GIANT XTC COMPOSITE (2005-06-07-08-09-2010...)

de **Deelf** » Lun 8 Déc 2008 12:51

Bonjour,

j aurais aimé avoir vos avis éclairés svp :wink:

que me conseillerez vous comme jeu de direction :?:

y a t il beaucoup de différences niveau poids :?:

Merci et a+

de **Deelf** » Mar 9 Déc 2008 13:49

Deelf a écrit:Bonjour,

j aurais aimé avoir vos avis éclairés svp

que me conseillerez vous comme jeu de direction
y a t il beaucoup de différences niveau poids

Merci et a+

je pensais à ca :
http://www.dulight.fr/catalog/product_i ... cts_id=206

de **Bip Bip** » Mar 9 Déc 2008 13:58

chez acros > http://bike-components.de/catalog/Acros ... 039c35545f

j'ai encore celui d'origine giant, je ne sais pas quelle est la marque mais les roulement grattent et ça colle en à peine 3 mois d'utilisation.
je le remplacerais pas un truc plus étanche ou je vais le bourrer de graisse mais ça reste peu étanche. Pourquoi CK ne fait pas d'intégrés!

de **frosties** » Mar 9 Déc 2008 14:52

Bip Bip a écrit:Pourquoi CK ne fait pas d'intégrés!

Ca par exemple ? O:)

de **Bip Bip** » Mar 9 Déc 2008 15:04

oui, enfin un qui est encore produit :lol:

qui a la longévité et la qualité du nothreadset. :wink:

mais bon, le système intégré est lui même un peu pourrave alors on ne peut pas demandé un miracle aux fabricants. :roll:

de **Olibabe** » Mar 9 Déc 2008 15:17

frosties a écrit:
Bip Bip a écrit:Pourquoi CK ne fait pas d'intégrés!

Ca par exemple ?

J'ai eu une montée d'adrénaline en voyant la photo et avant de voir que c'est un Perdito :roll:

de **Deelf** » Mer 10 Déc 2008 17:00

Bip Bip a écrit:chez acros > http://bike-components.de/catalog/Acros ... 039c35545f

j'ai encore celui d'origine giant, je ne sais pas quelle est la marque mais les roulement grattent et ça colle en à peine 3 mois d'utilisation.
je le remplacerais pas un truc plus étanche ou je vais le bourrer de graisse mais ça reste peu étanche. Pourquoi CK ne fait pas d'intégrés!

J ai également celui d origine...d ou mon envie de le remplacer...

sur mon xtc de 2007, je dois prendre quoi : intégré ou semi intégré..?

de **julXTC** » Mer 10 Déc 2008 17:12

Intégré

http://velocity.fr/index.php?idPage=p&c ... -direction

Sinon, ce n'est pas la fonction première du forum de parler d'esthétisme mais en soit pas généraliste.

ayant pris quelques éclats sur mon cadre (pierres), j'aimerai savoir si quelqu'un aurai un numéro pour joindre giant ou une persone pouvant me renseigner sur la référence précise de la peinture blanche du modèle 2007.

Merci

de **Deelf** » Mer 10 Déc 2008 17:15

julXTC a écrit:Intégré

http://velocity.fr/index.php?idPage=p&c ... -direction

Sinon, ce n'est pas la fonction première du forum de parler d'esthétisme mais en soit pas généraliste.

ayant pris quelques éclats sur mon cadre (pierres), j'aimerai savoir si quelqu'un aurai un numéro pour joindre giant ou une persone pouvant me renseigner sur la référence précise de la peinture blanche du modèle 2007.

Merci

d acc, merci !!

+1 pour la peinture (a priori si je dis pas de boulettes, on a le meme cadre :wink:

), ca peut toujours servir...

de **frosties** » Mer 10 Déc 2008 17:18

Olibabe a écrit:J'ai eu une montée d'adrénaline en voyant la photo et avant de voir que c'est un Perdito

J'avoue, je savais que c'était plus produit, mais c'était pour donner des émotions. :lol:

D'ailleurs, c'est bizarre, y'a pas une trace du perdido d'occasion, alors que le nothreadset est plutôt répandu. Certes, il est plus vieux mais tout de même, le perdido est digne du monstre du lochness : tout le monde le connait mais on a pas une seule photo en situation.

@bipip : y'a pas que king dans la vie. Les hauts de gamme cane creek sont de très bonne qualité. Acros et hope ont aussi bonne réputation. Les FSA ont aussi l'air de satisfaire la majorité des proprios de xtc.
Personnellement, je ne comprends pas la logique de certains pour les jdd. Tout le monde accepte de passer un jeu de roulement par saison pour des moyeux, des articulations de suspate ou des boitiers externes mais pour les jdd, il faut absolument du king pour ne pas avoir à les changer pendant 5 ans...

de **julXTC** » Mer 10 Déc 2008 18:36

Surtout qu'à 8€ le roulement chez vélocity, pas de quoi se tracasser.

de **Deelf** » Jeu 11 Déc 2008 12:02

quelqu un a essayé ca :?:

http://velocity.fr/index.php?idPage=p&r ... v&option=0

ptet JulXTC ?

au cas ou, suivant le poids, ca pourrait etre pas mal..?

de **Bip Bip** » Jeu 11 Déc 2008 14:05

frosties a écrit:Tout le monde accepte de passer un jeu de roulement par saison pour des moyeux, des articulations de suspate ou des boitiers externes mais pour les jdd, il faut absolument du king pour ne pas avoir à les changer pendant 5 ans...

je t'avouerais que je ne change pas mes roulements tous les ans, moins j'y touche mieux c'est, quitte à mettre le prix, mais en à peine quelques mois, voire quelques semaines d'utilisation en conditions humides, mon JDD gratte déjà et je l'ai démonté, c'est pas jojo.
J'ai eu un cane creek s-i sur mon dkt et c'est seulement après 2 ans à rouler par tous les temps que je l'ai ouvert à l'occasion d'un changement de perif et en aucun cas parce qu'il grattait, c'était sale mais ça n'empêchait pas le fonctionnement.
Je ne parle pas du CK, ça se monte et ça s'oublie.

Autres roulements, le pédalier.
RF Deus, malgré un manque de rigidité manifeste, roulements nickel après 2000kms de boue, flotte...
Shim XTR, 2000kms de traitements identiques, ça gratte et même ça bloque. Je vais le démonter sous peu pour voir si c'est pas un souci de montage, dans tous les cas c'est à regraisser.

Entretien identique pour tout le matériel, lavage au jet large et séchage à la soufflette, regraissage systèmatique.

voilà mon expérience pour les roulements.
Je n'ai pas gardé mon Trance à cause des multiples roulements et de leur inévitable usure. :roll:

de **julXTC** » Jeu 11 Déc 2008 16:48

Deelf a écrit:quelqu un a essayé ca
http://velocity.fr/index.php?idPage=p&r ... v&option=0

ptet JulXTC ?

au cas ou, suivant le poids, ca pourrait etre pas mal..?

Je n'ai acheté que les roulements seuls

de **cessin** » Jeu 11 Déc 2008 19:32

On le voit peut etre pas trés bien mais la son Giant me fait envie

de **xcm** » Jeu 11 Déc 2008 19:57

de **proracing** » Jeu 11 Déc 2008 20:29

Bip Bip a écrit:oui, enfin un qui est encore produit qui a la longévité et la qualité du nothreadset. mais bon, le système intégré est lui même un peu pourrave alors on ne peut pas demandé un miracle aux fabricants.

Pourquoi c'est pourave ? Ca rigidifie quand meme le bazar ?

de **Bip Bip** » Ven 12 Déc 2008 08:30

Pro> J'entendais que sa conception ne favorise pas l'étanchéité.

de **vandenkoornhuyse** » Ven 12 Déc 2008 08:58

sur ton lien on voit un cintre EC90 avec des bar-ends :roll:

ça n'est pas compatible :-k

ç'est juste pour la photo :idea:

http://www.hoydahlsport.no/Default.asp?Item=models

de **south rider** » Ven 12 Déc 2008 09:21

il s'en fou il ne paye pas le cintre et le change souvent
ravanel fait pareil sur son lp

de **Mollets ronds** » Ven 12 Déc 2008 09:42

south rider a écrit:il s'en fou il ne paye pas le cintre et le change souvent
ravanel fait pareil sur son lp

Oui mais Ravanel vérifie l'état du cintre à chaque crevaison de ses Michelin. Ca limite nettement le risque :mrgreen:

de **sandatos** » Ven 12 Déc 2008 09:53

HS on

dsl de faire un HS ici, mais...

j'ai posté des poids de composants dans le listing des poids y' a une semaine. Il n'y sont pas encore. C'est parce que la liste n'est pas rafraichie très souvent ou y'a eu un problème ?

HS off

de **Seb-@.** » Ven 12 Déc 2008 14:02

C'est Julien qui ajoute les poids lui-même et ça doit lui prendre un peu de temps de s'en occuper en plus de ses autres activités. Difficile de le lui reprocher.

Jul, démission, Jul, démission :lol:

de **julot** » Sam 13 Déc 2008 11:38

UP !

J'ai reçu de nouvelles pièces

= -41g

= -4,5g

= -20g

= -14g

= - 3g

ça va commencer a etre dure pour faire plus bas... :roll:

de **dudulle** » Sam 13 Déc 2008 23:34

passe le en rigide, avec tes pneux ça va etre enorme....!

de **RyoHazuki** » Dim 14 Déc 2008 10:42

ça y est tu as l'expandeur

. Il te faudrait une paire d'Ultraterra, et tu serais en dessous des 8 :wink:

de **$eboss** » Dim 21 Déc 2008 19:18

1210gr le 09 en taille S!

ça va encore etre la roulette!

de **julot** » Dim 21 Déc 2008 20:03

tu as un advanced SL 2009 en S a 1210 ???
plus lourd que le M ! :shock:

de **$eboss** » Dim 21 Déc 2008 20:39

non pesé dans le sumo

ton poids du cadre nu est avec collier et vis ou tout nu?

de **julot** » Dim 21 Déc 2008 21:39

avec collier sans vis et sans protège base... dans le sumo il le pese avec le protège.
il y a quand même une différence de 40g...

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