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Bonjour à tous,
Pas mal de post sur ce forum avec des vélos de toutes marques sans pour autant trouver des sujets qui parlent des cadres adrisport.
Le cadre carbone est vendu 1290€. Quelques info:

Le nouveau cadre de cyclo cross CC first bénéficie d'un passage de gaine 100% interne ce qui permet une facilité au portage et une usure moins rapide des cables grâce a leur protection dans le cadre.
Le cadre pèsent 1210gr , bénécifie d'un pivot de fourche conique pour une rigidité et un pilotage plus précis.
La boite de pédalier est compatible avec les pédalier BSA / GXP et bénéficie de plusieurs renforts carbones.
Le cadre et la fourche sont entièrement réalisé en carbon 3K VHM (very haut module)
La tige de selle permet un réglage au mm de la selle avec le nouveau systeme Adream® ce qui est très important pour les cyclo crossman.
La patte de dérailleur est démontable
Le cadre est fournit avec la tige de selle , la direction et la fourche.

Il est disponible en 6 tailles de XXS à XL ( 48 à 58)
XXS : 48
XS : 50
S : 52
M : 54
L : 56
XL : 58

Quelqu'un à t-il des infos sur ce cadre, fiabilité, rendement etc...

merci d'avance

Une bonne info si tu veux, c'est ni plus ni moins qu'un générique venant de Taiwan, j'ai exactement le même cadre mais 700 € de moins ainsi qu'une peinture de mon choix, et seulement 2 semaines d'attente.
Je n'ai pas encore commencé a le monter mais une fois monté je pourrais te dire si c'est un bon cadre ou un navet.

En même temps, quel cadre aujourd'hui, ne vient pas de Taiwan...aussi, aujourd'hui, beaucoup de cadres sont fabriqués par Giant. Tu paies la marque ensuite.Ton cadre, tu l'a acheté où? sur quel site et avec quel garantie?
merci

Je l'ai acheté chez Dengfu, sans garantie.

HS
flo as tu fait le national ufolep route ?

mp flanders

1290 euros pour un générique !
il faut arrêter de prendre les cyclistes pour des gogos

PS : Ced1851 tu peux aussi te présenter avant de poster

Je plussoie, et le pire c'est que certains achètent des cadres très cher alors qu'ils peuvent avoir le même a un bien meilleur prix.

Ce que je sais sur ce matériel, c'est qu'un coureur a perdu le championnat d'Europe et peut-être le classement final de la coupe du Monde (en partie) à cause de ce matériel... Je ne suis pas là pour juger, je n'ai jamais essayé mais je crois que les faits sont là. Le dit coureur a changé tout son matériel après cet épisode de soucis mécaniques et il n'a plu été embêté. Alors, mauvaise série ? Peut-être...

Attention, je n'ai pas dit que c'était de mauvais matos, loin de là (je vais probablement aussi franchir le pas du générique asiatique)... Seulement pour du très très haut niveau, méfiance !

C'est vrai, la saison dernière beaucoup d'adrisport ont cassés, mais cette année ce n'est plus le même modèle, espérons que celui-ci soit solide.

apparement les prochains cadres de adrisport seraient de chez dengfu tout comme orka qui en a commandé une cinquantaine selon le fabricant, info à vérifier bien sur

le cadre de cx de dengfu n'a jamais roulé en compétition puisqu'il a été élaboré cet hiver et le premier a été livré dans l'oise et n'a fait que de la route.

je dirai que c'est un cadre franco chinois car dengfu n'a aucune expérience du cyclocross et à tout pompé...

Ca doit être sympa de travailler avec une boîte qui balance sur tous les toits quelle quantité de produits tu as acheté.

lejaune a écrit:apparement les prochains cadres de adrisport seraient de chez dengfu

Je te le confirme, j'ai acheté le mien chez Dengfu, et tout est identique à l'Adrisport.

Flo-cycling-87 a écrit:

lejaune a écrit:apparement les prochains cadres de adrisport seraient de chez dengfu

Je te le confirme, j'ai acheté le mien chez Dengfu, et tout est identique à l'Adrisport.

sauf qu'il n'y aura pas ecrit "adrisport" dessus...

le commerce c'est pas gratuit non plus

il faut payer ses charges, la douane et il faut aussi assurer un sav correct et rapide.

tout celà ca a un coût

c'est beaucoup de temps passé donc c'est normal d'y gagner un peu d'argent.


mais en fait celui qui gagne beaucoup d'argent c'est l'asiatique car croyez moi la culbute est énorme.

lejaune a écrit:mais en fait celui qui gagne beaucoup d'argent c'est l'asiatique car croyez moi la culbute est énorme.

Et demain on rase gratis ?
Je veux bien te croire mais si tu pouvais avancer des chiffres, ce ne serait quand même pas plus mal.

a produire le cadre doit revenir a moins de 200 euros facile peut etre bien moins

Bonjour à tous,

Peu importe le prix que cela coûte à faire un cadre, Adrisport, Pinarello, Wilier, toutes les marques de vélo, ont des marges... Plus ou moins grandes en fonction de la réputation de la marque...

Le prix de fabrication d'un cadre est le même casiment pour l'ensemble des marques, certaines en profitent, d'autres moins. Au final c'est de la fibre, un moule et la main d'oeuvre... En chine c'est le moule qui va change de prix en fonction des différents éléments (moules tiroirs, spécification d'état de surface etc...), et la fibre varie peut être aussi, mais de pas grand choses...

Un cadre Carbone à 1290€ reste correct quand on regarde le prix d'un cadre de même caractéristique, et il est clair que sur le net on trouve tout maintenant, et que les cadre Dengfu sont disponible à toutes personnes souhaitant en acheter un... Après Dengfu le SAV on l'a dans l'os! . Adrisport garantie ses cadres 2 ans...

Je pense que la polémique marche pour toutes les marques (et dans tous les domaines) sauf que les grandes marques, elles achètent directement les usines en chine (ou les moules/procédure de fabrication) pour éviter toutes distributions directe (Usine => Particulier). Je travail dans un domaine qui subit les mêmes phénomènes, l'horlogerie (de luxe ou pas...) et des discours comme cela, quand on connait la situation, ca ne fini jamais... Le choix est libre


Pour revenir au Adrisport CC First, j'ai le mien qui arrive demain

Pour ma premiere année de CC, je me suis fait plaisir, et j'ai un réelle besoin de prendre de l'assurance sur le vélo. Cela m'a couté 2 clavicule en 2 mois... Je suis trop crispé sur mon vélo, j'espère que le CC va m'aider!

Alors il sera monté de la façon suivante:

Cadre 58

Tige de selle Adrisport
Cintre & potence Deda strawberry 130mm et 44cm pour le cintre

Pédalier Miche Primanto evo max

Freins FSA

Cablerie Jagwire jaune fluo

Manette sram red

Der. Av Sram Force

Der. Ar Sram Force

Chaine Sram Force
Selle San marco Willier édition Regale Jaune Fluo


Roue Adrisport M20/M50 à Boyaux, Corima aero + à boyaux, Adrisport C30 à pneu (montage perso)

Voila le but est pas de sortir un truc super light en gagnant le moindre petit gramme, mais de garder des composants de série de bonne gamme

Je vous tiens au jus et je pèse tout cela demain

Bonne journée!

Pour moins cher on sort les mêmes garanties que adri....(vu que c'est la garantie fournisseur....)

avan87 a écrit:Pour moins cher on sort les mêmes garanties que adri....(vu que c'est la garantie fournisseur....)

J adore Il me faut un cadre pour l'an prochain....

Salut,

Je possède un cadre Adrisport (2010) et j'en étais vraiment très content (rigidité, poids, esthétique,...) jusqu'à ce qu'une toute petite chute, ma première avec, ne casse le cadre :@ J'ai étudié un peu le problème car n'ayant pas de pierre mais bien que de l'herbe à l'endroit de la cascade, je me suis rendu compte que c'était en fait le cintre qui était venu taper contre le cadre ce qui a casser le top tube.

Je voulais savoir si quelqu'un a déjà vécu cette malheureuse expérience et si je peux encore espérer rouler un peu avec (Je vais à Rodez ce week-end et j'espère terminé la course avec ce vélo).

P.S. : Le cadre n'est pas garanti !

Comment se fait il qu'il ne soit pas garanti ? Ils n'assurent pas deux ans ?
Je pense que c'est réparable, car ce n'est pas une zone très sollicitée. Tu peux par exemple contacter Attack sur ce forum qui répare des cadres carbone.

Rederik a écrit:Comment se fait il qu'il ne soit pas garanti ? Ils n'assurent pas deux ans ?

Pour faire une comparaison, Peugeot garantit ses voitures 2 ans. Si tu la plante dans un platane, la garantie ne marche pas.

Pas faux, c'est vrai qu'une casse due au guidon se voit facilement.

Dans le pire des cas, tu répares ton cadre avec du carbone,il y a des gens sur le forum qui savent faire cela!

au prix ou ils le vendent, il pourrait le prendre en garantie.....

Merci de vos réponses !

Combien de temps prends une réparation ? Le cadre perd-il de sa solidité et de sa rigidité ? Faut-il repeindre l'endroit réparé ?

Sinon, pourquoi pas racheté un kit cadre (pas un Adrisport mais un asiatique hongfu ) ?

Il me faut un vélo pour terminer la saison (fin : championnat de France a Quelneuc ) sachant qu'il m'en faut un pour les 4 prochains week-end