cadre scale

de **BiBi WET** » Ven 23 Déc 2005 10:32

Vizor a écrit:
BiBi WET a écrit:Le Scale on s'en balance !

On joue avec les mots BiBi .

On joue avec ce que l'on peut à défaut de cadre...

de **ricola** » Ven 23 Déc 2005 18:43

voila enfin les photos un petit peu plus net

http://img439.imageshack.us/img439/9445/minissa500115po.jpg

http://img439.imageshack.us/img439/8281/minissa500136re.jpg

http://img439.imageshack.us/img439/502/minissa500154ri.jpg

http://img473.imageshack.us/img473/1194/minissa500165pk.jpg

http://img473.imageshack.us/img473/986/minissa500175as.jpg

http://img473.imageshack.us/img473/4889/minissa500180sn.jpg

http://img473.imageshack.us/img473/4990/minissa500222je.jpg

http://img473.imageshack.us/img473/5120/minissa500246fv.jpg

me reste encore à monté mes hopes, et de reccourcir leurs durites en attendant le reste

de **Vizor** » Ven 23 Déc 2005 18:58

Faut aussi que je m'achete la tds AX-Lightness .
On va tous avoir le meme spad bientot ! :lol:

Juste la couleur du cadre qui nous distinguera !! :wink:

de **ricola** » Ven 23 Déc 2005 19:02

lol, quand c'est beau , c'est beau :lol:

et pour le moment l'ax lightness reste la plus belle tige de selle à mon gout, seul le prix reste à son désavantage pour le moment.

je crois que syntace va sortir une P6 qui ne devrais pas etre moche non plus :wink:

de **Vizor** » Ven 23 Déc 2005 19:11

Tu as deja une idée du poids total de ton spad ?

de **ricola** » Ven 23 Déc 2005 19:13

le plus proche des 8 kg :lol:

, je crois que ça devrais tourner vers les 8 kg 300, je ne pense pas pouvoir faire plus léger en restant fiable pour un model disque.

de **Vizor** » Ven 23 Déc 2005 19:20

ricola a écrit:le plus proche des 8 kg , je crois que ça devrais tourner vers les 8 kg 300, je ne pense pas pouvoir faire plus léger en restant fiable pour un model disque.

Oui c'est vrai que sous 8 kg c'est difficle d'avoir quelque chose de fiable .
Le miens pese actuellement 8.9 kg avec des pneus a plus de 500 gr chacun + une Fox . En version été je suis a 8.5 kg . Mais quand j'aurai enfin reçu ma World Cup il devrait de nouveau avoisiner les 8.5 kg .

de **BiBi WET** » Ven 23 Déc 2005 22:06

Vizor a écrit:Faut aussi que je m'achete la tds AX-Lightness .
On va tous avoir le meme spad bientot ! Juste la couleur du cadre qui nous distinguera !!

C'est un Limited ton cadre ?

de **BiBi WET** » Ven 23 Déc 2005 22:07

ricola a écrit:le plus proche des 8 kg , je crois que ça devrais tourner vers les 8 kg 300, je ne pense pas pouvoir faire plus léger en restant fiable pour un model disque.

En disque ? Ca semble léger quand même. Avec mon Scale je pense être bien plus lourd en V-Brake....

de **Vizor** » Sam 24 Déc 2005 01:52

J'ai un Scale 10 moi BiBi .

de **Dr Suçotte** » Sam 24 Déc 2005 14:01

Moi j'ai un alu d'abord

Vive Scott

de **BiBi WET** » Sam 24 Déc 2005 15:00

Dr Suçotte a écrit:Moi j'ai un alu d'abord

Vive Scott

Alu ! Ava bien ?

de **Vizor** » Sam 24 Déc 2005 17:16

Cadeau de Noël !

de **ricola** » Sam 24 Déc 2005 17:33

superbe ton vélo , je remplacerai juste le dérailleur avec du x0 , et la tige de selle pas une ax lightness et se serais parfait :lol:

de **BeupBeup** » Sam 24 Déc 2005 17:34

Vizor a écrit:Cadeau de Noël !

Magnifique !

de **ricola** » Sam 24 Déc 2005 17:35

BiBi WET a écrit:
ricola a écrit:le plus proche des 8 kg , je crois que ça devrais tourner vers les 8 kg 300, je ne pense pas pouvoir faire plus léger en restant fiable pour un model disque.

En disque ? Ca semble léger quand même. Avec mon Scale je pense être bien plus lourd en V-Brake....

d'apres mes dernieres estimations ça tournais autour de ça, on verra :roll:

de **Vizor** » Sam 24 Déc 2005 17:37

ricola a écrit:superbe ton vélo , je remplacerai juste le dérailleur avec du x0 , et la tige de selle pas une ax lightness et se serais parfait

Figure toi que j'y reflechis beaucoup .
Le probleme c'est qu'il faut que je change pleins de composant vu que je suis en Dual Control .
Puis je ne sais pas quoi mettre comme freins a disc ( Juicy Carbon , Marta SL ).

de **BiBi WET** » Sam 24 Déc 2005 17:48

Vizor a écrit:Cadeau de Noël !

Il est superbe. Je le préfère largement au Scale 10 de 2006 niveau look.
Par contre c'est dommage que la tige de selle ne soit pas plus longue (toujours pour le look).

de **Vizor** » Sam 24 Déc 2005 17:57

Je ne suis pas aussi grand que toi BiBi !

de **ricola** » Sam 24 Déc 2005 18:02

voila mes derniers calculs savant, un peu trop savant parce que ça parais beaucoup trop light , je dois avoir oublier des pieces :shock:

cadre, scale 10 : 1005 gr

fourche SID athena : 1322 gr

tige de selle ax lightness : 160 gr

selle tune speedneedle marathon : 96 gr

freins hope mono mini vis titane : 378 / 394

pédalier xtr : 807 gr

dérraileur arriere x0 chape médium carbone : 206 gr

dérraileur avant xtr e type carbon : 131 gr

chaine sram PC99 Hollowpin : 270 gr

cassette xtr 9 11-32 : 245 gr

shifter rotatif X0 : 170 gr

roues chrisking/ notubes 385/CX-Ray : 167/32*4/387 = 682 + 303/32*4/387 = 818

pédales crank brothers 3Ti : 180 gr

potence syntace f99 vis titanes : 96 gr

cintre easton ec 90 : 98 gr

poignée ritchey wcs mousse : 38 gr

gaine nokon konkavex : 52 gr

blocage de roues use spin tix : 58 gr

jeux de direction fsa : 87 gr

pneus Continental Explorer Supersonic : 450 * 2

total : 8193 gr

et pourtant il me semble avoir compté large, les freins c'est plus légé avec disque flotant et vis titane, tige de selle ça doit etre un peu plus léger je pense, fourche c'est pivot non coupé etc...

de **BiBi WET** » Sam 24 Déc 2005 18:09

ricola a écrit:
selle tune speedneedle marathon : 96 gr

J'en ai 3 à la maison et je peux te dire que tu as de la chance car chez moi la plus légère fait 103g et la plus lourde 106g...

de **ricola** » Sam 24 Déc 2005 18:09

lol ben 8203 , ça reste leger :lol:

de **BiBi WET** » Sam 24 Déc 2005 18:10

ricola a écrit:
roues chrisking/ notubes 385/CX-Ray : 167/32*4/387 = 682 + 303/32*4/387 = 818

Un CX-Ray c'est plutôt 4,4g par contre une ZTR385 ça fait plus souvent 369g que 387g (j'en ai même à 356g).

de **ricola** » Sam 24 Déc 2005 18:12

Vizor a écrit:
ricola a écrit:superbe ton vélo , je remplacerai juste le dérailleur avec du x0 , et la tige de selle pas une ax lightness et se serais parfait

Figure toi que j'y reflechis beaucoup .
Le probleme c'est qu'il faut que je change pleins de composant vu que je suis en Dual Control .
Puis je ne sais pas quoi mettre comme freins a disc ( Juicy Carbon , Marta SL ).

au début du projet , le systeme dual control me plaisait beaucoup après un essais, et j'ai penser monté ça, mais mettre des roues à moyeux centerlock, dérraileur shimano etc... m'ont fait changer d'avis, surtout que je voulais mettre du X0

de **Vizor** » Sam 24 Déc 2005 18:14

Ma SID pese 1318 gr en version d'orine c'est a dire avec tasseaux et pivot non coupé .
Apres la coupe ( 190 mm ) et sans tasseaux elle pese 1281 gr .

de **ricola** » Sam 24 Déc 2005 18:24

je me rapproche de la barre des 7 kg

de **Dr Suçotte** » Sam 24 Déc 2005 19:43

Je trouve la SID WC 2006 est vilaine. Je n'aime pas la déco et les plongeurs font bas de gamme. Je preferai la 2004.

de **$eboss** » Sam 24 Déc 2005 19:55

dommage la sid je trouve qu'elle rend pas terrible...idem pour la tige, dans son ancienne version il était plus stylé!

tu vends tes tasseaux?? :lol:

de **Vizor** » Sam 24 Déc 2005 20:49

$eboss a écrit:dommage la sid je trouve qu'elle rend pas terrible...idem pour la tige, dans son ancienne version il était plus stylé!

tu vends tes tasseaux??

Et oh hein ! :lol:

Je suis d'ac pour la tds mais la SID elle rend tres bien !
Pour les tasseaux pourquoi pas !
Combien tu proposes ?? :lol:

de **LAMOMIE** » Dim 25 Déc 2005 11:11

Salut à tous les escaleurs
j'espère que vous avez bien passés l'escale de Noêl , je nous souhaite à tous une bonne escale 2006
souhaitons que le commandant de bords Captain Scott ne nous fasse pas trop attendre
:roll:

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