Le sujet des Moots YBB & YBB SL et de leurs amis (Rigor,...)

de **pacou** » Jeu 10 Sep 2009 10:06

RyoHazuki a écrit:Là il faudra la roue avant et le pivot avec

Oui je sais :wink:

De quelle couleur as-tu pris le moyeu ?
Suite en MP dans quelques mois :wink:

de **RyoHazuki** » Jeu 10 Sep 2009 10:16

noir

de **Sawyer** » Jeu 10 Sep 2009 16:18

ce qui est sympa ,c'est que tu as pu conserver le CK contrairement a ce que tu pensais au départ :roll:

de **RyoHazuki** » Jeu 10 Sep 2009 18:15

sur les conseils de Seb@, car je voulais du solide, et Seb m'a dit que les contraintes sont élevées. Donc comme mon choix qui était le Crank Brothers Cobalt, ça me paraissait un peu fluet

. Donc j'ai concervé le CK un peu à contre coeur, car je trouve un coté bling bling à ce matos utilisé par tous "les tuneurs de vtt".

de **bastos78** » Jeu 10 Sep 2009 18:22

Donc j'ai concervé le CK un peu à contre coeur, car je trouve un coté bling bling à ce matos utilisé par tous "les tuneurs de vtt".

Du CK bling bling :shock:

je ne crois pas :!:

surtout du indestructible et sans entretien quasiment :wink:

Tu le monte et tu l'oublies, et ca reste du bonheur dans le fonctionnement aussi bien les moyeux que le JDD.

de **RyoHazuki** » Jeu 10 Sep 2009 18:29

bastos78 a écrit:Du CK bling bling

quand tu vois tous ces montages rouge, bleu, gris , or partout, c'est du bling bling custom tuning pour moi. Et à chaque fois tu as du CK :roll:

. Sinon,, c'est en effet du super matos, solide, fiable, et demande peu d'entretien :wink:

. Mais je respecte le choix des autres, mais je ne désire pas avoir les mêmes produits "que la masse" pour faire bien. Pour la petite histoire, je cherchais une fourche Use à la place de la Lefty, mais je n'en ai pas trouvé une seule, puis la réputation désastreuse m'a un peu refroidi aussi :lol:

. Donc la Lefty c'est imposée. Mais un JDD bien discret comme le CB aurait été parfait :wink:

de **bastos78** » Jeu 10 Sep 2009 18:34

Monte un Accros ceramic :wink:

de **Klarf** » Jeu 10 Sep 2009 18:45

un chris king titane sinon, ca tu en vois pas de partout, et tu le reconnais par sa finition

le cobalt je l'ai eu sur mon second vélo, ca semble solide niveau roulement, si tu veux je l'ai démonter je m'en sert plus!

après bling bling faut faire la part des choses, pour moi sur un titane, un CK noir ou argent, voir pewter (je viens de me commander un pewter) ca s'accorde parfaitement, surtout avec la nouvel finition du logo, je trouve ca sobre et racé a la fois!

de **iznogood** » Jeu 10 Sep 2009 18:45

les nouveau cane creek sont top

de **coureur** » Jeu 10 Sep 2009 18:48

RyoHazuki a écrit:
bastos78 a écrit:Du CK bling bling

Pour la petite histoire, je cherchais une fourche Use à la place de la Lefty, mais je n'en ai pas trouvé une seule, puis la réputation désastreuse m'a un peu refroidi aussi . Donc la Lefty c'est imposée. Mais un JDD bien discret comme le CB aurait été parfait

C'est marrant ce que tu écris, j'attends un cadre DEAN sur lequel je vais monter une USE SUB que j'ai réussi à dégotter en Angleterre. Le montage devrait être roulable dans un mois...

de **zéphi48** » Jeu 10 Sep 2009 18:52

j'ai hâte de voir ce dean "coureur"

de **Klarf** » Jeu 10 Sep 2009 18:56

et moi d'avoir ton ressenti sur cette fourche qu'on voit jamais!!

d'ailleurs tu sais le poids? et a quel prix tu as pu l'avoir? (le moyeux avant est spécifique USE?)

de **RyoHazuki** » Jeu 10 Sep 2009 19:00

coureur a écrit:C'est marrant ce que tu écris, j'attends un cadre DEAN sur lequel je vais monter une USE SUB que j'ai réussi à dégotter en Angleterre. Le montage devrait être roulable dans un mois...

ou lala la tuerie

. Le problème c'est que je n'ai plus qu'un seul VTT, et je le voulais entièrement fonctionnel et light. La Sub pèse 1830gr de souvenir, et la fiabilité douteuse me rebute un peu. Mais elle est de loin la plus belle pièce qui existe à mon avis

. Tu m'en diras plus d'ici peu :wink:

de **iznogood** » Jeu 10 Sep 2009 19:06

alors là baléze, chapeau bas trouvé une SUB. je sais pas si cela fonctionne mais ça va être une tuerie ce montage

de **coureur** » Jeu 10 Sep 2009 19:07

Klarf a écrit:et moi d'avoir ton ressenti sur cette fourche qu'on voit jamais!!

d'ailleurs tu sais le poids? et a quel prix tu as pu l'avoir? (le moyeux avant est spécifique USE?)

Je la trouve superbe mais c'est accessoire, le moyeu est spécifique USE (pas compatible Lefty). Le moyeu est chez Taupe pour montage avec Olympic et CXray. Taupe a dû faire venir une pièce spéciale pour brider le moyeu sur le pied de montage.
Le poids est indigne de ce forum ( 1900 g avec le soufflet de protection) mais ça respire la solidité (heureusement à ce poids). L'entretien est ultra simple.

Pour le prix, j'ai eu du bol --> MP

de **RyoHazuki** » Jeu 10 Sep 2009 19:14

Klarf a écrit:et moi d'avoir ton ressenti sur cette fourche qu'on voit jamais!!

le fonctionnement d'après les testeurs avec qui j'ai conversé(Olibabe si je me rappelle bien en faisait parti) sont tous unanime, le système anti plongeon ne fonctionne pas, ça plonge, et l'amortissement est assez rudimentaire. mais elle est tellement belle, sur un bike "mulet de ballade luxueuse", c'est un montage mythique =P~

. Mais dans le cas de courreur qui a déjà un Tanasi au top, il peut ce faire un montage de ce type à coté. Avec une transmission Rohloff, un pédalier PMP, des périf bien fouillés, et tu as une tuerie roulante ](*,)

(j'en veux un [-o<

)

de **Klarf** » Jeu 10 Sep 2009 19:14

tu compte te remonter un titane ryo? je croyais que tu voulais un mullet en v brake!

de **bastos78** » Jeu 10 Sep 2009 19:15

Je la trouve superbe mais c'est accessoire, le moyeu est spécifique USE (pas compatible Lefty). Le moyeu est chez Taupe pour montage avec Olympic et CXray. Taupe a dû faire venir une pièce spéciale pour brider le moyeu sur le pied de montage.
Le poids est indigne de ce forum ( 1900 g avec le soufflet de protection) mais ça respire la solidité (heureusement à ce poids). L'entretien est ultra simple.

Pour le prix, j'ai eu du bol -->

Tu as une photo de la bete

de **bastos78** » Jeu 10 Sep 2009 19:16

du coup j'envisage pourquoi pas de passer le paduano en Lefty quand je vais passer en disc....

de **RyoHazuki** » Jeu 10 Sep 2009 19:25

Klarf a écrit:tu compte te remonter un titane ryo? je croyais que tu voulais un mullet en v brake!

pas pour le moment, j'ai trop de dépenses avec la construction de mon garage. Puis j'ai un projet sur mesure en tête depuis quelques années maintenantn et je risque de me lancer dessus d'ici la fin d'année :roll: