Vos Specialized

de **hugo** » Lun 2 Nov 2009 16:38

C'est vrai mais pour 500e...

de **charmette1261** » Lun 2 Nov 2009 19:44

hugo a écrit:Il pese 694gr avec les plateaux mais sans boitier c'est ça ?
En restant dans du commun, un Rotor 3D ou KSA K Force Light ferais gagné combien , 150gr?
C'est beaucoup en meme temps pas grand chose compte tenu du prix a payer pour gagner du poids

Cela dit en parlant avec un coureur du club qui a acheté des Rotor, j'y réfléchis un peu pour l'apres hiver mais ça sera sans le pédalier...

810gr avec boitier truvativ

mais magnifique dommage

de **hugo** » Lun 2 Nov 2009 21:04

Et un K Force Light ae boitier c'est 660 ?

de **thomas** » Lun 2 Nov 2009 21:29

Oui entre 660 et 680 en fonction des tailles :wink:

de **hugo** » Lun 2 Nov 2009 22:03

Avec un boitier hybride je gagnerais une 30aine de gramme ça ne fait plus que 120/130gr... bon c'est pas la mort on peut voir ça sur chacun de mes composants... y a plus a gagner ailleur et avec des Rotor ce sera top

de **scandium71** » Lun 2 Nov 2009 22:10

Je vais certainement mettre en vente mon Campa Record quand j'aurai reçu mon Clavicula. Le Record, c'est 700 gr tout compris avec les plateaux d'origine. Donc, si ça t'intéresse n'hésite pas à me faire signe.

de **hugo** » Mar 3 Nov 2009 10:49

Merci bien mais j'arrete les frais, si je change des choses ça sera Nokon , Rotor pour l'instant, rien de prévu d'autre

de **charmette1261** » Mar 3 Nov 2009 13:03

scandium71 a écrit:Je vais certainement mettre en vente mon Campa Record quand j'aurai reçu mon Clavicula. Le Record, c'est 700 gr tout compris avec les plateaux d'origine. Donc, si ça t'intéresse n'hésite pas à me faire signe.

c'est ce que j'ai mis moi

de **marco31** » Mar 3 Nov 2009 22:14

cocopops, quelle taille et quel poids ?
je pense prendre le même que toi !
A+

de VP » Mer 4 Nov 2009 14:30

de **Modo** » Mer 4 Nov 2009 16:37

VP a écrit:
Blaze a écrit:Sympa une petite annonce caché................

Je n'ai jms caché que c'était une annonce
C'est juste que ça peut intéresser qques forumeurs qui passent sur ce sujet.
Vu toutes les questions qui sont posées pour piche ou merde dans les pa, j'ai pas envie de passer ma vie au tel donc je cible moins de monde, mais surtout moins de curieux.

Je te rassure je n'ai jamais passé la moindre minute au téléphone pour vendre dans les PA.
Surtout que c'est "pour un pote".
Alors annonce cachée ou pas, elle n'a rien à faire ici.
Je l'ai moi même mise dans la bonne section.
Si on vend quelque chose on doit être capable d'assumer les questions.
Si tu estimes que le jeu n'en vaut pas la chandelle il suffit de ne pas parler d'annonce.

de **ferrarista** » Mer 4 Nov 2009 18:51

J'avais oublié de mettre les nouvelles photos du vélo monté pour ceux qui ne l'ont pas vu.

de **hugo** » Mer 4 Nov 2009 19:34

Il est tres beau mais 2fois sa suffisait :lol:

Je verrais bien avec une paire de roue carbone quand meme , LW

de **ferrarista** » Mer 4 Nov 2009 20:11

hugo a écrit:Il est tres beau mais 2fois sa suffisait
Je verrais bien avec une paire de roue carbone quand meme , LW

haha on appele ca en anglais " pic whore" :lol:

les LW serait vraiment sexy , mais trop cher et pas convenable pour moi.

Je vais surement mettre des reynolds 46mm ou edge 45mm avec les hub de mon choix pour la prochaine saison. La neige arrive bientot ici :lol:

de **hugo** » Mer 4 Nov 2009 21:05

D'occasion tu as surement moyen de trouver des LW au prix des Edge neuve...
Sinon avec des Tunes Mig45 et Mag 180? ce serait top

de **ferrarista** » Mer 4 Nov 2009 23:55

hugo a écrit:D'occasion tu as surement moyen de trouver des LW au prix des Edge neuve...
Sinon avec des Tunes Mig45 et Mag 180? ce serait top

oui tu as surement raison que je peux en trouver usagé à bon prix, mais c'est trop de trouble si j'ai un problème ou un accident.

je préfère des bon rayon dt swiss. Au moins j'ai pas besoin de renvoyer les roues en Europe. beaucoup plus pratique si je dois changer un rayon.

Je vais surement aller avec Reynolds parce que j'ai un amis qui a un contact avec Reynolds directement et a les prix de dealer. donc ca me revient beaucoup moins cher.

de **MIMI 25** » Jeu 5 Nov 2009 08:38

D'autant qu'un bon montage EDGE 1.45 Mig 45 Mag 150 roulements céramique et rayons Dt/Sapim vaut largement une paire de LW :wink:

A+

de **gui201** » Ven 6 Nov 2009 13:08

gui201 a écrit:
gui201 a écrit:
benelli75 a écrit:suite fissure sur mon cadre tarmac elite 2008, le sav spé m'envoie un tarmac pro sl 2010
que du bonheur merci specialized

On vient egalement de constater une fissure sur le miens aujourd'hui. Mon bouclard envoie les photos à spé mardi.... j'attends la réponse avec impatience !!!

Finalement il sera remplacé par le même cadre en neuf Mon bouclard a essayé de négocier pour avoir un 2010 en rajoutant un peu au bout mais spe n'a rien voulu savoir... CA m'étonne qu'ils aient encore des modèles 2008 en stock

Eh bien à ma grande surprise mon bouclard m'appelle mardi et me dit que mon vélo est monté....et qu'il a eu la surprise de déballer un Tarmac SL2 avec sa petite fourche tout neuf !!!! Apparemment ca serit un 2009

Je mettrai les photos demain quand je vais le chercher.
Je pense le rééquiper du coup comme je repars sur du neuf et que c'est la fin de saison... Je pense remettre du campa centaur, garder le pédalier dura ace et si le père noël est gentil pourquoi pas des roues campagnolo Eurus :lol:

Qu'en pensez vous ?

de **benelli75** » Ven 6 Nov 2009 14:05

gui201 a écrit:
gui201 a écrit:
gui201 a écrit:
benelli75 a écrit:suite fissure sur mon cadre tarmac elite 2008, le sav spé m'envoie un tarmac pro sl 2010
que du bonheur merci specialized

On vient egalement de constater une fissure sur le miens aujourd'hui. Mon bouclard envoie les photos à spé mardi.... j'attends la réponse avec impatience !!!

Finalement il sera remplacé par le même cadre en neuf Mon bouclard a essayé de négocier pour avoir un 2010 en rajoutant un peu au bout mais spe n'a rien voulu savoir... CA m'étonne qu'ils aient encore des modèles 2008 en stock

Eh bien à ma grande surprise mon bouclard m'appelle mardi et me dit que mon vélo est monté....et qu'il a eu la surprise de déballer un Tarmac SL2 avec sa petite fourche tout neuf !!!! Apparemment ca serit un 2009 Je mettrai les photos demain quand je vais le chercher.
Je pense le rééquiper du coup comme je repars sur du neuf et que c'est la fin de saison... Je pense remettre du campa centaur, garder le pédalier dura ace et si le père noël est gentil pourquoi pas des roues campagnolo Eurus Qu'en pensez vous ?

quel agréable surprise

de **yun** » Ven 6 Nov 2009 17:15

Oui c'est une montée en gamme ! Attention il est beaucoup plus rigide que ton ancien, donc commence à t'entrainer !!! :lol:

de **gui201** » Sam 7 Nov 2009 16:51

Voici les photos de la bête : un chti TARMAC SL2

(j'ai même pas encore enlevé l'étiquette du cadre)
Comme il est là 7,5kg

Par contre lorsque j'avais acheté mon tarmac d'occasion (celui échangé donc) le mec me l'avait vendu pour un taille 54 et en fait il s'agit d'un 52... Je mesure 1m72 pour 81cm d'EJ. Mon bouclard m'a d'ailleurs fait remarquer que c'est limite pour moi le 52... Qu'en pensez vous ?

de **hugo** » Sam 7 Nov 2009 17:40

Si tu as remis exactement la meme position tu es pas si mal, un poil trop de bagues.
Mais sa me semble légitime que tu réclames un cadre a ta taille ...

de **yun** » Sam 7 Nov 2009 18:20

Je fais 1.72m et 81 entrej. et j'ai un 52. c'est la taille jusqu'a 1.75m.

de **gui201** » Sam 7 Nov 2009 18:54

Au fait j'ai oublié de mettre la config actuelle:

- Cintre DEDA Neton
- Potence DEDA 100
- Pédalier DURA ACE
- Transmission Campagnolo centaur
- Freins Campagnolo Mirage (prochain truc que je change je pense)
- Selle Italia SLR KIT CARBONIO 125g
- Roues EASTON Circuit (EA50 actuelles)
- Pneus Hutchinson fusion 2

Qu'est ce que vous me conseillerez de changer dans un budget de 400€ environ ?

de **carbon_928** » Sam 7 Nov 2009 19:13

yun a écrit:Je fais 1.72m et 81 entrej. et j'ai un 52. c'est la taille jusqu'a 1.75m.

salut,
c'est tout de même un peut réducteur de déterminé la taille du cadre comme cela.
Perso, je fait 1m74 et j'ai besoin d'un cadre en taille 56. Alors, un taille 52 j'imagine même pas :shock:

de **yun** » Sam 7 Nov 2009 20:07

Oui tu as tout a fait raison mais mon commentaire était au vu de la géométrie du SL2 :wink:

Le 54 pour 81 d'entrejambe c'est évidemment possible aussi, mais pas le mieux selon moi.

de **gui201** » Sam 7 Nov 2009 21:00

Il faudrait que j'essaye un 54 en fait pour voir :lol:

Je vais voir si il y aurat possibilité... Si jamais le 54 me conviendrait mieux, combien vous pensez que je peux revendre un cadre de SL2 neuf ? Ca se revend bien ?

de **seb29** » Sam 7 Nov 2009 21:54

gui201 a écrit:Il faudrait que j'essaye un 54 en fait pour voir
Je vais voir si il y aurat possibilité... Si jamais le 54 me conviendrait mieux, combien vous pensez que je peux revendre un cadre de SL2 neuf ? Ca se revend bien ?

Pour info je mesure 1.73 pour 82 d'entre j'anbe et je vait prendre un 54 :wink:

de **marco31** » Dim 8 Nov 2009 10:11

il y a un truc que je trouve bizarre, j'envisage l'achat d'un Tarmac pro sl 2010 et le bouclard me dit qu'il est impossible de mettre un boitier BB30 dessus ???
quand je vois la différence de poids de pédalier, ca m'ennuie un peu !
(en Sram force pédalier BB30 650 environ et 790 avec roulement externes)
En savez vous un peu plus ?

de **scandium71** » Dim 8 Nov 2009 10:44

Le Tarmac Pro SL n'existe pas en BB30. Si tu veux du BB30, il faut le Tarmac SL3 (ou un SL2) vendu en frameset (incluant le pédalier Specialized). Les cadres seuls sont vendus avec boitier fileter standard.

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