Casse potence :(

de **Benjamin Ziegler** » Lun 28 Aoû 2006 10:51

Grr j'ai cassé la mienne !
tout juste 2 ans.

Elle pesait 220g pour 110 mm et l'angle sait pas trop !

Une reference pour la nouvelle ?

de **BiBi WET** » Lun 28 Aoû 2006 10:54

Benjamin Ziegler a écrit:Grr j'ai cassé la mienne !
tout juste 2 ans.

Elle pesait 220g pour 110 mm et l'angle sait pas trop !

Une reference pour la nouvelle ?

C'était quoi comme potence ?

Je te conseille une Thomson. C'est presque le même poids mais normalement c'est très solide et très rigide.

de **lkampione** » Lun 28 Aoû 2006 10:56

bravo t as reussi a casser une enclume qd meme

pour sa remplacante ca depends de ce que tu cherches mais si t arrives a peter une potence comme ca prends peut etre qq chose de solide : une race face deus ou une thomson par exemple.

t as pas une tof par curiosite de ta potence :?:

edit : bibi a ete plus rapide mais on a pensé a la meme chose une thomson :wink:

de **Benjamin Ziegler** » Lun 28 Aoû 2006 11:22

merci pour la ref

pour le tof :
J'ai comme l'impression qui avait un defaut dans l'alu !!!

de **ludovic06** » Lun 28 Aoû 2006 17:44

Y a-t-il des spécialistes de l'alu dans le coin ?
Ca sent la rupture de fatigue ça non ?

de **zrv** » Lun 28 Aoû 2006 18:35

Benjamin Ziegler a écrit:tout juste 2 ans.

Elle pesait 220g pour 110 mm et l'angle sait pas trop !

Une reference pour la nouvelle ?

220 grammes, uniquement deux vis pour maintenir le cintre, et en plus ça casse :!:

Sur une RITCHEY WCS ou une SYNTACE F99 c'est minimum 100 grammes de moins, 4 vis de serrage du cintre et j'en ai jamais vu ceder :shock:

Par contre ça vaut entre 70 et 80 € :wink:

de **BiBi WET** » Lun 28 Aoû 2006 19:16

zrv a écrit:
Benjamin Ziegler a écrit:tout juste 2 ans.

Elle pesait 220g pour 110 mm et l'angle sait pas trop !

Une reference pour la nouvelle ?

220 grammes, uniquement deux vis pour maintenir le cintre, et en plus ça casse

Sur une RITCHEY WCS ou une SYNTACE F99 c'est minimum 100 grammes de moins, 4 vis de serrage du cintre et j'en ai jamais vu ceder
Par contre ça vaut entre 70 et 80 €

Par contre c'est hyper souple...

de **rickyfirst** » Lun 28 Aoû 2006 19:28

BiBi WET a écrit:
zrv a écrit:
Benjamin Ziegler a écrit:tout juste 2 ans.

Elle pesait 220g pour 110 mm et l'angle sait pas trop !

Une reference pour la nouvelle ?

220 grammes, uniquement deux vis pour maintenir le cintre, et en plus ça casse

Sur une RITCHEY WCS ou une SYNTACE F99 c'est minimum 100 grammes de moins, 4 vis de serrage du cintre et j'en ai jamais vu ceder
Par contre ça vaut entre 70 et 80 €

Par contre c'est hyper souple...

Oui mais toi tu fais de l'enduro :lol:

de **BiBi WET** » Lun 28 Aoû 2006 20:02

rickyfirst a écrit:
Oui mais toi tu fais de l'enduro

Ou de la DH selon les cas. :wink:

de **zrv** » Lun 28 Aoû 2006 20:39

BiBi Wet a écrit:Par contre c'est hyper souple...

rickyfirst a écrit:Oui mais toi tu fais de l'enduro

BiBi Wet a écrit:Ou de la DH selon les cas.

Effectivement, WCS ou F99 pour une pratique XC uniquement.

de **TLR 91** » Lun 28 Aoû 2006 21:41

j'ai une Rictchey WCS à vendre si tu veux :wink:

de **frosties** » Lun 28 Aoû 2006 21:42

Vous auriez pas une solution intermédiaire entre une syntace F99 ou une wcs et une thomson ? Parce que y'a quand même un sacré fossé !

Quelqu'un a des avis dans ce sens sur : F119, ritchey pro, RF deus, ou même WCS 31.8 , surement plus light qu'un ensemble classique avec thomson.

Et pour revenir à Benjamin Z. , il n'a qu'un combi (sans remarque péjorative). Si il a une fourche assez rigide et une roue pas en chewing-gum, une WCS est utilisable sans problème.

de **lkampione** » Lun 28 Aoû 2006 22:59

BiBi WET a écrit:
Par contre c'est hyper souple...

tout depend de ton poids !! perso j ai beaucoup de mal a me rendre compte de la signification du mot rigidité car pour l instant j ai jamais eut de probleme de ce coté la (sauf le couple skareb + oro au freinage....)

frosties a écrit:Vous auriez pas une solution intermédiaire entre une syntace F99 ou une wcs et une thomson ? Parce que y'a quand même un sacré fossé !

Quelqu'un a des avis dans ce sens sur : F119, ritchey pro, RF deus, ou même WCS 31.8 , surement plus light qu'un ensemble classique avec thomson.

quelle utilisation et si XC apparemment quel poids ?
sinon t as deja essayé une F99 ou pas encore ?

de **BiBi WET** » Mar 29 Aoû 2006 04:32

frosties a écrit:Et pour revenir à Benjamin Z. , il n'a qu'un combi (sans remarque péjorative). Si il a une fourche assez rigide et une roue pas en chewing-gum, une WCS est utilisable sans problème.

Ben non justement ! Quand on veut exploiter une fourche rigide et un roue rigide il faut une potence rigide...

Avec une SID et des CrossMax SL une WCS peut convenir par contre (si la potence n'est pas trop longue et si le gars n'est pas trop lourd).

En fait je pense qu'il faut que le montage potence/fourche/roue reste cohérent.

de **BiBi WET** » Mar 29 Aoû 2006 04:34

lkampione a écrit:tout depend de ton poids !!

Tout à fait ! ...Et de la longueur de potence aussi.

Pour mes 1m90 et pour mon poids (entre 76 et 78kg) et avec une potence en 110 ou 120mm ça se tord dans tous les sens...

de **tirep** » Mar 29 Aoû 2006 07:35

J'ai une potence thomson modéle route en diamètre 31.8mm monté avec un cintre race face Deus plat alu dans le même diamètre que la dite potence. c'est costaud et surtout rigide (longuer de la potence 110mm).
Auparavant j'avais une FSA et là, je sentais que quelque chose se tordait...

Pour les ritchey je n'ai jamais essayé donc je ne peux pas parler. SYntace non plus d'alleurs.
En revanche j'ai eu une FRM et là il vaut mieux s'accrocher!!! C'est mou , mou limite du chewing gum entre les mains...

Je suis comme Bibi c'est à dire des grandes jambes et un petit torse (1.78m) et c'est vrai qu'à partir de 120 mm, je sens quelques torsions.
J'opterai, si j'étais toi, pour une thomson

de **lkampione** » Mar 29 Aoû 2006 09:29

BiBi WET a écrit:
lkampione a écrit:tout depend de ton poids !!

Tout à fait ! ...Et de la longueur de potence aussi.

Pour mes 1m90 et pour mon poids (entre 76 et 78kg) et avec une potence en 110 ou 120mm ça se tord dans tous les sens...

c est clair,
ma syntace en 105mm pour mes 57kg ben pour moi c est "rigide" en tout cas pas moins que ma ritchey pro moitié plus lourde :wink:

mais mon pote 15kg plus lourd l a trouvée moins rigide que cette meme ritchey.
Mais la ou tout le monde semble unanime c est sur les frm et extralite en chewgum 100%

de **frosties** » Mar 29 Aoû 2006 11:28

Vous auriez pas une solution intermédiaire entre une syntace F99 ou une wcs et une thomson ? Parce que y'a quand même un sacré fossé !

Quelqu'un a des avis dans ce sens sur : F119, ritchey pro, RF deus, ou même WCS 31.8 , surement plus light qu'un ensemble classique avec thomson.

quelle utilisation et si XC apparemment quel poids ?
sinon t as deja essayé une F99 ou pas encore ?

C'est pas pour moi, c'est pour essayer de conseiller Benjamin.
Moi j'ai ma WCS et ça me va très bien.

bibi a écrit:Ben non justement ! Quand on veut exploiter une fourche rigide et un roue rigide il faut une potence rigide...

Avec une SID et des CrossMax SL une WCS peut convenir par contre (si la potence n'est pas trop longue et si le gars n'est pas trop lourd).

En fait je pense qu'il faut que le montage potence/fourche/roue reste cohérent.

C'est pour ça que toi, tu roules avec une SID et sans potence light.

Si j'ai demandé s'il a une roue et une fourche rigide, c'est parce que je considère que si c'est le cas, une potence souple n'est pas un gros problème. Si c'est le seul élément qui fléchit un peu, c'est pas grave.
Par contre, si la fourche, la roue avant, et la potence sont en chewing-gum, j'ose pas imaginer la précision...

Deux théories différentes, en fait.

de **BiBi WET** » Mar 29 Aoû 2006 12:00

lkampione a écrit:c est clair,
ma syntace en 105mm pour mes 57kg ben pour moi c est "rigide" en tout cas pas moins que ma ritchey pro moitié plus lourde

Ma copine qui pèse 49kg utilise elle aussi une F99 (dans les 90 ou 95mm) et pour elle aussi c'est assez rigide.

de **BiBi WET** » Mar 29 Aoû 2006 12:05

frosties a écrit:
C'est pour ça que toi, tu roules avec une SID et sans potence light.

Je roule en Reba WC ou en FOX 100 avec mes roues rigides... Pas en SID !

Lorsque je monte la SID je monte aussi des roues légères (donc moins rigides) et je ne change pas ma potence car je n'ai pas trouvé de potence légère qui fait 15° d'angle pour 120mm de long (si tu trouves...) :wink:

frosties a écrit:
Si j'ai demandé s'il a une roue et une fourche rigide, c'est parce que je considère que si c'est le cas, une potence souple n'est pas un gros problème.

Ben pas forcément. Moi par exemple ça me pose un problème... Mais bon, c'est sur qu'il vaut mieux avoir uniquement a potence "souple" que la fourche + les roues + la potence...
:wink:

de **FredV** » Mar 29 Aoû 2006 13:06

BiBi WET a écrit:Pour mes 1m90 et pour mon poids (entre 76 et 78kg) et avec une potence en 110 ou 120mm ça se tord dans tous les sens...

Je dois être moins exigeant que toi car je fais également 1.90, mais plutot 85kg. A part avec des potences à plongeur trés sorties, je n'ai jamais ressenti le manque de rigidité sur d'une potence (à la rigueur sur la Specialized SWorks en titane de 150mm sur mon Ex M2).

Je ressent par contre plus nettement un cintre qui plie un peu quand on se met en danseuse.

Sur mon VTT, j'ai une Coda (headshock oblige) de 130mm, vue la diamètre de la bète, je mets au défit quiconque de la trouver un tant soit peu souple.

Sur mon vélo de route, j'ai une ITM millenium de 130mm également (pour cintre de 25,8mm), je n'ai pas à me plaindre d'un quelconque manque de rigidité.

Bref, pour moi, à moins de s'appeler Hulk :wink:

une potence type Syntace voire Ritchey serait très bien.

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