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J'y retourne. Qui y sera ?
JC, JFD ?

ça me tente bien, je suis habitué des 100kms mais là apperemmet c'est un ton au-dessus en physique. sais pas trop.

Yes ! J'y serai pour la 3 ème fois.
JF vient aussi.

Pretender : Si tu fais des 100 km, tu peux venir ; il faudra juste écouter ta petite voix quand elle te dira : Gardes-en mon gars...méfie-toi du Basset de Lona...

J'en profite pr glisser le lien et la date

GRC : Grand Raid Cristalp

http://www.grand-raid-cristalp.ch/index.html

Samedi 18 Aout 2007

au delà de la distance à vélo c'est la distance en train qui m'embête, j'ai 10h de train et probablement pas loin de 200 euros de billets. Je vais voir.

Peut être bien que j'y serais !

Vu que cette année, il y aurait un petit parcours pour madame, je me laisserai peut-être tenter. A voir...

Tenez-moi au courant au cas où pour le logement.

Olibabe a écrit:Vu que cette année, il y aurait un petit parcours pour madame, je me laisserai peut-être tenter. A voir...

Tenez-moi au courant au cas où pour le logement.

Et qu'en plus mon employeur est présent chaque année

rickyfirst a écrit:

Olibabe a écrit:Vu que cette année, il y aurait un petit parcours pour madame, je me laisserai peut-être tenter. A voir...

Tenez-moi au courant au cas où pour le logement.

Et qu'en plus mon employeur est présent chaque année

Oui mais bon, si c'est pour être dans un hélico

Je préfère 100 fois prendre un appareil photos avec moi quitte à devoir m'arrêter et perdre du temps. De toute façon, même entraîné, je ne ferai jamais un top 10 au Cristalp donc... 478e ou 543e en ayant fait des photos, on s'en...

Mais c'est vrai que si je peux faire passer les déplacements, logements et inscriptions en frais professionnels

Olibabe a écrit:Tenez-moi au courant au cas où pour le logement.

Faut qu'on se coordonne la dessus.
On est deja 3 intéressés. (Oli, marmotte et moi).

Il faut prevoir pour vendredi et samedi soir.

J'y serais aussi. Mon défi pour moi est à la fois le même que tout le monde mais aussi de me battre contre ce fort encombrant compagnon dont la vie m'a fait cadeau (diabète insulino-dépendant). C'est donc juste de finir le parcours dans les temps sans me faire éliminer par les portes horaires.


Attention, cette année, il faut aller le vendredi à Sion pour le contrôle et retrait des plaques avant de monter à Verbier (ou Hérémence pour le 'petit parcours').

La course est samedi mais ce n'est pas certain. Elle peut être repoussée au dimanche si aléa météo. (pour se permettre de diminuer les risques de réitéer une 3ième fois ceci ou encore cela Pour le logement, du coup ça complique un peu. D'un coté, faut réserver assez tôt car il y a quand même du monde mais pas trop tard au risque de ne pas trouver de place. Donc, réservation sur 2 ou 3 nuits

Olibabe : le deux dernières années, vu la météo, les hélicos En 2005, un partie des VIP/Journalistes montés par ce moyen au Pas de Lona, ben, sont resdecendus à pied. Les hélicos au sol because météo pourrie.

29er a écrit:

Olibabe a écrit:Tenez-moi au courant au cas où pour le logement.

Faut qu'on se coordonne la dessus.
On est deja 3 intéressés. (Oli, marmotte et moi).

Il faut prevoir pour vendredi et samedi soir.

Je peux écrire : Oli, Marmotte, Vincent, JF et JC ?...

Que ce soit calir, c'est juste une idée pour le moment, mais rien de sûr même si je mène souvent mes projets à bien.

Pour le logement, je serais pour une arrivée le jeudi, détente et retrait des dossards le vendredi et retour le lundi quoi qu'il en soit. Ca fait 2 jours de détente sur place, ce qui est pas mal, tant avant qu'après.

Bien sur JC

Perso j'ai des amis pas tres loin, donc je ne recherche un hébergement que pour le vendredi et le samedi soir.

OK je suis partant.
A organiser donc.

Le fait de vous rencontrer me plaît beaucoup.

Olibabe a écrit:Que ce soit calir, c'est juste une idée pour le moment, mais rien de sûr même si je mène souvent mes projets à bien.

Pour le logement, je serais pour une arrivée le jeudi, détente et retrait des dossards le vendredi et retour le lundi quoi qu'il en soit. Ca fait 2 jours de détente sur place, ce qui est pas mal, tant avant qu'après.

Dans les premières esquisses du trip avec NeoJC, l'arrivée le Jeudi était aussi du programme.

bon, il faut voir le surcout eventuel...
La derniere fois j'avais loué une chambre via une offre de datasport, vraiment pres du depart, c'etait tres grand et pas cher. Par contre pas super top niveau etat de la moquette et quelques odeurs de clopes, mais ca m'avait permis de bien dormir !

C'est bon les gars, je suis...

sympa de vous voir venir dans nos montagnes sur cette course superbe
un habitué

L'organisation vient de changer tous leurs trucs au niveau transport... Visiblement, ils ne font plus de retour bus au départ mais uniquement à Sion.

Je voiens de mailer l'organisation pour savoir comment procéder pour ceux déjà inscrits avec l'ancienne formule (retour au départ). En espérant qu'ils répondent...

Et concrètement ça veut dire quoi ?
Sion est situé loin de Verbier ?

Ben, oui quand même. ~45km (et pas que de l'autoroute)


Bon, quelques renseignement de plus.

Chez DataSport à l'inscription, il y a 4 choix.

1. Sans transport
2. Retour à Sion (+30 francs Suisses)
3. Retour au départ (+22 francs Suisses)
4. Départ et retour à Sion (+40 francs Suisses).

La 4ième option est dans le cas où on laisse tout à Sion (véhicule garé sur un parking dans les casernes de l'armée).

Perso, j'ai pris l'incription retour au départ (de toute manière au moment où j'ai fait l'inscription, il n'y avait que 2 choix possible, le 1 et le 3 actuels).

je me suis aussi inscrit il y a un moment, et j'avais prit l'unique choix avec le retour

Tu devrais remonter à l'organisation que tu n'es référencé qu'avec un retour à Sion (comme moi) sur la liste DataSport. Je leur ai envoyé un message hier à ce propos pour ce qui me concerne.

tu as envoyé ca a quelle adresse mail ?

merci

Réponse reçue de leur part en fin d'après-midi à propos des bus (et du répertoriage dans la liste Datasport 'retour à Sion' au lieu de 'retour au départ' ) :

Pas de souci, le bus-retour indique "retour à Sion" mais c'est valable également pour le retour aux départs (cf transports sur notre site).

Donc de cocher "retour départ" c'est bon...sauf si on revient en voitures

Vu le nombre que l'on sera, les voitures, il en faut au moins 2 grandes. Qui va les conduire (ou les amener à Grimentz la veille?) A mon avis, ce ne doit pas être le bon trip ça... Ou alors, il faut beaucoup d'accompagnant(e)s qui ne roulent pas

J'ai eu un retour du GRC, idem que JFD, je peux remonter a Verbier avec ce que j'ai payé.
Ils m'ont fillé l'adresse de l'office de tourisme pour avoir des adresses d'hotel. Je vais envoyer un mail pour voir. A suivre.

Bon sinon, j'ai dans l'idée de me monter un vélo, spécialement pour le GRC, et j'aurai besoin de votre aide !
Quel serait votre vélo parfait pour le Christalp ? Quel cahier des charges ? Si vous n'étiez ni limité par le budget, ni trop par les pieces du marché (possibilités de se fabriquer des pièces perso) ?

J'aimerai bien profiter de votre idée et de votre expérience pour monter mon spad !

Mon cahier des charges actuel:
Léger car il y a beaucoup de dénivellé !
Position adaptée à la montée (selle avancée)
Doit être portable facilement (pas de lona)
Doit être rigide et efficace au pédalage
Freins endurants pour les longues descentes
Plusieurs positions pour les mains afin de se décontracter
Porte bidon pour les ravitos
Transmission tirant court pour les moments difficiles dans les dernières montées
Selle / grips / chaussure confortables
...

PS1:
Pour l'instant, je penche vers un hardtail 29 en composite, Reba 29 avec pop lock, roues bibi+jantes Stan (arch 29), pneux wtb nanoraptors, pedalier maison 180 ou 185mm en 2*9 20&30, k7 11-34 (ca tire long un 29"), 10kg.

PS 2:
Pour l'instant, les 2 fois où j'y suis allé, j'avais mon i-drive/fournales, amorto bloqué dans les montés, fourche assez gonflée, avec des disques (marta+rotor stan), transmission mini 20 * 27(K7 12-27 alu qui a explosé au boout de 50bornes!), pédalier 195mm(!), conti explorer supersonic av et python air light arr montés en eclipse sur des xmax et gonflés forts, composants lights, 11Kg.