cadre scale

de **mdlbuz** » Sam 21 Juin 2008 18:53

Vizor a écrit:Support + selle M2 Racer fait maison par un ami.
Poids de l'ensemble 134 gr.
Poids montage Ritchey + M2 Racer : 177

43 gr de gagné...

ça te le fait à combien maintenant le scale?

de **Vizor** » Sam 21 Juin 2008 20:01

Il est à 7 kg complet.
Faut que je mette quelques photos du montage final avant que quelques choses ne casse............
:lol:

de **MANU** » Sam 21 Juin 2008 20:06

Vizor a écrit:Il est à 7 kg complet.
Faut que je mette quelques photos du montage final avant que quelques choses ne casse............

salut tom

je vois que tu est toujours à fond dans le light

chapeau pour ton scale à 7 kgs :wink:

de **Vizor** » Sam 21 Juin 2008 20:14

MANU a écrit:
Vizor a écrit:Il est à 7 kg complet.
Faut que je mette quelques photos du montage final avant que quelques choses ne casse............

salut tom

je vois que tu est toujours à fond dans le light

chapeau pour ton scale à 7 kgs

Oui mais c'est fini maintenant... c'est mon dernier projet... je pense pas que je ferais plus light. En tout cas ce que je peux dire c'est que même s'il est superlight, il reste super rigide et le confort est acceptable, j'ai enfin trouver un réglage correcte qui me permet de mieux exploiter la bête...

de **MANU** » Sam 21 Juin 2008 20:18

Vizor a écrit:
MANU a écrit:
Vizor a écrit:Il est à 7 kg complet.
Faut que je mette quelques photos du montage final avant que quelques choses ne casse............

salut tom

je vois que tu est toujours à fond dans le light

chapeau pour ton scale à 7 kgs

Oui mais c'est fini maintenant... c'est mon dernier projet... je pense pas que je ferais plus light. En tout cas ce que je peux dire c'est que même s'il est superlight, il reste super rigide et le confort est acceptable, j'ai enfin trouver un réglage correcte qui me permet de mieux exploiter la bête...

tu as toujours ton dérailleur arrière en plastique ou pas ??

de **Vizor** » Sam 21 Juin 2008 22:51

MANU a écrit:
tu as toujours ton dérailleur arrière en plastique ou pas ??

Oui oui, il avait cassé mais je l'ai fait réparer, enfin le gars a juste changer la pièce. C'est pas top, il manque cruellement de rigidité notamment a cause des visse en nylon. Je pense que je le changerai plus tard...

de **Klarf** » Dim 22 Juin 2008 11:09

Vizor a écrit:Il est à 7 kg complet.
Faut que je mette quelques photos du montage final avant que quelques choses ne casse............

je le croyais a 6,6kgs :shock:

de **MANU** » Dim 22 Juin 2008 12:09

Klarf a écrit:
Vizor a écrit:Il est à 7 kg complet.
Faut que je mette quelques photos du montage final avant que quelques choses ne casse............

je le croyais a 6,6kgs

va pas lui mettre la pression sinon il va encore chercher pendant des heures pour gratter les 400 gr manquant :lol:

de **Vizor** » Dim 22 Juin 2008 12:28

Klarf a écrit:
Vizor a écrit:Il est à 7 kg complet.
Faut que je mette quelques photos du montage final avant que quelques choses ne casse............

je le croyais a 6,6kgs

Il est dans la galerie mais le poids est faux, je l'avais signalé à jul...
Je peux gagner 200 gr encore sur les pneus manu :lol:

mais apres il se transformera en VTT de route... :lol:

de **Vizor** » Mar 24 Juin 2008 16:47

Voici quelques tofs du Scale.

de **south rider** » Mar 24 Juin 2008 17:39

light mais énorme :shock:

de **bikeur** » Mar 24 Juin 2008 17:54

Salut
j'ai une petie question mais vous allez me repondre en 2sec (j'ai la flemme de cherché :lol:

je l'avou)
Jai envi de mettre une durin sur mon scale anné 2006 mais il est monté en 80mm et je veu passé en 100
Ca va modifié la geometrie ça c'est sur mais l'anné d'apres les cadres etaient monté en 100
Donc la question est : est ce que ça va changé la geometrie et rendre le bike inroulable ?
Merci

de **Vizor** » Mar 24 Juin 2008 21:36

south rider a écrit:light mais énorme

Enorme dans quel sens ?

de **proracing** » Mar 24 Juin 2008 22:10

Vizor a écrit:
south rider a écrit:light mais énorme

Enorme dans quel sens ?

Si tu as une adresse pour la réalisation, je suis preneur, en tout c'est un honneur de t'avoir fourni un cadre pour une réalisation pareille.

de **$eboss** » Mar 24 Juin 2008 23:48

vizor-> pas de soucy avec une chaine 10 vitesses?

de **south rider** » Mer 25 Juin 2008 13:18

énorme dans le sens ou sa fait mastoque, gros quoi
mais c'est light alors je dt rien

de **centaur** » Mer 25 Juin 2008 13:36

Le serrage du collier de selle fait un peu mastoc mais il tue ce bike !!!

de **faber** » Mer 25 Juin 2008 13:41

$eboss a écrit:vizor-> pas de soucy avec une chaine 10 vitesses?

non

de **faber** » Mer 25 Juin 2008 13:43

Vizor a écrit:Voici quelques tofs du Scale.

magnifique... mis à part les shifters (ça rappelle quand même bien du Suntour de 1989) et les pédales... comment tu t'es débrouillé pour fixer la cale M2Racer sous tes chaussures ? tu aurais une photo ?

de **Vizor** » Mer 25 Juin 2008 16:14

J'ai pas mal de soucy avec le dérailleur, il manque de rigidité de partout donc j'ai des changements de vitesse aléatoire de temps en temps. C'est pourquoi je vais sans doute acheter un Dura-Ace.

En ce qui concerne le mas toque, c'est tout simplement parce qu'il est musclé :lol:

.Moi j'aime bien, il inspire confiance tant qu'on se penche pas sur le dérailleur.. :lol:

En tout cas j'en suis vraiment content, ça envoie tellement !!

Pour la réalisation de la selle et du support c'est un pote qui me l'a fait. J'ai du vraiment le motiver... il avait peur que ça tienne pas. Pour l'instant c'est bon et par rapport a la M2 Racer c'est encore plus rigide. Le serrage est pas très estique c'est vrai, mais bon on peut pas toujours tout avoir :lol:

Les cales avec les pédale M2 Race aucun soucy, il suffit juste d'enlever la parti plastique autout de la cale et ça passe sans probleme sur les chaussure de VTT. Par contre c'est la galère pour de-clipser....

de **Vizor** » Mer 25 Juin 2008 16:19

Ah j'ai failli oublier.... [-o<

merci a proracing pour le cadre, sans lui je roulerais surement sur du titane... :lol:

de **Vizor** » Mer 25 Juin 2008 16:32

faber a écrit:comment tu t'es débrouillé pour fixer la cale M2Racer sous tes chaussures ? tu aurais une photo ?

Voici une photo :

de **faber** » Mer 25 Juin 2008 16:50

Vizor a écrit:
faber a écrit:comment tu t'es débrouillé pour fixer la cale M2Racer sous tes chaussures ? tu aurais une photo ?

Voici une photo :

merci

pas trop chaud de marcher avec ça ?

de **south rider** » Mer 25 Juin 2008 16:54

vizor c'est quoi tes rayons dorés?

de **Vizor** » Mer 25 Juin 2008 17:03

south rider a écrit:vizor c'est quoi tes rayons dorés?

Des rayons de jacky... :lol:

c'est des rayons en titane.

Pour les cales tant que tu marches pas sur la route ça va.

de **Chap's** » Mer 25 Juin 2008 19:23

sur le topic du spark il y a des photo des future element de la gamme XC est-ce que des personne on des liens ou photo pour la gamme scale 2009 svp ? merci

de **bobb** » Mer 25 Juin 2008 19:55

Chap's a écrit:sur le topic du spark il y a des photo des future element de la gamme XC est-ce que des personne on des liens ou photo pour la gamme scale 2009 svp ? merci

Le Limited est en photo dans le sujet du Spark, le RC sera meme que le Spark RC niveau déco.

Pour le reste il faut attendre encore un peu.

de **faber** » Lun 21 Juil 2008 15:55

On sait qu'un der av à braser et un collier spécial ça passe bien avec un pédalier double (c'est ce que j'ai).

Mais est-ce qu'un dérailleur à braser triple peut supporter un pédalier VTT triple ? Normalement, ils ont une capacité de 23 dents, donc ça devrait le faire... à moins qu'il y ait des soucis au niveau de la fourchette ou autre...

Niveau poids :

- braze-on DA + collier + speen = 106g
- XTR type E = 143g

de **AkAdEsIgn7** » Lun 21 Juil 2008 16:18

faber a écrit:On sait qu'un der av à braser et un collier spécial ça passe bien avec un pédalier double (c'est ce que j'ai).

Mais est-ce qu'un dérailleur à braser triple peut supporter un pédalier VTT triple ? Normalement, ils ont une capacité de 23 dents, donc ça devrait le faire... à moins qu'il y ait des soucis au niveau de la fourchette ou autre...

Niveau poids :

- braze-on DA + collier + speen = 106g
- XTR type E = 143g

Sur le Nosaint, où je suis en triple, j'ai monté un dura-ace triple à braser + collier shimano en attendant un btp.
Tout passe nickel! Donc, je ne vois pas pourquoi ca passerai pas sur un scale..

de **faber** » Lun 21 Juil 2008 16:29

cool, je vais tenter le coup avec un 105... :wink:

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