de Olibabe » Ven 1 Sep 2006 11:02
de Olibabe » Ven 1 Sep 2006 11:45
de Olibabe » Ven 1 Sep 2006 11:51
de fbi » Ven 1 Sep 2006 12:48
Olibabe a écrit:J'ai trouvé quelques photos d'un Autrichien, avec notamment quelques nouveautés intéressantes.
Voilà par exemple Isaac qui se lance dans le VTT avec un beau Sr carbone: http://www.serotta.at/fdh/pages/P8310039.html
Et Gt qui sort le I-Drive en carbone aussi: http://www.serotta.at/fdh/pages/P8310044.html
Un I-Drive enfin sous les 3kg?
de lkampione » Ven 1 Sep 2006 14:22
fbi a écrit:
Et sur le GT, le cable de dérailleur passe DANS le bras oscillant, ou c'est une illusion d'optique ?
de fbi » Ven 1 Sep 2006 15:20
lkampione a écrit:fbi a écrit:
Et sur le GT, le cable de dérailleur passe DANS le bras oscillant, ou c'est une illusion d'optique ?
ca donne l impression que le cable passe par l arceau rigidificateur arriere, mais il ne doit pas y etre fixé, seulement guidé car lorsque la suspension fonctionne...aie le cable s il avait ete fixé.
Enfin il se casse le crane pour pas grand chose car ca coute quoi de faire passer ce cable par le dessous ? sur mon lapierre ca fonctionne tres bien et en plus on peut utiliser les derr avant de route plus leger
de looping » Ven 1 Sep 2006 15:52
bob a écrit:En carbone ???
http://photoalbum.powershot.de/bild.php?bild=3afa9008ff312068a4bd5579aeaa99ab.jpg&bild_zeige_pfad=49/49/[/url]
de brunothebiker » Ven 1 Sep 2006 23:19
tompompom a écrit:Vous avez vu le nouveau rigide carbone de canyon ? Il a l’air pas male… j’espères qu’il n’a pas que l’aire !
Vous avez des infos sur ce cadre ?
de Olibabe » Sam 2 Sep 2006 07:12
de Olibabe » Sam 2 Sep 2006 07:15
)
de ocus » Sam 2 Sep 2006 08:57
tompompom a écrit:Vous avez vu le nouveau rigide carbone de canyon ? Il a l’air pas male… j’espères qu’il n’a pas que l’aire !
Vous avez des infos sur ce cadre ?
de tompompom » Sam 2 Sep 2006 09:17
ocus a écrit:tompompom a écrit:Vous avez vu le nouveau rigide carbone de canyon ? Il a l’air pas male… j’espères qu’il n’a pas que l’aire !
Vous avez des infos sur ce cadre ?
1kg040 en p'tite taille... un sacré concurrent pour les scale, rotwill carbone, etc... qui tourne sous les 1kg100. Les orbea alma, giant XTC et spé sont un peu plus lourd et ne jouent pas vraiment dans la mm gamme de poids.
Pour en revenir au canyon, il s'inspire énormément du route: boitier de pédalier, fibre et proccess. de fabrication.
Il faut s'attendre a un cadre qui sors à 900-1000€ et kit cadre-fourche fox à 1400€.
En montage complet, premier prix a 1990€, avec F100X, pédalier XT, der. XTR, roues sunrim si mes souvenir sont bons.
de jul57 » Sam 2 Sep 2006 10:59
bob a écrit:En carbone ???
http://photoalbum.powershot.de/bild.php?bild=3afa9008ff312068a4bd5579aeaa99ab.jpg&bild_zeige_pfad=49/49/[/url]
de $eboss » Sam 2 Sep 2006 11:11
de proracing » Sam 2 Sep 2006 11:42
de Tib » Sam 2 Sep 2006 11:54
ocus a écrit:1kg040 en p'tite taille... un sacré concurrent pour les scale, rotwill carbone, etc... qui tourne sous les 1kg100. Les orbea alma, giant XTC et spé sont un peu plus lourd et ne jouent pas vraiment dans la mm gamme de poids.
Pour en revenir au canyon, il s'inspire énormément du route: boitier de pédalier, fibre et proccess. de fabrication.
Il faut s'attendre a un cadre qui sors à 900-1000€ et kit cadre-fourche fox à 1400€.
de GrandesRoues » Sam 2 Sep 2006 16:12
Olibabe a écrit:Et Gt qui sort le I-Drive en carbone aussi: http://www.serotta.at/fdh/pages/P8310044.html
Un I-Drive enfin sous les 3kg?
de proracing » Sam 2 Sep 2006 16:39
de Seb-@. » Dim 3 Sep 2006 10:05
wwwfabien a écrit:Olibabe a écrit:Dt 190 (pas l'amorto
manque plus que de connaître le prix pour déchanter
de tompompom » Dim 3 Sep 2006 10:10
Tib a écrit:ocus a écrit:1kg040 en p'tite taille... un sacré concurrent pour les scale, rotwill carbone, etc... qui tourne sous les 1kg100. Les orbea alma, giant XTC et spé sont un peu plus lourd et ne jouent pas vraiment dans la mm gamme de poids.
Pour en revenir au canyon, il s'inspire énormément du route: boitier de pédalier, fibre et proccess. de fabrication.
Il faut s'attendre a un cadre qui sors à 900-1000€ et kit cadre-fourche fox à 1400€.
Le gars de Canyon m'a plutôt parlé de 1250€ prix public.
de Tib » Dim 3 Sep 2006 10:12
Seb-@. a écrit:Quelles infos sur le poids, la conception, une version pour frein à disque ? Si je pige bien, c'est une sorte de 240 amélioré ?
tompompom a écrit:Tib a écrit:ocus a écrit:1kg040 en p'tite taille... un sacré concurrent pour les scale, rotwill carbone, etc... qui tourne sous les 1kg100. Les orbea alma, giant XTC et spé sont un peu plus lourd et ne jouent pas vraiment dans la mm gamme de poids.
Pour en revenir au canyon, il s'inspire énormément du route: boitier de pédalier, fibre et proccess. de fabrication.
Il faut s'attendre a un cadre qui sors à 900-1000€ et kit cadre-fourche fox à 1400€.
Le gars de Canyon m'a plutôt parlé de 1250€ prix public.
Des infos sur les différents montages et leur prix ?
de Seb-@. » Dim 3 Sep 2006 10:18
de $eboss » Dim 3 Sep 2006 10:20
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