petite question sur le passage des gaines : d'un point de vue friction, est t'il mieux de passer la gaine de dérailleur arrière à gauche du pivot de fourche quitte à croiser avant le tube de selle pour repasser à droite
ou de passer a droite au départ et y rester jusqu'au dérailleur
et pour le dérailleur avant tout a gauche avec la gaine de frein arriere
ou tout à droite ?
je suis en plein montage et je me pose cette question existencielle s'il en est