Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

de **$eboss** » Lun 19 Nov 2007 13:49

25gr soir 13gr sur chaque roue!

ok! merci :wink:

de **STAN80** » Sam 24 Nov 2007 12:00

Bonjour,

Que pensez-vous des Boyaux Vredestein Fortezza pro ?
On peut les comparer à quoi ?

Merci

de **charmette1261** » Sam 24 Nov 2007 12:01

je pense qu'ils sont comparables aux vittoria CX

de **STAN80** » Sam 24 Nov 2007 12:07

A vendre deux pour 70€ roulé 100km je sais pas si çà vaut le coup ?

de **benj** » Dim 25 Nov 2007 17:51

STAN80 a écrit:Bonjour,

Que pensez-vous des Boyaux Vredestein Fortezza pro ?
On peut les comparer à quoi ?

Merci

Jamais essayés mais dans le dernier comparatif du cycle, ils avaient plutot bonne presse que ce soit en accroche et en résistance au roulage.

de **fdegrove** » Lun 26 Nov 2007 03:20

de **STAN80** » Lun 26 Nov 2007 10:27

fdegrove a écrit:
STAN80 a écrit:A vendre deux pour 70€ roulé 100km je sais pas si çà vaut le coup ?

Salut,

A priori cela vaut surement le coup. Les Vreds sont une classe au dessus des Vittoria CX a mon sens. (Surtout en tenant compte de la fabrication actuelle des Vitts....)

Tout en supposant que les 100 bornes ne sont pas comme celles de certaines voitures d'occase bien entendu.............

Ciao,

C'est vrai que certains vendeurs ont tendance à oublier de rajouter un zéro... :wink:

de **1sanglier** » Lun 26 Nov 2007 16:41

Quelqu'un connaitrais ou aurait essaye le Schwalbe ULTREMO à 195gr ?
Comparer au Continental Competition à 260gr en 22 les deux

de **rickyfirst** » Lun 26 Nov 2007 20:52

Le Schwalbe ultremo à 195 gr, c'est un pneu :wink:

de **fdegrove** » Lun 26 Nov 2007 22:34

de **PIERRON** » Mar 27 Nov 2007 12:46

Petite question en passant : en voulant décoLler un boyau de cross j'ai un peu arraché la bande de tissu qui permet le collage, peut on la recoller et avec quelle colle?
Autre question, j'ai un certain nombre de boyaux à réparer dont un dont la valve est arraché, est-ce faisable de récupérer la chambre d'un boyau hs pour la remplacer?
Et sinon, n'étant pas le roi du collage ni celui de la fonction "recherche" c'est à quellle page que vous aborder le collage des boyaux? (j'ai pas envie de tout me taper)
merci d'avance

de **1sanglier** » Mar 27 Nov 2007 15:10

fdegrove a écrit:
rickyfirst a écrit:Le Schwalbe ultremo à 195 gr, c'est un pneu

Salut,

Ou un boyau avec un enorme trou dedans.....

Ciao,

Ok, ils ont repris le poids du pneu pour le "tubular", il fait le meme poids que le competition 260gr !

http://www.schwalbe.de/gbl/en/bicycle/r ... int=Racing

Est-ce une bonne alternative ?
Ou alors mieux vaut reste sur du connu ?

de **fdegrove** » Mar 27 Nov 2007 15:28

de **rickyfirst** » Mar 27 Nov 2007 16:21

Les anciens Schwalbe étaient fait par Tufo non ?

de **Baptiste** » Mar 27 Nov 2007 17:00

PIERRON a écrit:Petite question en passant : en voulant décoLler un boyau de cross j'ai un peu arraché la bande de tissu qui permet le collage, peut on la recoller et avec quelle colle?
Autre question, j'ai un certain nombre de boyaux à réparer dont un dont la valve est arraché, est-ce faisable de récupérer la chambre d'un boyau hs pour la remplacer?
Et sinon, n'étant pas le roi du collage ni celui de la fonction "recherche" c'est à quellle page que vous aborder le collage des boyaux? (j'ai pas envie de tout me taper)
merci d'avance

Voici :
http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.php?t=551&postdays=0&postorder=asc&highlight=boyaux&start=690

de **fdegrove** » Mar 27 Nov 2007 18:16

de **thebiglupin** » Jeu 29 Nov 2007 08:51

J'aimerais votre avis sur 3 boyaux (pas trouvé en relisant rapidement les pages)
Le FMB Coton
LE FMB Soie (difference entre les deux?) Pour un Usage CLM donc en chappe 20mm

Et le fameux Zipp Tangente?

Vos sensations ou vos avis

je vous remercie

de **RyoHazuki** » Jeu 29 Nov 2007 09:16

tiens des infos sur FMB http://recherche.tf1.fr/infos/jt/0,,3612594,00-fabrication-boyaux-velo-base-coton-soie-.html

de **rickyfirst** » Jeu 29 Nov 2007 09:19

benj' !!!! a écrit:et un reportage sympa http://recherche.tf1.fr/infos/jt/0,,361 ... soie-.html

Déjà donné le lien :wink:

de **thebiglupin** » Jeu 29 Nov 2007 11:23

Merci,

Je sais en plus que FMB peu faire des boyaux à la carte (reduction du diametre et tout) il l'a fait pour un amis à moi crossman qui viens juste de faire 4 au Challenge National Elite justement sur ces boyaux.

Je pense que le mieux est que je l'appel directement et il saura me dire lequel des ses boyaux sera le plus adapté pour mon utilisation.

de **1sanglier** » Lun 3 Déc 2007 17:01

Est-ce que lorsqu'on repare sur le bord de la route au Pitstop, il faut vider toute la bombe dans le boyau ?

de **rickyfirst** » Lun 3 Déc 2007 21:04

1sanglier a écrit:Est-ce que lorsqu'on repare sur le bord de la route au Pitstop, il faut vider toute la bombe dans le boyau ?

Non, j'ai déjà réparer 3 boyaux avec la même bombe

de **rickyfirst** » Lun 3 Déc 2007 21:53

titi14 a écrit:Bonsoir
Après une recherche sur le forum je n'ai rien trouvé sur ce Boyau de 250g seulement pour 20 € pression Max 10 bars

Quel est sont point faible car je n'en vois pas à prioris, et la paire que j'ai acheté n'est pas encore monté

Thierry

de **titi14** » Lun 3 Déc 2007 22:42

Je précise que je cherche des avis sur le Boyau Schwalbe MILANO

250 g 10 bars 20 €

je suis preneur

Thierry

de **titi14** » Lun 3 Déc 2007 22:44

Au fait j au mis une photo dans la section
Poids => Boyaux

, pour ceux qui veulent le voir

Thierry

de **1sanglier** » Mar 4 Déc 2007 16:53

rickyfirst a écrit:
1sanglier a écrit:Est-ce que lorsqu'on repare sur le bord de la route au Pitstop, il faut vider toute la bombe dans le boyau ?

Non, j'ai déjà réparer 3 boyaux avec la même bombe

Ok, comment tu sais que tu en a mis assez ?

de **bloobird0** » Mar 4 Déc 2007 16:59

quand ca commence à gicler par la valve (?)

de **Jeff06** » Mar 4 Déc 2007 17:58

1sanglier a écrit:
rickyfirst a écrit:
1sanglier a écrit:Est-ce que lorsqu'on repare sur le bord de la route au Pitstop, il faut vider toute la bombe dans le boyau ?

Non, j'ai déjà réparer 3 boyaux avec la même bombe

Ok, comment tu sais que tu en a mis assez ?

quand ca arrête de gicler par le trou de la crevaison...

de **Joe 1234** » Mar 4 Déc 2007 18:16

En parlant de boyaux... je sais que des pneus haute pression et des boyaux perdent rapidement leur air... Je possède des boyaux Vittoria Pista EVO-CS 22-28". Combien perd t-on de pression ( PSI ou Bar) chaque jour avec un boyau? Est-ce normal qu'après 1 semaine ( si je ne gonfle aucunement le boyau en question) il n'y a presque plus d'air dans ce boyau? Merci beaucoup les amis!

de **bloobird0** » Mar 4 Déc 2007 18:51

Joe 1234 a écrit:En parlant de boyaux... je sais que des pneus haute pression et des boyaux perdent rapidement leur air... Je possède des boyaux Vittoria Pista EVO-CS 22-28". Combien perd t-on de pression ( PSI ou Bar) chaque jour avec un boyau? Est-ce normal qu'après 1 semaine ( si je ne gonfle aucunement le boyau en question) il n'y a presque plus d'air dans ce boyau? Merci beaucoup les amis!

ce n'est pas trop lié au fait que ce soit un boyau ou non mais plutôt que la chambre soit en latex ou en butyl.

En latex, tu perds très vite la pression.

Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

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