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Bonsoir , pour Martinez il me semble que c'était plutot l'inverse, il route avec des roues de 700 mais avec un cintre plat.
il etait aussi un des rares à tenter de passer les planches sur le vélo.[/list][/url]

A tenter je ne sais pas, mais il y en a qui les passent. Par contre mettre un cintre de route sur un vtt, je ne vois pas trop l'intérêt, à part quand c'est large et très roulant.

jordan-keops a écrit:Ca fait bricoleur je trouve

J'ai assez le style, mais je comprends pas l'intéret du montage!

Le seul que j'ai vu ( enfin en photo ) rouler avec un cintre route en VTT c'était John Tomac à la fin des années 80.

l'intérêt du montage est plus pour le fun que dans un réel but de performance, et de trouver des solutions "techniques" à deux gammes de composants devenus de plus en plus incompatibles.
Et de monter un hybride VTT Cyclo-cross.

Voila mes vélos qui ont servi cette saison
ps:Tout est a vendre !!

toujours de superbe vélo mais trop grand pour moi

Magnifique
T'arrives à quel poids avec ces formule 1 ?

Vers 7kg3 environ
Tout depend des roues mise sur le vélo après.

Voici ceux que j'ai utilisé toute l'année !



La saison est passée beaucoup trop vite avec ces machines
Vivement l'an prochain !

Tout à vendre également !

luc58 a écrit:Voici ceux que j'ai utilisé toute l'année !



La saison est passée beaucoup trop vite avec ces machines
Vivement l'an prochain !

Tout à vendre également !

magnifiques!!!!!

Il est sympas ce cadre pinarello, j'ai un pote qui viens de ce monter le même cadre en bleu et il en est ravi il pèse combien le cadre ?

c'est combien cadre et fourche en neuf? et toi d'occaz tu vend ca combien et quel taille?

ils sont vraiment beaux, je ne connaissais pas ce cadre.

Par contre, comment tu fais pour la garder blanches ta guidoline en CC ?

Ces velos sont magnifiques !!!!!!!!!!!

proracing a écrit:Par contre, comment tu fais pour la garder blanches ta guidoline en CC ?

il ne roule que dans la neige.

Du savon et tu frottes !!

Non sérieux, une guidoline BBB carbon Blanche, un coup de chiffon et ça part tout seul. Pour les Hudz Blanc par contre

ma colnago blanche n'est resté blanche que 15 min ,j'ai jamais reussi a lui faire retrouver sa blancheur !! en méme temps ,je l'avais démonté de mon route alors je me suis dit ,j'ai déja eu de la chance de pas l'arracher en démontant elle finira sur le cross car elle est très "confortable"(gel)

Hônnetement j'espere que vous êtes sponsorisés car changer de CC tout les ans eux... (€)

magnifique vos jouets

Oui très beau.
J'aimle bien l'harmonie des couleurs sur les hinault, jusqu'aux gaines
assortie (jaune/rouge)

mon bike de cross en version route

dans cette configuration je suis a 7.7 kilos(avec rien de light) et avec mes zipp 404 et boyaux typhoon je serai vers les 7.2 kilos....



( ps tige de selle pas coupée)

Tu as pesé ton cadre avant montage ?

non désolé mais je vais peux etre en avoir un 2ème alors je penserais a toi

ok merci, je suis curieux de voir le poids de ce cadre

luc58 a écrit:Voici ceux que j'ai utilisé toute l'année !



La saison est passée beaucoup trop vite avec ces machines
Vivement l'an prochain !

Tout à vendre également !

magnifique...

avec une paire de 404 ou bora ca serait un vrai bijoux

pascal a écrit:ok merci, je suis curieux de voir le poids de ce cadre

poids du cadre taille M1kg

Ca pas pas lourd pour un cyclocross
C'est un carbone bien sur.
Le prix catalogue doit etre pas mal aussi.

laurent a écrit:

pascal a écrit:ok merci, je suis curieux de voir le poids de ce cadre

poids du cadre taille M1kg

C'est le poids avec le tube de selle non coupé et le chariot de selle cela m'étonne qu'il soit si léger, tu n'aurais pas une photo ?

Pascal, ça sent un scott pour remplacer le kuota? Sinon juste une question pourquoi tu n'avais plus les Lew sur les derniers cyclo? Tu as eu des pbs avec ou nickel?