projet :tandem

[bombfull]

Ca fait pas lourd !

grosso modo, il en manque encore autant

[porkiri]

Ca fait pas lourd !

grosso modo, il en manque encore autant

voir un peu plus (en comptant les utilisateurs ...)

[XTCalex]

Bon voila... tout est pesé
Il ne manque que le kit de gaine qu'on montera ce WE (Ride-On)
Au passage on a été obligé de changer le dérailleur arrière, puisqu'on a explosé le XT (erreur de pilotage... )



Donc montage d'un X0 avec Twister
On aurait pu mettre les Twister au stocker (gaines plus courtes...) mais ce n'est quand même pas très pratique : plus possible de démonter la tige de selle pour le transport, pas très pratique si on emmène un stocker qui n'a pas trop l'habitude

[lorenzo19]

Je suis également en train de passer au tandem pour cette année!!!
en effet nousnous sommes lancé un objectif avec mon bouclard de faire le roc tandem cette année.
Le tandem est donc au montage
je serai le stocker et mon pote bouclard le pilote

au programme:
cadre viper noir/rouge/blanc

fourche magura thor

frein magura louise carbone

roue dt EX 1750 axe 20

selle, tige, potence rotor




cintre ritchey wcs

pédalier en double 26 ou 28 et 40/42 en rotor 3d!! avec boitier céramique 170mm der et 175 dev tout à droite chaine de liaison en 32
plateau TA
pédale look quartz
der av et ar xt chadowcommande sram rocket au stocker
cassette shimano spécial 29pouce 11/36 avec chaine shimano

j'ai hate d'aller me prendre des gamelles!!
je connais rien en coduite tandem

[pascal]

Bienvenue dans le monde merveilleux du TTT
Par contre je ne voie pas comment tu vas effectuer ton montage en tout à droite avec des plateaux de liaisons en 32 et le reste en 28/42 ?
C'est dommage également de mettre des pédaliers Rotor; car en tandem les manivelles et la pédales tapent souvent et fort.

[bombfull]

le 28 à sa place, le 42 au milieu, et le 32 à l'ext en relais

[lorenzo19]

le 28 à sa place, le 42 au milieu, et le 32 à l'ext en relais

exacte on va essayer comme ça!

[Alma power]

Tu comptes mettre la tige de selle rotor également a l'arrière ?? Si c'est le cas... j'ai quelques craintes. Après ca dépend aussi de la sortie de tige de selle que tu aura, mais la tige de selle de mon stocker a déjà du etre remplacée car trop light... Beh oui le mec derrière voit pas toujours les trou, et si t'a pas le temps de le prévenir, il faut du solide pour encaisser!

[bibi-rider8]

ou lala je tenterais pas les pédaliers rotor!! surtout avec transmission tte à droite; l'étoile va prendre chère
Sinon pour le pilotage derriere faut absolument avoir confiance en son pilote, avoir une grosse caisse et etre bon en course à pied!!

[pascal]

le 28 à sa place, le 42 au milieu, et le 32 à l'ext en relais

exacte on va essayer comme ça!

Tu as essayer le montage sur le cadre car si cela passe cela doit être trés juste.

[norules1]

du bien beau matos

Mais je trouve ça limite dommage de mettre ca sur un VIPER, il me semble qu'il est plutôt typé rando cool

Apres je ne l'ai pas testé....

[jetraid]

du bien beau matos

Mais je trouve ça limite dommage de mettre ca sur un VIPER, il me semble qu'il est plutôt typé rando cool

Apres je ne l'ai pas testé....

+1, pour avoir fait un petit tour fait dessus, c'est du chewing-gum.... enfin avec 160 kg...

[pascal]

du bien beau matos

Mais je trouve ça limite dommage de mettre ca sur un VIPER, il me semble qu'il est plutôt typé rando cool

Apres je ne l'ai pas testé....

+1, pour avoir fait un petit tour fait dessus, c'est du chewing-gum.... enfin avec 160 kg...

J'ai un Lapierre et un Viper et question rigiditée c'est similaire, par contre le Viper est plus court en top tube et beaucoup maniable ce qui est un vrai plus dans les singles.

[lorenzo19]

du bien beau matos

Mais je trouve ça limite dommage de mettre ca sur un VIPER, il me semble qu'il est plutôt typé rando cool

Apres je ne l'ai pas testé....

+1, pour avoir fait un petit tour fait dessus, c'est du chewing-gum.... enfin avec 160 kg...

J'ai un Lapierre et un Viper et question rigiditée c'est similaire, par contre le Viper est plus court en top tube et beaucoup maniable ce qui est un vrai plus dans les singles.

et puis ça correspond mieux a nos taille!!

[Charley]

Salut à tous,

Cadre : Lapierre
Fourche : Reba Race
Roues : Comme XTCalex Flow ou Arch ou Olympic si possible/Pro II/CX Ray
Pneus : Mountain King 2.2/2.4
Der Av/Ar : SLX/X-9
Commandes : Twister X-0 au stocker
Chaines : Shimano
Pédalier : XT chaine de transfert sur le 22 dents
Freins : K18 203/180
Environ 16kg poids trouvé sur le SUMO

Je souhaiterais faire la saison prochaine TTT et on débutais par le ROC d'Azur. Je voudrais savoir si ce montage résisterait pour un pilote comme moi qui fait 73 kg plus ou moins doux coté pilotage et un stocker de moins de 60 kg pour une utilisation compette.

Merci

[pascal]

Salut à tous,

Cadre : Lapierre
Fourche : Reba Race
Roues : Comme XTCalex Flow ou Arch ou Olympic si possible/Pro II/CX Ray
Pneus : Mountain King 2.2/2.4
Der Av/Ar : SLX/X-9
Commandes : Twister X-0 au stocker
Chaines : Shimano
Pédalier : XT chaine de transfert sur le 22 dents
Freins : K18 203/180
Environ 16kg poids trouvé sur le SUMO

Je souhaiterais faire la saison prochaine TTT et on débutais par le ROC d'Azur. Je voudrais savoir si ce montage résisterait pour un pilote comme moi qui fait 73 kg plus ou moins doux coté pilotage et un stocker de moins de 60 kg pour une utilisation compette.

Merci

16 kg c'est léger pour un tandem, par contre avant de rechercher à faire du light il faut avant tout rouler sur un tandem pour ce faire une idée, car bien souvent la plupart croient que le tandem c'est plus "facile" que le solo mais c'est tout le contraire sur les permières sorties on a l'impression de faire de la musculation et de ce trainer dans les bosses.

[porkiri]

Salut à tous,

Cadre : Lapierre
Fourche : Reba Race
Roues : Comme XTCalex Flow ou Arch ou Olympic si possible/Pro II/CX Ray
Pneus : Mountain King 2.2/2.4
Der Av/Ar : SLX/X-9
Commandes : Twister X-0 au stocker
Chaines : Shimano
Pédalier : XT chaine de transfert sur le 22 dents
Freins : K18 203/180
Environ 16kg poids trouvé sur le SUMO

Je souhaiterais faire la saison prochaine TTT et on débutais par le ROC d'Azur. Je voudrais savoir si ce montage résisterait pour un pilote comme moi qui fait 73 kg plus ou moins doux coté pilotage et un stocker de moins de 60 kg pour une utilisation compette.

Merci

mon cannondale doit daire 18.5 kg... et on fait 160kg d'équipage et ça tien pépère avec un pilotage propre mais engagé !

[Charley]

Nous avons déjà fait une compette chez nous en Haute-Vienne et on a fini 12 ème au scratch et 1er tandem avec plus de 10min d'avance sur l'autre.
Par contre XTCalex tu possède toujours un montage Flow/Pro II, qu'est-ce que tu penses niveau moyeu et rayon ? Et juste le scotch jaune, pas de risque de déjantage ?

Et une autre question, Je souhaite mettre la chaine de transfert sur les 22 dents ca tient bien, est-ce qu'on peut et comment faire un anti-déraillement ?

[pascal]

Je suis également en train de passer au tandem pour cette année!!!
en effet nousnous sommes lancé un objectif avec mon bouclard de faire le roc tandem cette année.
Le tandem est donc au montage
je serai le stocker et mon pote bouclard le pilote

au programme:
cadre viper noir/rouge/blanc

fourche magura thor

frein magura louise carbone

roue dt EX 1750 axe 20

selle, tige, potence rotor




cintre ritchey wcs

pédalier en double 26 ou 28 et 40/42 en rotor 3d!! avec boitier céramique 170mm der et 175 dev tout à droite chaine de liaison en 32
plateau TA
pédale look quartz
der av et ar xt chadowcommande sram rocket au stocker
cassette shimano spécial 29pouce 11/36 avec chaine shimano

j'ai hate d'aller me prendre des gamelles!!
je connais rien en coduite tandem

Alors ce montage, il en est ou ?

[47KRYS]

Ce week end dans la boue:

[XTCalex]

Nous avons déjà fait une compette chez nous en Haute-Vienne et on a fini 12 ème au scratch et 1er tandem avec plus de 10min d'avance sur l'autre.
Par contre XTCalex tu possède toujours un montage Flow/Pro II, qu'est-ce que tu penses niveau moyeu et rayon ? Et juste le scotch jaune, pas de risque de déjantage ?

Et une autre question, Je souhaite mettre la chaine de transfert sur les 22 dents ca tient bien, est-ce qu'on peut et comment faire un anti-déraillement ?

Bah pour l'instant ça tient donc ça serait difficile de ne pas etre satisfait ! On fait un peu près le meme poids que vous (72 + 61), mais on ne fait pas de compèt donc le matériel souffre sans doute moins...
En revanche on est toujours en chambre, on n'ose pas prendre le risque de le monter en latex

En ce moment il ne roule pas trop, on prend plutot nos solo, parce que dans la boue c'est quand meme pas top le TTT, à moins que ça ne soit les Toro

[47KRYS]

C est bon la boue en tandem!!!!!
Nous bientot un p tit RolHoff !!!!

[XTCalex]

C est bon la boue en tandem!!!!!
Nous bientot un p tit RolHoff !!!!

A voir tes photos, oui on dirait

Mais on a quelques pb de motricité, pas top du tout les Toro...
On testera ça ce WE sur la neige, ça va peut etre mieux

[genjack]

On a essayé cette année le médusa en 2.1 à l'arrière et c'était plutot bien. Avec un High Roller XC devant c'etait concluant mais on a moins roulé que Krys.

Il y a une bonne occase de Rolhoff sur le jaune

[stocker-fred]

nous idem, on se moment on roule avec des medusa mais en 1.8 (tubless) gonflé a 3 bars et pas de problème de bourrage au moins. des que le terrain est moins boueux, juste gras on mets des explorer en 2.1 a 3.5 bars. (pilote 75kg et stocker 73kg).

[norules1]

voila notre TTT cannondale :



pour l'instant les modification par rapport à la version série sont :
- roues av : 819/hope 2 pro /DT comp
- roues ar : 5.1/DT 540S /DT comp
- fourche : révélation 2010
- tds arrière : cane creek LT ( une vrais enclume , mais madame l'a imposée )
- grip ritchey wcs
- bondager
- plateau race face
- plateau de liaison LX tandem
- pédale : look quartz
- pneu av: NN 2.25(en attente d'un MK 2.40 tubless)
- pneu ar: MK 2.20 tubless

les deux postes de pilotage et la tds avant seront remplacés dans les 2 mois

tel qu'il est sur la photo on est a 17Kg300
je mettrai l'enssemble des poids quand j'aurai 5 minutes pour mettre au propre le tableau

[jetraid]

Tiens, sur ton Cannondale, pas de soucis avec les frein qui "gueulent" et/ou qui vibrent ?

voila notre TTT cannondale :



pour l'instant les modification par rapport à la version série sont :
- roues av : 819/hope 2 pro /DT comp
- roues ar : 5.1/DT 540S /DT comp
- fourche : révélation 2010
- tds arrière : cane creek LT ( une vrais enclume , mais madame l'a imposée )
- grip ritchey wcs
- bondager
- plateau race face
- plateau de liaison LX tandem
- pédale : look quartz
- pneu av: NN 2.25(en attente d'un MK 2.40 tubless)
- pneu ar: MK 2.20 tubless

les deux postes de pilotage et la tds avant seront remplacés dans les 2 mois

tel qu'il est sur la photo on est a 17Kg300
je mettrai l'enssemble des poids quand j'aurai 5 minutes pour mettre au propre le tableau

[norules1]

ha non du tout un vrais bonheur ces freins

[lorenzo19]

Je suis également en train de passer au tandem pour cette année!!!
en effet nousnous sommes lancé un objectif avec mon bouclard de faire le roc tandem cette année.
Le tandem est donc au montage
je serai le stocker et mon pote bouclard le pilote

au programme:
cadre viper noir/rouge/blanc

fourche magura thor

frein magura louise carbone

roue dt EX 1750 axe 20

selle, tige, potence rotor




cintre ritchey wcs

pédalier en double 26 ou 28 et 40/42 en rotor 3d!! avec boitier céramique 170mm der et 175 dev tout à droite chaine de liaison en 32
plateau TA
pédale look quartz
der av et ar xt chadowcommande sram rocket au stocker
cassette shimano spécial 29pouce 11/36 avec chaine shimano

j'ai hate d'aller me prendre des gamelles!!
je connais rien en coduite tandem

Alors ce montage, il en est ou ?

en attente de pièce rotor!!!
et puis je viens tout juste de récupérer un adaptateur pour créer une butée de gaine afin d'utilisé un der av tirage haut!

[pascal]

C'est le modèle 2010 ( noir et blanc) que tu as en cadre ? Sur le miens ( 2009) j'ai dû également monter un arrêt de gaine C'est dommage qu'elle ne soit pas d'origine sur le cadre.