KTM Renegade => fin de l'évolution pour moi.

de **orval2** » Dim 2 Nov 2008 20:38

Je suis obligé de rouler sur circuit, je roule trop vite et risque la confiscation de mon vélo par les forces de l'ordre...

Pas possible rouler sur Spa en vélo, encore moins ce week-end car circuit réservé par un club auto.

Je crois qu'il y a déjà eu une organisation d'un évènement cyclo sur à Spa. Ce serait bien n'y faire des 24 h vélos comme à Zolder (ouvert aux cyclistes le jeudi soir si je ne me trompe), ce serait plus sélectif.

Les Corima sont bien pour le plat sans être trop lourde pour le vallonné mais je préfère des jantes basses pour la grimpette. Il manque aussi le "sifflement" comme sur des Zipp ou Cosmic. Les boyaux qui sont dessus ne sont pas non plus les plus performants mais seront parfaits pour l'hiver.

Renaud

de **ERIK** » Mer 5 Nov 2008 11:09

Une des photos les plus originale que j'ai pu voir depuis la creation du site... :idea:

@+

de **carbon_928** » Mer 5 Nov 2008 12:07

ERIK a écrit:Une des photos les plus originale que j'ai pu voir depuis la creation du site...
@+

ça fait mal ça!

avec ton talent, tu aurais pu lui changer la couleur de ses sticker :lol:

de **orval2** » Mer 5 Nov 2008 18:44

2 beaux sloping ;-)

Renaud

de **MIMI 25** » Mer 5 Nov 2008 18:48

Quelqu'un pourrait me dire où elle a acheter son cuissard.
C'est sûrement un modèle été :?:

A+

de **orval2** » Lun 24 Nov 2008 10:02

Bon,

Petite question, j'ai pas envie d'aller jusqu'a mon bouclard pour couper le pivot de fourche.
Je peux le faire avec une scie a metaux? Comment faire pour couper droit?

Je n'aurais plus qu'une bague de 25 mm :oops:

mais avec une potence - 6 degre (je garderais 25 mm de securite dans un premier temps, ancienne cote)

Sinon, des suggestion de potence droite 31.8 mm max 100€? J'ai une 110 mm pour l'instant, si je prends une plus courte, je vais relever ma position car ;oins allonge non ?

Renaud

Desole pour les accents, clavier us aujourd'hui

de **Bruno** » Lun 24 Nov 2008 10:06

orval2 a écrit:Bon,

Petite question, j'ai pas envie d'aller jusqu'a mon bouclard pour couper le pivot de fourche.
Je peux le faire avec une scie a metaux? Comment faire pour couper droit?

Je n'aurais plus qu'une bague de 25 mm mais avec une potence - 6 degre (je garderais 25 mm de securite dans un premier temps, ancienne cote)

Sinon, des suggestion de potence droite 31.8 mm max 100€? J'ai une 110 mm pour l'instant, si je prends une plus courte, je vais relever ma position car ;oins allonge non ?

Renaud

Desole pour les accents, clavier us aujourd'hui

Tu coupes à la scie à métaux. J'ai un guide spécial pour la coupe des pivots. Tu peux passer à la maison si tu veux t'en servir.

Bruno

de **orval2** » Lun 24 Nov 2008 10:23

Ok, je te contacte. Tu es plus loin que mon velociste mais je t'ai promis un essai de mon velo pour le groupe Sram

Renaud

de **Bruno** » Lun 24 Nov 2008 10:26

orval2 a écrit:Ok, je te contactes. Tu es plus loin que mon velociste mais je t'ai promis un essai de mon velo pour le groupe Sram

Renaud

OK on s'arrange pour ton passage si tu veux. Pour l'essai Sram c'est super sympa mais je testerai sur mon vélo car j'ai acheté un ensemble Sram force sur le forum sans essaier vu le bien que tu en disais.

Bruno

de **orval2** » Mer 17 Déc 2008 18:44

Salut,

Petit sondage, si les modérateurs l'autorise....

Quelle version des Corima préfèrez-vous ?

a, version "nue"

b, version "corima aero"

c, version "flamme orange"

d, version "création personnelle" (merci à Bloobird pour son aide)

Renaud

de **m120** » Mer 17 Déc 2008 18:56

Salut orval, je trouve la version bloobird pas mal du tout, stp coupe moi ce pivot et remet les cocottes noir parce que le orange tous sale ](*,)

de **orval2** » Mer 17 Déc 2008 18:59

Voilà, je viens de couper 15 mm de pivot excédentaire et je couperais encore 15 mm après l'hiver si je valide ma position. J'aurais donc un cône de 25 mm et pas d'entre-toises.

les cocottes seront bientôt nettoyées (le vélo aussi).

Renaud

de **styang** » Mer 17 Déc 2008 19:42

pour moi les 2 eme

de **clarinn** » Mer 17 Déc 2008 20:00

Sans hésiter la dernière!! çà claque bien je trouve.

de **t1t1jalabert** » Mer 17 Déc 2008 20:16

la "c" ou la "d".
Cdt

de **laurentdechampter** » Mer 17 Déc 2008 20:21

Version bloobird

de **pa76000** » Mer 17 Déc 2008 20:28

La dernière

de **steph17** » Mer 17 Déc 2008 20:38

je préfère la deuxième ...

de **ng74** » Mer 17 Déc 2008 20:40

+1 pour la Bloobird

de **bloobird0** » Mer 17 Déc 2008 20:41

je trouve que la dernière manque un peu de blanc, sinon j'insiste que la déco n'est pas de moi et que c'est Renaud qui a eu l'idée de la déco, le mérite lui revient, je n'ai fait que réaliser sa demande ;-)

Sinon avec du blanc, on pourrait faire cela mais ca commence à être chargé, faut aimer...

Pour les cocottes j'aurais plutôt vu des Hudz blanc guido noire ou cocottes noir et guido blanche

de **lalvin** » Mer 17 Déc 2008 20:50

Moi j'aime bien la version "C".

de **orval2** » Mer 17 Déc 2008 21:02

bloobird0 a écrit:je trouve que la dernière manque un peu de blanc, sinon j'insiste que la déco n'est pas de moi et que c'est Renaud qui a eu l'idée de la déco, le mérite lui revient, je n'ai fait que réaliser sa demande

Sinon avec du blanc, on pourrait faire cela mais ca commence à être chargé, faut aimer...

Pour les cocottes j'aurais plutôt vu des Hudz blanc guido noire ou cocottes noir et guido blanche

Salut pour les cocottes blanches, j'en ai mais je voulais plus original, des blanches cela devient trop courant.

Bon ma préférence va à la dernière version. C'est mon idée mais tu l'as réalisée. Reste à trouver une idée pour du blanc dans le marquage mais pas trop chargé non plus.

Renaud

de **Biker87** » Mer 17 Déc 2008 21:09

Version D superbe !! bravo a toi et a bloobird ! les cocottes ou la guidoline blanche seraient pas mal !

de **jay842** » Mer 17 Déc 2008 21:26

version c pour moi

classique inscription blanche avec flammes oranges pour le rappel.
pour le cintre, j'aurai opté pour du tout noir.
mais les gouts sont vraiment perso.
il reste top dans n'importe quelle configuration!!!! plus ou moins tuning quoi. :wink:

de **bloobird0** » Mer 17 Déc 2008 21:46

les idées se rejoignent j'étais justement en train de faire ceci:

bon pour revenir au sujet principal du forum, as-tu mesuré combien de poids t'on fait économiser mes stickers :?:

de **orval2** » Mer 17 Déc 2008 21:49

bloobird0 a écrit:je trouve que la dernière manque un peu de blanc,...

Voilà,

Cela devrait le faire avec deux "C" blancs

Bon, avec ces roues et les cocottes, j'ai fais un peu de "tuning", mon frère me charriait déjà avant. En même temps, le marquage du vélo d'origine ne passe pas inaperçu. (ce qui n'empêche que j'aime aussi les vélos sobres)

Renaud

de **orval2** » Mer 17 Déc 2008 21:58

bloobird0 a écrit:les idées se rejoignent j'étais justement en train de faire ceci:

bon pour revenir au sujet principal du forum, as-tu mesuré combien de poids t'on fait économiser mes stickers

Effectivement...

Par contre non, je n'ai pas pesé avant/après :oops:

(j'ai peut-être toujours ma fiche papier) mais je ne suis pas encore au point de chercher le moindre gramme. Mon vélo est une "enclume" de 6.9 kg

Si, je devais gagner du poids, je changerais, le cintre (mais j'aime son ergonomie), la potence (cela va venir pour une Easton EA90 0° quand je me serais décider pour la dimension), je remettrais les cocottes SRAM plus légères.

Mais comme mentionné quand j'ai ouvert ce post, j'ai précisé chercher aussi le confort et un look qui me plait.

C'est sûr que sur ce forum, il y a de sacrés vélos.

de **christophe51** » Mer 17 Déc 2008 22:02

la bloobird sans hesiter!!

de **benj' !!!!** » Mer 17 Déc 2008 23:40

c'est bien de reposer ton spad petit plateau-petit pignon, sais-tu pourquoi :?:

de **lemairevtt** » Jeu 18 Déc 2008 00:06

moi je vote version bloobird orange et blanc avec cocotte blanche

KTM Renegade => fin de l'évolution pour moi.

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