Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

de **993flo** » Lun 12 Juin 2006 11:29

Bruno a écrit:Pour la pression après dégonflage, ça dépend si je l'ai dégonflé avec le pouce, l'auriculaire, le majeur ...

Bruno

ok,mais il ne faut pas qu'il soit à plat quand même?

de **rickyfirst** » Lun 12 Juin 2006 11:59

993flo a écrit:
Bruno a écrit:Pour la pression après dégonflage, ça dépend si je l'ai dégonflé avec le pouce, l'auriculaire, le majeur ...

Bruno

ok,mais il ne faut pas qu'il soit à plat quand même?

non

de **993flo** » Mar 13 Juin 2006 16:25

Merci une fois de plus :lol:

de **benj** » Mar 13 Juin 2006 18:00

2-3 bars en moins suffisent

de **ironseb** » Sam 17 Juin 2006 22:12

J'ai vu qu'il existait deux types de Slime, le Slime tube et le Slime tubeless. Lequel utilisez-vous dans vos boyaux ?

Je suis également à la recherche d'un "Geax pitstop kit"

Quelqu'un a-t-il déjà vu ça en magasin ou VPC ?

de **993flo** » Dim 18 Juin 2006 19:14

Techniquement, il vaudrait mieux utiliser le tube, mais en pratique...

de **thebiglupin** » Lun 19 Juin 2006 08:01

ironseb a écrit:J'ai vu qu'il existait deux types de Slime, le Slime tube et le Slime tubeless. Lequel utilisez-vous dans vos boyaux ?

Je suis également à la recherche d'un "Geax pitstop kit" Quelqu'un a-t-il déjà vu ça en magasin ou VPC ?

j'en es au mag du geax pit stop

de **rickyfirst** » Lun 19 Juin 2006 08:07

ironseb a écrit:J'ai vu qu'il existait deux types de Slime, le Slime tube et le Slime tubeless. Lequel utilisez-vous dans vos boyaux ?

Je suis également à la recherche d'un "Geax pitstop kit" Quelqu'un a-t-il déjà vu ça en magasin ou VPC ?

Je n'ai pas encore trouver de geax pit stop en VPC.

de **stevan11** » Lun 19 Juin 2006 12:56

Hé thebiglupin, je ne sais pas ce que tu as mis en produit preventif dans tes boyaux, mais ça doit etre vachement efficasse, ce matin je n ai pas peu confler les roues car le produit avait bouché les valves! j ai du demonté les prolongateurs(eux aussi bouchés) et les valves pour tout nettoyer

et j ai fini par virer aussi tous les autocollants jaune, reste plus que les blanc "corima aero"

de **993flo** » Lun 19 Juin 2006 16:20

stevan11 a écrit:Hé thebiglupin, je ne sais pas ce que tu as mis en produit preventif dans tes boyaux, mais ça doit etre vachement efficasse, ce matin je n ai pas peu confler les roues car le produit avait bouché les valves! j ai du demonté les prolongateurs(eux aussi bouchés) et les valves pour tout nettoyer et j ai fini par virer aussi tous les autocollants jaune, reste plus que les blanc "corima aero"

C'est plus light sans les autocollants

de **stevan11** » Lun 19 Juin 2006 16:24

oui 2gr de moins pour le jaune :lol:

,j ai gardé les blanc en attendant de m en faire fabriquer

de **993flo** » Lun 19 Juin 2006 16:28

stevan11 a écrit:oui 2gr de moins pour le jaune ,j ai gardé les blanc en attendant de m en faire fabriquer

on est WW on on ne l'est pas

de **thebiglupin** » Lun 19 Juin 2006 21:41

stevan11 a écrit:Hé thebiglupin, je ne sais pas ce que tu as mis en produit preventif dans tes boyaux, mais ça doit etre vachement efficasse, ce matin je n ai pas peu confler les roues car le produit avait bouché les valves! j ai du demonté les prolongateurs(eux aussi bouchés) et les valves pour tout nettoyer et j ai fini par virer aussi tous les autocollants jaune, reste plus que les blanc "corima aero"

eau+latex=30grammes par boyaux...si tu creve je comprend pas!

de **stevan11** » Mar 20 Juin 2006 08:37

wahou, t avais vraiment peur de la crevaison :lol:

de **993flo** » Mar 20 Juin 2006 09:15

Ca n'altère pas la qualité du boyau?

de **thebiglupin** » Mar 20 Juin 2006 09:24

993flo a écrit:Ca n'altère pas la qualité du boyau?

Si bien sur..... :shock:

et apres generalement le boyau etant plus là le latex s'attaque à la jante.....coupe les rayons Stevan peu etre pourras tu sauver les moyeux!

de **stevan11** » Mar 20 Juin 2006 09:29

chouette un article pour notre site :lol:

flo, t as bien nettoyé l huile dans le virage ou y avait le fkc :lol:

c est pas moi :lol:

de **993flo** » Mar 20 Juin 2006 09:31

stevan11 a écrit:chouette un article pour notre site flo, t as bien nettoyé l huile dans le virage ou y avait le fkc c est pas moi

CHUT

, dis pass qu'on fait ça, après ils vont plus venir sur le site :lol:

de **syce** » Mar 20 Juin 2006 17:58

Petite astuce pour ne pas boucher les valves,
les laisser toujours en haut lorsque l'on dégonfle ou que l'on gonfle et lorsque l'on ne se sert pas des roues.
en faisant ça aucun pb pour moi

de **stevan11** » Mar 20 Juin 2006 19:54

ok, je le fais depuis hier, il faut juste que je fasse gaffe à la roue avant ,car avec le ballant la valve fini toujours en bas

de **993flo** » Ven 23 Juin 2006 18:43

Je fais remonter une fois de plus le poste pour vous demander à quoi servent les différentes stries des boyaux?
st-ce que ça influ sur le comportement, la tenue de route...

le véloflex carbone:

le veloflex record:

le veloflex service course:

le veloflex roubaix:

le veloflex critérium:

TUFO:

le vittoria corsa evo cx:

le vittoria crono evo cs:

les dugast strada coton, strada coton SP, Strada soie naturelle, Paris roubaix coton et paris roubaix soie naturelle:

le dugast speed soie naturelle diamant:

je crois avoir fais le tour des grandes marques de boyaux, si quelqu'un voit d'autres marques que je n'ai pas mises, rajoutez les

de **rickyfirst** » Ven 23 Juin 2006 19:16

C'est un peu comme les profils des pneus VTT. Chacun a sa recette.

L'on peu cependant remarquer que les boyaux les plus léger orienté chrono (veloflex record, vittoria crono et dugast speed) on un dessin uniquement dévolu au rendement au détriment de la tenue sur l'angle.

de **993flo** » Ven 23 Juin 2006 19:25

D'accord.

de **benj** » Sam 24 Juin 2006 13:08

Il y en a une dont peu de monde parle ete pourtant elle vaut largement les veloflex. Il s'agit de gommitalia

de **993flo** » Sam 24 Juin 2006 13:20

Ca change quoi les pointes diamant?

de **syce** » Dim 25 Juin 2006 08:54

quelqu'un a-t-il déjà utilisé des vittoria evo cr que valent il (rendement,solidité...)

de **benj** » Dim 25 Juin 2006 09:38

Si ça vous intéresse j'ai un comparo au format pdf du magazine Tour (en allemand mais les données chiffrées sont compréhensibles) sur un panel de boyaux. On peut y remarquer que les vittoria ont clairement le meilleur rapport poids/prix/performance.

de **993flo** » Dim 25 Juin 2006 10:04

Je le veut bien stp, je te donne mon e-mail: flo990@msn.com

merci.

de **Toto** » Dim 25 Juin 2006 10:22

Bonjour,
j'aurai voulu savoir s'il fallait faire sécher un boyau veloflex record avant de l'utiliser ?

Merci

de **993flo** » Dim 25 Juin 2006 10:22

Toto a écrit:Bonjour,
j'aurai voulu savoir s'il fallait faire sécher un boyau veloflex record avant de l'utiliser ?

Merci

Il vaut mieux.

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