une conséquence d'une requête de l'assureur qui souhaite que durant une compétition en cours l'échauffement soit interdit sur le circuit. Il y a plusieurs mis en place possible pour respecter cette requête :
- avoir un circuit d'échauffement officiel (sur ce circuit la RC morale et ind car on est sur une organisation officiel UFOLEP)
- s'échauffer ailleurs donc sur le domaine public donc hors de la manifestation UFOLEP puisqu'en dehors du circuit et dans ce cas, c'est la loi Badinter de 84 qui s'applique donc RC ind que chacun doit souscrire souvent avec l'assurance maison. Et donc pour que cela s'applique en pratique, il faut signifier au pratiquant qu'il est interdit de s'échauffer sur le circuit. Une méthode consiste à information le coureur au moment où il prend son dossard (sur la feuille d'engament) et de l'indiquer au moment sur les flyer "échauffement sur le circuit interdit & port du casque obligatoire"

En espérant vous avoir un peu fait avancer.

Bien plus que l'échauffement, rouler sur le circuit avant la course permet un repérage des difficultés et des dangers, pièges... à éviter ou auxquels il convient d'être attentif.
A mon avis, si on interdit l'accès au circuit pour repérage le matin de la course, ça va tomber dans tous les sens en VTT et cela aura l'effet inverse de celui escompté ! Cette drôle d'idée doit venir d'un non-vététiste !

Non pour le moment, le repérage n'est clairement pas visé par l'assureur pour le moment. Il veut seulement que des gens d'une catégorie en compet ne soient au contact avec des gens qui s'échauffe pas. Pas d'autres contraintes que celle-ci pour le moment.

[Rederik]

Dans ma région que ce soit en vtt ou en cyclo cross l'échauffement pendant une course a toujours été interdit.

[teamdindon]

Enfin pour ce qui est du circuit d'échauffement, c'est une conséquence d'une requête de l'assureur qui souhaite que durant une compétition en cours l'échauffement soit interdit sur le circuit. Il y a plusieurs mis en place possible pour respecter cette requête :
- avoir un circuit d'échauffement officiel (sur ce circuit la RC morale et ind car on est sur une organisation officiel UFOLEP)
- s'échauffer ailleurs donc sur le domaine public donc hors de la manifestation UFOLEP puisqu'en dehors du circuit et dans ce cas, c'est la loi Badinter de 84 qui s'applique donc RC ind que chacun doit souscrire souvent avec l'assurance maison. Et donc pour que cela s'applique en pratique, il faut signifier au pratiquant qu'il est interdit de s'échauffer sur le circuit. Une méthode consiste à information le coureur au moment où il prend son dossard (sur la feuille d'engament) et de l'indiquer au moment sur les flyer "échauffement sur le circuit interdit & port du casque obligatoire"

En espérant vous avoir un peu fait avancer.

Vu que la route n'est pas privatisée lors de la plupart des courses, le circuit fait également partie du domaine public.

[lpikachu58]

Enfin pour ce qui est du circuit d'échauffement, c'est une conséquence d'une requête de l'assureur qui souhaite que durant une compétition en cours l'échauffement soit interdit sur le circuit. Il y a plusieurs mis en place possible pour respecter cette requête :
- avoir un circuit d'échauffement officiel (sur ce circuit la RC morale et ind car on est sur une organisation officiel UFOLEP)
- s'échauffer ailleurs donc sur le domaine public donc hors de la manifestation UFOLEP puisqu'en dehors du circuit et dans ce cas, c'est la loi Badinter de 84 qui s'applique donc RC ind que chacun doit souscrire souvent avec l'assurance maison. Et donc pour que cela s'applique en pratique, il faut signifier au pratiquant qu'il est interdit de s'échauffer sur le circuit. Une méthode consiste à information le coureur au moment où il prend son dossard (sur la feuille d'engament) et de l'indiquer au moment sur les flyer "échauffement sur le circuit interdit & port du casque obligatoire"

En espérant vous avoir un peu fait avancer.

Vu que la route n'est pas privatisée lors de la plupart des courses, le circuit fait également partie du domaine public.

Non la route n'a pas besoin d'être privatisé car tu est dans le cadre de l'assurance du moment ou il y a arrêté préfectorale pour organiser une compétition.

[teamdindon]

Non la route n'a pas besoin d'être privatisé car tu est dans le cadre de l'assurance du moment ou il y a arrêté préfectorale pour organiser une compétition.

Ce que je veux dire, c'est qu'il me semble difficile de la part de l'assureur d'exiger que les coureurs n'aillent pas s'échauffer sur le circuit étant donné que n'importe quel cyclotouriste lambda, présent là par hasard est dans son droit s'il désire l'emprunter vu que la route est ouverte.

A mon avis, ce qui se cache derrière ce genre de requête, c'est la volonté de voir les courses se dérouler sur route fermée ou partiellement fermée, et ce sous la responsabilité des forces de l'ordre (donc $$$ à prévoir en plus) et non de quelques signaleurs bénévoles

[adrenalin']

Bonjour,
en ce qui concerne l'ufolep 91 , mais peut etre que c'est aussi national , le club peut prendre une assurance autre que l'apac mais doit à l'UFOLEP un dédit de 250€.
a vérifier en profondeur avant d'agir!
Indépendament de l'aspect financier , il y a aussi les obligation en therme d'organisation
par exemple une zone d'entrainement fermé ; 1 parking fermé et plein de tracasserie administratives

Cordialement

c'est quoi cette histoire de de zone d'entrainement fermé et de parking fermé ?????

c'est valable sur route? en VTT? en Cyclo-cross?

Infos sûrs et confirmés par le président de l'APAC :

- Licences en hausses à cause de la part d'assurance qui augmente.
- le prix payé dans l'assurance finance la RC individuelle individuelle (lié à la pratique du cyclisme) et la RC pour la personne morale (couvre l'asso, les membres et le président)
- l'assurance de la licence ne couvre pas la pratique en compétition. Il faut pour cela que l'organisateur souscrive une licence temporaire ACT pour CHAQUE organisation. Le prix est fonction du nombre de participant.
- l'assurance APAC ne couvre pas la personne morale en cas de pratique multi-fédé pour avoir ce genre de protection il faut prendre un extension d'assurance dites chapeau.

Si le surplus que doit payer le compétiteur ne couvre pas sa pratique lors des compétitions, pourquoi subit-il une majoration par rapport au randonneur qui ne prendra pas de carton course
Merci pour ces précisions

[lpikachu58]

c'est quoi cette histoire de de zone d'entrainement fermé et de parking fermé ?????

c'est valable sur route? en VTT? en Cyclo-cross?

Infos sûrs et confirmés par le président de l'APAC :

- Licences en hausses à cause de la part d'assurance qui augmente.
- le prix payé dans l'assurance finance la RC individuelle individuelle (lié à la pratique du cyclisme) et la RC pour la personne morale (couvre l'asso, les membres et le président)
- l'assurance de la licence ne couvre pas la pratique en compétition. Il faut pour cela que l'organisateur souscrive une licence temporaire ACT pour CHAQUE organisation. Le prix est fonction du nombre de participant.
- l'assurance APAC ne couvre pas la personne morale en cas de pratique multi-fédé pour avoir ce genre de protection il faut prendre un extension d'assurance dites chapeau.

Si le surplus que doit payer le compétiteur ne couvre pas sa pratique lors des compétitions, pourquoi subit-il une majoration par rapport au randonneur qui ne prendra pas de carton course
Merci pour ces précisions

Le supplément sert à financer la RC morale pour les rassemblement hors compétition : entrainement collectif officiel, sortie club...
Techniquement l'assurance de la licence randonneur ne peut être utilisé que pour des cas de RC ind : tu vas roulé tout seul.

C'est l'ACT qui sert à financer la protection en compet

[lpikachu58]

Non la route n'a pas besoin d'être privatisé car tu est dans le cadre de l'assurance du moment ou il y a arrêté préfectorale pour organiser une compétition.

Ce que je veux dire, c'est qu'il me semble difficile de la part de l'assureur d'exiger que les coureurs n'aillent pas s'échauffer sur le circuit étant donné que n'importe quel cyclotouriste lambda, présent là par hasard est dans son droit s'il désire l'emprunter vu que la route est ouverte.

Oui et non. Etant donné l'arrêté préfectoral, le président et tes signaleurs ont la responsabilité et l'autorité pour interdire au compétiteur UFOLEP de tourner sur le circuit. Mais de toute façon, l'important n'est pas d'interdire mais d'avoir fait le maximum pour informer que c'est interdit afin de décharger le président du club de toutes responsabilités.

[url]A mon avis, ce qui se cache derrière ce genre de requête, c'est la volonté de voir les courses se dérouler sur route fermée ou partiellement fermée, et ce sous la responsabilité des forces de l'ordre (donc $$$ à prévoir en plus) et non de quelques signaleurs bénévoles[/url]

Euh pour le championnat des bouches dégouts, une pref te donnera jamais une route privatisée.

[keca]

Bonsoir,

Qui a reçu sa licence 2012-2013?

C'est vraiment la crise à l'Ufolep car j'ai reçu ma licence enfin ce qui office de licence, c'est juste un bout de papier photocopié donc est ce que c'est identique à tous les départements où juste à l'Eure & Loir.
Je ne sais pas comment ça va se passer lorsque je vais m'inscrire à une épreuve de la FFC car ils vont douter de la validiter de ce bout de papier et ils auront raison.

[ascm91]

en effet, c'est pareil en ile de france !
on va les plastifier nous meme...

[Fireblade07]

Oui c'est un "vulgaire" bout de papier avec un code barre.

[keca]

Donc c'est National!!!!
C'est bien triste.

[Kevpro6]

Il n'y a absolument rien qui justifie une telle hausse sur une si faible intervalle ! dégeulasse !

c'est sur que cette augmentation va augmenter le nb de licenciés... Conneries

[Derosa_team]

Il n'y a absolument rien qui justifie une telle hausse sur une si faible intervalle ! dégeulasse !

c'est sur que cette augmentation va augmenter le nb de licenciés... Conneries

faites comme nous prenez une licence à part , ça vous coutera moins cher que votre licence de l'année passée

[keca]

[faites comme nous prenez une licence à part ,

Donc sans club?
Il n'y a qu' à la FFC que tu peux le faire. ça va être la mort de l'ufolep si tout le monde prend une licence à part, moins de licenciés donc plus de club.

[Derosa_team]

[faites comme nous prenez une licence à part ,

Donc sans club?
Il n'y a qu' à la FFC que tu peux le faire. ça va être la mort de l'ufolep si tout le monde prend une licence à part, moins de licenciés donc plus de club.

Non tu prends la licence ufolep sans assurance ( apac ) et tu fournis le justificatif de ta nouvelle adhésion via une assurance sans faire de parti prix ( on est passé par la macif )
Résultat on est toujours affilié ufolep mais on paie moins cher

[philbon]

Bonsoir,

Qui a reçu sa licence 2012-2013?

C'est vraiment la crise à l'Ufolep car j'ai reçu ma licence enfin ce qui office de licence, c'est juste un bout de papier photocopié donc est ce que c'est identique à tous les départements où juste à l'Eure & Loir.
Je ne sais pas comment ça va se passer lorsque je vais m'inscrire à une épreuve de la FFC car ils vont douter de la validiter de ce bout de papier et ils auront raison.

Tu dois avoir reçu une licence a découper au format carte bancaire, avec un cote en noir et blanc et un cote avec de la couleur, tu as également du avoir une petite pochette plastique pour mettre ta licence.

Maintenant comme tu dis ce n'est qu'un bout de papier, servant juste a attester que tu as réglé ta licence, faut il lui accorder plus d'importance ??
Est ce qu'une impression en format A5, par exemple et sur un papier filigrane lui apporterait plus de valeur ???

Sincèrement, me concernant, du moment que ça rempli son office, je fais avec.

[philbon]

Il n'y a absolument rien qui justifie une telle hausse sur une si faible intervalle ! dégeulasse !

c'est sur que cette augmentation va augmenter le nb de licenciés... Conneries

Si tu relis l'intégralité du sujet tu aura quelques arguments concernant cette hausse.

[philbon]

[faites comme nous prenez une licence à part ,

Donc sans club?
Il n'y a qu' à la FFC que tu peux le faire. ça va être la mort de l'ufolep si tout le monde prend une licence à part, moins de licenciés donc plus de club.

Non tu prends la licence ufolep sans assurance ( apac ) et tu fournis le justificatif de ta nouvelle adhésion via une assurance sans faire de parti prix ( on est passé par la macif )
Résultat on est toujours affilié ufolep mais on paie moins cher

Ce ne sera valable que pour quelques clubs, les assureurs vont limiter le nombre, et ainsi limiter les risques, plus ils en prendraient et plus les risques seront élèvés.

[Kevpro6]

Il n'y a absolument rien qui justifie une telle hausse sur une si faible intervalle ! dégeulasse !

c'est sur que cette augmentation va augmenter le nb de licenciés... Conneries

Si tu relis l'intégralité du sujet tu aura quelques arguments concernant cette hausse.

oui je sais bien, des histoires d'assurances ?
bon bah l'année 2014 +50% d'augmentation tout va bien

[Fireblade07]

Mon club est passé par une autre assurance que l'Apac, résultats presque pas de changement de tarif au niveau de la licence et nous sommes mieux assurés!

[keca]

Tu dois avoir reçu une licence a découper au format carte bancaire, avec un cote en noir et blanc et un cote avec de la couleur, tu as également du avoir une petite pochette plastique pour mettre ta licence.

Rien de tout ça

[ascm91]

Tu dois avoir reçu une licence a découper au format carte bancaire, avec un cote en noir et blanc et un cote avec de la couleur, tu as également du avoir une petite pochette plastique pour mettre ta licence.

Rien de tout ça

pareil
on recoit rien, on a telecharge sur un site (affiligue) la licence et on a imprimé
en redemandant a l'ufolep pour les compétiteurs ils peuvent nous faire une licence plastifié

[philbon]

Tu dois avoir reçu une licence a découper au format carte bancaire, avec un cote en noir et blanc et un cote avec de la couleur, tu as également du avoir une petite pochette plastique pour mettre ta licence.

Rien de tout ça

pareil
on recoit rien, on a telecharge sur un site (affiligue) la licence et on a imprimé
en redemandant a l'ufolep pour les compétiteurs ils peuvent nous faire une licence plastifié

ah ben on est des privilègiès en Isère

[gilles07]

Bonjour,

Je suis à la recherche d'un calendrier (ou d'une ébauche) pour le vtt en Rhône Alpes. Y a t'il un championnat régional ?

J'ai vu sur le règlement national que le guidon était limité à 62 cm en largeur. C'est une erreur de frappe ? C'est contrôlé ?

Merci à ceux qui savent.

Gilles

[$eboss]

personne à un contact au niveau national pour l'ufolep vtt?

Merci

[julXTC]

Il y a un membre du guidon bellachon qui fait parti du comité national $eb

[$eboss]

Il y a un membre du guidon bellachon qui fait parti du comité national $eb

guidon bellachon

[keca]

C'est bien indiqué : inférieur à 62 cm en page 16

https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=sites&srcid=ZGVmYXVsdGRvbWFpbnx1Zm9sZXBldXJlZXRsb2lyfGd4Ojc3OTU2NjAwMGIxYWZhZDM

[nono66]

personne à un contact au niveau national pour l'ufolep vtt?

Merci

Qu'est-ce que tu as besoin Seb ?