Sram Red, le sujet

[hugo]

J'aurais besoin d'un peu d'aide pour le réglage de mon dérailleur arriere SRAM Force 2010...
Quand je descend le dernier pignon (du13 au 12 donc), le changement de vitesse est long et fait beaucoup de bruit. Enfait le dérailleur ne vient pas en butée sur la petite butée a visser, il y a un jour du moins d'1mm entre la butée et le derailleur, si je pousse un peu le dérailleur a la main tout va bien. Pourquoi ne vient-il pas jusqu'en bas?
Je précise que j'ai des gaines Nokon

As tu la bonne longueur de chaine ? As tu reglé la tension du ressort de l axe ?

On a pensé a la longueur de chaine effectivement et je pense qu'elle est un peu lache effectivement
Par contre la tension du ressort de l'axe? Quel ressort ?Le gros que l'on voit ? Comment regle t-on sa tension ?

[fatmatt]

Avec la vis de derrière celle qui est parallèle au sol à coté de l' axe . Après tu as peut être aussi trop de tension sur le câble ?

[hugo]

Le cable était vraiment pas tendu au début justement... Il est plus tendu maintenant mais dans la norme
J'essaierai ça alors , merci

[thonyu]

bonjour à tous,
j'ai moi aussi une question de reglage:
j'ai monté mon derailleur arrière sram red avec des poignées shimano 105 en attendant de trouver des sram red ou force à un bon prix.
je n'arrive pas a le regler, comme hugo, mon deraillaue ne vient pas en butée sur les vis de regalges, haut comme bas.
ce derailleur peut il fonctionner correctement avec des manattes shimano 105 provisoirement?
est ce que une longueur de chaine trop faible peut en être la cause?

merci pour votre aide

cordialement

[ufolep60]

bonjour à tous,
j'ai moi aussi une question de reglage:
j'ai monté mon derailleur arrière sram red avec des poignées shimano 105 en attendant de trouver des sram red ou force à un bon prix.
je n'arrive pas a le regler, comme hugo, mon deraillaue ne vient pas en butée sur les vis de regalges, haut comme bas.
ce derailleur peut il fonctionner correctement avec des manattes shimano 105 provisoirement?
est ce que une longueur de chaine trop faible peut en être la cause?

merci pour votre aide

cordialement

Non les manettes 105 ne peuvent pas marcher avec un dérailleur arrière red.
Il te faudrait un shiftmate.

[Val08]

Je ne vois pas tellement de différence esthétiquement.
Les étriers sont toujours aussi moche...
Mais je ne crache pas sur ce groupe génial !

[thonyu]

bonjour à tous,
j'ai moi aussi une question de reglage:
j'ai monté mon derailleur arrière sram red avec des poignées shimano 105 en attendant de trouver des sram red ou force à un bon prix.
je n'arrive pas a le regler, comme hugo, mon deraillaue ne vient pas en butée sur les vis de regalges, haut comme bas.
ce derailleur peut il fonctionner correctement avec des manattes shimano 105 provisoirement?
est ce que une longueur de chaine trop faible peut en être la cause?

merci pour votre aide

cordialement

Non les manettes 105 ne peuvent pas marcher avec un dérailleur arrière red.
Il te faudrait un shiftmate.

merci de l'info donc je vais démonter et attendre de trouver la bonne occase en manettes sram red ou sram force.
pour ma culture ( qui est proche du néant) c'est quoi un shifmate.

[fatmatt]

Une poulie qui te permet de rattraper le ratio, de tirage spécifique au sram .
http://jtekengineering.com/shiftmate.htm

[thonyu]

Une poulie qui te permet de rattraper le ratio, de tirage spécifique au sram .
http://jtekengineering.com/shiftmate.htm

merci de ta réponse
je remonterrais le derailleur sram red lorsque j'aurais trouver des manettes.

[stevan11]

les dérailleurs avant red ont pris 10 gr pour 2010 je viens de peser 4 der avant, ils sont entre 81 et 82gr

[Blaze]

les dérailleurs avant red ont pris 10 gr pour 2010 je viens de peser 4 der avant, ils sont entre 81 et 82gr

Sympa... Est ce que tu vois une différence ?

[stevan11]

la fourchette n'est pas de la même couleur, donc je pense pas de la même matière

[Doc holliday]

les dérailleurs avant red ont pris 10 gr pour 2010 je viens de peser 4 der avant, ils sont entre 81 et 82gr

Il va peut-être se laisser régler plus facilement

[stevan11]

Il va peut-être se laisser régler plus facilement

je comprends pas, il se règle aussi facilement que les autres

[lpikachu58]

+1

Il y a 2 butés and je vois pas ce qu'il y a de plus dur qu'une DA ou Record???

[stevan11]

ah oui, je pense savoir, pour certain le faite que la chaine touche le dérailleur en 39x12 c est un problème, sauf que les dérailleurs sram sont conçu pour éviter de croiser à mort, généralement cela frotte vers le 39x14, sauf qu'en 39x14 cela devrait faire longtemps qu'on est sur la plaque

[Blaze]

Un petit rappel... Attention ce n'est pas bien de croiser la chaîne...

[chambysunn]

sauf que les dérailleurs sram sont conçu pour éviter de croiser à mort, généralement cela frotte vers le 39x14, sauf qu'en 39x14 cela devrait faire longtemps qu'on est sur la plaque

Salut,
Ha tu avoue enfin Le Red avant est prévu pour les vitrines pas pour être monter
C'est bien le pb que je rencontre(ais).
Personnellement, le 34 ( ) 15/14/13 me sert beaucoup quant "la plaque" est cuite
Il n'y a donc pas d'issue, à part le changement.
Espérons que ce nouveau model fasse des progrès tout comme le leviers gauche en manque de crans de réglage.
Tu pourrais nous mettre une photo qu'on voit la différence de chappe sur ce model bien gras de 10gr
@+

[thomas]

sauf que les dérailleurs sram sont conçu pour éviter de croiser à mort, généralement cela frotte vers le 39x14, sauf qu'en 39x14 cela devrait faire longtemps qu'on est sur la plaque

Salut,
Ha tu avoue enfin Le Red avant est prévu pour les vitrines pas pour être monter
C'est bien le pb que je rencontre(ais).
Personnellement, le 34 ( ) 15/14/13 me sert beaucoup quant "la plaque" est cuite
Il n'y a donc pas d'issue, à part le changement.
Espérons que ce nouveau model fasse des progrès tout comme le leviers gauche en manque de crans de réglage.
Tu pourrais nous mettre une photo qu'on voit la différence de chappe sur ce model bien gras de 10gr
@+

Où manque-t-il des crans selon toi?

[Doc holliday]

Il va peut-être se laisser régler plus facilement

je comprends pas, il se règle aussi facilement que les autres

Bin, pour moi non . En tous cas pas aussi facilement que les : Ultegra, Dura Ace (7700 /7703 et 7800), les XT (Modèle ??? ), les XTR (M970, M970E, M960 et M950).

Je ne suis pas du genre à croiser exagérément. Je m'explique, sur le VTT les 2 pignons extrêmes sont laissés libres quand je suis sur le plateau opposé (exemple : 2 pignons de gauche/plateau de droite) et sur le route en double (le 7703 triple c'est celui de mon père) un pignon extrême de libre quand je suis sur le plateau opposé. Par contre avec le Red, ça frotte sur l'avant-dernier pignon.

A la lecture de ce sujet, il y a quand même pas mal d'utilisateurs qui ont dû avoir recours à une (voire 2) petite rondelle pour écarter la fourchette du dérailleur.

De plus, si SRAM change sur son groupe Red uniquement le dérailleur Av. c'est que les remontées d'utilisateurs mécontents ont du être légion. Perso, c'est, à mes yeux, le point négatif de ce groupe qui pour le reste me convient très bien.

Attention, je ne dis pas que le réglage est infaisable, mais il est pénible car trop pointu.

[Doc holliday]

ah oui, je pense savoir, pour certain le faite que la chaine touche le dérailleur en 39x12 c est un problème, sauf que les dérailleurs sram sont conçu pour éviter de croiser à mort, généralement cela frotte vers le 39x14, sauf qu'en 39x14 cela devrait faire longtemps qu'on est sur la plaque

Effectivement, vu comme ça je ne vais pas me plaindre de mon réglage. Ca frotte sur le 36/12

[stevan11]

alors voilà les nouvelles, le réglage et la manipe sont exactement les mêmes que le modèle à 70gr, le modèle à 80gr est avec une fourchette acier pour être plus rigide et normalement prévu juste pour les pros!

[chambysunn]

Salut,

Ha oui j'avais vu ca ici :
http://autobus.cyclingnews.com/tech.php?id=/photos/2009/tech/features/ronde_van_vlaanderen109/RVV_Saxo_Bank_Breschel_FD
@+

[charmette1261]

pour moi c'est un sram force celui sur cyclingnews !

[chambysunn]

Oui il y a aussi le Force.
Ici un lien présentant les 2 models :
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=65996&start=60
@+

[stevan11]

pour moi c'est un sram force celui sur cyclingnews !

c est bien un red sur cyclingnews
j ai le red 81gr et le force 89gr sous la main et ce ne sont pas les mêmes

[cr1_6.1]

Petite opinion personnelle: le fait que ca frotaille sur les 2 derniers pignons ne vient pas du fait de la rigidite de la fourchette, qu'elle soit en titane ou en acier, ce qui est important,c'est sa largeur basse , d'ou l'interet de rajouter une rondelle a l'ecrou d'ouverture de la fourchette: je l'ai fait, ca passe nickel , juste sur le 11 dents, ca frotte un chouill mais vu le croisement de la chaine, je n'utilise jamais et remonte sur la plaque!
Pour moi, la fourchette titane n'a pas de souci de rigidite mais juste de largeur et encore ,ca depend du deport de l'axe de pedalier et de la cassette sur le moyeu + reglage fin de la tension du cable et des vis de deports du derailleur: la bon reglage , c'est la combinaison de tout cela! avec de la patience et de la methode, on y arrive!!
Pour info, je suis en Ilink+ Powercordz et liner Powercordz et ca fonctionne bien, aussi bien qu'avec un DA 7800!
voila mon eperience!

[charmette1261]

perso je balaye toute la cassette sans bruits et sans rondelles !

[CORENTiiiN]

C'est deja arrivé à un utilisateur de Sram de casser une manette :

Je m'explique, mercredi la gâchette pour le passage des vitesses arrière m'est resté dans les mains. Je

sais c'est un peu con ... mais c'est embêtant.

Je suis le seul à avoir eu ce problème ?

[Klarf]

si ca passe pas en garantie tu aura ca au cas où:
http://www.troc-velo.com/groupe-leviers-manettes-sram-red-1-1-305599.htm

sinon, avec le pédalier sram red, quel boitier avez vous monté?
venant du vtt, le standard GXP a mauvaise réuptation, je pensais donc soit monté un chris king, soit un Reset racing (qui pèse dans les 80g)
avez vous d'autre proposition?