GIANT XTC COMPOSITE (2005-06-07-08-09-2010...)

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Messagede bobow73 » Mer 1 Oct 2008 06:03

cessin a écrit:ImageImage

Quelle est la taille de ton vélo ? C'est un L ?!
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Messagede cessin » Mer 1 Oct 2008 11:58

Oui un L (21') peut etre un peu grand pour moi mais je suis bien dessus :)
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Messagede L'auré du bois » Mer 1 Oct 2008 16:37

lemairevtt a écrit:non mais le SL c'est cadre seul only, je crois


+1, sur le site giant il n'y aucunes différences dans les spécifications, la version SL c'est le cadre nu
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Messagede lemairevtt » Mer 1 Oct 2008 17:26

cessin a écrit:Oui un L (21') peut etre un peu grand pour moi mais je suis bien dessus :)


on dirait une position de routier, c'est space :lol:
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Messagede MTB16 » Ven 3 Oct 2008 19:50

pourriez vous me dire qu'elle jeu de direction il faut pour un cadre giant Xtc compo 2007 ? (semi ?...)
Sinon niveau poids le cadre en L est a combien ? :wink:
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Messagede julXTC » Ven 3 Oct 2008 19:52

C'est un JDD integré, sur vélo city, tu as les roulements à l'unité ou le JDD complet.

http://velocity.fr/index.php?idPage=p&c ... -direction
Good deal with : vinssout-bass-cocker77230-$eboss-lemairevtt-jeff-n.louin-mdlbuz-vandenkoornhuyse-olivy30-tonio95-xman-nano170-zéphi48-sparkltd-biggar-cow'bikes.

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Messagede mdlbuz » Sam 4 Oct 2008 07:42

loes spécialistes du XTC, j'ai une question à vous poser.
J'ai un projet de vélotaf tout carbone sur base d'un cadre light avec fourche rigide et le XTC me semble un bon compromis entre poids et prix en occasion.
je viens de voir celui ci
http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.p ... 239#244239
Mais je suppose que vous aller me dire trop petit pour mes 1,76 mètre :?:
en vente
divers => http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=45142
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Messagede magyver » Sam 4 Oct 2008 07:59

mdlbuz a écrit:loes spécialistes du XTC, j'ai une question à vous poser.
J'ai un projet de vélotaf tout carbone sur base d'un cadre light avec fourche rigide et le XTC me semble un bon compromis entre poids et prix en occasion.
je viens de voir celui ci
http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.p ... 239#244239
Mais je suppose que vous aller me dire trop petit pour mes 1,76 mètre :?:


salut mdlbuz, jai un pote dans mon club qui a le meme en taille S, ben il est assez petit , à mon avis trop juste pour toi .
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Messagede Bip Bip » Sam 4 Oct 2008 08:09

c'est clairement un M pour toi.
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Messagede mdlbuz » Sam 4 Oct 2008 09:47

Bip Bip a écrit:c'est clairement un M pour toi.

c'est ce qu'il me semblait
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Messagede julXTC » Sam 4 Oct 2008 09:49

je fais 2 centimetres de plus :) et j'ai un M avec tige droite mais potence en 120, un S sera trop petit
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Messagede oskar » Sam 4 Oct 2008 10:56

Bonjour à Tous,

Si ça peut aider, je fais 1m72, 81 cm d'EJ.
Le mien, taille S; potence de 110.
Ras le bol du dopage !!!! On commence par la vitamine C ......et ensuite... (je préfère ne pas y penser). GRRR !!!
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Messagede celianyan4 » Sam 4 Oct 2008 13:30

le nouveau était très tentant mais le prix un peu moins :lol:

donc j'ai pris l'ancien modèle (plus abordable au niveau tarif) et vu que je suis un nain de jardin aucun problème de choix de taille !!! S

http://vincenteam.over-blog.com/article-23404359.html
Dernière édition par celianyan4 le Ven 10 Oct 2008 18:46, édité 2 fois.
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Messagede benny » Sam 4 Oct 2008 15:19

Qu'est ce que vous pensez d'une fourche 100mm sur un XTC 2006 en TL ?
J'hésite à enlever la cale de ma SID team
Merci
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Messagede julXTC » Sam 4 Oct 2008 16:28

A mon avis que se soit un S, M ou L , ils sont prévus pour des fourches en 80, j'avais la reba WC en 100 au début et sur les pentes raides, je cabrais, passage en 85 et problème résolu
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Messagede TLR 91 » Sam 4 Oct 2008 18:25

Non le Giant est prévu pour une fourche de 80mm :wink:
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Messagede cessin » Dim 5 Oct 2008 22:05

La gamme Giant Version Taiwan est pas mal du tout...

http://www.giant-bicycles.com/zh-TW/bikes/mountain/

ImageImage

Celui avec la Magura est pas mal aussi...
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Messagede L'auré du bois » Ven 10 Oct 2008 14:37

cessin a écrit:La gamme Giant Version Taiwan est pas mal du tout...

http://www.giant-bicycles.com/zh-TW/bikes/mountain/

ImageImage

Celui avec la Magura est pas mal aussi...


l'XTC Advanced 2.5 en v-brake sur des roues xt , je suis septique ( par contre je veut bien le cadre ) .
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Messagede julXTC » Ven 10 Oct 2008 17:21

Oui, bizarre les flancs ne sont pas usinés, mais à force ils le seront.
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Messagede mt.rotiel » Dim 12 Oct 2008 16:25

moi le plus grand fan d'giant dit
le sl n'est qu'un cadre je crois qu'il n'y a pas de montage.
sinon je pense me le procurer dans 1 mois si il est dispo!!!!!!
ensuite petit montage sympas
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Messagede cessin » Dim 12 Oct 2008 16:51

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Messagede mt.rotiel » Lun 13 Oct 2008 21:15

merci pour l'info.
donc je tien au courant!!!!!!!!
que pensez vous de ce cadre,dimention,couleur,prix,poid...
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Messagede jkryss » Lun 13 Oct 2008 23:21

Je l'ai eu au roc entre les mains, ben comme ca il a l'air tres rigide au vu des formes et des sections utilisées.
Le gars m'a dit qu'il l'avait pesé et qu'il faisiat 1170 gr avec collier, vis et patte de derailleur.
Ca sera surement le prochain aussi :D
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Messagede JMA » Mar 14 Oct 2008 22:30

Pour ceux qui ont essayé les 2 cadres : y a t-il une différence de comportement sensible entre le cadre xtc composite 2008, et le cadre xtc composite advanced 2009, ou est ce que du marketing.
Est-il préférable d'attendre le cadre 2009 à 1500 € ou partir sur le cadre 2008 en promo à 900€
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Messagede julot » Mer 15 Oct 2008 16:00

j'ai un copain qui a un en commande, un cadre advance sl 2009 ...
des qu il est reçu, il passe sur la balance. c'est un taille M.
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Messagede $eboss » Ven 17 Oct 2008 21:34

si je n'avais pas pris de Cçal ça aurait été sans doute mon prochain cadre!

par contre, ça ne respire pas le confort le triangle arriere!
je l'ouvre parce que je roule --> http://sebastien.clavier.over-blog.com

"Ça montre qu’on parle beaucoup au sujet du matériel...mais qu’il faut surtout savoir pédaler!"(Nicolas Siegenthaler)
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Messagede frosties » Ven 17 Oct 2008 21:55

JMA a écrit:Pour ceux qui ont essayé les 2 cadres : y a t-il une différence de comportement sensible entre le cadre xtc composite 2008, et le cadre xtc composite advanced 2009, ou est ce que du marketing.
Est-il préférable d'attendre le cadre 2009 à 1500 € ou partir sur le cadre 2008 en promo à 900€

Tu rigoles ou quoi ?

Y'a pas de marketing, chez giant c'est des vrais innovations, depuis le temps que le cadre n'a pas été revu, là c'est une révolution. Tu peux espérer facile augmenter tes moyennes de 5km/h.


Franchement, tu crois vraiment que payer un cadre 2/3 plus cher pour des améliorations que tu ne sentiras même pas ça vaut le coup ?
Si c'est pour rouler, prends un 2008.
Si c'est pour claquer des ronds et avoir le plaisir d'être toujours à la pointe de la mode, prends un 2009. Mais si tu étais une vraie fashion victim, la question ne se poserait pas.
Prends un 2008.
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Messagede jkryss » Sam 18 Oct 2008 11:07

Tient, on a aussi notre benj'' version VTT :lol:
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Messagede mt.rotiel » Sam 18 Oct 2008 15:03

moi je dis:
c'est pas pour rien que giant est numero 1 dans le monde, je suis sûr que ce produit doit tout dechirer si quelqu'un possede des infos sur ce modele il n'hesite pas a me les donner.merci
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Messagede proracing » Sam 18 Oct 2008 15:32

Et tu sais ce que moi je dis : C'est n'importe quoi.

Tu veux savoir pourquoi Giant est numéro 1 parceque il produise pour la moitié de la planéte.

Ensuite ils ont plein de vélo bon marché ( -500€ )

Ensuite ils sont super bien placé dans les vélos électriques !

Enfin leur gamme de vélo d'enfant est impressionnante.

Mais je ne vois pas en quoi tout ces qualités font que leurs vélo haut de gamme est top ! ?
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