cadre scale

de **proracing** » Ven 17 Oct 2008 20:35

Tu l'as acheté ou ton cadre ? VPC ?

de **riderdu31** » Ven 17 Oct 2008 20:37

Non neuf chez culture vélo, mais il sont arété scott! :evil:

de **proracing** » Ven 17 Oct 2008 21:37

Vois avec Jeff en MP

de **riderdu31** » Sam 18 Oct 2008 00:08

Ok, mais c'est qui? :roll:

de **Klarf** » Sam 18 Oct 2008 00:12

le voilà:
http://julmtb.com//forum/profile.php?mo ... ofile&u=81

de **riderdu31** » Sam 18 Oct 2008 15:46

Merci mais c'est qui?

de **twin90** » Sam 18 Oct 2008 16:06

un genre de proracing mais en france :lol:

Il me semble que c'est le boss de http://www.starbike.com/ en france

de **SCOTTie** » Dim 19 Oct 2008 19:49

powderoflavancher a écrit:Up...

si vous aviez le choix: pour vous ce serait ltd ou RC ?

la difference de poids entre les 2 est de combien (car avec la tige de selle integrée j'arrive pas à savoir si le poids contient l'adaptateur ritchey pour fixer la selle ou pas...

merci d'avancve pour vos renseignements precieux...

Pour avoir vu le RC 2009 en vrai ce week end, il pète grave !!!
Si j'avais pas fait des folies pour ma new paire de roues, je serais bien tenté...

de **SCOTTie** » Dim 19 Oct 2008 19:51

proracing a écrit:Le Rc et le limited sont les memes cadres sauf couleurs.

Le Ltd sera plus leger, pas de peinture.

Pas contre il n'est pas dispo seul, tu vas devoir trouvé une ame charitable pour te commander un bike complet et te vendre le cadre seul.

Le poids du site est sans le chariot Ritchey.

Tu pourrais allez vois le vélos de Vizor dans la liste des vélos pour avoir une idée du poids exact.

As-tu déjà eu l'occasion de peser le cadre RC 2009 qui trône fièrement dans ton magasin?? (avec chariot Ritchey). C'est quoi le prix public en Belgique?

de **proracing** » Dim 19 Oct 2008 20:27

Le prix public est 1899€ je crois.

Il pèse 1122 Gr sans le chariot.

de **bobb** » Dim 19 Oct 2008 20:31

proracing a écrit:Le prix public est 1899€ je crois.

Il pèse 1122 Gr sans le chariot.

1600€ en France!

quelle taille celui pesé?

de **proracing** » Dim 19 Oct 2008 20:35

1600 C'est le 10 ? Les RC sont 100€ plus cher, je peux me tromper, je connais pas le prix par coeur, je le post demain.

de **Rich** » Dim 19 Oct 2008 21:58

l'année prochaine je roule en RC et m'on vélosiste m'anonce 1600€ prix publique.

de **GREG x2pop...** » Dim 19 Oct 2008 22:29

Je confirme, 1600€ en France... :wink:

de **$eboss** » Dim 19 Oct 2008 22:39

1600 le RC :shock:

ça parait grave pas cher! par rapport à avant

de **GREG x2pop...** » Lun 20 Oct 2008 20:46

Tu m'etonnes John, - 300€ par rapport à il y a 2 ans...... :wink:

J'hesite entre un RC en taille L et un 986 en M (même côte).....

Un vrai casse tête :roll:

Kiki peu m'aider..... :?:

de **SCOTTie** » Mar 21 Oct 2008 09:07

J'ai vu les 2 cadres côte à côte, ils sont vraiment super mais perso c'est le Scott scale RC sans hésiter... Il porte bien son nom, il est vraiment ... racé !
Maintenant faut voir tes priorités : le look sera un peu plus confortable et un peu plus lourd.

de **magyver** » Mar 21 Oct 2008 09:13

SCOTTie a écrit:J'ai vu les 2 cadres côte à côte, ils sont vraiment super mais perso c'est le Scott scale RC sans hésiter... Il porte bien son nom, il est vraiment ... racé !
Maintenant faut voir tes priorités : le look sera un peu plus confortable et un peu plus lourd.

+1 pour le confort, maintenant pour le poids pas si sur ...

de **GREG x2pop...** » Mar 21 Oct 2008 09:44

J'ai l'avantage de pouvoir essayer un Look dans la taille.....

Au Roc j'ai essayé le 986 en taille L, je n'est pas été convaincu, je crois qu'il était trop grand, je verais aprés essaie..... :roll:

Pour le Scale je l'est essayer en xl. Je le trouve difficile à enmener, je pense aussi que c'est une question de Taille. :lol:

de **Yann03** » Mar 21 Oct 2008 09:59

Tu mesures combien Greg ? et combien d'entrejambes ?
Moi perso 1.83 et 88 d'EJ et les côtes du M me sont parfaites
Je suppose que tu dois être plus grand vu ton choix en XL du scale

de **magyver** » Mar 21 Oct 2008 11:14

Moi j'ai un scale L, et aussi mon pere qui a un look M, me conviendrait bien avec une potence de 120, j'ai une 110 sur mon scale .
j'ai des manivelles de 175, lui de 170 .

de **GREG x2pop...** » Mer 22 Oct 2008 07:49

Je fais 188 cm et surtout 94 EJ, si je part sur du L en scale et M en LOOK, je ne coupe pas les cadres, en cas de revente c'est un sérieux avantage. :wink:

Les 2 font 600 de long, pour la potence je ne suis pas trés sûr, soit 120 soit 130.....A voir...

J'avais 1 trek fuel il y a qql années en 19.5 avec un potence en 130, je me trouvais correct..... :wink:

Au cas échéant sur le look je peux mettre un E-post de route et je gagne encore qql cm pour avoir une potence en 120..... :roll:

Enfin voilà les questions que je me pose...... :arrow:

C'est un peu le bordel mais çà occupe mon temps libre :wink:

de **LAMOMIE** » Jeu 23 Oct 2008 06:48

Salut,
j'ai essayé le rr 2.25 sur mon scale limited taillle m 2007 et le pneu a tendance a frotter les bases , est ce lié a un manque de rigidité latérale de la roue arriere (crossmax slr) et je pèse 80 kgs ou tout simplement cette largeur de pneu n'est pas compatible ou limite pour ce cadre ?
si quelques un ont essayé ici, j'aimerai bien un retour d'experience
merci

de **proracing** » Jeu 23 Oct 2008 07:05

Ben moi je roule en RR2.25 tubetype dans mon Scale et Scott les vend comme cela, je n'ai pas eu ce probléme avec mon cadre.

Pneu tubetype ou tubeless?

de **matt-O** » Jeu 23 Oct 2008 07:07

Salut,
j'ai essayé le rr 2.25 sur mon scale limited taillle m 2007 et le pneu a tendance a frotter les bases , est ce lié a un manque de rigidité latérale de la roue arriere (crossmax slr) et je pèse 80 kgs ou tout simplement cette largeur de pneu n'est pas compatible ou limite pour ce cadre ?
si quelques un ont essayé ici, j'aimerai bien un retour d'experience
merci

Pour moi c'est lié au principale défaut du Scale la largeur au niveau du passage de roue...

D'ailleurs a l'Eurobike le vélo de Nino qui n'était pas le même qu'au roc avait un autre ar:

J'ai aussi une question est ce que quelqu'un a un retour d'expérience sur ce type de montage il semble que ce soit un insert riveté sur le cadre....

Bon ça fait sauter la garantie mais est ce que percé deux troue de 2,5 ça fragilise le cadre?

Oui surement: mais est que c'est conséquent ou insignifiant?

de **proracing** » Jeu 23 Oct 2008 07:09

Le cadre de nino, thomas et les autres est 100% service course, il a rien de commun à nos scales.

Ensuite pour le Systéme de gaine, tu es pas obligé de le rivetés, tu peux tout simplement le coller

de **LAMOMIE** » Jeu 23 Oct 2008 08:12

proracing a écrit:Ben moi je roule en RR2.25 tubetype dans mon Scale et Scott les vend comme cela, je n'ai pas eu ce probléme avec mon cadre.

Pneu tubetype ou tubeless?

pneux tube type double defense latex
j'ai vu que maintenant effectivement scott les vendait comme cela , mais est ce que les cadres 2009 ont le même passage de roue que ceux de 2007 , car le problème arrive surtout si tu coince un caillou ou récupère un peut de boue sur l'exterieur du pneu entre deux crampons , a chaque passage ça vient racler la base .comme j'ai deux pneus neuf encore dans les cartons j'aimerai bien les utiliser sans "bouffer" mon cadre

de **riderdu31** » Jeu 23 Oct 2008 13:35

J'ai envoyé mon cadre chez scott j'attend le verdict! Mais au tel il sont dit qu il n'ont jamais entendu parlé de ce genre de casse!

Est ce que le S.A.V scott est sévére? Moi ça ne m'amuse pas.... :evil:

de **mfmik** » Jeu 23 Oct 2008 19:02

Est ce quelqu'un aurais le poids d'un cadre de scale 40 de 2008 ou 2009?

de **mfmik** » Ven 24 Oct 2008 18:28

Je vais bientot monter un mulet sur la base d'un cadre scale 70 et je voulais savoir s'il est possible de monter un pédalier xt dessus avec un derrailleur e-type car sur le site scott pour un scale 10 par ex c'est marqué au niveau du boitier de pédalier: shimano cartridge/shell 73mm&E alors que pour le 70 c'est marqué shimano UN 26/68-110mm. Je ne sais donc pas si un boitier classique monte dessus.

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