de Pat2A » Ven 10 Juil 2009 22:59
flem a écrit:Bah,... un peu tant fort... c'est expression d'outre quievrain que j'aime bien...
"8 kgs, c'est un peu limite pour les personnes fréquentant ce forum"
si tu préfères que je reformule
de même une wassingue, c'est une serpillère !
de benj' !!!! » Sam 11 Juil 2009 05:58
de Pat2A » Sam 11 Juil 2009 07:59
benj' !!!! a écrit:Voulez-vous un autre spéculoos ?...................
de Drako » Sam 11 Juil 2009 13:57
toupenet a écrit:Au fait, un titane dure plus longtemps qu'un acier, qu'un carbone ou qu'un alu.
de toupenet » Sam 11 Juil 2009 15:31
Drako a écrit:toupenet a écrit:Au fait, un titane dure plus longtemps qu'un acier, qu'un carbone ou qu'un alu.
Je ne suis pas certain que cette information soit fondée.
De toute façon chez les cyclistes, comme chez les motards, la mauvaise foi est proportionnelle à la passion, alors soit je te l'accorde
de christophe » Dim 12 Juil 2009 07:36
de BASS MANTA » Dim 12 Juil 2009 14:29
flem a écrit:Bah,... un peu tant fort... c'est expression d'outre quievrain que j'aime bien...
"8 kgs, c'est un peu limite pour les personnes fréquentant ce forum"
si tu préfères que je reformule
de même une wassingue, c'est une serpillère !
de flem » Lun 13 Juil 2009 17:46
levacon a écrit:
a ca ! a vous de cherchez , un choix personnel du client ( qui a fournit ses cotes )
JP
de MIMI 25 » Mer 15 Juil 2009 14:43
de levacon » Jeu 16 Juil 2009 21:56
MIMI 25 a écrit:La TdeSI est un plus dans l'aspect,la fluidité des courbes d'un cadre.
C'est à mon sens un choix de constructeur et non de client.
Sinon en cas de crash,le mieux est de les éviter
A+
de MIMI 25 » Ven 17 Juil 2009 07:43
de Modo » Ven 17 Juil 2009 09:21
levacon a écrit:Le nouveau Titane TB1
Tubes Titane 3.2.5 tubes constant 8/eme
finition polie satiné
tubes sup profilé
tubes diag ovalisé a la douille
Angle de direction 73 degré
le poid du cadre 1kg300
la fourche 350g
JPLV
de Modo » Ven 17 Juil 2009 09:24
carbon_928 a écrit:beau cadre!
quel est l'angle de la douille de direction? il à l'air assez prononcé?
par contre, je ne sais pas si c'est le cadre en entier ou la fourche, mais la direction fait déjà moin mastoc que sur l'autre.
de Modo » Ven 17 Juil 2009 09:25
levacon a écrit:carbon_928 a écrit:beau cadre!
quel est l'angle de la douille de direction? il à l'air assez prononcé?
par contre, je ne sais pas si c'est le cadre en entier ou la fourche, mais la direction fait déjà moin mastoc que sur l'autre.
l angle de douille 73 degré
la photos est peut etre mal prise !
j ai recu une nouvelle douille plus fine , mais va montez un peux le prix
il y aura le choix
jplv
de Doc holliday » Ven 17 Juil 2009 10:57
Modo a écrit:Pat2A a écrit:Au niveau design, je préfère largement cette douille.
de levacon » Ven 17 Juil 2009 11:02
Modo a écrit:De façon à rassembler les réalisations de LeVacon, je replace dans ce sujet initial les différentes interventions.levacon a écrit:Le nouveau Titane TB1
Tubes Titane 3.2.5 tubes constant 8/eme
finition polie satiné
tubes sup profilé
tubes diag ovalisé a la douille
Angle de direction 73 degré
le poid du cadre 1kg300
la fourche 350g
JPLV
de KuotapoWaa » Ven 17 Juil 2009 11:36
hugo a écrit:Un titane sur mesure avec des ksyrium elite
de stevan11 » Ven 17 Juil 2009 11:37
et en ultégra et en triple, il en faut pour tout le monde et pour toutes les bourseshugo a écrit:Un titane sur mesure avec des ksyrium elite
de rickyfirst » Ven 17 Juil 2009 11:40
KuotapoWaa a écrit:hugo a écrit:Un titane sur mesure avec des ksyrium elite
Et en triple qui pese un ane mort
de Etienne » Ven 17 Juil 2009 12:13
rickyfirst a écrit:KuotapoWaa a écrit:hugo a écrit:Un titane sur mesure avec des ksyrium elite
Et en triple qui pese un ane mort
Si les terrains de jeux et les capacités physiques de l'utilisateurs l'imposent, un pédalier triple peut être la solution optimale.
de benj' !!!! » Ven 17 Juil 2009 12:23
)de KuotapoWaa » Ven 17 Juil 2009 12:29
de Drako » Ven 17 Juil 2009 12:31
) de gagner avec un triple, mais le résultat est là".de rickyfirst » Ven 17 Juil 2009 13:11
KuotapoWaa a écrit:hum avec un double ca suffit car si tu prends 34 52 en compact tu passes partout!
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.........peut etre???.................... 
