GIANT XTC COMPOSITE (2005-06-07-08-09-2010...)

de **sanglier95** » Sam 18 Oct 2008 15:53

je suis totalement d'accord avec Proracing, si Giant est numéro c'est grâce à sa gamme étoffée...

de **julXTC** » Sam 18 Oct 2008 16:00

proracing a écrit:Et tu sais ce que moi je dis : C'est n'importe quoi.

Tu veux savoir pourquoi Giant est numéro 1 parceque il produise pour la moitié de la planéte.

Ensuite ils ont plein de vélo bon marché ( -500€ )

Ensuite ils sont super bien placé dans les vélos électriques !

Enfin leur gamme de vélo d'enfant est impressionnante.

Mais je ne vois pas en quoi tout ces qualités font que leurs vélo haut de gamme est top ! ?

Tu ne peux quand même pas nier que le XTC composite est un trés bon cadre vis à vis de la concurrence et de plus fiable.

de **jkryss** » Sam 18 Oct 2008 16:41

Pour l'avoir eu entre les mains au roc (le advanced SL), ben c'est un nouveau cadre qui n'a rien a voir avec le précédent, maintenant mieux ou moins bien j'en sais rien mais c'est un nouveau cadre.
Donc dire qu'on sentira pas la différence, je trouve que frosties y va un peu fort, c'est comme si on disait que tous les cadres carbone sont les memes :roll:

.
Je dirais juste qu'il a l'air beaucoup moins confortable que le 2008 au vu de la taille impressionnante des bases, apres le test terrain nous en dira plus

de **mt.rotiel** » Sam 18 Oct 2008 17:27

d'un coté tu as raison
mais si ils produisent pour la moitier de la planet c'est que leur produit est top.
pour le haut de gamme,il y a qu'une poigné de marque a etre au top,le reste c'est du copier/coller.
Pour ma part j'ai eu le mcm qui a l'epoque etait bien en avance sur les autres marques.Mais je suis ok avec toi sur le velo a 500 euros et le velo des enfants.

de **crazymountainbiker** » Ven 24 Oct 2008 11:03

Ouf, j'ai tout lu !

Reste que j'ai pas la réponse à toutes mes questions, dont la plus importante : vais-je réussir à me poser sur un taille L, sachant que je fais 1m95...
J'ai récemment roulé sur un Orbea Alma qui faisant 610 de toptube comme le XTC (modele "normal", pas le nouveau !), et je trouvais ça un poil juste.
Aie aie... ! J'ai bien envie d'essayer quand même.
Qu'en pensez-vous ?

de **Ptit loup** » Ven 24 Oct 2008 11:06

crazymountainbiker a écrit:Ouf, j'ai tout lu !

Reste que j'ai pas la réponse à toutes mes questions, dont la plus importante : vais-je réussir à me poser sur un taille L, sachant que je fais 1m95...
J'ai récemment roulé sur un Orbea Alma qui faisant 610 de toptube comme le XTC (modele "normal", pas le nouveau !), et je trouvais ça un poil juste.
Aie aie... ! J'ai bien envie d'essayer quand même.
Qu'en pensez-vous ?

Sur L'Alma la potence fessait combien?

de **crazymountainbiker** » Ven 24 Oct 2008 12:40

120... J'ai pas beaucoup de marge :-(

de **L'auré du bois** » Ven 24 Oct 2008 12:52

crazymountainbiker a écrit:Ouf, j'ai tout lu !

Reste que j'ai pas la réponse à toutes mes questions, dont la plus importante : vais-je réussir à me poser sur un taille L, sachant que je fais 1m95...
J'ai récemment roulé sur un Orbea Alma qui faisant 610 de toptube comme le XTC (modele "normal", pas le nouveau !), et je trouvais ça un poil juste.
Aie aie... ! J'ai bien envie d'essayer quand même.
Qu'en pensez-vous ?

Moi je fais 1m92 , et je roule sur xtc en taille L , pas de soucis je me sent bien dessus. J'ai une potence de 130, mais une tige de selle droite sans recul et mon chariot de selle n'est pas reculé au max ( je suis à moitié des rails ) , donc si tu veut une position plus sur l'arrière une potence de 120 ça peut le faire. Aprés on est pas tous fichu pareil, mais pour ma taille sur ce vélo j'ai pas l'air d'un crapaud comme certains pilote de coupe du monde qui prennent des cadres une taille au dessous de la leur.

de **crazymountainbiker** » Ven 24 Oct 2008 13:23

Merci de ton avis !
J'ai aussi roulé avec une 130 sur l'Alma, et ça allait pas si mal.
Pour le recul de selle, il faut voir une fois sur le vélo.

Je vois que tu es de Limoges. Tu vas à la Fred Mistral dimanche ? Moi oui.

de **Ptit loup** » Ven 24 Oct 2008 13:23

crazymountainbiker a écrit:120... J'ai pas beaucoup de marge

Tu roule sur quoi actuellement (quel est sa longueur top tube)?

Un vélo un peu court permet d'avoir un comportement plus ludique, à part le fait que l'alma était un peu court tu était bien dessus ou pas?

Perso j'opterais pour le L, mais donne nous un peu plus d'élément pour t'aider.

de **crazymountainbiker** » Ven 24 Oct 2008 13:29

Ptit loup a écrit:
crazymountainbiker a écrit:120... J'ai pas beaucoup de marge

Tu roule sur quoi actuellement (quel est sa longueur top tube)?

Un vélo un peu court permet d'avoir un comportement plus ludique, à part le fait que l'alma était un peu court tu était bien dessus ou pas?

Perso j'opterais pour le L, mais donne nous un peu plus d'élément pour t'aider.

Je roule sur un Rocky Mountain Vertex, qui fait à peu près 625 mm. Et j'ai une potence de 130 dessus.
En passant sur l'Alma, je sens bien qu'il est plus court. Mais j'arrivais à rouler avec sans difficulté particulière. J'ai bien du rouler 10-15 heures dessus, donc en course sur le Roc Marathon. Disons que plus petit, ça serait vraiment trop petit !!!
Avec un top tube de 610, je suis à la limite inférieure pour mon gabarit je pense.

de **Ptit loup** » Ven 24 Oct 2008 13:37

crazymountainbiker a écrit:Je roule sur un Rocky Mountain Vertex, qui fait à peu près 625 mm. Et j'ai une potence de 130 dessus.
En passant sur l'Alma, je sens bien qu'il est plus court. Mais j'arrivais à rouler avec sans difficulté particulière. J'ai bien du rouler 10-15 heures dessus, donc en course sur le Roc Marathon. Disons que plus petit, ça serait vraiment trop petit !!!
Avec un top tube de 610, je suis à la limite inférieure pour mon gabarit je pense.

Je vois qui tu est, il est superbe ton RM

.

Si tu à trouver qu'avec la 130mm l'alma allait je pense que le L avec la 130mm ira après c'est une habitude, perso j'ai eu le même problème j'avais un S-Works en 19 pouce et lorsque j'ai eu mon nouveau cadre qui était plus court (20mm) j'ai eu des doute mais depuis j'adore se qui fait que j'ai revendu le S-Works, je trouve cela plus plaisant à piloter.

Tu veux prendre le new XTC?

de **julXTC** » Ven 24 Oct 2008 15:41

crazymountainbiker a écrit:
Je vois que tu es de Limoges. Tu vas à la Fred Mistral dimanche ? Moi oui.

Moi j'y serai mais avec un M

et sans ma ptite ztr :cry:

de **crazymountainbiker** » Ven 24 Oct 2008 17:13

On s'verra JulXTC alors !

Sinon, mes questions sont pour un ancien XTC de 2006 au rabais ;-)

Et mon Vertex "était" superbe, parce qu'avec les années, il s'est un peu dégradé quand même.

de **L'auré du bois** » Ven 24 Oct 2008 20:51

crazymountainbiker a écrit:On s'verra JulXTC alors !

Sinon, mes questions sont pour un ancien XTC de 2006 au rabais
Et mon Vertex "était" superbe, parce qu'avec les années, il s'est un peu dégradé quand même.

Non je ne serai pas à la mistral , because je suis papa depuis 2 semaines et j'ai pas encore les yeux en face des trous. Mais si tu veut voir un XTC de 2006 en taille L, voila le mien :

de **julXTC** » Ven 24 Oct 2008 20:57

Tu l'as prise aujourd'hui cette photo :lol:

tu n'as même pas mis la pace pour gagner un kilo :roll:

de **crazymountainbiker** » Ven 24 Oct 2008 22:17

Merci pour la photo ! Ça rend pas mal je trouve. Surtout quand on sait qu'en général, les grands cadres ne sont pas très esthétiques. La potence fait bien longue, comme sur le mien.

Est-ce que tu connais le poids de ton cadre nu ?

Je me posais aussi la question du dégagement au niveau du passage de roue. On peut monter un Conti Race King en 2.2 sur un XTC ? J'ai l'impression qu'il n'y a pas beaucoup de place.

de **julot** » Sam 25 Oct 2008 09:09

j'ai vu le nouveau XTC advance SL
le cadre est vraiment énorme, un très joli top tube drôlement former...
je vais faire des photos, et peser le cadre...

de **Dr Suçotte** » Sam 25 Oct 2008 09:48

julot a écrit:j'ai vu le nouveau XTC advance SL
le cadre est vraiment énorme, un très joli top tube drôlement former...
je vais faire des photos, et peser le cadre...

Cela m'interesse aussi, merci julot !

de **julXTC** » Sam 25 Oct 2008 10:06

Je pense que cela interresse pas mal de monde de voir le cadre sur la balance et autrement que sur les photos de sites professionnels.

de **Dr Suçotte** » Sam 25 Oct 2008 10:09

julXTC a écrit:Je pense que cela interresse pas mal de monde de voir le cadre sur la balance et autrement que sur les photos de sites professionnels.

Toi aussi Jul tu vas suivre la mode ?

de **mt.rotiel** » Sam 25 Oct 2008 10:35

vivement les photo, dela je me decide si oui ou non j'achete ou pas...

de **julXTC** » Sam 25 Oct 2008 13:39

Dr Suçotte a écrit:
julXTC a écrit:Je pense que cela interresse pas mal de monde de voir le cadre sur la balance et autrement que sur les photos de sites professionnels.

Toi aussi Jul tu vas suivre la mode ?

Le père noël me dira si je peux suivre la mode ou pas :lol:

, mais j'aimerai bien.

Et me monter un mulet pas trop lourd avec l'XTC 07

de **L'auré du bois** » Sam 25 Oct 2008 15:17

crazymountainbiker a écrit:Merci pour la photo ! Ça rend pas mal je trouve. Surtout quand on sait qu'en général, les grands cadres ne sont pas très esthétiques. La potence fait bien longue, comme sur le mien.

Est-ce que tu connais le poids de ton cadre nu ?

Je me posais aussi la question du dégagement au niveau du passage de roue. On peut monter un Conti Race King en 2.2 sur un XTC ? J'ai l'impression qu'il n'y a pas beaucoup de place.

Pour le poids je n'ai jamais pris la peine de le faire. Pour le conti race king en 2.2 , c'est vrai que ça risque d'être chaud. Je doit rouler avec Tib, on essayera avec sa roue pour voir si ça passe ( si il n'a pas changer de pneu ).

de **mickey** » Sam 25 Oct 2008 16:47

pour 1.69m et 68.5 de sortie de selle.
il faut s ou xs ?

de **julXTC** » Sam 25 Oct 2008 17:04

Avec la géométrie de ton spark, tu regardes lequel se rapproche le plus au niveau de la longueur top tube virtuel

de **celianyan4** » Sam 25 Oct 2008 19:10

mickey a écrit:pour 1.69m et 68.5 de sortie de selle.
il faut s ou xs ?

s me semble le plus appropié
je mesure egalement 1.69 m et 69.5 de sortie de selle et j ai pris un S

regarde page 55 le giant de Mad Benny c'est un S et il a comme nous la taille mannequin : 1.69

de **mad benny** » Sam 25 Oct 2008 19:56

celianyan4 a écrit:
mickey a écrit:pour 1.69m et 68.5 de sortie de selle.
il faut s ou xs ?

s me semble le plus appropié
je mesure egalement 1.69 m et 69.5 de sortie de selle et j ai pris un S

regarde page 55 le giant de Mad Benny c'est un S et il a comme nous la taille mannequin : 1.69

et la sortie de selle est de 69 :wink:

de **jordan-keops** » Dim 26 Oct 2008 08:00

crazymountainbiker a écrit:Je vois qui tu est, il est superbe ton RM .

N'en rajoutes pas il va le croire après ! :lol:

de **Ptit loup** » Dim 26 Oct 2008 08:25

jordan-keops a écrit:
crazymountainbiker a écrit:Je vois qui tu est, il est superbe ton RM .

N'en rajoutes pas il va le croire après !

On lui dira pas :wink:

.

Mais il est vraiment beau la couleur est rare, d'ailleurs je me demande comment il a put l'avoir, car je croyais que c'était une couleur réservé au team.

GIANT XTC COMPOSITE (2005-06-07-08-09-2010...)

Qui est en ligne