Vos Specialized

[jcm]

a l'endroit c'est mieux!!

J'y arrive pas à la retourner, la sénilité me guette...

[toupenet]

Ok avec toi jcm
J'avais un peu de mal avec le compact, mais dans ton cas c'est justifié.

[jcm]

Ok avec toi jcm
J'avais un peu de mal avec le compact, mais dans ton cas c'est justifié.

C'est clair, arrive un jour ou tu dois compenser un peu le manque de patate pure par de l'agilité surtout si les puls suivent...Faut pas oublier que mêmes les "survitaminés" utilisent ces développement dans certaines étapes (Contador vuelta, angliru 2008)

[gui201]

Des petites photos de l'avancement du montage du pro sl
Finalement le cintre est un DEDA Newton 42 anatomic. Pour la potence j'ai mis la WCS de mon KUOTA, je ne sais pas encore si je la laisse ou si je mets une DEDA Zero...

[jcm]

Des petites photos de l'avancement du montage du pro sl
Finalement le cintre est un DEDA Newton 42 anatomic. Pour la potence j'ai mis la WCS de mon KUOTA, je ne sais pas encore si je la laisse ou si je mets une DEDA Zero...

ça va faire une belle machine, félicitations. Perso, je monterai une la deda zero plus pour éviter le panachage de marque que pour autres choses. A +

[ERIK]

a l'endroit c'est mieux!!

J'y arrive pas à la retourner, la sénilité me guette...

.......

[MIMI 25]

C'est la première fois que j'en voit un au garde à vous en train de saluer sa bécane
A+

[ufolep60]

C'est la première fois que j'en voit un au garde à vous en train de saluer sa bécane
A+

par contre on ne peut pas saluer la qualité de la photo...

[MIMI 25]

Ah,il faut choisir,téléphoner ou photographier
A+

[gui201]

Petite mise à jour photo du montage... Par contre je pense que je vais encore incliner le cintre un ptit peu... Qu'en pensez vous ?

[hugo]

C'est pas tres cohérent de prendre un Roubaix avec une grande douille pour moins plier le dos et se retrouver avec un cintre si haut

[fatmatt]

voila mon tarmac pro 2008 , vendu depuis mais super vélo .

[gui201]

C'est pas tres cohérent de prendre un Roubaix avec une grande douille pour moins plier le dos et se retrouver avec un cintre si haut

Au niveau des bagues ? C'est normal j'ai laissé toutes les bagues pour l'instant j'ai pas encore fait de réglages...

[vo2max]

salut,
j'aimerais changé mon cadre spé sl2 noir en t54,mais resté sur la mm marque, donc si l'un d'entre vous a un tarmac sl2 d'une autre couleur que le mien et qui serais interessé par un echange, je suis preneur
merci

[gui201]

http://yfrog.com/b73112092j

Petite mise à jour photo... Plus qu'à couper le pivot, les cables, régler le tout et c'est parti !!!

[Spidersnow]

Salut à tous,
je viens de découvrir le forum.

ci-joint les photos de mon jouet

d'autres photos suivront. je suis en train de le upgrader....

oh fait, je n'arrive pas à monter une SLR kit carbonio flow sur la tige de selle Spé d'origine. pas compatible avec les rails carbone !!!

[Spidersnow]

comme promis, la suite

dans le désordre : cassette et blocages Tiso, chaine KMC, plateaux Stronglight CT2, Bora ultra two, dérailleur record 10 upgradé Tiso

Actuellement pesé (avec pédales et portes bidons) à 6,700 kg avec au moins 90 g de compteur Polar

[Spidersnow]

le même avec Fulcrum racing light

poids légèrement supérieur car cassette record et blocage d'origine
petit zoom en plus sur le pédalier.

Question : je souhaite changer la tige de selle pour une Woodman carbo dx ou une ritchey wcs superlogic. Quelqu'un a-t-il un avis sur la question ?
De même, changer mes étriers record pour Ciamillo Zéro-G ou Négativ-G. j'ai un doute sur la qualité du freinage.
A noter pour le freinage que j'ai un gabarit de danseuse étoile : 1,90m pour 82 kg.........

[hugo]

Un très beau vélo, fais attention a prendre une tige de selle robuste avec une telle sortie !
D'ailleurs a ce sujet ma TDS craque au niveau du collier de selle, sa fait "clac-clac" quand je fais bouger la selle

J'ai également reçu mes Nokon blanche par contre j'ai pris le modèle MTB pour les freins ( moins chers mais surtout dispo chez chainreactioncycles!) mais du coup je n'ai pas les petits boudins en alu pour mettre sous la guidoline, on peut en trouver au détail où le mieu est de racheter une extension chez starbike ?
Merci

[thomas]

1m90 ... C'est bien une taille 56 pourtant non?

[Spidersnow]

1m90 ... C'est bien une taille 56 pourtant non?

effectivement, c'est bien un 56.

je suis mal foutu, grandes jambes (94 cm d'entrejambe) et petit buste. Avec un 58, j'étais obligé de mettre une potence de 100mm. et comme la douille du SL2 en 58 mesure 205 mm sans les réhausses, cela faisait ridicule.

[thomas]

Mais tu as une différence selle-cintre de 15 cm non?

[Spidersnow]

je viens juste de mesurer. 106,5 cm /sol pour la selle et 94 cm pour le haut du cintre. cela nous fait donc 12,5 cm. j'ai les grands bras qui vont avec les grandes jambes

remarque, sinon je ressemblerais à Michel Petrucciani.....

[ouistiti]

spidersnow ,superbe bike .Au sujet de tes roues changement, easton pour campa ,raison ? Decu par les easton ou envie de changement.Pourrai tu me donner ton ressentit entre les deux modeles .Sensations et finitions sans a priori sur les deux marques merci.

[thomas]

Tu as combien en dessous de la potence alors?

[benelli75]

salut Spidersnow

tes manivelles campa, elles mesures combien 175 ou 177.5?
tres beau velo
@+

[Spidersnow]

spidersnow ,superbe bike .Au sujet de tes roues changement, easton pour campa ,raison ? Decu par les easton ou envie de changement.Pourrai tu me donner ton ressentit entre les deux modeles .Sensations et finitions sans a priori sur les deux marques merci.

ayant eu en premier lieu les Bora, j'ai voulu essayer les Easton car le profil de 56mm (50 pour les Bora) me plaisait plus. mais à l'usage, les Bora rendent mieux. On les sent plus rigides et les relances sont plus tranchantes. par contre, les Easton sont plus confortables malgré la hauteur de profil supérieure. Attention, je ne dit pas que les Easton sont de la daube. Simplement, les Bora sont un cran au dessus en rendement.

Pour les roulements, les céramique de Campa sont extraorinaires (réglage cone/cuvette). tu fais tourner la roue avant à la main et elle ne s'arrête jamais de tourner.
Les céramiques des Easton sont à cartouche et un peu moins fluide.

en définitive, le tarif supérieur des Bora se justifie. Pour moi, les meilleures roures du monde, mais je n'ai jamais roulé sur les Lightweigh. si quelqu'un peut me donner son avis sur la comparaison....

[Spidersnow]

Tu as combien en dessous de la potence alors?

en fonction de mon état de forme et de mes problèmes de lombaires, j'ai entre 195 et 205 mm sous la potence (une Ritchey WCS carbone 120 mm 84°)

[Spidersnow]

salut Spidersnow

tes manivelles campa, elles mesures combien 175 ou 177.5?
tres beau velo
@+

salut compagnon

du 177,5 mm effectivement.

j'ai essayé du 180 mm mais tu perds un peu en vélocité. Quand tu dois relancer en permanence, tu reviens moins vite dans l'allure....

[benelli75]

est ce que tu perd beaucoup de velocité en 177,5 comparé à du 175.
a l'origine j'étais en 175 sur mon tarmac puis suite a une bonne ocass j'ai basculé sur un 172,5 mais je me demande si j'ai fait le bon choix vu mon gabarit 1m91 pour 91 d'EJ.
mon velo tarmac pro sl 2010 en 58.
@+