Rotor

de **FredVT** » Mer 16 Jan 2008 17:33

ocus a écrit:
Alex a écrit:Vu sur le site de Rotor :
50 (BCD110-113) Noir (Spécial pour Campagnolo Compact) (BIENTOT)
36 (BCD110-113) Noir (Spécial pour Campagnolo Compact) (BIENTOT)

Bientôt, c'est à dire quelques semaines, ou quelques mois, ou.. ? Si quelqu'un a des infos

Merci

Il n'existe pas de 34 pour le compact campagnolo ?
On parle de compact camp en Ultra torque ou en ancienne version (avant 2007) ?

Dans quel cas intervient la bidouille à coup de lime ?

Merci

il s'agit là d'une version spéciale pour campa compact UT oui
sauf Chorus compact (il doit y avoir une subtilité sur ce modèle) mais tous les deux , aucun probleme

non pas de 34 compact campa (seulement dispo en compact normal, non campa)

de toute façon un 34 rond, est équivalent à un 36 rotor

F

de **FredVT** » Mer 16 Jan 2008 17:34

pacou a écrit:Bonjour
Est-ce quelqu'un a des infos concernant la tige de selle rotor ? (date, poids envisagé, prix)
Merci

dès que j'ai les infos officielles + date de sortie, je les mettrai ici

(à mon avis pas avant 3semaines mini)

de **thebiglupin** » Mer 16 Jan 2008 17:46

J'en ai marre de déraillerrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!!!!!!!!

Faut mettre quelle chaine car là je rennonce !!

11*12*13 ça déraille apres le reste ça va

de **FredVT** » Mer 16 Jan 2008 17:54

thebiglupin a écrit:J'en ai marre de déraillerrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!!!!!!!!

Faut mettre quelle chaine car là je rennonce !!

11*12*13 ça déraille apres le reste ça va

bien regler ton dérailleur aussi !

pour la chaine ricky avait donné : As tu une chaîne Campa ? si oui, elle est trop étroite prend une KMC ou une Shimano.

de **lutinarsouille** » Mer 16 Jan 2008 17:57

FredVT a écrit:
de toute façon un 34 rond, est équivalent à un 36 rotor

F

Mais alors il y a un moment ou on pédale avec 38 non ?
Car ces plateaux m'interesserait. :lol:

de **charmette1261** » Mer 16 Jan 2008 18:02

FredVT a écrit:
thebiglupin a écrit:J'en ai marre de déraillerrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!!!!!!!!

Faut mettre quelle chaine car là je rennonce !!

11*12*13 ça déraille apres le reste ça va

bien regler ton dérailleur aussi !

pour la chaine ricky avait donné : As tu une chaîne Campa ? si oui, elle est trop étroite prend une KMC ou une Shimano.

même probleme avec la shimano10 :cry:

de **FredVT** » Mer 16 Jan 2008 18:21

lutinarsouille a écrit:
FredVT a écrit:
de toute façon un 34 rond, est équivalent à un 36 rotor

F

Mais alors il y a un moment ou on pédale avec 38 non ?
Car ces plateaux m'interesserait.

pour le plateau de 36 dents Rotor, sur son diamètre le plus "long", presque 38, mais il ne faut pas bloquer sur le chiffre, car c'est le court moment où tu as le plus de force, bras de lévier pour appuyer (ça va tout seul)

diamètre le plus court pour passer le point mort (tj du plateau 36 rotor) : 34,2

de **hugo** » Mer 16 Jan 2008 18:43

charmette1261 a écrit:oui donc le 49 n'est pas si vital que ca

Meme pour 1cm je prend le plus gros braquet :p

de **lutinarsouille** » Mer 16 Jan 2008 18:44

FredVT a écrit:
lutinarsouille a écrit:
FredVT a écrit:
de toute façon un 34 rond, est équivalent à un 36 rotor

F

Mais alors il y a un moment ou on pédale avec 38 non ?
Car ces plateaux m'interesserait.

pour le plateau de 36 dents Rotor, sur son diamètre le plus "long", presque 38, mais il ne faut pas bloquer sur le chiffre, car c'est le court moment où tu as le plus de force, bras de lévier pour appuyer (ça va tout seul)

diamètre le plus court pour passer le point mort (tj du plateau 36 rotor) : 34,2

Ok d'accord.
Et en 34 le rapport du plus puissant est 36 et au plus court c'est environ 32.5 alors ?

de **rickyfirst** » Mer 16 Jan 2008 19:04

charmette1261 a écrit:
FredVT a écrit:
thebiglupin a écrit:J'en ai marre de déraillerrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!!!!!!!!

Faut mettre quelle chaine car là je rennonce !!

11*12*13 ça déraille apres le reste ça va

bien regler ton dérailleur aussi !

pour la chaine ricky avait donné : As tu une chaîne Campa ? si oui, elle est trop étroite prend une KMC ou une Shimano.

même probleme avec la shimano10

J'amais eu de problème avec un KMC. Par contre mon beauf a eu des problèmes avec une Campa 10 V. Ol a mis une Shimano 9 V et pas de problème.

de **FredVT** » Mer 16 Jan 2008 19:18

lutinarsouille a écrit:
FredVT a écrit:
lutinarsouille a écrit:
FredVT a écrit:
de toute façon un 34 rond, est équivalent à un 36 rotor

F

Mais alors il y a un moment ou on pédale avec 38 non ?
Car ces plateaux m'interesserait.

pour le plateau de 36 dents Rotor, sur son diamètre le plus "long", presque 38, mais il ne faut pas bloquer sur le chiffre, car c'est le court moment où tu as le plus de force, bras de lévier pour appuyer (ça va tout seul)

diamètre le plus court pour passer le point mort (tj du plateau 36 rotor) : 34,2

Ok d'accord.
Et en 34 le rapport du plus puissant est 36 et au plus court c'est environ 32.5 alors ?

c'est simple, tu fais +5%, et -5% par rapport à la denture annoncée

de **lutinarsouille** » Mer 16 Jan 2008 19:22

Ok merci.
Les plateaux peuvent avantager pour passer au compact ?
CAr je peut tirer 2 dents d'écart entre plateau et cassette.

de **FredVT** » Mer 16 Jan 2008 19:25

lutinarsouille a écrit:Ok merci.
Les plateaux peuvent avantager pour passer au compact ?
CAr je peut tirer 2 dents d'écart entre plateau et cassette.

tu peux reformuler ta question stp

de **lutinarsouille** » Mer 16 Jan 2008 19:33

Dsl pour la clareté
Je voudrais passer au compact mais niveau bracquet c'est juste.
Est ce qu'avec les plateaux rotor peuvent m'aide à passer au compact par rapport à des plateaux rond ?

de **FredVT** » Mer 16 Jan 2008 19:40

lutinarsouille a écrit:Dsl pour la clareté
Je voudrais passer au compact mais niveau bracquet c'est juste.
Est ce qu'avec les plateaux rotor peuvent m'aide à passer au compact par rapport à des plateaux rond ?

tu as quoi comme plateaux ronds actuellements (qui sont justes pour toi)?

et ton modèle de pédalier?

le gain des rotor, te permettra peut etre aussi de rester en non-compact justement

de **lutinarsouille** » Mer 16 Jan 2008 19:48

Moi je monte en 30/28 dans les cols de chez moi et sinon pour les faux plat je suis en 39/23 ou 39/25.

Niveau pédalier je suis en ultgra triple mais j'utilise presque jamais le 3ème.
Si je passe compact je change de cassette car j'ai vu qu'il existe des 12/30
Donc pour moi avec les rotor je suis en 32.3/30 donc très proche de ce que j'utilise.
Je passerai à un pédalier carbone.

de **duduche** » Mer 16 Jan 2008 19:58

lutinarsouille a écrit:Moi je monte en 30/28 dans les cols de chez moi et sinon pour les faux plat je suis en 39/23 ou 39/25.

Essaie sur le bitume le rendement est meilleur :arrow:

Non plus sérieux, j'aimerais savoir s'il y a une raison pour utiliser des braquets si petits. Car 39/23 ou 25 en faux plats c'est vraiment petit !

de **ufolep60** » Mer 16 Jan 2008 20:03

duduche a écrit:
lutinarsouille a écrit:Moi je monte en 30/28 dans les cols de chez moi et sinon pour les faux plat je suis en 39/23 ou 39/25.

Essaie sur le bitume le rendement est meilleur

Non plus sérieux, j'aimerais savoir s'il y a une raison pour utiliser des braquets si petits. Car 39/23 ou 25 en faux plats c'est vraiment petit !

où alors il n'a pas la même notion que nous pour les faux plats... Par chez nous c'est plat quand même !

de **tguerber** » Mer 16 Jan 2008 20:11

Moi 39/26 c'était pour faire la Marmotte ou la Vaujany, et quand j'étais au triple j'ai mis 30/21

de **lutinarsouille** » Mer 16 Jan 2008 20:16

Oui mais moi je ne fais pas de course.
Sinon quand je suis dans le sud sur du plat je roule à 30 ou 40 vers hyères les palmiers et bormes les mimosas.

Moi le faux plat c'est surement du plat pour vous. Pour moi c'est 100m de dénivelé sur 10km. Donc rien pour vous.
Et oui c'est du petit braquets mais voila vu que je ne roule pas beaucoup mais je me fais plaisir.
Mais en 30/29 je roule à 13-14 km/h.

Vous allez surement dire que c'est stupide de vouloir passer au compact mais bon.

de **Etienne** » Jeu 17 Jan 2008 09:37

lutinarsouille a écrit:Oui mais moi je ne fais pas de course.
Sinon quand je suis dans le sud sur du plat je roule à 30 ou 40 vers hyères les palmiers et bormes les mimosas.

Moi le faux plat c'est surement du plat pour vous. Pour moi c'est 100m de dénivelé sur 10km. Donc rien pour vous.
Et oui c'est du petit braquets mais voila vu que je ne roule pas beaucoup mais je me fais plaisir.
Mais en 30/29 je roule à 13-14 km/h.

Vous allez surement dire que c'est stupide de vouloir passer au compact mais bon.

Tes chiffres sont un peu surprenants :shock:

... 35 km/h sur du plat, sans vent et sans abri, c'est 240 à 270 W au bas mot :idea:

... avec ce genre de puissance, tu devrais pouvoir avancer sur des faux plats à 1% à plus de 30 km/h :idea:

... et 30 km/h avec 39x23, c'est au bas mot 140 t/min :shock:

... j'ai comme un doute, là :wink:

de **alextri** » Jeu 17 Jan 2008 16:57

gromyto?

de **lutinarsouille** » Jeu 17 Jan 2008 19:26

Etienne a écrit:
lutinarsouille a écrit:Oui mais moi je ne fais pas de course.
Sinon quand je suis dans le sud sur du plat je roule à 30 ou 40 vers hyères les palmiers et bormes les mimosas.

Moi le faux plat c'est surement du plat pour vous. Pour moi c'est 100m de dénivelé sur 10km. Donc rien pour vous.
Et oui c'est du petit braquets mais voila vu que je ne roule pas beaucoup mais je me fais plaisir.
Mais en 30/29 je roule à 13-14 km/h.

Vous allez surement dire que c'est stupide de vouloir passer au compact mais bon.

Tes chiffres sont un peu surprenants ... 35 km/h sur du plat, sans vent et sans abri, c'est 240 à 270 W au bas mot ... avec ce genre de puissance, tu devrais pouvoir avancer sur des faux plats à 1% à plus de 30 km/h

... et 30 km/h avec 39x23, c'est au bas mot 140 t/min ... j'ai comme un doute, là

Pour un parcourt de 15km avec un dénivelé d'environ 260m je n'ai q'une moyenne entre 27 et 30 au max.

Moi je roule 45 dans le sud en 52/19 et à 30 je me suis trompé c'est 39/17.

Sinon comment faite vous pour calculer le nombre de t/min ?

Dsl pour la faute.

de **thebiglupin** » Dim 20 Jan 2008 23:01

Peut on faire un recapitulatif des chaines qui passes sur les rotors?

Kmc x 10 ?
Kmc x 10sl ?
Sram 10v?
Shima 10v?
Campa 10v pour moi non !!

J'aimerais bien exploiter ces plateaux à 100%

de **timtri13** » Dim 20 Jan 2008 23:45

salut
shim 10 v nickel depuis mai
hier j'ai mis une kmc x10 sl et....nickel de chez nickel....
sportivement timtri13

de **thebiglupin** » Lun 21 Jan 2008 09:27

Tu as fais de la force (monté assis avec du braquet genre 50tours/minutes) avec?
Car mon 11 passe pas à grande vitesse genre sprint,je déraille.
Mon 12.13.14 passe pas dans mes series de monté en force.

de **duduche** » Lun 21 Jan 2008 12:01

thebiglupin a écrit:Tu as fais de la force (monté assis avec du braquet genre 50tours/minutes) avec?
Car mon 11 passe pas à grande vitesse genre sprint,je déraille.
Mon 12.13.14 passe pas dans mes series de monté en force.

Samedi : 13 côtes tout à droite, 53*12 avec Q-Rings sur un pédalier Campa Standard, aucun souci. Le reste est tout en Shimano, y compris la chaine (Ultegra)

de **thebiglupin** » Lun 21 Jan 2008 13:08

Ok cool si une chaine shima passe....a voir si le 11 passe aussi apparement charmette a eu des soucis.

de **Herminator** » Lun 21 Jan 2008 18:55

tiens juste un truc j'ai une potence rotor s1 avec un cintre deda newton et même serré au couple prévu, et un peu plus en butée le cintre descend quand je passe sur un dos d'âne ou un trou le cintre descend...

J'ai bien vérifié tout, j'ai essayé avec un peu de frein filet mais pareil....

Je vais essayer avec un peu de toile émerie....

de **FredVT** » Lun 21 Jan 2008 19:00

Herminator a écrit:tiens juste un truc j'ai une potence rotor s1 avec un cintre deda newton et même serré au couple prévu, et un peu plus en butée le cintre descend quand je passe sur un dos d'âne ou un trou le cintre descend...

J'ai bien vérifié tout, j'ai essayé avec un peu de frein filet mais pareil....

Je vais essayer avec un peu de toile émerie....

deda c'est pas du 31,6 ? (standard propre à eux?)

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