selection championnat du monde XC Marathon-Vervier (BE) 12/8

[proracing]

2883 au gps garmin!

[looping]

Salut stéphane

-Je me dsais aussi que je ne te trouvais pas dans les classement du site O2...Sale histoire cet energy drink! De mon côté je dois dire que j'ai la chance d'avoir un estomac qui supporte plutôt bien les mélange énergétique ( serait-ce à cause de la vie étudiante=pils-frite-trapistes-kebab-chips-redbull,etc... ?? )

-5900kcal c'est peu quand même non??

[svw35]

Olivier : désolé, je ne comprends vraiment pas pourquoi j'ai pensé tout de suite au bar
Pour ce qui est d'alléger mes vélos...Certes, certes. Mais bon, il faudrait d'abord que le biker lui même fasse des efforts

Looping : sisi, je suis ds le classement ! Regarde le classement final ! En fait, je n'avais même pas posé la puce, je l'ai laissée ds la poche de mon shirt. Quand j'ai passé la ligne, je l'avais en main, d'où mon classement.
Sinon c'est la toute première fois que je suis malade. Ceci dit, je n'ai pas l'habitude de boire des boissons énergétiques. Là je ne sais pas pq, j'ai bu sans réfléchir. Sans doute l'émotion d'être sur les traces des pros

[tompompom]

J’étais moi aussi sur le 105 (108,5…) open.
Le parcourt est quand même beaucoup moins beau que celui du raid des hautes fagnes. Mais celui de vervier est plus technique. En parlent de technique, j’ai été très mauvais hier. Car quand il fait gras et qu’il y a des rochers et des racines je ne prends aucun risque…

Les ravitaillements étaient très peut varier, mais bon quand tu as faim…
Comme je suis un grand fan de miel, la boisson énergétique windose, j’ai bien aimé.

J’avais pour objectif de rentré avent le podium. Je n’ai pas réussi Quand je suis arrivée j’ai juste vu thomas dietsch sur le podium.
Je termine quand même 55éme en 6h18.

[Nuts]

bravo aussi a nuts pour ca super 74éme place en 5h18min

Merci Sam c'est trés sympa de ta part!
Le circuit était plutôt physique et complet (bois, cailloux, racine, chemin large, single, sec, gras,etc...) par contre les rouleur et autres coureur puissant devait pas trop mal s'en sortir, je pense notamement aux belges et Allemand avec qui j'ai put rouler...

Sinon pour ma part les sensations n'était pas execptionnelle, mais avec 3 marathon en 1 mois ça m'étonne que à moitier. Je suis super content de ma 74 éme place et encore plus d'être à moin d'une heure de Sauser!

Qui à une idée d'ou se déroulera le Championnat du monde marathon 2008?

Un seul petit regret que d'autre ne partagerons peut être pas, domage que la FFC n'ai pas essayé de faire fusionner le groupe histoire d'apprendre à mieux se connaitre, par exemple en logeant tous ensemble ou encore une reconnaissance en groupe. C'est juste ça, sinon c'était une superbe expérience que j'espére renouveler!
Sinon un autre coup de gueule! Les ravitos étaient vraiment léger, en plus imposer une boisson énergétique que l'on ne connait pas ou que l'on a pas l'habitude de boire le jour d'une course comme celle la c'est domage! Rien ne vaut un bon coca!

[proracing]

Moi je suis quand meme decu j'arrive 10 sec aprés Roel paulissen et tout le public est deja parti ! :'(


vive paint !!

Ps: Humour loin de moi l'idée de me croire capable d'un tel exploit !

[xcm]

///

[xcm]

///

[maph]

il parait que frishnek est resté + de 20 minutes au stand entrain de remonter son spark

j ai bien aimé la cote pavée au final bien cachée dans le virage

avec un route ça doit etre chaud vu l etat des pavés

Mon père qui était aux ravitos (pour me ravitailler) a vu Frishnekt Au 2ème et 3ème ravito avec ses mécano, il avait appremment un problème d'étrier de frein. Au ravito du km 50 ils ont même sorti le karcher pour nettoyer tt cela et faire une petite réparation. Puis il est reparti pour revenir en arrière car il avait remarqué qu'il avait oublié son bidon.
A savoir qu'il n'avait pas son spark mais un scale.
Le truc sympa c'est que malgré ses merdes il termine qd même et qu'il ne semblait pas s'énerver pour rien (j'ai qq photos et il semble rester super zen). Puis à voir son 4ème temps dans le premier secteur et sa moyenne de 19 malgré tout au final malgré ses problèmes, il garde une super forme ce "ptit vieux" !

[maph]

Ha oui petit HS, s'il y a des gens d'O2 bikers ou des fans belges de marathon ils pourront peut-être me renseigner : Il y a un championnat de Belgique de marathon cette année-ci ? Je ne vois rien nulle part où on en parlerait !

Puis autre chose, quelqu'un parlait de la mauvaise organisation de la FCWB, en effet ils ne se sont pas amélioré depuis les années où j'étais licencié, un foutage de gueule pas possible à l'inscription (j'ai dû faire 3 fois la file), puis pour la mise en place de la grille de départ un bordel monstre où finalement aucune hiérarchie n'a été respectée (c'était pas pour me déplaire ça d'ailleurs, sinon j'aurais dû partir presque 500ème).

[looping]

Ha oui petit HS, s'il y a des gens d'O2 bikers ou des fans belges de marathon ils pourront peut-être me renseigner : Il y a un championnat de Belgique de marathon cette année-ci ? Je ne vois rien nulle part où on en parlerait !

Je viens de faire une recherche et je n'ai rien trouvé non plus . C'est vrai aussi que je n'ai rien entendu parlé de ce côté là. Bizarre...

[Olibabe]

ALors, les Worlds 2008, c'est en Italie, au Dolomiti Superbike et pour le championnat de Belgique 2007, c'est je ne sais plus où mais en même temps que le championnat des Pays-Bas. Il me semble que c'est en Flandre donc ça va être à du 28 de moyenne sur un parcours pas technique, sauf miracle

Edit: cela se fera à l'occasion du Bart Brentjens Challenge. J'ai updaté le site d'O2 Bikers en conséquence: http://www.bikers.be/pg.asp?pageID=271

La parcours peut être pas trop mal mais quand même pas bien technique.

[Olibabe]

Moi je suis quand meme decuj'arrive 10 aprés Roel paulissen et tout le public est deja parti ! :'(


vive paint !!

Ps: Humour loin de moi l'idée de me croire capable d'un tel exploit !

Muarf, il l'a fait!

[rickyfirst]

ALors, les Worlds 2008, c'est en Italie, au Dolomiti Superbike et pour le championnat de Belgique 2007, c'est je ne sais plus où mais en même temps que le championnat des Pays-Bas. Il me semble que c'est en Flandre donc ça va être à du 28 de moyenne sur un parcours pas technique, sauf miracle

Edit: cela se fera à l'occasion du Bart Brentjens Challenge. J'ai updaté le site d'O2 Bikers en conséquence: http://www.bikers.be/pg.asp?pageID=271

La parcours peut être pas trop mal mais quand même pas bien technique.

Tut tut tut, le parcours de la Bart Brentjens est dans les Fourons (en Belgique quoi) et est pas mal du tout.

[fbi]

Tut tut tut, le parcours de la Bart Brentjens est dans les Fourons (en Belgique quoi) et est pas mal du tout.

On ne va pas réveiller de vieilles querelles, mais les Fourons, c'est bien la Flandre, enfin c'est ce qui a été décidé

edit : mais en effet, ça peut être technique et à moins de 28 là-bas

[Perro]

salut a tous
finalement quel était le bon choix de pneu. Est-ce que beaucoup ont roulé en montage latex?

[Olibabe]

Le départ est à Eijsden, aux Pays-Bas, d'après le site: http://www.viamichelin.com/viamichelin/ ... d=&x=0&y=0

[rickyfirst]

Le départ est à Eijsden, aux Pays-Bas, d'après le site: http://www.viamichelin.com/viamichelin/ ... d=&x=0&y=0

Eijsden, c'est pile poil à la frontière et le bled à côté de Eijsden c'est ........... Fourons

[HENDRIX Guy]

j'ai roulé en montage arrière sur ZTR olympic + conti explo ss tubetype + latex. Après 15 bornes, regonflage. Après 18, ai dû mettre une ch. à air (qui était poreuse, b.. de ..).
Comprends pas pq n'a pas tenu avec le latex Stan (aurait'il une durée de vie car le mien à +- 2 ans, et il en avait en suffisance).
Sinon, excellent pneu que l'explorer ss.

[twin90]

Le départ est à Eijsden, aux Pays-Bas, d'après le site: http://www.viamichelin.com/viamichelin/ ... d=&x=0&y=0

en passant, pas mal le velib http://www.02bikers.com/newsDetail.asp?newsID=593

félicitation a tout les courageux qui ont fait le marathon

[crazymountainbiker]

Salut !

Passage "express" sur le forum

Un grand merci à Oli pour son hospitalité.
Un grand "Wouaouh" à Nuts pour son chrono qui déboite - et son Scale monté dans le plus pur esprit WW.
Et pour Billy, ta vue te fait défaut Il s'agit d'un ancien ESP 9.0, de ~1998, que j'avais monté pour la Transvésubienne car je n'avais rien d'autre (j'avais cassé un X9 juste avant de partir).

@plus sur d'autre marathons (Vendée Verte pour moi)

[tompompom]

salut a tous
finalement quel était le bon choix de pneu. Est-ce que beaucoup ont roulé en montage latex?

Sauser a roulé en pneu pour condition sèche, des spé slk…
http://www.sauserwind.com/diary.asp

[proracing]

moi mimo devant et crossmark tuned derriére !

mon compagnon de l'effort TT/RR

[$eboss]

Mdr Fresh quand il parle de Mr propre.....

[Olibabe]

salut a tous
finalement quel était le bon choix de pneu. Est-ce que beaucoup ont roulé en montage latex?

Sauser a roulé en pneu pour condition sèche, des spé slk…
http://www.sauserwind.com/diary.asp

Héhé, on me voit sur le site de Sauser: si, si, regardez bien la photo où il passe sur le barrage. Ben le petit point jaune, c'est moi avec ma veste "presse"

Pour les pneus, j'ai roulé le samedi en Racing Ralph avt+arr (les nouveaux, plus polyvalents que les anciens) et ça passait bien mais ce n'était pas encore le top du top. C'était le choix des coureurs Schwalbe d'ailleurs. les pilotes Maxxis étaient pour la plupart en Crossmark arrière et Larsen ou Larsen Mimo à l'avant; Paulissen était en Vredestein Black Panther, les pilotes Michelin étaient souvent et Dry2 arrière et AT à l'avant (et ont été nombreux à crever, sauf Paez et De Bertolis).

Mais je n'en démord pas, pour moi le choix idéal était de mettre des Mountain King à l'avant et à l'arrière, c'est à dire un pneu à la fois roulant mais très accrocheur. C'était d'ailleurs le choix de tous les pilotes Conti.

[fbi]

Mais je n'en démord pas, pour moi le choix idéal était de mettre des Mountain King à l'avant et à l'arrière, c'est à dire un pneu à la fois roulant mais très accrocheur. C'était d'ailleurs le choix de tous les pilotes Conti.

en 2.25 ?

[Olibabe]

2.2, il n'existe pas en plus petit. D'ailleurs, pas mal de pilotes roulent avec des "gros pneus". Soit des 2.2 qui atillent pas trop grand, soit de "vrais" 2.0

Et à mon avis ils ont raison...

[fbi]

pense que je vais m'en commander une paire, moi

[proracing]

salut a tous
finalement quel était le bon choix de pneu. Est-ce que beaucoup ont roulé en montage latex?

Sauser a roulé en pneu pour condition sèche, des spé slk…
http://www.sauserwind.com/diary.asp

Héhé, on me voit sur le site de Sauser: si, si, regardez bien la photo où il passe sur le barrage. Ben le petit point jaune, c'est moi avec ma veste "presse"

Pour les pneus, j'ai roulé le samedi en Racing Ralph avt+arr (les nouveaux, plus polyvalents que les anciens) et ça passait bien mais ce n'était pas encore le top du top. C'était le choix des coureurs Schwalbe d'ailleurs. les pilotes Maxxis étaient pour la plupart en Crossmark arrière et Larsen ou Larsen Mimo à l'avant; Paulissen était en Vredestein Black Panther, les pilotes Michelin étaient souvent et Dry2 arrière et AT à l'avant (et ont été nombreux à crever, sauf Paez et De Bertolis).

Mais je n'en démord pas, pour moi le choix idéal était de mettre des Mountain King à l'avant et à l'arrière, c'est à dire un pneu à la fois roulant mais très accrocheur. C'était d'ailleurs le choix de tous les pilotes Conti.

moi j'avaus le choix des pilotes maxxis la classe !!

[looping]

Moi c'était Deux enclumes : un Geax Blade (profil pneu de tracteurs à presque 850grammes) et un schwalbe big jim...

Au début c'était plutot moyen sur les racines glissantes mais c'était à mon avis dû à un sur-gonflage. J'aurais pu changer mes pneus mais j'avais franchement la flegme de la faire et au moins j'étais sur de ne pas devoir trop porter dans la grosse boue (...qui fut quant à elle presque inexistante )

Sinon Billy tu étais vraiment très content de ton crossmark sur ce type de terrain? je sais que coco en est content mais autant avoir un max d'avis. Racine mouillée, cauillou, etc...