Moyeux Tune : Retour d'experience

de **$eboss** » Dim 1 Mar 2009 14:30

idem avec une autre cassette

bon comment on sort l'axe ? j'ai dévissé l'ecrou mais apres? je tape sur l'axe?

de **ubo** » Dim 1 Mar 2009 14:34

tu tires fort sur le corps, attention aux cliquets, tu inspectes, si ok tu graisses et tu remontes.

de **$eboss** » Dim 1 Mar 2009 14:35

http://stevan11.com/?q=tune

de **$eboss** » Dim 1 Mar 2009 14:58

rien d'anormal.... :roll:

je vais mettre un peu de graisse et remonter le tout, j'ai meme pas de limaille qui traine :lol:

de **$eboss** » Dim 1 Mar 2009 15:34

probleme résolu!

j'a legerement tout regraissé (joint, came, moyeu, rondelle....) et mêmemis de la graisse ti sur le corps de oue libre (car cassette titane) et ça ne fait plus de bruit! j'ai également serré l'axe en laissant une fluidite de roulage, et il nn'y a pas photo, avant l'axe était trop serré! now la roue tourne mieux! j'irai plus vite comme ça :wink:

de **BASS MANTA** » Dim 1 Mar 2009 15:42

comme quoi, qu'il faut pas serrer comme un malade

de **$eboss** » Dim 1 Mar 2009 15:43

c'est surout à l'usine :wink:

de **BASS MANTA** » Dim 1 Mar 2009 15:47

ok, comme tu disais " je sers tres tres fort! " :lol:

le pire, c'est encore avec le carbone ou les pièces UL, ça fragilise la pièce

de **$eboss** » Dim 1 Mar 2009 15:48

je parlais de la cassette à ce moment là

de **Klarf** » Dim 1 Mar 2009 19:43

$eboss a écrit:probleme résolu!

j'a legerement tout regraissé (joint, came, moyeu, rondelle....) et mêmemis de la graisse ti sur le corps de oue libre (car cassette titane) et ça ne fait plus de bruit! j'ai également serré l'axe en laissant une fluidite de roulage, et il nn'y a pas photo, avant l'axe était trop serré! now la roue tourne mieux! j'irai plus vite comme ça

la graisse au cuivre permet très souvent déliminer les craquement, tu as bien fait d'en mettre

par contre la liaison corps de casette avec la casette n'est pas assez bonne pour faire une soudure a froids^^

de **$eboss** » Dim 1 Mar 2009 19:48

j'en ai mis uniquement sur le corps, dans tous les cas, ça graisse :lol:

de **Gorg** » Dim 1 Mar 2009 20:00

http://weightweenies.starbike.com/forum ... hp?t=54146

Pas bête pour éviter de marquer le CRL...
Apparement ca ne coûte presque rien et ca fonctionne!
Qui veut essayer? :wink:

de **ToM03** » Lun 23 Mar 2009 20:25

Pas envie de jouer au puzzle.

de **born_to_ride** » Lun 23 Mar 2009 20:48

Gorg a écrit:http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=54146

Pas bête pour éviter de marquer le CRL...
Apparement ca ne coûte presque rien et ca fonctionne!
Qui veut essayer?

Je tenterais bien, reste à trouver des agrafes à la bonne taille. Par contre le truc qui me fait peur avec cette solution c'est lorsque tu dois démonter ta cassette surtout si les agrafes sont marquées et/ou pliées et/ou sertient sur le corp de RL...
Bête question mais de la graisse anti-seize ne ferait-elle pas l'affaire ou n'existe-t-il pas une graisse ou produit anti-marquage ?

de **ToM03** » Lun 23 Mar 2009 21:24

Comment tu veux que la graisse s'interpose entre deux corps durs ?

de **born_to_ride** » Lun 23 Mar 2009 21:26

ToM03 a écrit:Comment tu veux que la graisse s'interpose entre deux corps durs ?

Ben tout comme l'anti-seize le fait entre de l'alu et du Ti

de **ToM03** » Lun 23 Mar 2009 21:28

born_to_ride a écrit:
ToM03 a écrit:Comment tu veux que la graisse s'interpose entre deux corps durs ?
Ben tout comme l'anti-seize le fait entre de l'alu et du Ti

Elle va simplement laisser une infime couche, mais pas de quoi empêcher les traces :shock:

de **ToM03** » Lun 23 Mar 2009 21:29

born_to_ride a écrit:
ToM03 a écrit:Comment tu veux que la graisse s'interpose entre deux corps durs ?
Ben tout comme l'anti-seize le fait entre de l'alu et du Ti

Elle va simplement laisser une infime couche [celle qui va par je ne sais quelles qualités "moléculaires?" empêcher le soudage a froid], mais pas de quoi empêcher les déformations :shock:

de **Seb-@.** » Lun 23 Mar 2009 21:30

born_to_ride a écrit:
ToM03 a écrit:Comment tu veux que la graisse s'interpose entre deux corps durs ?
Ben tout comme l'anti-seize le fait entre de l'alu et du Ti

Il ne s'agit pas d'un problème chimique, mais d'un problème mécanique. :wink:

de **born_to_ride** » Lun 23 Mar 2009 21:52

Ok au temps pour moi

de **nicolas corentin** » Mar 24 Mar 2009 13:11

Est ce que quelqu'un connait la référence des roulements du moyeu kong?

Merci

de **Mollets ronds** » Mar 24 Mar 2009 13:26

nicolas corentin a écrit:Est ce que quelqu'un connait la référence des roulements du moyeu kong?

Merci

Qu'est-ce qu'il est bien fait ce forum :wink:

http://veloptimal.com//forum/viewtopic. ... 37&start=0

de **nicolas corentin** » Mar 24 Mar 2009 13:49

Mollets ronds a écrit:
nicolas corentin a écrit:Est ce que quelqu'un connait la référence des roulements du moyeu kong?

Merci

Qu'est-ce qu'il est bien fait ce forum

http://veloptimal.com//forum/viewtopic. ... 37&start=0

C'est vrai qu'il est bien fait mais il n'y a pas la référence du moyeu kong. Juste le supershaft.

J'ai déja vu ce sujet et j'y ai déja poser la question et personne n'y a répondu :cry:

de **taupe** » Mar 24 Mar 2009 16:39

c'est le même roulement à ma connaissance, sauf que tu n'es pas censé ouvrir toi même le moyeu supersharf avec l'axe carbone.

de **BiBi WET** » Mar 24 Mar 2009 16:47

taupe a écrit: sauf que tu n'es pas censé ouvrir toi même le moyeu supersharf avec l'axe carbone.

Exact.

Le souci c'est que parfois il s'ouvre tout seul ! :lol:

(j'en rigole mais je ne devrais pas car je viens justement de monter mes Prince / Princess)...

de **Seb-@.** » Mar 24 Mar 2009 21:19

Les gars, je propose qu'on se cotise tous en soutien pour Bibi. Je sais, il en irrite certains avec sa science du montage de roues. Mais être contesté, c'est être constaté, n'est-ce pas ? Je sais, il ne jure que par l'acide. Et alors ? Nous devons aider l'un des notres, le sortir de sa dépression. Car la situation est grave : il fait des infidélités à Chris King.

de **Dementia** » Mar 24 Mar 2009 21:21

il met même une photo de son spad pour l'election du vélo de l'année mais sans cassette et sans disques. Je pense qu'il a du tomber sur la tête ... :lol:

de **BiBi WET** » Mar 24 Mar 2009 21:24

Dementia a écrit:il met même une photo de son spad pour l'election du vélo de l'année mais sans cassette et sans disques. Je pense qu'il a du tomber sur la tête ...

Par contre le poids est bien avec disques et avec K7... C'est juste que je n'ai pas eu le temps de tout monter avant la pluie pour faire la photo. :wink:

Allez, une photo de détail du moyeu en prime (je sais, on ne voit que la fourche, mais je n'y peu rien si c'est près du moyeu avant !):

de **Klarf** » Mar 24 Mar 2009 21:31

on ne voit que la fourche ===> tout ca pour ce la péter avec ca série limité :lol:

sacré montage en tout cas

de **Seb-@.** » Mar 24 Mar 2009 21:39

Bibi, tu devais être sacrément à la bourre alors !

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