Le sujet des Moots YBB & YBB SL et de leurs amis (Rigor,...)

de **RyoHazuki** » Ven 24 Avr 2009 14:55

TorTor a écrit:Beaucoup mieux que le carbone sur un VTT !

et encore, tu n'as pas vu la tige de selle encore :wink:

de **RyoHazuki** » Ven 24 Avr 2009 15:04

Dexxa a écrit:
RyoHazuki a écrit:

Pas mal du tout...l'étoile décapée lui va comme un gant. L'anodisation rouge aurait été de trop. Pour les plateaux, tu comptes faire quoi dessus?

Là on reste dans l'esprit sobre, comme j'aime

ça

http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.php?t=15214&postdays=0&postorder=asc&start=600

de **Dexxa** » Ven 24 Avr 2009 15:05

RyoHazuki a écrit:
TorTor a écrit:Beaucoup mieux que le carbone sur un VTT !

et encore, tu n'as pas vu la tige de selle encore

Tu changes la frm que tu viens d'acquérir?

de **RyoHazuki** » Ven 24 Avr 2009 15:06

ben tu en sais des choses toi :lol:

. Pour le moment je ne peux pas la monter.

de **Dexxa** » Ven 24 Avr 2009 15:08

RyoHazuki a écrit:
Dexxa a écrit:Pour les plateaux, tu comptes faire quoi dessus?

ça http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.php?t=15214&postdays=0&postorder=asc&start=600

Effectivement, le coup de meule ne nuit en rien à la rigidité du plateau...une fois le bon réglage trouvé, le reste tu peux enlever. Près de 30g, ce n'est pas rien.

de **RyoHazuki** » Ven 24 Avr 2009 15:11

là c'est sur un seul plateau. C'est Rickyfirst qui avait fait ça. Beau travail, et un résultat plus que sympa

de **Dexxa** » Ven 24 Avr 2009 15:11

RyoHazuki a écrit:ben tu en sais des choses toi . Pour le moment je ne peux pas la monter.

Oh tu sais entre le forum vv et ici...on finit par croiser souvent les mêmes personne sur les mêmes sujets. Le monde est parfois petit :lol:

Bon mon pmp est enfin expédié...j'ai hâte d'être à lundi

de **RyoHazuki** » Ven 24 Avr 2009 15:13

il vient de chez Patti :?:

de **minirom** » Ven 24 Avr 2009 15:15

Quelle ligne de chaine obtiens tu avec le Rotor ? Bien plus sobre avec l'étoile en gris !

de **Klarf** » Ven 24 Avr 2009 15:16

RyoHazuki a écrit:là c'est sur un seul plateau. C'est Rickyfirst qui avait fait ça. Beau travail, et un résultat plus que sympa

j'avais penser le faire sur mes rotor, mais ricky avait fait une anodisation couche dur par dessus, ce qui fait que en plus il était même mieux que d'origine!

pour la rigidité je crois pas que ca posais problème

de **Dexxa** » Ven 24 Avr 2009 15:17

RyoHazuki a écrit:il vient de chez Patti

Patti?

De chez Bass (tjs aussi pro au passage)

de **RyoHazuki** » Ven 24 Avr 2009 15:19

minirom a écrit:Quelle ligne de chaine obtiens tu avec le Rotor ? Bien plus sobre avec l'étoile en gris !

benmoi j'arrive à passer tous les pignons avec les 2 plateaux. La ligne, ben je ne l'ai pas mesurée, mais elle est correcte de visu. Le système qui permet de régler la ligne de chaine est carrément ingénieux

.

de **TorTor** » Ven 24 Avr 2009 15:20

RyoHazuki a écrit:ben tu en sais des choses toi . Pour le moment je ne peux pas la monter.

C'est pour bientôt.

de **RyoHazuki** » Ven 24 Avr 2009 15:21

de **Sawyer** » Ven 24 Avr 2009 15:22

bon eh bien il passe ce dérailleur xtr !

de **cocker77230** » Ven 24 Avr 2009 16:53

Dexxa a écrit:
RyoHazuki a écrit:

Pas mal du tout...l'étoile décapée lui va comme un gant. L'anodisation rouge aurait été de trop. Pour les plateaux, tu comptes faire quoi dessus?

Là on reste dans l'esprit sobre, comme j'aime

C'est super top avec l'étoile dans cette teinte, cela serait judicieux que la marque d'en inspire car j'avais failli prendre ce double mais c'est tout le rouge qui m'a fait lacher l'affaire et du coup je me suis tourné vers le MIDDLE Duo, beaucoup plus sobre..

C'est du 28/42 les plateaux ? j'ai comme un doute...

de **RyoHazuki** » Ven 24 Avr 2009 17:06

40/27

de **cocker77230** » Ven 24 Avr 2009 17:26

OK OK, je me tate justement a passer de 29/42 a 27/40 sur mon duo car j'ai du mal a trouver le feeling pour bien passer partout alors qu'avec le 27/40, je pense rester la plupart du temps sur le 40 et ne descendre sur le 27 qu'en cas de montée ou coup de pompe.....

Faut que je me fasse une étude comparative des braquets...

Et puis quand je serais plus costaud, rien ne m'empeche de remonter mes 29/42 :lol:

de **RyoHazuki** » Ven 24 Avr 2009 19:24

cocker77230 a écrit:OK OK, je me tate justement a passer de 29/42 a 27/40 sur mon duo car j'ai du mal a trouver le feeling pour bien passer partout alors qu'avec le 27/40, je pense rester la plupart du temps sur le 40 et ne descendre sur le 27 qu'en cas de montée ou coup de pompe.....

le 1° mai je fais une grosse sortie dans les pyrénées espagnole, je te dirai au retour :wink:

de **Sawyer** » Ven 1 Mai 2009 19:59

alors cette sortie? :lol:

t'as du avoir le temps de prendre en photo de la moots ...sous le soleil :roll:

de **RyoHazuki** » Sam 2 Mai 2009 13:03

Bon aujourd’hui grosse sortie avec le bike. Un mot pour commencer. Il est magique. Je ne peux pas dire autre chose. Depuis septembre, je ne cesse de prendre du plaisir à le piloté. 1Au fur et à mesure des évolutions, je découvre quelques chose avec lui. La géométrie est bien pensée, pas péchu comme les bikes en carbone que l’on croise au coin de chaque bois, pas aussi light bien entendu, moins vif, moins plaint de choses, mais surtout, il a ce que les autres n’ont pas, la magie d’offrir à son pilote un plaisir sensationnelle à son guidon. Il est confortable, stable, assez maniable(moins que le Litespeed), et ne se retourne pas au moindre dénivelé un peu sévère. Avec les dernières évolutions j’arrive à tirer certaines conclusions.
Par exemple, la tige de selle Moots est bien moins souple que la Saso, ce qui m’amène à penser qu’une tige de selle en carbone peut être plus confortable qu’une en titane (quid de la résistance). J’avoue avoir été surpris par ce constat, mais bon, il est réel. Regret avec cette tige, le montage d’une selle est relativement fastidieux. Il faut prendre le coups. De plus, sans modification, pas de possibilité de monter une Speedneedle.
Le pédalier Rotor avec les plateaux idoines, ben surprise. Autant avec le vélo de route je n’avais pas trouvé un changement au niveau du pédalage, là surtout sur le 27, j’avais l’impression d’avoir des à-coups au niveau du quadriceps. Je l’ai vraiment ressenti sur la route, mais dès que je suis passé sur le chemin je ne l’ai pas ressenti aussi fortement. A la fin de la sortie(67km environ) plus du tout d’ailleurs. Ca m’a un peu déstabilisé, car chaque fois que j’étais en galère, je pensais au plateau. C’est idiot, car ça n’a certainement rien à voir.. Coté rigidité, rien à redire, c’est au niveau d’un XTR sans problème, légèrement moins qu’un FSA. Pour moi, ça ressemble à du bon matos, l’avenir le dira.
Les roues, montage fait par maitre Bibi, rien à redire, c’est le top, rigides, vives, solides, sauf qu’aujourd’hui, sur un terrain véritablement hostile, pchit. J’ai eu un petit pchit avec une perte substantielle de pression. Pourquoi, comment, je n’en sais rien, mais c’est la première fois. Peut être un léger manque de pression au départ, j’avais 1,9 bar à la pompe. Plus de peur que de mal, quelques coups de pompe à biscotos, et c’est reparti.
la tof du départ

en route:

de **cocker77230** » Sam 2 Mai 2009 13:11

Ta selle, c'est une SLR carbone ???
Quid du confort en comparaison de la speed ??

La vis du pédalier coté gauche, tu la laisses rouge ??

de **RyoHazuki** » Sam 2 Mai 2009 13:16

oui, car je n'ai pas de clés à ergots pour la retirer. Dès que j'en trouve une, elle y passe, c'est la dernière :lol:

. Sinon c'est une selle taïwanaise générique. Comme je casse pas mal de selle, je préfère casser celle qui ne font que 40€, les SLR à 200€ ne résistent pas mieux, et je les pleure bien plus longtemps :twisted:

de **cocker77230** » Sam 2 Mai 2009 13:20

OK, faudra que je regarde cela également lorsque je recevrais le mien....

de **RyoHazuki** » Sam 2 Mai 2009 13:24

comment trouvez vous la tige avec le cadre? Je trouve que visuellement ça donne moins que du noir :roll:

de **VTT64140** » Sam 2 Mai 2009 13:27

RyoHazuki a écrit:comment trouvez vous la tige avec le cadre? Je trouve que visuellement ça donne moins que du noir

Je suis d'accord, mais je te l'ai déjà dit en mp :roll:

de **Sawyer** » Sam 2 Mai 2009 13:43

il faut l'avouer ça donne moins que la carbone... :roll:

on a l'impression que la finition n'est pas pareil que le cadre!

de **cocker77230** » Sam 2 Mai 2009 13:55

RyoHazuki a écrit:comment trouvez vous la tige avec le cadre? Je trouve que visuellement ça donne moins que du noir

Je suis d'accord, j'ai moi meme remis une tds Carbone USE sur mon ELEVEN et sur mon Racer X, mais sur le dernier, je ré installe une tds titane ALtira en 30.9 compatible avec les rails de la selle Speed, ce qui n'est pas le cas des tds USE....

de **RyoHazuki** » Sam 2 Mai 2009 14:40

la finition est la même, mais ça ne donne pas terrible. Ce sent un retour à la tige FRM, dès que j'ai le chariot qui va bien :lol:

de **Sawyer** » Sam 2 Mai 2009 14:43

RyoHazuki a écrit:la finition est la même, mais ça ne donne pas terrible. Ce sent un retour à la tige FRM, dès que j'ai le chariot qui va bien

donc finition différente du pisgah?

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