Latex (tout ce que vous avez toujours voulu savoir ...)

[mdlbuz]

oui, du fait que j'ai utilisé ce pneu en montage avant pendant 2 ans sans jamais le démonter, le latex c'est accumulé.

[rs02]

oui, du fait que j'ai utilisé ce pneu en montage avant pendant 2 ans sans jamais le démonter, le latex c'est accumulé.

si c'est épais,tu dois pouvoir le décoller à la main,sinon un tu met du talc dans le pneu,et tu remet une chambre.

[herve 38]

avec quel produit retirer le latex séché dans un pneu?
J'aimerai passer ce pneu en chambre sur un autre bike, mais il est bourré de latex séché

attends qu il soit bien sec et frottes avec un chiffon , pour cela tu tournes tout le pneu de façon a ce que le coté ou il y a le latex se retrouve a l exterieur . je l ai déjà fait une ou 2 fois et ça va pas mal .

[mdlbuz]

il est déjà bien sec, mais ça part bien mal

[Seb-@.]

avec quel produit retirer le latex séché dans un pneu?
J'aimerai passer ce pneu en chambre sur un autre bike, mais il est bourré de latex séché

Tu peux essayer de retirer le plus gros à la main. Il m'arrive aussi de remonter en chambres des pneus que j'ai utilisés au latex auparavant. Les résidus collent un peu à la chambre, m'enfin avec une chambre souple tu "boyautises" ton pneu

[Hugues12]

salut
je n'ai pas lu les 103 pages de ce topic
Quelqu'un pourrait il me renseigner sur un montage crossmax SLR et tubetype/latex pour gagner du poids
compatibilité - quel pneu - certain site préconise un flap (même avec cette jante étanche!!)
Y a t'il un retour d'expérience ?
Merci de m'indiquer des liens traitant le sujet ou bien vos retour d'expérience.
Merci

[XTCalex]

salut
je n'ai pas lu les 103 pages de ce topic
Quelqu'un pourrait il me renseigner sur un montage crossmax SLR et tubetype/latex pour gagner du poids
compatibilité - quel pneu - certain site préconise un flap (même avec cette jante étanche!!)
Y a t'il un retour d'expérience ?
Merci de m'indiquer des liens traitant le sujet ou bien vos retour d'expérience.
Merci

Les SLR sont déja étanche d'origine. Tu conserves ta valve UST, tu mets un pneu tubetype + 60-70g de latex et tu vas rouler
Les pneus Hutchinson et Michelin ne sont pas recommandés pour faire ce type de montage.
En faisant de la sorte tu as plus de risque de déjantages qu'en ajoutant un flap spécifique qui maintiendra mieux le pneu mais tu "gagnes" le poids de ce flap...

[Vinc]

Salut
Je n'ai pas trop envie de me taper les 103pages de lecture du topic .
Bon Désolé si cela a était demander plusieurs fois.
Vous auriez pas une petite vidéo de montage d'un pneu sur un jante no tube?
Svppp

Merci sa m'évitera bien des problèmes au montage je crois

[herve 38]

Salut
Je n'ai pas trop envie de me taper les 103pages de lecture du topic .
Bon Désolé si cela a était demander plusieurs fois.
Vous auriez pas une petite vidéo de montage d'un pneu sur un jante no tube?
Svppp

Merci sa m'évitera bien des problèmes au montage je crois

entre youtube et le site notubes , il y en a des pleins wagons ....

[Vinc]

Peut-être que je suis miro mais you tube j'ai rien trouve en montage notube VTT...
Et notubes c'est pas du Français et l'Anglais /Allemand est moi sa fait 2

[BiBi WET]

Salut
Je n'ai pas trop envie de me taper les 103pages de lecture du topic .
Bon Désolé si cela a était demander plusieurs fois.
Vous auriez pas une petite vidéo de montage d'un pneu sur un jante no tube?
Svppp

Merci sa m'évitera bien des problèmes au montage je crois

On cherche souvent l'info là ou c'est le plus difficile de la trouver. Pour preuve, dans ton cas tu trouveras tout cela directement sur le site WEB de Notubes ! Et comme c'est toujours mieux de prendre l'info à la source...

[Vinc]

OK merci je vais donc accentuer mes recherche voir si je m'engage vraiment sur une paire de notubes sur mon Flash...
Apparement cela semble incontournable

[BiBi WET]

OK merci je vais donc accentuer mes recherche voir si je m'engage vraiment sur une paire de notubes sur mon Flash...
Apparement cela semble incontournable

Désolé Vinc mais je n'avais pas vu que tu souhaitais la vidéo en Français.
Je pense malgré tout que les vidéo Notubes (en Anglais forcément) peuvent êtres comprises même sans le son.

[Vinc]

Tu ne pourrais pas me poster un petit lien direct stp bibi parceque je comprend vraiment rien a l'anglais.
Honte à moi
Les lycéens deviennent de plus en plus nul Hé oui c 'est vrai

[herve 38]

http://www.notubes.com/support_movies.php

[fornoxe]

j'arrive pas à me décider entre notube et caffelatex qui sont au meme prix chez barbebleu

[rs02]

j'arrive pas à me décider entre notube et caffelatex qui sont au meme prix chez barbebleu

prends les deux le cafelatex pour rendre étanche,le notube pour rouler

[fornoxe]

2 de 500mL

pas bête

[BiBi WET]

Tu ne pourrais pas me poster un petit lien direct stp bibi parceque je comprend vraiment rien a l'anglais.
Honte à moi
Les lycéens deviennent de plus en plus nul Hé oui c 'est vrai

Si tu es encore au Lycée la passion du vélo peut-être un très bon prétexte (et surtout une bonne motivation) pour te mettre à l'Anglais.
Moi je m'y suis mis lorsque j'ai commencé à faire du modélisme de voiture RC (à l'époque tout venait des USA) alors que je n'étais qu'en 5e. Et mine de rien, de m'être abonné à des magazines dédiés à ma passion m'a fait énormément progresser en Anglais technique (très utile dans le monde du travail et bien souvent peu enseigné à l'école).

[BiBi WET]

j'arrive pas à me décider entre notube et caffelatex qui sont au meme prix chez barbebleu

Demande lui conseil. Il est aussi là pour ça.

Car pour le reste les avis ont déjà été donné entre ces deux produits sur ce forum.

[fornoxe]

je pense prendre du notube, rester sur une valeur sure.
Je passe commande demain sur son site (2 valves no tube, scotch jaune, et notube)

[BiBi WET]

Je passe commande demain sur son site (2 valves no tube, scotch jaune, et notube)

[Mode modo ON]
Moi demain je vais aller au BHV pour acheter un tournevis T25, un réglet, et un niveau laser.
[/Mode modo OFF]

[herve 38]

vous voulez savoir ce que j ai pris comme fruits et légumes au marché ce matin ?

[sebj]

Est ce que vous pensez que ce kit contient les deux flaps pour monter des pneus tube type au latex sur une gentes normale ?
http://www.fizzbikes.com/?topic=product&product=1001

Merci.

[Seb-@.]

Gente : il s'agit d'un adjectif. Gente dame, la gente féminine, etc. Le mot existe, voilà pourquoi les correcteurs orthographiques le laissent passer. Mais il n'a rien à voir avec nos bonnes vieilles jantes.

Edit : dans le même genre, on a "visse". Qui est le verbe "visser" conjugué, que les correcteurs laissent également passer. Mais ce n'est pas la vis.

[VTT64140]

Est ce que vous pensez que ce kit contient les deux flaps pour monter des pneus tube type au latex sur une gentes normale ?
http://www.fizzbikes.com/?topic=product&product=1001

Merci.

Il contient bien deux flaps, mais reste à savoir ce que tu appelle une jantes "normale" car il existe plusieurs largeur et embouts presta et schrader

[jerome du beaujolais]

Je roule en Rocket Ron UST (et oui il y en a ) et sur mes 2 derniers pneus achetés, j'ai rencontré 2 soucis. je précise que j'ai des ztr arch avec scotch jaune. Lors du gonflage, à environ 1.5 bars le pneu sort de la jante, bref il ne clipse pas. Pyf m'a parlé d'un défaut de fabrication de la tringle.
En avez-vous entendu parlé ? Dois-je me retourner vers Schwalbe ?
J'ai toujours roulé en tubeless ready (geax) ou en ust (schwalbe et maxxis) et je n'ai jamais rencontré de pbs auparavant.
Si vous avez des indications, merci. Ce message sera aussi dans le poste RoRo

[VP]

Petite question/constatation:
J'ai monté mon médusa 1.8 au latex sur des Olympic, je gonfle, je fais une course et il n'a pas tenu la pression au roulage. OK je me dit que je n'ai pas assez étanchéifié le pneu, je rentre à la maison et je rajoute du latex, gonfle et nickel.

J'entrepose la roue car j'ai une 2eme paire. Pas de perte de pression, nickel.
En vue de ma course de dimanche dernier, je prépare le vtt samedi, monte mes roues.
Je fais 3 tours de reco, puis c'est le départ. Au bout de 2 tour et demi, bingo, je pneu se dégonfle... J'y mets une cartouche de co2 mais rien n'y fait, le pneu perd.

Comment expliquez vous que ça tient pendant près d'un mois en "statique" et pas au roulage???

2eme question:
Du coup sur l'énervement et m'étant cogné la route et tout pour aller sur la course, je décide de monter une chambre.
Je prends une C4 latex dans le coffre, cartouche de co2 neuve, je percute et là BOUM! LA chambre éclate... Bon la poisse, je bache, bref...
Faut-il éviter de gonfler les chambres latex avec une cartouche de CO2? Le froid l'endommage t-elle?
Je précise qu'elle était bien montée, justement pour éviter le pincement au gonflage.

Merci de vos éclaircissements.

[rs02]

Petite question/constatation:
J'ai monté mon médusa 1.8 au latex sur des Olympic, je gonfle, je fais une course et il n'a pas tenu la pression au roulage. OK je me dit que je n'ai pas assez étanchéifié le pneu, je rentre à la maison et je rajoute du latex, gonfle et nickel.

J'entrepose la roue car j'ai une 2eme paire. Pas de perte de pression, nickel.
En vue de ma course de dimanche dernier, je prépare le vtt samedi, monte mes roues.
Je fais 3 tours de reco, puis c'est le départ. Au bout de 2 tour et demi, bingo, je pneu se dégonfle... J'y mets une cartouche de co2 mais rien n'y fait, le pneu perd.

Comment expliquez vous que ça tient pendant près d'un mois en "statique" et pas au roulage???

2eme question:
Du coup sur l'énervement et m'étant cogné la route et tout pour aller sur la course, je décide de monter une chambre.
Je prends une C4 latex dans le coffre, cartouche de co2 neuve, je percute et là BOUM! LA chambre éclate... Bon la poisse, je bache, bref...
Faut-il éviter de gonfler les chambres latex avec une cartouche de CO2? Le froid l'endommage t-elle?
Je précise qu'elle était bien montée, justement pour éviter le pincement au gonflage.

Merci de vos éclaircissements.

pour la chambre ,je passe (jamais eu de soucis avec mes c4),pour ton maxxis essai de surgonfler lors de ta première sortie,les contraintes sur le pneu seront plus importante,et les endroits poreux seront plus vite bouchés,sur un pneu récalcitrant,n'ai pas peur de faire fort au niveau latex(100ml)tu retira le surplus une foie ton pneu étanche .

[Dementia]

pas de soucis pour ma part avec un Medusa 1.8 monté sur une Arch.
Etanche de suite, monté à la pompe à pied.

Il est gonflé à 2b (mano Topeak) et je perds environ 0.2b/semaine (en roulant une fois / semaine en ce moment).

Bon le boudin n'est pas non plus un modèle de "lightitude", de mémoire 470g pour un 1.8 surement pour ca que je n'ai pas eu de soucis d'étanchéité.

Pour ta chambre latex qui a explosé, tu l'as mise avec du latex liquide dans le pneu ? Ca n'a pas collé ? et du coup pas de mouvement possible de la chambre dans le pneu pour se positionner. Bizarre ...