Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

de **RyoHazuki** » Ven 9 Nov 2007 14:10

oui bien entendu, mais il faut la prendre, perso je ne pars qu'avec un boyau et un Pitstop. J'ai du liquide dans les boyaux, et je croise les doigts :lol:

de **rickyfirst** » Ven 9 Nov 2007 14:22

$eboss a écrit:Ok!

mais avec une bande Tufo, le nouveau boyau pourra plus(+) tenir que ce meme boyau remis sur une jante qui avait de la colle?

La bande Tufo, cela pèse le poids d'un âne mort et cela colle tellement que tu oublies de décoller ton boyau en roulant.

La bande Tufo, la bande interdite au WW :lol:

de **chambysunn** » Ven 9 Nov 2007 14:22

Salut

,

Moi mon interrogation c'est aprés au retour à la maison dans le cas ou :

1- On a creuvé.
2- Boyau neuf à mettre en remplacement.

Faut il nettoyer completement la jante :?:

Avec quoi et comment. (Vu sommairement dans les 37p)
Ou rajout simplement d'un peu de colle :?:

Je me dis qu'au bout d'un moment ca va faire patés de sable à force d'en rajouter irrégulièrement.

Car on a beaucoup parlé de la 1ere mise en place mais aprés :?:

Merci de m'éclairer sur cet aspect précis.

de **$eboss** » Ven 9 Nov 2007 14:26

et en raid VTT? si je me retrouve a 40km de l'arrivée je fais comment?

vaut mieux t'il pas avoir mis une bande tufo collante (pour l(arriere) (à l'avant on creve tres tres rarement, donc on peut faire du collage!) et comme ça, lorque l'on creve, on peut remettre un boyau directement, qui sera encore maintenu par le collant afin de finir les 40km restant et pouvoir se pencher dans les virages!!!

de **rickyfirst** » Ven 9 Nov 2007 14:41

chambysunn a écrit:Salut ,

Moi mon interrogation c'est aprés au retour à la maison dans le cas ou :

1- On a creuvé.
2- Boyau neuf à mettre en remplacement.

Faut il nettoyer completement la jante Avec quoi et comment. (Vu sommairement dans les 37p)
Ou rajout simplement d'un peu de colle
Je me dis qu'au bout d'un moment ca va faire patés de sable à force d'en rajouter irrégulièrement.

Car on a beaucoup parlé de la 1ere mise en place mais aprés
Merci de m'éclairer sur cet aspect précis.

Je nettoye la jante en la frottant avec du papier verré. Au bout de 2 à 3 encollage, je nettoye complètement la jante avec de l'huile de coude (beaucoup) et du white spirit.

de **rickyfirst** » Ven 9 Nov 2007 14:43

$eboss a écrit:et en raid VTT? si je me retrouve a 40km de l'arrivée je fais comment?

vaut mieux t'il pas avoir mis une bande tufo collante (pour l(arriere) (à l'avant on creve tres tres rarement, donc on peut faire du collage!) et comme ça, lorque l'on creve, on peut remettre un boyau directement, qui sera encore maintenu par le collant afin de finir les 40km restant et pouvoir se pencher dans les virages!!!

Mettre une bande tufo en rase campagne dans un chemin plein de boue cela doit être un challenge identique à essayer d'enculer une mouche dans une piscine.

Sinon dans les question, il y a aussi si je rencontre le yeti qu'est ce que je fait ? etc...

PS suis d'humeur taquine moi :lol:

de **$eboss** » Ven 9 Nov 2007 15:00

c'est mieux que de rentrer à pieds :roll:

de **chambysunn** » Ven 9 Nov 2007 15:01

rickyfirst a écrit:
$eboss a écrit:et en raid VTT? si je me retrouve a 40km de l'arrivée je fais comment?
vaut mieux t'il pas avoir mis une bande tufo collante (pour l(arriere) (à l'avant on creve tres tres rarement, donc on peut faire du collage!) et comme ça, lorque l'on creve, on peut remettre un boyau directement, qui sera encore maintenu par le collant afin de finir les 40km restant et pouvoir se pencher dans les virages!!!

Mettre une bande tufo en rase campagne dans un chemin plein de boue cela doit être un challenge identique à essayer d'enculer une mouche dans une piscine.
Sinon dans les question, il y a aussi si je rencontre le yeti qu'est ce que je fait ? etc...
PS suis d'humeur taquine moi

Tu nous régale et c'est pour ca qu'on t'aime... :mrgreen:

....Ouhla trop bu d'eau moi, c'est pas parce que j'ai les jambes rasés que... [-X

[...] Revenons aux moutons, donc soit en creuvaison ou remplacement je remet un peu de colle 2/3 fois, plus je nettoye.
Merci de ton aide si précieuse grand Boudha à chaque fois pour nous. @+

de **$eboss** » Ven 9 Nov 2007 15:02

et surtout quand on est en plein raid et qu'on ne sait pas ou on habite

de **chambysunn** » Ven 9 Nov 2007 15:04

$eboss a écrit:et surtout quand on est en plein raid et qu'on ne sait pas ou on habite

Demande au Yeti.... :arrow:

de **1sanglier** » Ven 9 Nov 2007 15:06

Je pense que $eboss voulais dire:
"Je fait un collage avec une bande Tufo. Je creve, j'enleve le boyau mais laisse la bande Tufo en place et je remets un boyau."

Du coup cela tiendra plus que la colle ?

de **lolo** » Ven 9 Nov 2007 15:12

1sanglier a écrit:Je pense que $eboss voulais dire:
"Je fait un collage avec une bande Tufo. Je creve, j'enleve le boyau mais laisse la bande Tufo en place et je remets un boyau."

Du coup cela tiendra plus que la colle ?

A condition de pouvoir enlever le boyau sans arracher la bande aucollante Tufo !

Ce qui est loin d'être gagné !!!

de **lolo** » Ven 9 Nov 2007 15:13

rickyfirst a écrit:enculer une mouche dans une piscine

Mode OFF : doit pas être facile !!! :wink:

de **RyoHazuki** » Ven 9 Nov 2007 16:24

$eboss a écrit:et surtout quand on est en plein raid et qu'on ne sait pas ou on habite

déjà sur route tu es limite dans la me... alors en VTT tu y es :lol:

. Pour moi, le boyau en VTT c'est pour un circuit ou il est certainement le meilleurs et surtout à sa place, mais certainement pas pour une rando ou une compétition d'endurance :wink:

. Pour avoir quelques mésaventures ses jours ci avant de mettre les Vittoria Corsa Cx avec Notube, je suis sur qu'en VTT il vaut mieux rester en pneu pour ce type de course. Sinon tente le liquide, mais je ne sais pas s'ils ont une chambre ou pas, car sur les 215 de route il n'y en a pas

de **$eboss** » Ven 9 Nov 2007 17:01

Regis, je ne vois pas pourquoi je pourrai pas randonner avec ! le principe reste le meme qu’en route quand tu vas randonné, tu creve bah c’est la galere !

La seul différence reste quand tu fais un raid, en route quand tu fais une course en ligne, tu as une assistance (voiture…tandis qu’en vtt, c’est toi l’assistance ! dans ce cas, autant mettre un boyau dans le camel (car raid=camel !)

Le seul probleme reside dans la réparation pendant la course si crevaison ! d’ou mon histoire de bande tufo !

Je pensais donc, pour une rando ou entrainement, soit rentré à plat sur la route (mais j’ai cru comprendre que le boyau était HS apres, ou soit mettre un pneu de cyclo cross dans le dos (plus light) et donc en cas de crevaison l’installé ! comme ça on peut rentrer sans rien niquer 

de **RyoHazuki** » Ven 9 Nov 2007 17:10

le problème vient du risque d'avoir de la boue, de l'humidité entre la roue et boyau. Après oui c'est jouable au même titre que pour la route, mais monter des boyaux de Cyclo en 650 :shock:

ça risque de nager au milieu d'une grande porté :roll:

. A voir

de **$eboss** » Ven 9 Nov 2007 17:57

c'est la question que je me posais :oops:

de **993flo** » Ven 9 Nov 2007 18:55

Tu mets "Nike la route" dans ta signature et tu viens sur le forum route :lol:

Moi je dis chapeau $eboss :wink:

de **RyoHazuki** » Ven 9 Nov 2007 19:06

et encore, il fait une course sur route et il l'a gagne :shock:

. Avec un casque et des chaussures de VTT :lol:

de **taupe** » Ven 16 Nov 2007 18:45

ça me rappelle la glorieuse époque des "tubeless" Wolber

de **yannbzh** » Ven 16 Nov 2007 18:57

Je ne comprends pas l'intéret si il faut se balader avec un boyau dans le dos?

de **RyoHazuki** » Ven 16 Nov 2007 19:00

le même que de ce promener avec des chambres à air dans le dos

de **yannbzh** » Ven 16 Nov 2007 19:01

sauvagnon 64 a écrit:le même que de ce promener avec des chambres à air dans le dos

C'est vrai mais niveau poids c'est plus lourd....Quand je pense que certain en compet ne prennent pas de barres de céréales car cela les alourdi....

de **RyoHazuki** » Ven 16 Nov 2007 19:12

ça s'appelle de la connerie, car une fringale arrive très vite, surtout quand on ne l'attend pas

de **benj** » Sam 17 Nov 2007 13:25

yannbzh a écrit:
sauvagnon 64 a écrit:le même que de ce promener avec des chambres à air dans le dos

C'est vrai mais niveau poids c'est plus lourd....Quand je pense que certain en compet ne prennent pas de barres de céréales car cela les alourdi....

Ca me rappelle une course début juillet où j'ai vu un coureur prendre le départ sous une chaleur écrasante sans bidon pour les mêmes raisons. Le pauvre je crois qu'il va s'en souvenir longtemps !

de **hugo** » Sam 17 Nov 2007 17:52

Un peu HS mais j'ai une petite question
Quel pneu je devrais prendre pour l'entrainement de piste sur béton ? Me faudrait un pneu pas cher (15-20e) mais a bon rendement sans etre tres résistant au crevaison en qualité principal

de **993flo** » Sam 17 Nov 2007 18:05

sauvagnon 64 a écrit:ça s'appelle de la connerie, car une fringale arrive très vite, surtout quand on ne l'attend pas

Une fois que la fringale est là...c'est trop tard

de **RyoHazuki** » Sam 17 Nov 2007 21:34

993flo a écrit:Une fois que la fringale est là...c'est trop tard

et là tu es content de t'être allégé de ta barre :roll:

de **$eboss** » Dim 18 Nov 2007 23:34

qui a pesé sa roue avant et apres colle!

histoire de voir si la colle est plus lourde qu'une bande Tufo :wink:

de **rickyfirst** » Lun 19 Nov 2007 09:30

$eboss a écrit:qui a pesé sa roue avant et apres colle!

histoire de voir si la colle est plus lourde qu'une bande Tufo

Le sujet a éte pas mal débattu sur WW et l'on peut estimer un encollage normal à 3/4 de tube Vittoria. Considérant que la colle sèche et donc que le poids diminue, il doit rester environ 25 gr pour les 2 roues.

C'est environ l'ordre de grandeur que j'avais constaté lors du montage de mon vélo.

Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

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