Le sujet des Moots YBB & YBB SL et de leurs amis (Rigor,...)

de **Sawyer** » Sam 21 Mar 2009 09:26

ça c'est le genre de peitits détails qui tuent !!

ps: c'est quoi ton pédalier :lol:

de **ToM03** » Sam 21 Mar 2009 09:29

Un truvativ noir en attendant le FSA qui doit revenir du SAV

T'as monté la speed

de **RyoHazuki** » Sam 21 Mar 2009 09:31

oui ce pédalier est en attendant mon FSA :cry:

. Ca va, ça reste du matos de bonne qualité, mais même avec les plateaux TA il pèse 787gr

de **Sawyer** » Sam 21 Mar 2009 09:31

ToM03 a écrit:Un truvativ noir en attendant le FSA qui doit revenir du SAV

T'as monté la speed

je le sais bien mais j'essaie de taquiner un peu notre collègue :wink:

pour le pédalier ,je met la pression :wink:

de **RyoHazuki** » Sam 21 Mar 2009 09:36

elle y est la pression, car ça fait un peu long :roll:

. Mais bon, j'ai eu un bon suivi :lol:

de **RyoHazuki** » Sam 21 Mar 2009 10:14

2 autres photos

Sinon pour les modifs, j'ai passé la fourche en 100mm suite au résultat qu'en avait retiré Olibabe. Il m'avait dit que le bike était tout à fait adapté à ce débattement

de **kommando52** » Sam 21 Mar 2009 10:51

J'aime bien, sobre et classe mais une petite touche de blanc lui donnerait encore plus de relief :wink:

de **RyoHazuki** » Sam 21 Mar 2009 11:23

ben disons qu'avec la fourche blanche d'avant, je trouvais ça trop bling bling

de **Sawyer** » Sam 21 Mar 2009 11:31

pour celui qui apprécie la sobriété,il est nickel comme ça
pour du bling bling autant passer sur du carbone!!!

de **RyoHazuki** » Sam 21 Mar 2009 11:37

c'est clair :lol:

.

ps: Au fait tu as des news pour moi :wink: :?:

de **Olibabe** » Lun 23 Mar 2009 11:52

RyoHazuki a écrit:Bloobird a encore sévi

Tu me donnes des idées là :wink:

de **Olibabe** » Lun 23 Mar 2009 11:53

RyoHazuki a écrit:2 autres photos
Sinon pour les modifs, j'ai passé la fourche en 100mm suite au résultat qu'en avait retiré Olibabe. Il m'avait dit que le bike était tout à fait adapté à ce débattement

As-tu pu essayer? Tu es du même avis que moi?

de **RyoHazuki** » Lun 23 Mar 2009 12:00

oui je roule comme ça depuis 15 jours, c'est parfait :wink:

. J'étais pourtant plus que dubitatif au départ, mais bon force est de constater que ça marche nickel

de **cocker77230** » Ven 27 Mar 2009 23:22

Je viens de mater les photos avec la fourche blanche et effectivement, rien a voir, c'est vraiment plus classe et sobre avec la noire, bien joué également le TRUTATIV Noir, j'ai monté le meme sur mon Racer X, j'adore ce pédalier, hormis les roulements du boitier qui sont vraiment pas costauds...

de **RyoHazuki** » Sam 28 Mar 2009 07:56

ben tu sais le Noir est là que temporairement(c'est mon pédalier de secours), j'attends (aujourd'hui normalement :roll:

)un retour sav d'un FSA Kforce Light :wink:

. Mais il se pourrait bien que je monte un PMP d'ici peu. J'attends d'avoir plus d'infos dessus, car les premières glanées ne sont pas terribles :cry:

de **Dexxa** » Sam 28 Mar 2009 10:25

cocker77230 a écrit:le TRUTATIV Noir, j'ai monté le meme sur mon Racer X, j'adore ce pédalier, hormis les roulements du boitier qui sont vraiment pas costauds...

Le pb aussi c'est le standard gxp...donc pas trop de choix avec les roulements. Il existe l'adaptateur hope pour pouvoir utiliser leur boitier. Cela peut être une solution pour avoir des roulements plus fiables, si tu n'est pas trop regardant sur 15-20g en plus.

de **cocker77230** » Sam 28 Mar 2009 10:51

Surtout que les boitiers gxp sont déja bien bien lourds comparativement avec les autres modèles de boitiers externes....

de **Dexxa** » Sam 28 Mar 2009 11:00

cocker77230 a écrit:Surtout que les boitiers gxp sont déja bien bien lourds comparativement avec les autres modèles de boitiers externes....

Effectivement, j'avais pesé le mien sur mon brontager x-lite (idem trutativ) à 125g. Sachant que les autres sont en moyenne à 100g, avec l'adaptateur tu reviens au pt de départ.

de **cocker77230** » Sam 28 Mar 2009 18:20

RyoHazuki a écrit:ben tu sais le Noir est là que temporairement(c'est mon pédalier de secours), j'attends (aujourd'hui normalement )un retour sav d'un FSA Kforce Light . Mais il se pourrait bien que je monte un PMP d'ici peu. J'attends d'avoir plus d'infos dessus, car les premières glanées ne sont pas terribles

Tu n'as pas constaté de jeux lattéral au niveau du boitier lorsque les manivelles sont a l'orizontale ?
Je ne le perçois pas au pédalage mais uniquement lorsque je saisis les manivelles avec les mains et que je leur apllique une certaine force latéralement....

Cela fait mon second boitier qui me fait la meme chose et a chaque fois a moins de 300 bornes chacun, les manivelles sont pourtant bien serrées, je ne peux plus forcer d'ailleurs et lorsque je démonte le pédalier complétement et que je serre uniquement les manivelles entre elles, sans les installer sur le vélo, ce jeux latéral n'est pas présent, donc pas de soucis au niveau des cannelures, cela vient bien du boitier et des roulements..

Je pense que si je conserve ce pédalier, je vais opter pour un HOPE + adaptateur HOPE pour boitier gxp... :evil:

de **RyoHazuki** » Dim 29 Mar 2009 13:50

non je n'ai pas de jeux pour le moment. Peu importe, de toutes manières, il va être changé d'ici peu :wink:

. Ceci étant il me dépanne bien, car je n'ai toujours rien d'autre, mon colis n'étant pas encore arrivé :evil:

de **RyoHazuki** » Dim 29 Mar 2009 14:02

voilà quelques photos du bike bien crade de ce matin :twisted:

de **RyoHazuki** » Mer 1 Avr 2009 15:07

dernières photos avec le Noir avant remplacement

de **RyoHazuki** » Mer 1 Avr 2009 15:09

de **Olibabe** » Mer 1 Avr 2009 15:23

Belle photo qui le met bien en valeur!

de **Dexxa** » Mer 1 Avr 2009 15:25

Olibabe a écrit:Belle photo qui le met bien en valeur!

Ben j'aurai mis la chaine sur la plaque + petit pignon, et aligné le marquage des pneus avec celui des cercles :mrgreen:

Sinon toujours aussi top...(il est presque aussi beau que le mien :lol:

)
Après un petit lavage, il est comme neuf. Tu remets le fsa dessus?

de **RyoHazuki** » Mer 1 Avr 2009 15:26

merci

. Dommage que je sois obligé de les réduire

de **RyoHazuki** » Ven 3 Avr 2009 10:14

on ne se moque pas, c'était juste pour un test :lol:

. En même temps je n'ai pas été déçu :roll:

.

de **Olibabe** » Ven 3 Avr 2009 10:17

Pas été déçu de quoi? De voir la différence avec tes ZTR? Moi j'ai pu comparer ce WE sur deux jours, même parcours: samedi SLR 2009, dimanche ZTR Olympic. Les Xmax ne sont pas mauvaises mais c'est quand même plus agréable avec les ZTR! C'est plus dynamique, plus "pêchu"!

de **RyoHazuki** » Ven 3 Avr 2009 10:23

oui, mais la différence n'est pas non plus énorme. Il faut savoir que j'ai des ZTR 360, donc ceci explique peut être celà. Mais la roues arrière est clairement plus rigide sur la ZTR, mais l'avant la différence est négligeable. C'est en effet plus péchu, mais c'est surtout grace à un montage de très haute qualité, car je reste persuadé que si j'avais fait ou fait faire le montage par un monteur lamda, je n'aurai pas vu de différence, voir même peut être trouvé les SLR meilleurs :roll:

.

de **Bip Bip** » Ven 3 Avr 2009 10:42

RyoHazuki a écrit:voir même peut être trouvé les SLR meilleurs .

Pendez-le!!! :mrgreen:

On est tous d'accord que c'est bien le montage qui fait la différence.
Je remarque surtout la différence de nervosité sur la longue distance où le montage artisanal necessite moins d'énergie pour être relancer.

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