ex-full black(modif 2016)

[patd]

J'adore!!!!! ça ferait super sur mon velo . . .

tu sait que qu' il te reste a faire

[dufour]

moi il a déja fait 5 sorties pluvieuse ,bien froid -2, et le sel , et rien a signalé pas un eclat

[585nico]

Et en rajoutant une couche de vernis, ça pourrait faire une sorte de couche de protection, nan ?

[patd]

il y a deja une couche de vernis dessus , ca a l' air resistant .
faut voir en situation extérieure.

[585nico]

Ok, ça me rassure car la peinture à nue, ça aurait pas résisté longtemps je pense

[patd]

c' est clair

[samuel]

Slt,
D'abord, super post, j'aime cet esprit de personnalisation et surtout j'aime les vélos sobres. Sûr que tu peux gagner encore du poids; je remonte un CAAD 3 et j'en suis (sur mon tableau XL) à 6131 g alors qu'il ne me manque que les boyaux, les rayons et deux ou trois trucs, et que le cadre est à 1350 g ! Tu peux gagner du poids avec le cintre ( un Zipp à - de 200 g, déjà 100 g de pris). Les étriers de frein sont pas super légers... J'ai pesé mes Record à 280 g pile poil avec patins caoutchouc (donc, plus légers avec des patins liège); perso, vu les retours sur l'efficacité des freins light (sans parler de leur prix ) çà peut faire 30 à 40 g en plus de gratter, en occase tu dois en dégotter pour pas trop cher. Pareil pour le dérailleur Ar., un Record est à 190 g sans aucune modif, donc avec ton kit Tiso, tu dois le descendre à 160 g (+ chape interne en carbone, encore qques grammes de gagnés). Attention à la peinture sur l'alu poli, même avec un primaire çà ne tient pas super bien (très sensible aux chocs). Quel confort pour ta selle Edge (pas encore essayé la mienne) ? Cordialement.

[patd]

Slt,
D'abord, super post, j'aime cet esprit de personnalisation et surtout j'aime les vélos sobres. Sûr que tu peux gagner encore du poids; je remonte un CAAD 3 et j'en suis (sur mon tableau XL) à 6131 g alors qu'il ne me manque que les boyaux, les rayons et deux ou trois trucs, et que le cadre est à 1350 g ! Tu peux gagner du poids avec le cintre ( un Zipp à - de 200 g, déjà 100 g de pris). Les étriers de frein sont pas super légers... J'ai pesé mes Record à 280 g pile poil avec patins caoutchouc (donc, plus légers avec des patins liège); perso, vu les retours sur l'efficacité des freins light (sans parler de leur prix ) çà peut faire 30 à 40 g en plus de gratter, en occase tu dois en dégotter pour pas trop cher. Pareil pour le dérailleur Ar., un Record est à 190 g sans aucune modif, donc avec ton kit Tiso, tu dois le descendre à 160 g (+ chape interne en carbone, encore qques grammes de gagnés). Attention à la peinture sur l'alu poli, même avec un primaire çà ne tient pas super bien (très sensible aux chocs). Quel confort pour ta selle Edge (pas encore essayé la mienne) ? Cordialement.

salut samuel , merci
éffectivement , j' ai beaucoup de pièces qui alourdissent considérablement le montage , mais comme je n' est qu' un budget limité et sur long terme , je modifie au fur et a mesure.
pour la peinture sur le derailleur , je l' ai poncé au 500 avant d' appliquer le primer .
pour la edge , perso je l' a trouve très confortable pour un bout de plastique meme sur longue distance, le tout est d' avoir un bon cuissard.

[dufour]

je trouve que tu aurais du agrandir les trous de la biellette carbone et coupé les vis de réglage c est quand méme moin grossier

[patd]

je trouve que tu aurais du agrandir les trous de la biellette carbone et coupé les vis de réglage c est quand méme moin grossier

c' est normal dufour , je ne l' ai pas encore ajuster je voulais juste vous montrer l' aspect général
je pense refaire quelques modif dessus

[patd]

quelques photos de pièces recu hier.

expander frm + cap alu + vis acier :

ancien expandeur pro:

crochets kcnc + vis titane m6 x 35 mm:

l' ensemble maintenant:

avant(plutot pas mal :

nouvelle chaine durace 7900 non coupée et attache:

vis tiso alu:

ancienne vis :

[patd]

mise en place des crochets kcnc :




mine de rien , 45 grs de gagné pour 15 euros
a voir ce que ca donne sur route.

[samuel]

Slt,
Bien vu le montage du chariot, économie de poids et de moyens... Jpeux pas lfaire sur ma tds car un seul orifice, dommage. Une vis Ti sur l'expandeur et tu grattes encore un peu... Tu l'as acheté où, cet expandeur ? Cordialement.

[patd]

slt,
j' arrive pas a trouver une vis ti en tete fraisée ( ou mal dégourdi!!
pour l' expandeur; from boutivélo (10 euros).

[samuel]

Deux sites pour vis Ti à tête fraisée, Dulight (excellent) ou Toronto Cycles (très bien aussi, pas de problème j'ai déja commandé chez eux); merci pour l'adresse... Cordialement.

[patd]

je viens de recevoir une commande de chez dulight il n' y a pas de tete fraisée

[samuel]

TorontoCycles Bicycle Racing Products, Titanium and Alloy Bolts; regarde ce lien !

[patd]

vais voir ca , j' ai trouvé un autre site qui ma foi a l' air interessant niveau prix
http://www.titane-services.eu/epages/230155.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/230155/Categories
a plus

[patd]

ce soir , vélo remonté!!
j' ai trouvé de la guido spécialized fort sympathique au touché , qui au final va peser 36 grs
sur le vélo :
31 grs au depart pour chaque morceau( vérifié a 62 grs l' ensemble):


26 grs de chutes:

en attendant des bouchons carbones , voici les spé en plastique 5 grs:


quelques photos du remontage , reste les pédales et pb , c' est pas la meilleur lumière mais bon !! en attendant un peu de soleil pour en faire a l' extérieur.
j' attend vos réactions et avis avec plaisir



a plus

[patd]

ca y est , je suis passé sous les 7!!!
poids sans les roues:


cadre:4420g + roues complètes:2193g = 6613 grs + pédales 280 grs = 6893 grs

[samuel]

Slt,
çà commence à faire léger. T'emmènes du lourd côté démultiplication, menfin c'est vrai que dans le Nord çà monte pas beaucoup, et quand t'as le vent dans le dos . Si tu veux l'alléger encore, demande à Mimi qu'il te file ses nouveaux Fibula (200 g de moins) .

[patd]

ne me tente pas !!!!
je pense déjà au sub 6,5 kg en changeant le cintre , cassette, fourche ,je vais voir ca
par contre , je vais prendre de nouveaux plateaux et descendre sur un 51 .surtout avec mon 11 derrière

[585nico]

Très beau vélo . Par contre, pourquoi le capot rouge et pas noir ???

[patd]

je l' ai acheté comme ca , en plus je l' a préfère avec le rouge
peut etre un jour , elle passera en noir, sait on jamais

[Sbardella.F]

Tu pourrai gagner pas mal en changeant tes pédales a 280gr aussi

[samuel]

Bsr,
C'est vrai que tu peux gagner sur la K7, mais attention au budget ! Une Record mixte en 10V, c'est 170 g et autant d'euros, en tout titane j'en parle même pas; sinon, Recon ou Tiso alu à 150 g mais à priori usure très rapide (surtout la Tiso, jme suis renseigné...). Je suis en train de racheter une nouvelle K7 vu que je réserve ma 13/29 aux roues de montagne, j'avoue que le budget en prend un coup... Pour le cintre,un compact, genre FSA, en terme de position çà a l'air pas mal et c'est plutôt léger. Enfin les pédales, vu les prix, pour moi çà attendra... Sinon, des Look carbone. Cordialement.

[patd]

jai profité d' une petite pause pluie !! pour faire quelques photos en exterieur
avec les nouveaux pb , qui m' a foi allège pas mal l' allure du vélo par rapport aux anciens.










désolé , je suis pas un pro de la photo cet apm , 1 er test après ce remontage.

[hugo]

Ca pique les yeux toute cette fibre
Joli monture sobre mais qui se remarque et y a quelque chose a regarder !

[christophe51]

sympa ce bike!!!ils sont beaux ces portes bidons!!!!

[patd]

sympa ce bike!!!ils sont beaux ces portes bidons!!!!

merci , n' est ce pas !!!