4429gr... i'll be back

de **jeanmimi88** » Jeu 1 Oct 2009 07:10

Admiratif pour tout ce travail et surtout pour un résultat qui me laisse . . . . . . les bras pendants :shock:

superbe

de **stef** » Dim 4 Oct 2009 09:09

tu as roulé avec les vt1 stevan ?
quelles impressions ?

de **Erikerac** » Dim 4 Oct 2009 09:22

Très très impressionnant en effet.... me donne des envies tout ça moi...

de **stevan11** » Dim 4 Oct 2009 09:35

stef a écrit:tu as roulé avec les vt1 stevan ?
quelles impressions ?

les roues on l air aussi chips que les miennes :lol:

je roulerais cette semaine avec sur mon clm, mais je pense que comme la paire que j ai de hs, l axe carbone est hs :roll:

de **lpikachu58** » Dim 4 Oct 2009 10:14

stevan11 a écrit:
stef a écrit:tu as roulé avec les vt1 stevan ?
quelles impressions ?
les roues on l air aussi chips que les miennes je roulerais cette semaine avec sur mon clm, mais je pense que comme la paire que j ai de hs, l axe carbone est hs

Elles sont HS les LEw?

de **triathletecb** » Dim 4 Oct 2009 11:12

Au faite tu a gagné quelque chose en terminant 1er Stevan ou pas ?

de **nismo35** » Dim 4 Oct 2009 12:15

Lots : le concours repose sur la légèreté des vélos présentés. Un lot sera attribué pour les vélos les plus légers de chacune des 6 catégories définies.
Les lots consistent en :
Une paire de roue Tune route d’une valeur de 600 euros ttc pour les catégories vélo de route et une paire de roues Tune VTT pour freins à disque d’une valeur de 600 euros pour les catégories vtt ainsi que d’une remise exceptionnelle de 50 % sur toutes les gammes de produits distribués par Blue Caps, remise à valoir sur une valeur d’achat non remisée de 1000 euros maximum, tarif public ttc conseillé en France au 26 septembre 2009 pour chacun des vainqueurs. La dotation ne pourra pas donner lieu à la remise de sa contre-valeur en numéraire, ni à son échange ou remplacement. Les gagnants du concours Blue Caps vélo light autorisent Blue Caps, du fait seul de l’acceptation de la dotation, à fixer, utiliser et exploiter toutes ou partie des informations les concernant collectées pour des opérations de communications et de promotions.

de **stef** » Dim 4 Oct 2009 14:33

stevan11 a écrit:
jdd cane creek aer intégré

tu peux nous en dire plus sur ce jdd stevan ?
diametre roulement , angle , poids individuels...

de **stevan11** » Dim 4 Oct 2009 17:05

voilà ce que j ai
le roulement inférieur est en 36/45°, c est un roulement standard à 18gr4
ce qui sert de roulement supérieur, je trouve pas s il a des cotes ou pas?§!! pèse 3gr6 + 0gr8 rondelle qui va avec
la coupelle supérieur, celle ou y a la marque est super basse et pèse 5gr2

de **stef** » Dim 4 Oct 2009 17:20

stevan11 a écrit:voilà ce que j ai
le roulement inférieur est en 36/45°, c est un roulement standard à 18gr4
ce qui sert de roulement supérieur, je trouve pas s il a des cotes ou pas?§!! pèse 3gr6 + 0gr8 rondelle qui va avec
la coupelle supérieur, celle ou y a la marque est super basse et pèse 5gr2

ok merci et y a t il le diametre ?

de **stevan11** » Dim 4 Oct 2009 19:27

stef a écrit:
stevan11 a écrit:voilà ce que j ai
le roulement inférieur est en 36/45°, c est un roulement standard à 18gr4
ce qui sert de roulement supérieur, je trouve pas s il a des cotes ou pas?§!! pèse 3gr6 + 0gr8 rondelle qui va avec
la coupelle supérieur, celle ou y a la marque est super basse et pèse 5gr2

ok merci et y a t il le diametre ?

de?

de **carbotof** » Dim 4 Oct 2009 19:29

je pense qu'il veut le diamètre extérieur :idea:

de **stef** » Dim 4 Oct 2009 19:34

stevan11 a écrit:
stef a écrit:
stevan11 a écrit:voilà ce que j ai
le roulement inférieur est en 36/45°, c est un roulement standard à 18gr4
ce qui sert de roulement supérieur, je trouve pas s il a des cotes ou pas?§!! pèse 3gr6 + 0gr8 rondelle qui va avec
la coupelle supérieur, celle ou y a la marque est super basse et pèse 5gr2

ok merci et y a t il le diametre ?
de?

diametre exterieur du roulement mais je viens de trouver sur leur site : 41.1 +0.1/0
le 'roulement' superieur est en norglide

de **stevan11** » Dim 4 Oct 2009 19:43

ok, en plus je venais juste de le prendre pour voir avec les cotes des fulls que j ai, rien de compatible

de **stef** » Lun 5 Oct 2009 11:28

stevan11 a écrit:ok, en plus je venais juste de le prendre pour voir avec les cotes des fulls que j ai, rien de compatible

il y a encore un truc en acier sur ton velo ?

de **je9999** » Lun 5 Oct 2009 11:54

stevan11 a écrit:ok, en plus je venais juste de le prendre pour voir avec les cotes des fulls que j ai, rien de compatible

salut Steven
Est tu a a rien donc le diamètre extérieur est le même et intérieur plus faible ??? pour la bague du dessus je vais faire (voir photo) Téflon si tu veux teste ??

je pence que la solution est 3 (1er remplace la bague bleu, 2 em la bague marron 3, em viens entre la marron et la cuvette noir)
les bagues Téflon seron plus light et avec une meilleur friction
je t'envoie les photos quand c'est fini

de **stevan11** » Lun 5 Oct 2009 12:23

stef a écrit:il y a encore un truc en acier sur ton velo ?

oui, les cages des roulements hybrides :lol:

je9999, je regarde cette apreme les cotes qui se rapprochent le plus

de **stef** » Lun 5 Oct 2009 16:05

stevan11 a écrit:oui, les cages des roulements hybrides

alors la je suis dèçu stevan , tu n'as pas monté tout en full :lol:

de **stevan11** » Mar 6 Oct 2009 15:32

stef a écrit:
stevan11 a écrit:oui, les cages des roulements hybrides

alors la je suis dèçu stevan , tu n'as pas monté tout en full

là c est toi qui me déçois, j ai déjà mis souvent que les full dans les roues cassent :wink:

demande à neo ma dernier descente du Ventoux avec lui et encore au 24h du Mans.
Contrairement à ce que j ai vu dans un autre poste le vélo roule :roll:

et seul les boyaux sont critiquables!

de **stef** » Mar 6 Oct 2009 16:24

là c est toi qui me déçois, j ai déjà mis souvent que les full dans les roues cassent Wink demande à neo ma dernier descente du Ventoux avec lui et encore au 24h du Mans.

j'avais lu que tu avais cassé un full aux 24 h mais pas ailleurs :désolé

Contrairement à ce que j ai vu dans un autre poste le vélo roule Rolling Eyes et seul les boyaux sont critiquables!

je ne connais pas les tufo 135 mais je roule avec des 160 bien sec (2ans)sur mes obies et je n'ai jamais crevé avec
toutefois la durée de vie est tres faible c'est vrai
au bout de 1500 bornes , l'arriere a pas mal de coupure
niveau rendement , ce ne sont pas des veloflex mais je les trouve tres convenables
de quel post parles tu ?

de **Rhodo** » Mer 7 Oct 2009 00:10

Dit Stevan, avec des Rlts Full céra , c'est plus light, meme pour 1 JDD!

de **stevan11** » Mer 7 Oct 2009 08:23

Rhodo a écrit:Dit Stevan, avec des Rlts Full céra , c'est plus light, meme pour 1 JDD!

oui mais juste de 4gr le roulement, mais non, car ils ne rentrent pas dans une douille de direction, il faut du 41mm et un roulement de pédalier c est 42, de plus le biseau de 45° n est pas faisable sur un full,
il faudrait faire fabriquer directement un roulement en full pour jdd, mais juste le supérieur, moi je ne monte pas sur un velo ou il y en aurait un en inférieur!

de **Amadeus** » Mer 7 Oct 2009 12:13

salut Stevan,

C'est quoi qui a cassé sur tes roulements full la cage ou les billes???

de **Rhodo** » Mer 7 Oct 2009 17:48

stevan11 a écrit:
Rhodo a écrit:Dit Stevan, avec des Rlts Full céra , c'est plus light, meme pour 1 JDD!
oui mais juste de 4gr le roulement, mais non, car ils ne rentrent pas dans une douille de direction, il faut du 41mm et un roulement de pédalier c est 42, de plus le biseau de 45° n est pas faisable sur un full,
il faudrait faire fabriquer directement un roulement en full pour jdd, mais juste le supérieur, moi je ne monte pas sur un velo ou il y en aurait un en inférieur!

1mm de mois et 1 angle de 45° , cela n'est pas un probléme pour un lapidaire :lol:

de **stevan11** » Mer 7 Oct 2009 19:06

Rhodo a écrit:
1mm de mois et 1 angle de 45° , cela n'est pas un probléme pour un lapidaire

la cage fait 1mm74, va pas rester lourd! qui à un lapidaire? je dois avoir des roulements 6806 hs pour faire les essais

de **Rhodo** » Mer 7 Oct 2009 23:04

Oui , cela fait fin, mais cela ( jusqua maintenant) tient bon et sans jeu,
aprox.4000km fait avec ds cette config sur un CR1 et fourche adict
avec des billes en Si3N4, cela devrait faire mieux, je vais essayé cela sur le cervelo.
Par contre ne me risquerait tout de meme pas avec des cages (couronnes serait le terme plus juste) en Si3N4 de cette épaisseur

de **stevan11** » Jeu 8 Oct 2009 08:12

tu roues avec les roulements qui sont sur la balance, dans ton jeu de direction? et tu as changé les cotes des roulements ou pas?

de **Rhodo** » Jeu 8 Oct 2009 13:10

Oui, c'est bien ça, je roule avec ceux présentés sur la balance, Rlts mis aux cotes des rlts de JDD.

de **stevan11** » Jeu 8 Oct 2009 13:16

tu as aussi fait les 45°? car c est pas visible sur la photo, c est pour ça que j ai eu du mal a comprendre, sur la photo on dirait qu ils sont d origine

de **Rhodo** » Jeu 8 Oct 2009 13:31

Oui, les 45° sont fait, au prochain redémontage (cet hiver) je te ferais de belles potos

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