GIANT XTC COMPOSITE (2005-06-07-08-09-2010...)

de **sam** » Mar 6 Jan 2009 11:34

ok merci pour vos réponses je vais tenter l'alcool a 90° de pharmacie ou le white spirit

de **Alain C** » Mar 6 Jan 2009 19:28

Klarf a écrit:Le vernis est devenu mat...

Un petit coup de lustreur pour voiture, et ça rebrille :wink:

de **Klarf** » Mar 6 Jan 2009 19:59

nan, le vernis avait été boufé

il aurais refalu passé du vernis dessus, mais a l'époque je connaisais pas l'existence du vernis en bombe

de **$eboss** » Mar 6 Jan 2009 20:06

prend du degraissant Décat :wink:

de **sam** » Mar 6 Jan 2009 23:31

merci c'est fait avec du white spirit et nikel

bon j'ai tout démonté et remonté pour tout peser, le vélo pesé complet avec support de compteur protége base porte bidon pédales 9538gr avec mes gros NN tubeless 2.1 voici une photo

changement prévu:

paire de SK supersonic au latex (-536gr :lol:

) deja a la maison
pédalier frm cu2 double en 42/29 (-147gr) merci globalbiker2 en attente
pédales look quartz carbone (-87gr)
serrage kcnc (-43gr)
cintre ec 90 PRORACING SI TU M ENTEND :lol:

(-23gr) en attente
potence syntace f99 en 120mm avec 2 vis alu(-21gr)
derailleur avant avec un tirage par le haut y'a quoi de light?????
cassette xtr 11/34 (-15gr)
chaine kmc x9sl (-12gr)

soit 8654gr

et puis quand mon compte sera ok :oops:

une paire de roue
soit:

tune king kong/sapim cr ray/ztr olympic (vélo à 8458gr (pas sur)

soit

hope pro II/sapim cx ray/ztr olympic (vélo à 8568gr)

si quelqu'un pouvait me dire la difference exact de poids entre ces deux montage

voila c'est tout pour ce soir salut

de **Klarf** » Mer 7 Jan 2009 00:16

de mémoire tu as 100g de différence
1520g pour du hope avec valves et fond de jantes, et 1410g a peu près pour du tune pareil

un peu plus rigide pour le hope, et l'entretiens réduit pour le hope aussi

de **celianyan4** » Ven 9 Jan 2009 16:22

ben voilà le mien !!! 9 kg 300 comme il est là

de **jerome du beaujolais** » Ven 9 Jan 2009 16:48

Joli montage !
Quel est ton modèle de selle et le poids ainsi que le confort stp?
Merci

de **celianyan4** » Ven 9 Jan 2009 19:08

jerome du beaujolais a écrit:Quel est ton modèle de selle et le poids ainsi que le confort stp?
Merci

c'est une san marco aspide team replica
ça pèse "lourd" 172 gr

et pour le confort c est comme une slr, tu as une coque en plastique et 2 millimètres de mousse, c'est une question d'habitude

de **mad benny** » Ven 9 Jan 2009 22:07

jolie machine. tu as déjà pu l'essayer? Ca donne quoi?

de **celianyan4** » Sam 10 Jan 2009 17:38

non mad benny, premier essai dimanche a Bellefontaine

de **lemairevtt** » Sam 10 Jan 2009 20:22

sam a écrit:merci c'est fait avec du white spirit et nikel

c'est le plus beau ce milésime là

de **sam** » Sam 10 Jan 2009 20:51

j'avoue que l'époque ou ils ne mettaient pas encor leur vieille peinture bicolore c'était plus sympa

en plus il est pas trop lourd 1334gr vérifié avec les vis de porte bidon en alu

je viens de recevoir mes vis en caoutchouc pour boucher les trous pour tasseaux (gain 7gr)

mon capot de pivot tune (gain 11gr)

mes galets kcnc (gain 8gr)

mes serrages de roues kcnc (gain 43gr)

mes pédales look quartz carbone à 250gr j'ai de la chance

(gain 86gr :lol:

)

avec le passage en notubes ca va devenir interessant

toujours en attente de mon pédalier frm double (42/29), mon cintre ec 90 et ma potence syntace f99 avec kit visserie ti

aprés discussion avec BIBI je pense m'orienter vers un montage de roues tune king kong/cxray ligaturés/ztr olympic d'ailleurs si quelqu'un en a et pouvait me dire son ressenti se serait sympa

merci

de **mad benny** » Lun 12 Jan 2009 22:04

Petite question à ceux qui ont remplacé l'autocollant giant gris sur le tube diagonal par un blanc : où l'avez vous trouvé? Merci.

de **$eboss** » Lun 12 Jan 2009 22:06

sur mesure

contact bloobird0 :wink:

sur le forum

contact@obosticker.com

de **TLR 91** » Mar 13 Jan 2009 11:35

Je vous présente ce qui sera sans doute la dernière version de mon Giant XTC Composite avant l'AlTira Titane.

Ce qui a changer :

Fourche Rocksox New SID Team 2008 avec Lockout
Dérailleur avant XTR
Dérailleur arriére XTR
Shiffer New XT customisé
Plateau TA en 42/32/22
Pneu Schwable RocketRon et RalphRacing en 2.1

de **Nonaud** » Sam 17 Jan 2009 11:43

Quelqu'un aurait-il eu la chance de rouler sur les cadres 2009 ?

de **mt.rotiel** » Sam 17 Jan 2009 12:08

non pas encore mais ça devrait tarder mais moi aussi j'aimerai des infos,sensation,.....

de **cannonman** » Sam 17 Jan 2009 18:33

TLR 91 a écrit:Je vous présente ce qui sera sans doute la dernière version de mon Giant XTC Composite avant l'AlTira Titane.

Ce qui a changer :

Fourche Rocksox New SID Team 2008 avec Lockout
Dérailleur avant XTR
Dérailleur arriére XTR
Shiffer New XT customisé
Plateau TA en 42/32/22
Pneu Schwable RocketRon et RalphRacing en 2.1

salut tu mesures combien TLR 91?, ton cadre est trés sloping

de **minirom** » Sam 17 Jan 2009 18:44

cannonman a écrit:salut tu mesures combien TLR 91?, ton cadre est trés sloping

1m70

de **sam** » Sam 17 Jan 2009 20:37

bonjour,

je vous présente les dernières évolutions de mon xtc composite toujours dans l'objectif de passer sous les 8500gr

aujourd'hui la postière ma amenée une potence f99 avec kit vis TI (102gr) merci BASTOS78 et un pédalier frm cu2 double 42/29 (680gr) que globalbiker2 m'a vendu, mais mauvaise surprise le pédalier était vraiment dans un état "honteux" (axe complétement rouillé et roulements bloqués dessus :roll:

) le cerise sur le gateau c'est qu'il est en 170mm alors qu'il m'avait dis 172.5

enfin bref, j'ai passé l'aprem à le nettoyer/degripper et tout est rentré dans l'ordre sauf que j'ai pas réussi à le ralonger de 2.5mm même en tirant dessus :lol:

par contre je pensais pas que c'était si light

donc j'ai tout monté sur mon xtc avec mon derailleur avant sram froce et mon adaptateur speen recu aussi ce matin, le réglage est un peu galére et la course du dérailleur est juste, il faut vraiment pas moins mais ca marche trés bien, c'est aussi fluide que mon xtr

à voir sur le terrain

place aux photos:

le sram force:

le bike complet

le speen:

il me manque plus que le cintre ec90 qui devrait arriver semaine prochaine pour un gain de 23gr.

et puis dés que je suis plus riche je monte une paire de roues, je me suis décidé pour une paire de tune king kong/sapim cx ray ligaturés/ztr olympic et le vélo passera à 8345gr

de **lemairevtt** » Sam 17 Jan 2009 20:46

super sympa le poids, bon le pédalier faut le repeindre ou je sais pas mais

de **sam** » Sam 17 Jan 2009 20:52

ouai je sais pour le pédalier :oops:

c'est de l'occase pour l'instant moi ca me géne pas le look c'est secondaire, aprés je verrai pour le polire ou le faire repeindre

toi qui à de l'expérience chez les carrossier :lol: